Оглавление
Введение
1. Автострахование в России
1.1 Объекты и договор автострахования.
1.2 Набор страховых рисков при автостраховании.
2. Обязательное страхование автогражданской ответственности
Заключение
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
Теоретическая и практическая значимость заключается в развитии теоретико-методологических положений страховой науки; в организационно-надзорной деятельности органов государственного регулирования страхового рынка.
Теоретическая и практическая значимость заключается в развитии теоретико-методологических положений страховой науки; в организационно-надзорной деятельности органов государственного регулирования страхового рынка.
В результате роста убыточности автострахования и судебных издержек темпы прироста взносов резко сократились, а рентабельность собственных средств упала до минимального за последние пять лет значения.Основная цель исследования состоит в изучении тенденций его развития рынка автострахования в России.- представить наиболее оптимальные и применяемые в российской практике методики оценки эффективности деятельности рынков автострахования;
Нормативно-правовой основой данной работы являются следyющие нормативно-правовые акты: Конститyция Российской Федерации; Гражданский кодекс Российской Федерации, Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Закон РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации», и дрyгие.
Целью данного исследования является изучение состояния развития российского рынка автострахования и разработка практических рекомендаций по его совершенствованию.- разработать рекомендации по совершенствованию функционирования отечественного рынка автострахования.Предметом исследования выступает совокупность социально-экономических и финансовых отношений, возникающих по поводу развития рынка автострахования России.
Автострахование достигает у некоторых страховщиков до 70–75 % страхового портфеля.
Страховая компания несет ответственность перед автовладельцем по полису «Автокаско», и эта ответственность определяется суммой максимальной страховой выплаты. Лимит страхового покрытия определяется на основе общей стоимости транспортного средства (сокращенно ТС) с учетом уровня износа на момент страхования. Максимальный размер выплаты устанавливается при признании полной утраты или невозможности ремонта транспортного средства при угоне, разбое, противоправных действиях третьих лиц, мошеннических акциях.
Объект исследования — два крупнейших по автострахованию региона России: Москва и Санкт-Петербург. При определенной схожести этих регионов в них существуют и принципиальные отличия, знание которых поможет страховщикам более грамотно планировать свое продвижение в двух столицах.
Список литературы
1.ФЗ РФ «Об организации страховой деятельности на территории РФ» от 27 ноября 1992г. № 4015-I (с изменениями и дополнениями).
2.Федеральный Закон от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (с дополнениями и изменениями).
3.Постановление Правительства РФ от 07.05.03 г. № 264.
4.Агуреева О.В. Автострахование: практ. Пособие / О.В. Агуреева. – М.: Гросс Медиа, 2005. – 144с.
5.Архипов А.П., Волков В.В., Резников А.А. Страховое дело: учебно-практическое пособие. – Ханты-Мансийск: Государственная страховая ком-пания «Югория», 2007. – 436с.
6.Архипов А.П., Гомеля В.Б. Страхование. Современный курс: учебник / под ред. Коломина. – М.: Финансы и статистика, 2007. – 416с.
7.Денисова И.П. Страхование. Издание второе. – М.: ИКЦ « МарТ», Ростов н/Дону: Издательский центр «МарТ», 2007. – 240с.
8.Кабанцева Н.Г. Страховое дело: учебное пособие. – М.: ФОРУМ, 2008. – 272с.
9.Щербаков В.А. Страхование: учебное пособие / В.А. Щербаков, Е.В. Кос-тяева. – М.: КНОРУС, 2007. – 312с.
список литературы