Содержание
Введение3
1. Характеристика автомобильного транспорта4
2. Личный автомобильный транспорт10
3.Общественный автомобильный транспорт16
4.Технологии, логистика, организация, координация в деятельности автомобильного транспорта17
5. Преимущества и недостатки автомобильного транспорта26
Заключение27
Список использованной литературы29
Выдержка из текста
Введение
Тра́нспорт — совокупность средств, предназначенных для перемещения людей, грузов, сигналов и информации из одного места в другое.
Нередко под термином транспорт подразумевают всю совокупность инфраструктуры, управления, транспортных средств и транспортных предприятий, составляющие транспортную систему, либо отрасль экономики. В физике встречаются т.н. транспортные феномены. Движение молекул или ионов сквозь клеточные мембраны или посредством циркуляции крови в биологии также называют транспортом. В информатике и электромеханике термин транспорт подразумевает описание некоторых компьютерных сетевых протоколов.
Целью данной работы является анализ автомобильного транспорта.
Задачами работы выступают следующие:
1.Дать характеристику автомобильному транспорту;
2.Определить виды автомобильного транспорта;
3.Выявить преимущества и недостатки автомобильного транспорта;
4.Исследовать технологии, логистику, организацию, координацию в деятельности автомобильного транспорта.
Данная работа состоит из введения, основной части, заключения и списка использованной литературы.
1. Характеристика автомобильного транспорта
Автомобильный транспорт сейчас — самый распространённый вид транспорта. Автомобильный транспорт моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. После Второй мировой войны автомобильный транспорт начал составлять конкуренцию железной дороге. Преимущества автомобильного транспорта — маневренность, гибкость, скорость. Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях (до 5 и более тыс. км) автопоезда (грузовик-тягач и прицеп или полуприцеп) успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке ценных грузов, для которых критична скорость доставки, например, скоропортящихся продуктов.
Безре́льсовый тра́нспорт — общее название всех сухопутных видов транспорта, не использующих рельсовый путь. Для движения безрельсовых видов транспорта достаточно любой ровной твёрдой поверхности. При регулярном движении дороги образуются сами собой, тем не менее в большинстве случаев их приходится строить специально и покрывать слоем асфальтобетона или другого подходящего материала. Дороги без твёрдого покрытия сильно пылят в сухую погоду, а во время дождей и особенно весеннего таяния снегов раскисают.
Важным свойством безрельсовых транспортных средств является их проходимость — способность двигаться по неровному и/или мягкому грунту. Наилучшей проходимостью обладают гусеничные машины — в то же время они дорого стоят и не способны развивать высокую скорость; при движении по дорогам они разрушают дорожное покрытие.
Некоторые виды безрельсовых транспортных средств могут также перемещаться по рельсам и по воде (последние называются амфибиями).
Для одиночных транспортных средств, двигающихся по дорогам общего пользования, в России и многих других странах действует ограничение ширины 2,5 м, высоты 4 м и длины 12 м; у автопоездов длина
Список использованной литературы
1.«Экономика автомобильного транспорта» под редакцией д-ра экон. наук Г.А. Кононовой: Москва, издательство “Академия”, 2006.
2.Аксенов И.Я. «Единая транспортная система»: Учебник для вузов. — М.: Транспорт, 1980.
3.«Экономика отрасли. Автомобильный транспорт» И.С. Туревский: издательство “Форум», 2007.