Содержание
ВВЕДЕНИЕ 5
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.1. Краткая характеристика предприятия …………………………………….8
1.2. Особенности транспортного хозяйства ООО «Саровэнергострой» ……10
1.3. Анализ и оценка использования рабочего времени транспортных средств за 2007 год ………………………………………………………………20
1.4. Анализ и оценка использования рабочего времени транспортных средств в июле и декабре 2007 года ……………………………………………25
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 29
2.1. Особенности организации и управления транспортным обслуживанием предприятия ………………………………………………………………………29
2.2. Организация и управление транспортным обслуживанием в ООО «Саровэнергострой» …………………………………………………………….34
2.3. Определение расходов на эксплуатацию транспортных средств ………38
2.4. Расчет расходов на эксплуатацию транспортных средств за июль и декабрь 2007 года ………………………………………………………………..39
ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕРОПРИЯТИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ 53
3.1. Анализ экономических показателей деятельности ООО «Саровэнергострой» за июль и декабрь 2007 года ……………………………53
3.2. Обоснование проектных решений ……………………………………….55
3.3. Разработка мероприятий по повышению эффективности транспортного обслуживания ООО «Саровэнергострой» ……………………………………..62
ГЛАВА 4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ 69
ВЫВОДЫ Ошибка! Закладка не определена.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 83
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………………….88
Выдержка из текста
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортном хозяйстве строительного предприятия.
Главные его достоинства по сравнению с другими видами транспорта – относительная дешевизна начальной и конечной операций, маневренность, быстрота доставки грузов, приспособленность к дорожным условиям и транспортированию грузов. Основной недостаток эксплуатируемого национального парка грузовых автомобилей – его высокий средний возраст. К примеру, износ дорожно-строительной техники на большинстве предприятий дорожно-строительного комплекса Тюменской области достиг 70-90%, срок эксплуатации машин и механизмов колеблется от 5 до 22 лет, что требует немалых затрат на содержание и эксплуатацию изношенной техники. Это делает еще более актуальной проблему эффективности работы грузового автотранспорта и его конкурентоспособности.
Каждая организация на том или ином этапе своей деятельности задается вопросом: что предпочтительнее – создавать собственный парк или ис-пользовать привлеченный? Для принятия решения необходимо учесть мно-жество объективных и субъективных причин. Транспортировка является производственным процессом и прямо влияет на себестоимость продукта. Другими словами, от правильности принятия решения зависит благосостоя-ние компании.
Техническая эксплуатация автомобилей как наука определяет пути и методы наиболее эффективно¬го управления техническим состоя¬нием авто-мобильного парка с целью обеспечения регулярности и безопас¬ности перево-зок при наиболее полной реализации технических возможно¬стей конструкции и обеспечении за¬данных уровней эксплуатационной надежности автомобиля, оптимиза¬ции материальных и трудовых за¬трат, сведении к минимуму отрица-тельного влияния технического со¬стояния подвижного состава на пер¬сонал и окружающую среду.
Обеспечение работоспособности и реализация потенциальных свойств автомобиля, заложенных при его соз¬дании (в частности, эксплуатацион¬ной надежности), снижение затрат на содержание, техническое обслуживание и ремонт, умень¬шение соответствующих простоев, обеспечивающих повыше-ние экономичности и обеспечение экологичности — ос¬новные задачи техни-ческой эксплуа¬тации.
Именно поэтому, цель дипломного проекта – провести анализ и дать оценку эффективности транспортного обслуживания на строительном пред-приятии ООО «Саровэнергострой».
Для анализа эффективного обслуживания транспортными средствами на исследуемом предприятии в качестве расчетных периодов взяты летний и зимний месяцы 2007 года. В качестве летнего месяца для дальнейших расче-тов взят июль, так как он характеризуется наиболее эффективными показате-лями. В качестве зимнего – декабрь, так как он является последним месяцем в году, и представляет реальное положение исследуемой организации на данный момент.
Для достижения поставленной цели, на основании сведений об авто-транспорте, представленных в первой части дипломной работы, необходимо решить следующие задачи:
1. Провести анализ и дать оценку использования рабочего времени транспортных средств в июле и декабре 2007 года, а также в целом за 2007 год.
2. Рассчитать расходы на эксплуатацию транспортных средств за июль и декабрь 2007 год. В частности, необходимо рассчитать следующие расходы:
— расходы на горючее;
— расходы на оплату труда водителей;
— расходы на ремонт и техническое обслуживание транспортных средств;
— амортизационные отчисления.
3. Определить объем транспортной работы за июль и декабрь 2007 г. каждого вида транспортного средства.
4. На основании полученных результатов рассчитать и провести анализ рентабельности выполненных работ за июль и декабрь 2007 года.
5. Рассмотреть особенности организации и управления транспортным обслуживанием на строительном предприятии ООО «Саровэнергострой».
6. В проектной части работы разработать мероприятия по повышению эффективности транспортного обслуживания на исследуемом предприятии.
7. В заключении сделать выводы и предложения по эффективности и дальнейшем использовании транспортных средств на предприятии ООО «Саровэнергострой».
Список использованной литературы
, 2004.
16. Леонов А.Б. Управленческий учет и анализ затрат автотранспортного предприятия // Журнал «Планово-экономический отдел», № 3, 2004.
17. Мешкова Л.Л., Белоус И.И., Фролов Н.М. Логистика в сфере матери-альных услуг (на примере транспортных услуг). 2-е изд. испр. и пере-раб.Тамбов: Изд-во Тамб. Гос. технич. Ун-та, 2003. – 188 с.
18. Мешкова Л.Л., Белоус И.И., Фролов Н.М. Организация и технология отрасли. Тамбов: Изд-во Тамб. Гос. технич. Ун-та, 2003. – 168 с.
19. Никонов И.З. и др. Подъемно-транспортные устройства в строительной отрасли, — М.: Стройпромбытиздат, 2007. – 261 с.
20. Новак В.А. Механизация процессов перемещения грузов, — М.: Стройпромбытиздат, 2005. – 160 с.
21. Организация и планирование строительного предприятия: Учеб. посо-бие. СПб: С-П., Кн-т экономики и финансов, 2003. – 192 с.
22. Орланов Р.Л. Транспортное хозяйство фирмы. – М.: ЛОГОС, 2006.
23. Панкратов Д.Г. Коммерческая деятельность. – М.: Изд-во Маркетинг, 2006.
24. Прогрессивные технологии в обучении и производстве: Материалы Всероссийской конференции, г. Камышин. – Волгоград, 2004. – 183 с.
25. Резер С.М. Управление транспортом за рубежом. – М.: Наука, 2004. – 98 с.
26. Самойлович В.Г. Экономика предприятия: Учеб. пособие. – М.: МА-ДИ, 2005.
27. Экономика и статистика фирм / Под ред. С. Ильенковой. – М.: Финансы и статистика, 2003. – 269 с.
28. Транспортно-складское обслуживание производства // Управление производством в малом и среднем бизнесе // Портал дистанционного консультирования малого предпринимательства // [http://www.dist-cons.ru/modules/manageproduct/chap3.html#3]
29. Финансовый менеджмент: Учебник для ВУЗОВ / Г. Б. Поляк, И. А. Акодис, Т. А. Краева и др.; Под ред. проф. Г. Б. Поляка. – М.: Финансы, ЮНИТИ, 2004. – 518 с.
30. Финансовый менеджмент: теория и практика: Учебник/Под редакцией Е.С. Стояновой. – 5-е изд., доп. и перераб. – М.: Изд-во «Перспектива», 2003. – 656с.
31. Финансы предприятия: Учебник для вузов / Н.В.Колчина, Г.Б.Поляк, Л.П.Павлова и др.; Под ред.проф.Н.В.Колчиной. – М.:ЮНИТИ-ДАНА, 2003.
32. Черноусов Е.В. Анализ рынка логистических провайдеров – зарубеж-ный опыт//Менеджмент за рубежом. – 2002. – №6.
33. Шим Д., Сигел Д. Финансовый менеджмент. Пер. с англ. – М.: «ФИ-ЛИНЪ», 2003.
34. Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под ред. В. Я. Горфин-келя, проф. В. А. Швандара. – 3-е изд., прераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. – 718 с.
35. Экономика предприятия: Учебник для вузов // Л.Я. Аврашков, В.В. Адамчук и др. – М.: Банки и биржи, 2005.
36. Экономика предприятия: тесты, задачи, ситуации: Учебное пособие для вузов // Под ред. В.А. Швандара. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003.
37. Экономический анализ: ситуации, тесты, примеры, задачи, выбор оп-тимальных решений, финансовое прогнозирование: Учеб. Пособие / Под ред. М.И. Баканова, А.Д. Шеремета. – М.: Финансы и статистика, 2006. – 656с.
38. ГОСТ 12.0.003-74. Система стандартов безопасности труда. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация. – М.: Издатель-ство Стандартов, 2003.
39. ГОСТ 12.1.005-88. Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно — гигиенические требования к воздуху рабочей зоны. – М.: Издательство Стандартов, 2003.
40. Строительные нормы и правила. Отопление, вентиляция и кондицио-нирование (СниП 2.04.05-91). – М.: ГП ЦПП, 2003.
41. ГОСТ12.1.003-83. Система стандартов безопасности труда. Шум. Об-щие требования безопасности. — М.: Издательство Стандартов, 1983.
42. Строительные нормы и правила Российской Федерации. Естественное и искусственное освещение (СНиП 23-05-95). — М.: Минстрой России, 2003.
43. Методические указания по выполнению расчетной части раздела “Охрана труда” в дипломных проектах Ч.I и II Горький: Издательство ГПИ им. А.А. Жданова, 2004.
44. Правила устройства электроустановок (ПУЭ). — М.: Энергоатомиздат, 2004.
45. ГОСТ 12.2.002.0-75. Система стандартов безопасности труда. Изделия электротехнические. Общие требования безопасности. — М.: Издатель-ство Стандартов, 2004.
46. Инструкция по проектированию и устройству молниезащиты зданий и сооружений (РД34.12.122-87). — М.: Госстрой, 2005.
47. Система нормативных документов Государственной противопожарной службы МВД России. Определение категорий помещений и зданий взрывопожарной, пожарной опасности (НТПБ 105-95). — М.: Главное управление Государственной противопожарной службы МВД СССР, 2004.
48. Строительные нормы и правила Российской федерации. Пожарная безопасность зданий и сооружений (СНиП 21-01-97). — М.: ЦИТП Гос-строй России, ГУП ЦПП, 2005.
49. Пожаро-взрывоопасность веществ и материалов и средств их тушения. Справочник под редакцией Баратова А.Н., Корольченко А.Я. Т.1,2 — М.: Химия, 2004.
50. Строительные нормы и правила. Пожарная автоматика зданий и со-оружений (СНиП 2.04.09-84). — М.: ЦИТП Госстроя СССР, 2003.