Содержание
Содержание:
1.Введение………………………………………………………………………………………………………2
2.Исследование спроса на все виды перевозок в Московском регионе ………4
3.Рынок авиаперевозок в Москве(В Московском авиационном узле)……………………………………………………………………………………………………………….10
4.Выбор авиаперевозчика…………………………………………………………………………….16
5.Общая характеристика и показатель работы ОАО «Аэрофлот»………18
6.Основные перевозочные и аэропортовые характеристики ВС ОАО «Аэрофлот»………………………………………………………………………………………………….30
7.Анализ эффективности эксплуатации отечественного и зарубежного типов ВС в ОАО «Аэрофлот»………………………………………………………………………32
8.Источники и пути увеличения доходов от авиационной и неавиационной деятельности в ОАО «Аэрофлот»……………………………….…33
9.Статьи затрат и пути сокращения расходов ОАО «Аэрофлот»……….37
10.Способы развития конкуренции……………………………………………………………39
11. Заключение…………………………………………………………………………………………….42
12. Список литературы……………………………………………………………………………..44
Выдержка из текста
Воздушный транспорт стал одной из наиболее развивающихся отраслей отечественной экономики. Самолеты — самый популярный вид транспорта в мире. И этому есть ряд причин: во-первых авиация самый быстрый и удобный вид транспорта при переездах на дальние расстояния , во-вторых сервис на авиарейсах в настоящее время удовлетворяет потребности туристов, т-третьих авиационные компании имея международные сети бронирования и резервирования, выплачивают туристским агентствам определенную сумму за каждое забронированное в самолете место, мотивируя их тем самым выбирать авиаперевозки. В мире насчитывается огромное количество авиакомпаний. Каждая страна имеет свою собственную, а некоторые и не одну авиакомпанию. Это связано с тем, что граждане разных стран стремятся много путешествовать и познавать культуры и традиции разных стран. В год в мире осуществляется более миллиона авиаперелетов. Каждая авиакомпания стремится максимально улучшить свой сервис. Особенно заметно конкуренция между авиакомпаниями внутри государства. Большие страны ,такие как Америка, Россия, Канада, Китай имеют много собственных авиакомпаний . Чтобы иметь успех у своего клиента, авиакомпания должна обладать статусом надежного перевозчика и непререкаемый авторитет. Авторитет должен помочь победить конкурентов авиакомпании и быть настолько убедительным , чтобы у пассажира не возникало сомнения, пользоваться услугой данной компании или нет. Отличительная черта авиакомпании- это качественное обслуживание пассажиров , любые мелочи в данном вопросе могут привести к успеху или поражению.
В данной работе я буду рассматривать ведущую авиакомпанию нашей страны «Аэрофлот». А так же в самом начале работы рассмотрим Московский регион в целом, какие там виды перевозок наиболее популярны и т.д. Но все — таки основной темой будет являться компания «Аэрофлот». В компании «Аэрофлот» работает хорошая команда менеджеров с 1999 года и к настоящему времени осуществила ряд важных мер, направленных на модернизацию самолетного парка, оптимизацию маршрутов, улучшение имиджа компании. В результате темпы роста выручки увеличились в среднем на 9% в год и до того убыточное предприятие сделалось рентабельным и претендующим на значительный сегмент мирового рынка. Таким образом, именно стратегия оказалась решающей в достижении компанией нынешних успехов. Именно это обуславливает актуальность настоящей работы.
Цели исследования состоят в анализе стратегического развития “Аэрофлота”. В развитие этой цели можно выделить следующие задачи:
-рассмотреть историю развития и становления ОАО “Аэрофлот”;
-изучить структуру корпоративного управления;
-проанализировать виды деятельности компании;
-определить позиции компании на рынке авиаперевозок;
-проанализировать преимущества компании перед конкурентами;
-рассмотреть стратегическую концепцию развития ОАО “Аэрофлот”.
Объект исследования – ОАО “Аэрофлот”.
Предмет исследования – стратегическое развитие ОАО “Аэрофлот”.
Список использованной литературы
Список литературы:
1. http://www.travel.ru
2. http://www.domodedovo.ru
3. http://www.svo.aero
4. http://www.tourister.ru
5. http://www.carfactum.ru
6. http://www.mintrans.ru/news/interviews/detail.php?ELEMENT_ID=15890
7. http://www.ato.ru
8. http://data.cbonds.info/emissions/12312/Aeroflot_memo_final_BO.pdf
9. http://ru.wikipedia.org
10.http://www.airoflot.ru
11. http://www.forbes.ru( как реформировали аэрофлот)
12. http://www.aif.ru/money/article/57039/2
13. Годовой отчет ОАО «Аэрофлот» с 2007-2011 г.г.
14. Доклад министра транспорта российской федерации И.Е. Левитина 28.03.2011 на совещании в аэропорту Шереметьево, проводимом В. В. Путиным.