Пример готовой дипломной работы по предмету: Менеджмент
Содержание
Введение 3
1 Общая характеристика предприятия 3
1.1 Краткие сведения о предприятии 3
1.2 Внешняя среда организации общество с ограниченной ответсвенностью «Арсенал-Мотор» 3
2. Теоретические основы исследования инновационной деятельности 3
1.2. Сущность и значение инновационной деятельности 3
2.2. Инновационное развитие транспортного комплекса 3
2.3. Анализ инноваций транспортных компаний 3
3. Совершенствование инновационной деятельности по автотранспортному предприятию (на примере транспортной компании общество с ограниченной ответсвенностью «Арсенал-Мотор») 3
3.1. Описание инноваций, внедренных в компаниюобщество с ограниченной ответсвенностью «Арсенал-Мотор» 3
3.2. Инновации, предлагаемые к внедрению на предприятии 3
3.3. Оценка экономической эффективности проекта 3
3.4. SWOT-анализ с внедрением новых инноваций 3
Заключение 3
Список использованных источников 3
Приложение 3
Выдержка из текста
Введение
Актуальность выбранной темы связана с необходимостью повышения конкурентоспособности предприятия для удержания позиций на рынке и осуществления своей хозяйственной деятельности. Приведем обоснование важности рассмотрения инвестиционной стратегии предприятия.
Значимость инвестиций в рыночной экономике легко проследить на примере стран постсоветского пространства. Ситуация, сложившаяся на сегодняшний день характеризуется низким уровнем государственных и частных инвестиций, а также недостатком зарубежных инвестиций. Как следствие наблюдается инвестиционный голод, последствиями которого является: замедление экономического роста; структурные диспропорции; нарушение соотношения между производственной, непроизводственной и финансовой сферами; замедление экономических преобразований.
О низкой инвестиционной активности субъектов экономики страны также свидетельствует:
незначительная часть долгосрочных кредитных вложений;
малые объемы бюджетных вливаний;
отсутствие внутреннего рынка инвестиций.
Следствием всего этого являются экономические просчеты, допущенные в процессе реформирования. Доказательством тому является:
отсутствие четкой, последовательной, логичной концепция структурных преобразований;
ослабление роли государства в регулировании инвестиционной деятельности;
недостатки финансово-кредитной, бюджетной и налоговой политике.
Данное исследование актуально потому, что:
1. освещает малоисследованную на примере отечественных предприятий проблему;
2. позволяет решить ряд практических задач на основе полученных в исследовании выводов.
В процессе исследования нами были изучены работы различных авторов.
Целью работы является выявление особенностей инновационной деятельности по автотранспортному предприятию (на примере транспортной компании ООО «Арсенал-Мотор»).
Задачи, требующие решения для достижения данной цели:
описание характеристики предприятия;
исследование сведений о предприятии;
анализ внешней среды организации ООО «Арсенал-Мотор»;
проведение теоретического исследования инновационной деятельности;
изучение сущности и значения инновационной деятельности;
изучение инновационного развития транспортного комплекса;
анализ инноваций транспортных компаний;
изучение совершенствования инновационной деятельности по автотранспортному предприятию (на примере транспортной компании ООО «Арсенал-Мотор»);
описание инноваций, внедренных в компанию ООО «Арсенал-Мотор» ;
выбор инноваций, предлагаемых к внедрению на предприятии;
проведение оценки экономической эффективности проекта;
проведение SWOT-анализ с внедрением новых инноваций.
Объект работы — ООО «Арсенал-Мотор». Предмет — инновационная деятельность автотранспортного предприятия ООО «Арсенал-Мотор».
В исследовании использовались следующие методы: системный; структурный; функциональный; информационный; аксиоматический; выборочный; методы синтеза и анализа.
Список использованной литературы
Список использованных источников
1. О Транспортной стратегии Республики Казахстан до 2015 года /Указ Президента Республики Казахстан от
1. апреля 2006 года №
86. «Казахстанская правда»,
1. апреля 2006 г. № 87 (25058).
2. Закон Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте» от 8.12.01., № 266-II., «Казахстанская правда»,
1. декабря 2001 г., № 87 (25058).
3. Закон Республики Казахстан от 21 сентября 1994 г., № 156-XIII, «О транспорте в Республике Казахстан» (с изменениями, внесенными Указом Президента РК от 27.01.96. № 2832; Законами РК от 28.12.98. № 338–
1. от 06.12.01. № 260-II; от 15.12.01. № 272-II; от 24.12.01. № 276-II).
4. Указ Президента РК «О стратегии индустриально-инновационного развития Республики Казахстан на 2003-2015 гг.» № 1096 от
1. мая 2003 г. //Сборник СААП РК.- 2003.- № 23-24.- С. 128-226.
5. Закон Республики Казахстан от 9 июля 1998 г. № 272– 1 «О естественных монополиях» (с изменениями от 26.12.2002 г..К 364– 11).
6. Айдарбаев, С.Ж. Правовой статус естественных монополий в Республике Казахстан / С. Ж. Айдарбаев. – Алматы: Инф-Арна, 2002. – 136 с.
7. Айешева, Г.А. Проблемы развития инвестиционно-инновационной сферы / Г.А. Айешева // Материалы науч. теор. конф. «Проблемы АПК – проблемы молодежи». – Орал. – ЗКАТУ им. Жангир хана. — 2009. – С.23-28.
8. Акбутаев, М., Мировой опыт реформирования железных дорог / М. Акбутаев // Магистраль. 2013. –С. 35– 41.
9. Алтынбаев, С.Б. Основные направления развития железнодорожного транспорта /С.Б. Алтынбаев // Реформы казахстанской экономики: уроки, теория и практика. – Алматы, 2012. – Вып.5. – С. 123– 139.
10. Аникин, Б.А. Логистика: учебное пособие /Б.А.Аникин, Т.А. Родкин. – М. 2005. – 408 с.
11. Атамкулов, Е.Д. Железнодорожный транспорт Казахстана: реструктуризация и пути интеграции в мировую экономику /Е.Д. Атамкулов, К.К. Жангаскин. — Алматы: Экономика, 2003. – 742 с.
12. Атамкулов, Е.Д. Железнодорожный транспорт Казахстана: инновационные процессы / Е.Д. Атамкулов, К.К. Жангаскин. – Алматы, 2011. – 642 с.
13. Баканов, М.И. Теория экономического анализа /М.И. Баканов, А.Д. Шеремет. – М., 1994. – 288 с.
14. Баранчеев, В.П. Управление инновациями / В.П. Баранчеев, В.М. Мишин. – М.: Дело, 2009. – 223 с.
15. Бекмагамбетов, М. Современные приоритеты в развитии транспортной системы РК / М. Бекмагамбетов // Магистраль.- 2012. — № 3. – С. 13– 14.
16. Бектуров, А.Г. Мировой опыт реструктуризации железных дорог // Национальная конкурентоспособность Казахстана: теория, практика, перспективы /А.Г. Бектуров. – Алматы, 2011. – Часть 2. – С. 391– 394.
17. Бетехтина, Е. Мировая практика формирования научно-технической политики / Е.Бетехтина, М. Пойсик . — М.. — Кишинев: 2009. – 216 с.
18. Богдан, Н.И. Открытая модель инновационного процесса и трансформации индикаторов инновационного развития / Н.И. Богдан // Белорусский экономический журнал. — 2010. — № 4. — С. 12-14.
19. Большаков, А.С. Современный менеджмент: теория и практика / А.С. Большаков, В.И. Михайлов. – СПб., 2000. — 416 с.
20. Васильева, Л.Н. Методы управления инновационной деятельностью /Л.Н. Васильева. — М.: 2009. – 258 с.
21. Волынкина, М.В. Управление инновациями / М.В. Волынкина, А.П. Сорокин. – Минск, ПечатьПро, 2010. – 589 с.
22. Грибанов, А. Транспортные артерии страны: интервью с Исингариным Н. /А. Грибанов // Казахстанская правда. – 2011. –
3. мая. – С. 11.
23. Давильбекова, Ж.Х. Инновационное развитие экономики Казахстана: (проблемы и перспективы) /Ж.Х. Давильбекова // АльПари.-2012. — № 4. – С.35-39.
24. Дерябина, М. Реформирование естественных монополий: теория и практика / М. Дерябина // Вопросы экономики. – 2006. – № 1. – С. 102.
25. Ескараев, О.К. Определения механизма реструктуризации предприятий / О.К. Ескараев, Г.К. Койшинова // «С. Аманжолов оқулары – 2005»: междунар. научн. практ. конф. – Усть-Каменогорск, 2005, Ч. 2. – С. 244– 247.
26. Елемесов Р. Переходная экономика: проблемы методологии и теории. – Алматы: Қазақ университеті, 1998. – 166 с.
27. Жатканбаев Е.Б., Елемесов Р. Государство и рынок: Учебное пособие / Фонд Сорос – Казахстан. – Алматы: Қаржы-қаражат, 1997. – 100 с.
28. Жатканбаев Е.Б. Национальные интересы Казахстана и вызовы глобализации / Е.Б. Жатканбаев, А.А. Рамазанов, К.И. Байзакова, Г.Т. Куренкеева. – Алматы: Қазақ университеті, 2004. – 246 c.
29. Жатканбаев Е.Б. Угрозы национальным интересам Казахстана. – Алматы: Қазақ университеті, 2012. – 106 с.
30. Жолдыбаева, Б.С. Цели, задачи и этапы реструктуризации железнодорожного транспорта в Казахстане / Б.С. Жолдыбаева // Вестник КазАТК. – 2011. – 4. – С. 185– 189.
31. Зуб А.Т., Локтионов М.В. Системный стратегический менеджмент: методология и практика. – М., 2001. -752 с.
32. Исингарин, Н.К. Развитие железнодорожного транспорта Казахстана в современных условиях /Н.К. Исингарин. – Алматы: Эконом тран консалтинг, 2012. – 256 с.
33. Кадыржанов Е.Б. Реструктуризация предприятия в машиностроении: теория, методология, практика: дисс… д.э.н. – Алматы, 2003.
34. Карабалин, А. Интеграция стратегического и инновационного менеджмента /А. Карабалин // Экономика — 2012. — № 4. – С.15-18.
35. Каштелян, Т. Мотивация инновационной деятельности на предприятии / Т. Каштелян // Наука и инновации. – 2009. — № 7. – С. 2-3.
36. Кубаев, К.Е. Глобализация экономики: анализ взаимодействия государства и рынка / К.Е. Кубаев // Государство и бизнес в ХХІ веке: Матер. Междунар. научно-практ. конф. «Государство и бизнес в ХХІ веке», 28–
2. ноября 2003 г. – Алматы, 2011. – С. 34– 44.
37. Кубаев К.Е. Функциональный анализ взаимодействия государства и рынка в условиях глобализации // Саясат. – 2003. – N5. – С. 58– 63.
38. Кубаев К.Е. Местное самоуправление / КазНУ им аль-Фараби. – Алматы: Қазақ ун-ті, 2003. – 104 с.
39. Кубаев К.Е. Менеджмент. – Алматы: Қазақ университеті, 2002.
40. Логистика: учебное пособие для студентов специальностей «Коммерческая деятельность», «Маркетинг» учреждений, обеспечивающих получение высшего образования / [И. М. Баско и др.].
– Минск: Белорусский государственный экономический университет, 2007. – 431 с.
41. Логистика: учебное пособие для студентов учреждений высшего образования по экономическим специальностям / [В. И. Маргунова и др.].
– Минск: Высшая школа, 2011. – 507 с.
42. Логистика: учебное пособие / [Б. А. Аникин и др.].
– Москва: Проспект, 2011. – 405, [1]
с.
43. Логистика. Продвинутый курс: учебник для магистров: [для студентов экономических специальностей высших учебных заведений]
/ М. Н. Григорьев, А. П. Долгов, С. А. Уваров. – Москва: Юрайт, 2011. – 734 с.
44. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок: [учебник]
/ В. В. Дыбская [и др.].
– Москва: Эксмо, 2008. – 939 c.
45. Логистика складирования: учебник: по специальности 080506 «Логистика и управление цепями поставок» / В. В. Дыбская. – Москва: Инфра-М, 2012. – 557, [1]
с.
46. Макконелл, К.Р. Экономикс: принципы, проблемы и политика: В 2-х т. Т.1: Пер. с 13-го англ., изд. / К.Р. Макконелл, С.Л. Брю. – М.: ИНФРА-М, 2003.– 486 с.
47. Маманбаев, А.О. Государственная поддержка инновационной деятельности Республики Казахстан /А.О. Маманбаев // Экономика. – 2012. — № 3. – С. 18-22.
48. Михайлов, О.В. Основы конкурентоспособности /О.В. Михайлов. М., 1999. — 67 с.
49. Мухатрова К.С., Жатканбаев Е.Б. и др. Методы научных исследований в экономике / Нарибаев К.Н., Жатканбаев Е.Б., Мухтарова К.С. – Алматы: Қазақ университеті, 2011. – 236 с.
50. Основы логистики / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, С.А. Ширяев, Д.В. Гудков. – М.: Горячая линия – Телеком, 2008. – 351 с.
51. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие по дисциплине специализации специальности «Менеджмент организации» / Л. С. Фёдоров, В. А.Персианов, И. Б. Мухаметдинов. – Москва: КноРус, 2011. – 309 с.
52. Организация производства в условиях переходной экономики / [С. А. Пелих и др.].
– Минск: Право и экономика, 2009. – 576 с.
53. Основы логистики: [теория и практика]
/ [В. В. Щербаков и др.].
– Санкт-Петербург [и др.]: Питер: Питер Пресс, 2009. – 426 с.
54. Основы логистики: учебник [по специальности 080506 «Логистика и управление цепями поставок» / Б. А. Аникин и др.].
– Москва: Проспект, 2012. – 339 с.
55. Основы логистики: учебное пособие по специальности «Менеджмент организации» / А. А. Канке, И. П. Кошевая. – Москва: КноРус, 2010. – 575 с.
56. Пилипенко, А.В. Инновационная активность предприятий: условия роста / А.В. Пилипенко // М.: Экономистъ, 2009. – С.323-326.
57. Плужников К.И. Международный транспортный рынок // Бюллетень транспортной информации. — 1998. — № 2. С.8-12.
58. Повышение эффективности грузоперевозок /Под ред. В.Г. Галабурда. – М., 1979. – 149 с.
59. Портер М. Международная конкуренция. – М., 1993. – 896 с.
60. Рахметов, А.Р. Актуальные вопросы государственного регулирования инновационной деятельности Республики Казахстан /А.Р. Рахметов // Бизнес.– 2012. – № 1. – С. 25-28.
61. Резер, С.М. Управление транспортом за рубежом / С. М. Резер.-М.: Наука, 1994. – 315 с.
62. Сабденов, О. Экономическая политика переходного периода на рубеже ХХI века / О. Сабденов. — Алматы.- 1997.- 368 с.
63. Сагадиев К.А. Реформы: аналитический взгляд: (статьи, записки, выступления, интервью).
– Алматы, 1998. – с. 41– 45.
64. Санто, Б. Инновация как средство экономического развития /Б. Санто. — М.: Прогресс. — 2007. – 278 с.
65. Саханова А.Н. Инновационное развитие Казахстана, 2012. – 208 с.
66. Саханова А.Н. и др. Государственный менеджмент: учебное пособие. – Алматы: 2011, 278 с.
67. Смагулова, А.Н. Основные направления и перспективы развития железнодорожных транзитных перевозок в Республике Казахстан / А. Н. Смагулова // Транзитная экономика. 2011. – № 1. – С. 68– 72.
68. Смагулова, А.Н. Инновационная политика и внедрение менеджмента качества на железнодорожном транспорте Республики Казахстан // Инновационная политика Республики Казахстан: материалы международной научно-практической конференции. – Алматы: КазНУ им. аль-Фараби, 2007. – С. 86– 92.
69. Смагулова, А.Н. Современные подходы к системе менеджмента качества на железнодорожном транспорте // Высшая школа Казахстана. 2012. –С. 35– 39.
70. Смагулова, А.Н. Реструктуризация железнодорожного транспорта РК: концептуальный подход с позиции менеджмента: Дис. канд. экон. наук /А.Н. Смагулова. – Алматы, 2012. – 138 с.
71. Сметов, А.А. Основы транспортной логистики /А.А. Сметов. – М., 1995. – 197 с.
72. Сухова, Л.Ф. Транспортное обслуживание международных экономических связей /Л.Ф. Сухова. – Алматы: Казак университетi, 2008. – 194 с.
73. Тамбовцев, В.Л. Теории государственного регулирования экономики /В.Л. Тамбовцев. – М.: Инфра-М, 2008. – 158 с.
74. Тастулекова Г.С. Развитие пассажирских перевозок в условиях реструктуризации железнодорожной отрасли Казахстана (на примере пригородных пассажирских перевозок): Автореф. дисс. канд. экон. наук. – Алматы, 2011. – 35 с.
75. Терешина, Н.П. Инновационная деятельность и конкурентоспособность отрасли /Н.П. Терешина // Железнодорожный транспорт. – 1999. — № 1. – С.28-32.
76. Тулембаева, А.Н. Логистика /А.Н. Тулембаева. – Алматы, 2012. – 250 с.
77. Ушачев, И.Г. Модели экономических взаимоотношений предприятий в системе интегрированных формирований. М,2004 г.,175 с.
78. Фатхутдинов, Р. А. Инновационный менеджмент /Р.А. Фатхутдинов. — С., 2004. – 318 с.Чудаев, А.В. Построение модели управления предприятием на базе инновационно — ориентированной системы сбалансированных показателей эффективности / А.В. Чудаев // Экономика предприятия. – 2008. — № 3. – С. 44- 45.
79. Федоров Л. С, Федина Т.В. Управление и регулирование на транспорте. — М.: ГУУ, 2001, 188 с.
80. Ходяшева О.М. Инновационный менеджмент. – СПб: Питер, 2005. – 318 с.
81. Царев Р.М., Шишков А.Д. Экономика промышленных предприятий транспорта. – М., 1997. -254 с.
82. Чадха С. Проблемы развития железных дорог Индии // Железные дороги мира, 2004, 3Ч 23.–С. 20– 24.
83. Шапкин И.Н., Щелоков А.И. Технология и управление перевозками на железнодорожном транспорте (опыт, теория, практика переходного периода).
– М.: Желдориздат, 2003. – 523 с.
84. Шеденов, И.У. Приоритеты и механизмы регулирования пассажирского железнодорожного транспорта в Республике Казахстан: дис. канд. тех. наук. – Алматы, 2011. 143 с.
85. Экономика железнодорожного транспорта / Белов И.В., Гибшман А.Е., Галабурда В.Г. и др. – М.:Транспорт, 1979. – 453 с.
86. Экологическая безопасность на транспорте / Под редакцией акад. Омарова А.Д. – Алматы, 2012. – 352 с.
87. Юкаев В.С., Дашков И.К. Управленческое решение. – М., 1999.
88. Ясинов, В.В. Роль государства в развития инновационной деятельности /В.В. Ясинов // Бизнес. — 2009. — № 5. – С. 8 — 12.
