Пример готовой дипломной работы по предмету: Экология
Содержание
Введение
Глава
1. Теоретический раздел
1.1. Основные и нормируемые факторы негативного экологического воздействия авиатранспорта
1.2. Шум самолетов и борьба с ним
1.3. Эмиссия вредных веществ и пути ее снижения
1.4. Факультативные и не учитываемые воздействия авиаперевозок на экологию
1.5. Экологические характеристики распространенных авиационных транспортных средств
Глава
2. Аналитический раздел
2.1. Анализ статистических данных по аэропорту Пулково
2.2. Отечественная и зарубежная нормативные базы, регулирующие экологические параметры авиаперевозок
2.3. Прогноз на перспективу
Глава
3. Практический раздел
3.1. Основные пути снижения неблагоприятного воздействия авиаперевозок на экологию
3.2. Разработка практических рекомендаций
3.3. Выводы по работе
Заключение
Список использованной литературы
Содержание
Выдержка из текста
Ответственность за преступления, посягающие на экологическую безопасность РФ
Так, в настоящее время в целях восстановления паритета общества и биосферы, человека и природы отечественными философами предпринят новый исследовательский подход: коэволюционная стратегия , рассматриваемая как новая парадигма цивилизации ХХI века. Она должна оказывать воздействие на изменение познавательных и ценностных ориентаций, на новое понимание природы, на утверждении в сознании людей новой нравственности.
Экономическая оценка территориальной экологической безопасности населения (в РФ)
Все эти аспекты предопределяют особый интерес к анализу рынка авиационных пассажирских перевозок.Объект изучения: Рынок авиационных пассажирских перевозокПредмет исследования: Особенности рынка авиационных перевозок, перспективы развития, основные группы потребителей, а также потребительские предпочтения
С учетом характера и объемов предстоящих грузоперевозок автопредприятия выделяют определенные автотранспортные средства соответствующих видов и в необходимом количестве. Эти транспортные средства должны быть чистыми в гигиеническим отношении и исправными в механическом отношений. Постоянный рост величины грузоперевозок автомобильным транспортом порождает необходимость более оптимального использования автотранспорта. К числу факторов, влекущих более интенсивное и оптимальное использование автомобильного транспорта, следует отнести: улучшение использования пробега; повышение коэффициента сменности автомобильного транспорта; сокращение простоя; улучшение использования грузоподъемности автотранспортных средств.
Информационную базу составили труды отечественных и зарубежных ученых в облатси современных тенденций мирового рынка авиационных интерьеров, на примере стран: США, Канады и России.
Комплексное решение проблемы представляет собой сложную задачу, связанную с разработкой и реализацией ряда технических, организационных, экономических и управленческих мероприятий. Решение, о котором идет речь, заключается в создании транспортной системы, сочетающей высокую эффективность с минимальным воздействием на окружающую среду.
Список использованной литературы
1.Энциклопедический справочник по авиационной эргономике и экологии. М., Маршрут, 1997
2.Основы экологии и эргономики в авиации Т.1 и 2./под ред. Грибова В.Д. М., МАИ, 1997
3.Ступаков Г.П. Основы экологии и эргономики в авиации. В 2 т.. Под ред. чл.-корр. РАМН Л.Л. Хунданова и Г.П. Ступакова. Воронеж, 2001
4.Сото М.Т. Обеспечение экологичности камер сгорания газотурбинных установок, проектируемых на базе авиационных технологий. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. к.т.н.. 2000
5.Отмахова Т.В.,Экологические проблемы авиационных частей военно-воздушных сил и пути их решения. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. к.т.н.. 1998
6.Яновский Л.С. и др. Авиационная экология. Воздействие авиационых горюче-смазочных материалов на окружающую среду. Учеб. пособие. М., 2004
7.Матягина А.М. Разработка критерия оценки и методики организации системы обеспечения экологической безопасности на эксплуатационных предприятиях гражданской авиации. автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук. 2005
8.Николайкин Н.И. Научные основы организации контроля и регулирования в системе экологической безопасности гражданской авиации. автореф. дис. на соиск. учен. степ. д-ра техн. наук. 2006
9.Смирнова Ю.В. Разработка метода оценки экологической эффективности жизненного цикла процесса авиатранспортной работы. автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. техн. наук. 2006
10.Феоктистова О.Г. Теоретические основы повышения эффективности управления системой экологической безопасности при техническом обслуживании и ремонте авиационной техники. автореф. дис. на соиск. учен. степ. д-ра техн. наук. 2007
11.Николайкин Н.И.,Основы экологии. Моск. ин-т инженеров гражд. авиации. Каф. ремонта летат. аппаратов и авиац. двигателей- 1990
12.Аттестация рабочих мест и экологическая экспертиза предприятий гражданской авиации на современном этапе. О-во «Знание» УССР, Респ. дом экон. и науч.-техн. пропаганды- 1990
13.Шишелова Т.И. Авиационный шум как экологический фактор среды обитания. 2009
список литературы
