Таможенное налогообложение в Российской Федерации и Евразийском экономическом союзе: экономическая сущность, виды и актуальные тенденции развития (2020-2025 гг.)

На протяжении 2023 года Федеральная таможенная служба (ФТС) перечислила в бюджет более 5,2 трлн рублей таможенных платежей, что на 12% превысило показатели предыдущего года. Эта впечатляющая сумма не только подчеркивает колоссальное фискальное значение таможенного налогообложения для экономики Российской Федерации, но и служит ярким свидетельством его регулирующей мощи в условиях динамично меняющейся мировой экономики и углубляющихся интеграционных процессов в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Таможенное налогообложение – это не просто механизм сбора средств, а сложный многофункциональный инструмент, способный формировать товарные потоки, стимулировать или сдерживать отрасли, а также влиять на конкурентоспособность национальных экономик на глобальной арене.

В условиях текущей геополитической и экономической турбулентности, цифровой трансформации и поиска новых векторов развития внешней торговли, роль таможенного налогообложения становится еще более критичной. Понимание его экономической сущности, видов, а также актуальных тенденций развития и проблем становится фундаментальным для всех, кто занимается внешнеэкономической деятельностью, а также для государственного управления.

Цель настоящего исследования – провести комплексное изучение экономической сущности, видов, тенденций, эффективности и проблем таможенного налогообложения в Российской Федерации и Евразийском экономическом союзе в период с 2020 по 2025 год. Анализ будет сфокусирован на актуальной нормативно-правовой базе, статистических данных и стратегических документах, определяющих вектор развития таможенной сферы.

Структура работы выстроена таким образом, чтобы последовательно раскрыть все аспекты темы: от теоретических основ и правовой природы таможенных платежей до анализа их функций, классификации, особенностей исчисления и уплаты. Особое внимание будет уделено современным тенденциям, обусловленным цифровизацией и интеграцией в ЕАЭС, а также оценке эффективности системы, выявлению текущих проблем и предложению путей их решения. Такой подход позволит получить глубокое, научно обоснованное представление о таможенном налогообложении как ключевом элементе экономической системы.

Теоретические основы и экономическая сущность таможенных платежей

Понимание природы таможенных платежей начинается с их места в экономической теории и правовой системе. Это не просто налоги или сборы в привычном понимании, а уникальные финансовые инструменты, которые на протяжении веков служили как фискальным целям, так и защите национальных экономических интересов. В современной экономике РФ и ЕАЭС эта двойственная природа сохраняется, придавая им особое значение, что позволяет государству эффективно управлять внешнеторговыми потоками и обеспечивать стабильность бюджета.

Понятие и правовая природа таможенных платежей

Согласно статье 46 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС), таможенные платежи представляют собой совокупность обязательных денежных средств, взимаемых таможенными органами при перемещении товаров через таможенную границу. В их состав входят ввозная и вывозная таможенные пошлины, налог на добавленную стоимость (НДС), акцизы, а также таможенные сборы. Этот перечень дополняется специальными, антидемпинговыми и компенсационными пошлинами, которые вводятся в особых случаях для защиты внутреннего рынка.

Ключевой характеристикой таможенных платежей является их трансграничный характер: они возникают исключительно в момент пересечения товарами таможенной границы ЕАЭС. Это отличает их от внутренних налогов и сборов, взимаемых с резидентов и товаров, произведенных или реализованных внутри страны. Право взимания этих платежей делегировано таможенным органам Российской Федерации, которые действуют в рамках как национального законодательства (например, Налогового кодекса РФ), так и наднациональных актов ЕАЭС. Министерство финансов РФ, в свою очередь, формирует государственную политику и регулирование в сфере таможенных платежей, определяя их место в бюджетной и налоговой системе страны.

Важно отметить, что таможенные платежи являются фискальными доходами федерального бюджета. Это означает, что их поступления строго направляются в центральный бюджет и не могут быть использованы для иных целей, что подчеркивает их публичное предназначение и значение для финансовой стабильности государства. И что из этого следует? Чем больше объем таможенных поступлений, тем выше возможности государства по реализации социальных программ, инвестициям в инфраструктуру и обеспечению национальной безопасности.

Функции таможенных платежей в современной экономической системе

Таможенные платежи, по своей сути, выполняют две ключевые функции: фискальную и регулирующую, каждая из которых имеет глубокие экономические последствия.

Фискальная функция: основа бюджетной стабильности

Фискальная функция таможенных платежей заключается в прямом пополнении федерального бюджета. Этот аспект является исторически первичным и до сих пор остается одним из наиболее значимых. Путем взимания таможенных пошлин, НДС и акцизов с физических и юридических лиц, перемещающих товары через границу, государство аккумулирует финансовые ресурсы, необходимые для выполнения своих социальных, экономических и оборонных обязательств. В Российской Федерации ФТС играет ключевую роль в администрировании этих поступлений, являясь одним из столпов формирования доходной части федерального бюджета.

Регулирующая функция: формирование внешнеторговой политики

Регулирующая функция таможенных платежей проявляется в их способности влиять на объемы, структуру и географию внешней торговли. Она реализуется через несколько механизмов:

1. Протекционистская (защитная) функция: Эта функция направлена на защиту отечественных производителей от нежелательной иностранной конкуренции. Применяя импортные пошлины, государство делает импортные товары менее конкурентоспособными по цене по сравнению с аналогичной отечественной продукцией. Это стимулирует внутреннее производство, способствует импортозамещению и сохранению рабочих мест. Например, введение таможенных пошлин на определенные виды сельскохозяйственной продукции или промышленного оборудования может значительно повысить их стоимость для потребителя, тем самым переориентируя спрос на продукцию российских компаний.

В рамках защиты внутреннего рынка применяются и более специфические инструменты:

• Специальные пошлины: Вводятся при резко возросшем импорте товара, который наносит ущерб или угрожает нанести ущерб отечественной отрасли.
• Антидемпинговые пошлины: Применяются в случаях демпингового импорта, когда товар продается на рынке ЕАЭС по цене ниже его нормальной стоимости в стране происхождения, что также наносит ущерб местным производителям. Показательным примером может служить применение антидемпинговых пошлин в отношении некоторых видов стальных труб, холоднодеформированных бесшовных труб из нержавеющей стали и нефтегазопромысловых труб, что было необходимо для поддержки металлургической промышленности ЕАЭС.
• Компенсационные пошлины: Взимаются в ответ на субсидируемый импорт, когда иностранные производители получают государственную поддержку, что дает им несправедливо заниженное ценовое преимущество.

2. Балансировочная функция экспортных пошлин: Эта функция используется для предотвращения избыточного вывоза товаров, внутренние цены на которые ниже мировых, или для стабилизации ситуации на внутреннем рынке. Например, экспортные пошлины на сырьевые товары позволяют регулировать объемы их вывоза, обеспечивая потребности отечественной промышленности и населения, а также получать дополнительный доход в бюджет.
3. Стимулирование и дестимулирование внешней торговли через льготы и преференции: Регулирующая функция также проявляется в гибкой системе тарифных преференций и льгот. Государство может предоставлять:
   • Тарифные преференции: Для товаров, происходящих из развивающихся стран, применяются ставки в размере 75% от базовых ставок Единого таможенного тарифа ЕАЭС (ЕТТ ЕАЭС), а для товаров из наименее развитых стран – нулевые ставки. Это способствует развитию торговых отношений с этими странами и поддержке их экономик.
   • Таможенные льготы: Могут быть направлены на стимулирование импорта критически важных технологий, оборудования или сырья, не производимого в стране, путем освобождения от пошлин или снижения их ставок. И наоборот, для дестимулирования импорта определенных товаров, например, неэкологичных или предметов роскоши, могут применяться повышенные ставки пошлин.

Таким образом, таможенные платежи представляют собой не только источник дохода, но и мощный инструмент макроэкономического управления, позволяющий государству формировать свою внешнеторговую стратегию, защищать внутренний рынок и стимулировать развитие приоритетных отраслей экономики. Почему же их важность так часто недооценивается вне кругов специалистов? Возможно, потому, что их влияние ощущается опосредованно, через стабильность цен, наличие отечественных товаров и общее состояние экономики, а не через прямые видимые эффекты.

Классификация, исчисление и уплата таможенных платежей в РФ и ЕАЭС

Система таможенных платежей в Российской Федерации и Евразийском экономическом союзе отличается многообразием видов, каждый из которых имеет свои особенности исчисления, уплаты и администрирования. Глубокое понимание этой классификации и процедурных нюансов является залогом эффективного ведения внешнеэкономической деятельности и соблюдения законодательства. Что находится между строк? То, что кажущаяся сложность этой системы зачастую скрывает за собой четкую логику и стремление к балансу интересов государства и бизнеса.

Виды таможенных платежей и их правовое регулирование

Согласно статье 46 Таможенного кодекса ЕАЭС, к таможенным платежам относятся:

• Ввозная таможенная пошлина: Обязательный платеж, взимаемый при ввозе товаров на таможенную территорию ЕАЭС. Она устанавливается централизованно для всех государств-членов ЕАЭС и обязательна для применения на всей территории Союза. Это позволяет создать единое экономическое пространство и обеспечить равные условия конкуренции.
• Вывозная таможенная пошлина: Обязательный платеж, взимаемый при вывозе товаров с таможенной территории ЕАЭС. Порядок ее исчисления и уплаты регулируется ТК ЕАЭС, но в неурегулированной части — законодательством государств-членов. Это связано с тем, что вывозные пошлины часто используются для решения внутренних экономических задач каждого государства.
• Налог на добавленную стоимость (НДС): Взимается при ввозе товаров на таможенную территорию ЕАЭС. Его установление, введение и применение регулируются законодательством государств-членов Союза.
• Акцизы (акцизный налог или акцизный сбор): Взимаются при ввозе подакцизных товаров на территорию ЕАЭС. Их регулирование также относится к компетенции национального законодательства государств-членов Союза.
• Таможенные сборы: Обязательные платежи, взимаемые таможенными органами за совершение таможенных операций. Это могут быть сборы за выпуск товаров, таможенное сопровождение транспортных средств и другие действия, установленные законодательством.

Помимо этих основных видов, к таможенным платежам также относятся специальные, антидемпинговые и компенсационные пошлины, о которых уже упоминалось в контексте защиты внутреннего рынка. Они применяются дополнительно к ввозным таможенным пошлинам при наличии определенных условий.

Особый порядок предусмотрен для товаров, предназначенных для личного пользования и ввозимых на таможенную территорию Союза. В этом случае могут уплачиваться таможенные пошлины и налоги по единым ставкам или в виде совокупного таможенного платежа, что упрощает процедуры для физических лиц.

К таможенным платежам также относятся пени и штрафы, которые начисляются за задержку или уклонение от уплаты основных платежей. Это является важным элементом механизма принудительного исполнения обязанности по уплате.

Правовое регулирование всего комплекса вопросов, касающихся исчисления и уплаты таможенных пошлин и налогов, осуществляется в соответствии с главами 6-11 ТК ЕАЭС. Эти главы определяют круг плательщиков, обстоятельства возникновения и прекращения обязанности по уплате, порядок исполнения, сроки, а также основания для отсрочки или рассрочки платежей. Плательщиками обычно выступают декларанты или иные лица, на которых возложена такая обязанность. Обязанность по уплате ввозных пошлин и налогов возникает при ввозе товаров, а вывозных – при вывозе.

Особенности исчисления и уплаты НДС и акцизов

Налог на добавленную стоимость (НДС) при ввозе товаров является одним из ключевых косвенных налогов. В Российской Федерации действуют три общеустановленные и специальные ставки НДС согласно статье 164 Налогового кодекса РФ:

• 0%: Применяется, например, при экспорте товаров, а также при реализации некоторых услуг, связанных с международными перевозками.
• 10%: Установлена для определенных видов продовольственных и детских товаров, а также некоторых медицинских товаров. Цель такой ставки – поддержка социально значимых категорий товаров.
• 20%: Основная ставка, применяемая в большинстве случаев при ввозе товаров.

Акцизы взимаются при ввозе подакцизных товаров, перечень которых достаточно широк и включает продукцию, потребление которой государство регулирует по фискальным или социальным причинам. К подакцизным товарам, ввозимым на территорию ЕАЭС, относятся:

• Этиловый спирт и алкогольная продукция (пиво, вино, крепкий алкоголь).
• Табачная продукция (сигареты, сигары, табак).
• Автомобили легковые и мотоциклы.
• Бензин автомобильный, дизельное топливо, моторные масла.
• Прямогонный бензин, авиационный керосин, природный газ.
• Электронные системы доставки никотина и жидкости для них.

Ставки акцизов могут быть как адвалорными (в процентах от стоимости), так и специфическими (в абсолютной сумме за единицу измерения товара).

Таможенные сборы: виды, ставки и изменения 2025 года

Таможенные сборы – это платежи за совершение таможенными органами юридически значимых действий, связанных с перемещением товаров. Они взимаются за выпуск товаров, таможенное сопровождение, хранение и другие операции. Виды и ставки таможенных сборов, а также порядок их возврата и взыскания определяются законодательством государств-членов ЕАЭС.

В Российской Федерации размер таможенных сборов за совершение таможенных операций по выпуску товаров варьируется в зависимости от таможенной стоимости товаров. На текущий момент (октябрь 2025 года) действуют следующие ставки:

Таможенная стоимость товаров	Размер таможенного сбора (рублей)
до 200 000 рублей	775
от 200 000 до 450 000 рублей	1 550
от 450 000 до 1 200 000 рублей	3 100
от 1 200 000 до 2 500 000 рублей	8 530
от 2 500 000 до 5 000 000 рублей	12 000
от 5 000 000 до 10 000 000 рублей	15 500
от 10 000 000 рублей и более	30 000

Эти ставки являются актуальными на 2025 год и отражают последние изменения в регулировании таможенных сборов, которые регулярно пересматриваются Правительством РФ.

Порядок исчисления и уплаты таможенных платежей

Таможенные платежи исчисляются декларантом при подаче таможенной декларации. Основой для их расчета является таможенная стоимость товаров и/или их физическая характеристика (количество, масса, объем). Таможенная стоимость – это база для определения пошлин, НДС и акцизов, она определяется по определенным методикам, установленным законодательством.

Для исчисления таможенных платежей применяются ставки, действующие на день принятия таможенной декларации, а также курсы иностранных валют, установленные национальным банком на этот день. Сроком уплаты обычно считается день пересечения товарами таможенной границы, однако законодательство предусматривает возможность изменения срока уплаты в форме отсрочки или рассрочки, что может быть предоставлено при наличии определенных условий (например, финансовые трудности).

Исполнение обязанности по уплате таможенных пошлин и налогов может быть обеспечено различными способами:

• Денежными средствами (депозит на счете таможенного органа).
• Банковской гарантией.
• Поручительством.
• Залогом имущества.

Единый таможенн��й тариф ЕАЭС (ЕТТ ЕАЭС) является основой для определения ставок ввозных таможенных пошлин. Он предусматривает применение нескольких видов ставок:

• Адвалорные: Устанавливаются в процентах от таможенной стоимости товара. Например, 10% от таможенной стоимости.
• Специфические: Устанавливаются за единицу товара (масса, объем, количество). Например, 0,5 евро за 1 кг.
• Комбинированные: Сочетают адвалорные и специфические ставки, применяемые одновременно или в зависимости от того, какая из них обеспечивает большее поступление в бюджет.

Применение ставок ввозных таможенных пошлин также зависит от происхождения товаров. В ЕАЭС действует единая система тарифных преференций, которая, как отмечалось ранее, предоставляет льготные условия для товаров из развивающихся и наименее развитых стран. Это подчеркивает не только фискальную, но и внешнеполитическую роль таможенного регулирования.

В конечном итоге, таможенные органы РФ наделены правами и обязанностями налоговых органов по взиманию налогов при перемещении товаров через таможенную границу ЕАЭС, что закреплено в таможенном законодательстве. Современное регулирование, включая ТК ЕАЭС и Федеральный закон № 289-ФЗ (действующий с 04.09.2018), направлено на автоматизацию, ускорение и упрощение таможенных процессов, в том числе через электронное декларирование и упрощение контроля.

Актуальные тенденции и изменения в таможенном налогообложении РФ и ЕАЭС (2020-2025 гг.)

Период с 2020 по 2025 годы стал для таможенного налогообложения в Российской Федерации и Евразийском экономическом союзе временем глубоких трансформаций. Эти изменения обусловлены как глобальными экономическими сдвигами, так и целенаправленной политикой государств-членов ЕАЭС по углублению интеграции и цифровизации. Анализ этих тенденций позволяет понять текущее состояние системы и ее будущие перспективы.

Динамика и структура поступлений таможенных платежей в бюджет РФ

Таможенные платежи традиционно остаются одним из ключевых источников формирования доходной части федерального бюджета РФ. Однако их динамика и структура претерпели существенные изменения в последние годы.

Общая динамика поступлений:

Несмотря на колебания объемов внешней торговли и изменение ее товарной и географической структуры, поступления таможенных платежей демонстрируют устойчивое значение:

• В 2022 году общий объем таможенных платежей составил 6,2 трлн рублей.
• По итогам 2023 года Федеральная таможенная служба (ФТС) перечислила в бюджет более 5,2 трлн рублей, показав рост на 12% по сравнению с 2022 годом. Это свидетельствует об успешной адаптации системы к новым условиям и росте эффективности администрирования.
• Прогноз на 2024 год составляет уже 7,349 трлн рублей, что отражает ожидания дальнейшего роста внешнеэкономической активности и собираемости платежей.
• По предварительной оценке, в январе-августе 2025 года объем доходов федерального бюджета РФ достиг 23 727 млрд рублей, что на 3,0% выше объема поступления доходов за аналогичный период 2024 года. Это подтверждает общую положительную динамику.

Изменения в структуре таможенных доходов:

Наиболее заметные сдвиги произошли в соотношении долей вывозных и ввозных таможенных пошлин, что является прямым следствием глобальных экономических процессов и переориентации торговых потоков:

• В 2022 году доля вывозных таможенных пошлин значительно выросла, достигнув 43,5% от общего объема, в то время как доля ввозных пошлин снизилась до 53%. Это было связано с высокими мировыми ценами на сырьевые товары, являющиеся основой российского экспорта.
• Однако уже в 2024 году ситуация кардинально изменилась: доля вывозных пошлин сократилась до 18,4%, а доля ввозных пошлин, наоборот, увеличилась до 81,6%. Этот сдвиг указывает на снижение средней цены на нефть и газ (нефтегазовые доходы в январе-августе 2025 года снизились на 20,2% год к году) и на активизацию импорта. Поступления ненефтегазовых доходов федерального бюджета в январе-августе 2025 года составили 17 700 млрд рублей (+14,3% год к году), что частично компенсирует снижение нефтегазовых доходов и подчеркивает возросшую роль ввозных пошлин.

Внешнеторговый оборот РФ (январь-май 2025 года):

• По данным ФТС, в январе-мае 2025 года профицит внешней торговли России сократился на 19,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 52,6 млрд долларов США.
• Общий внешнеторговый оборот РФ за этот период сократился на 3,2% по сравнению с январем-маем 2024 года, при этом экспорт снизился на 6,2%, а импорт, напротив, вырос на 1,7%. Это также подтверждает тенденцию к увеличению доли ввозных пошлин.
• Основу российского экспорта традиционно составляли минеральные продукты (удельный вес 56,2%). В товарной структуре импорта наибольший удельный вес приходился на машины, оборудование и другие товары (48,4%), что указывает на продолжающуюся потребность в технологическом импорте.
• Географическая структура товарооборота также изменилась: доля стран Азиатского региона в общем объеме товарооборота РФ в январе-мае 2025 года составила 72,4% (снижение на 2,4%), тогда как на страны ЕС пришлось всего 19,1% (снижение на 6,9%). Это свидетельствует о продолжающейся переориентации торговых связей на Восток.

Цифровизация таможенного администрирования и законодательные инициативы

Одним из наиболее значимых трендов в таможенном налогообложении является масштабная цифровизация, заложенная в стратегических документах ЕАЭС и РФ.

Стратегические ориентиры:

• «Стратегические направления дальнейшего развития евразийской экономической интеграции до 2025 года» (Распоряжение Высшего Евразийского экономического совета от 11 декабря 2020 г. № 12) определяют развитие интеграции в ЕАЭС, включая сферу таможенного регулирования, с акцентом на цифровизацию и автоматизацию.
• «Стратегия развития таможенной службы Российской Федерации до 2030 года» (Распоряжение Правительства РФ № 1388-р от 23.05.2020) стала ключевым документом, предусматривающим применение цифровых технологий в различных областях таможенного контроля и администрирования.

Внедрение цифровых технологий:

Дальнейшее развитие таможенного регулирования ориентировано на расширение применения цифровых технологий, обеспечивающих автоматическое совершение таможенных операций без участия должностных лиц. Среди ключевых направлений:

• Автоматическая регистрация деклараций на товары (ДТ): Среднее время регистрации в 2023 году составило менее 5 минут, а доля автоматически зарегистрированных деклараций превысила 90%.
• Автоматический выпуск товаров: Среднее время автоматического выпуска товаров составило менее 10 минут, а доля автоматически выпущенных деклараций превысила 70% от всего декларационного массива. Это возможно при соблюдении определенных условий, таких как отсутствие рисков, наличие электронных копий документов, отсутствие задолженностей и использование уполномоченными экономическими операторами (УЭО).
• Электронная транзитная декларация (ЭТД): Ускорение и упрощение процедур транзита.
• Механизмы «единого окна» и «единой точки контакта»: Снижение административных барьеров и унификация взаимодействия с государственными органами.
• Применение искусственного интеллекта (ИИ) для анализа рисков: Позволяет более эффективно выявлять потенциальные нарушения и оптимизировать контроль.
• Внедрение технологии блокчейн в цепочки поставок: Повышение прозрачности и отслеживаемости движения товаров.
• Развитие системы прослеживаемости товаров и Центров электронного декларирования (ЦЭД).

Целью этих инициатив является создание правовой основы для развития электронного документооборота, ускорение и технологическое совершенствование процессов, что в конечном итоге должно сократить издержки для бизнеса. Как эта трансформация меняет саму суть работы таможенников?

Законодательные инициативы:

В настоящее время находится в финальной стадии подготовки пакет поправок в Таможенный кодекс ЕАЭС, который призван углубить интеграцию и оптимизировать таможенные процедуры:

• Отмена декларирования контейнеров: Упрощение логистических операций.
• Расширение использования электронных документов: Дальнейшее снижение бумажного документооборота.
• Регулирование каботажных и контрейлерных перевозок: Унификация правил и создание благоприятных условий для мультимодальных перевозок внутри Союза.

Инициативы ФТС по регулированию интернет-торговли:

Федеральная таможенная служба также активно реагирует на вызовы, связанные с развитием электронной коммерции. В частности, ФТС предложила обязать маркетплейсы указывать в карточках товаров, ввезенных из-за пределов ЕАЭС, следующую информацию:

• Страну происхождения.
• Код ТН ВЭД (Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности).
• Номер таможенной декларации.

Эта мера направлена на повышение прозрачности трансграничной интернет-торговли, защиту прав потребителей и обеспечение полноты уплаты таможенных платежей, а также на борьбу с контрафактной продукцией.

Таким образом, период 2020-2025 годов характеризуется активным поиском баланса между фискальными задачами, регулирующей функцией и стремлением к упрощению и цифровизации таможенных процедур в условиях постоянно меняющегося глобального экономического ландшафта.

Эффективность, проблемы и перспективы совершенствования таможенного налогообложения

Анализ эффективности таможенного налогообложения – это не только оценка объемов поступлений в бюджет, но и комплексный взгляд на его влияние на экономику, способность адаптироваться к вызовам и потенциал для дальнейшего развития. В условиях современной России и ЕАЭС эта система сталкивается с рядом проблем, но также обладает значительными перспективами совершенствования.

Оценка эффективности и вызовы цифровой трансформации

Экономические интересы государства напрямую связаны с эффективностью фискальной политики, в которой Федеральная таможенная служба (ФТС) играет ключевую роль, администрируя значительную часть доходов федерального бюджета РФ.

Эффективность модернизации:

Внедрение цифровых технологий в таможенную сферу, начатое в рамках «Стратегии развития таможенной службы РФ до 2030 года», принесло ощутимые экономические эффекты:

• Ускорение обработки грузов: Среднее время автоматической регистрации деклараций на товары (ДТ) в 2023 году составило менее 5 минут, а автоматический выпуск товаров — менее 10 минут. Доля автоматически зарегистрированных деклараций превысила 90%, а доля автоматически выпущенных деклараций — более 70%. Это значительно снижает административные барьеры и повышает предсказуемость для бизнеса.
• Снижение издержек для бизнеса: Упрощение процедур и сокращение времени оформления сокращает затраты на хранение, логистику и человеческие ресурсы.
• Увеличение доходов: Экономический эффект от модернизации выражается в увеличении доходов от таможенных сборов. В 2024 году они достигли 2,066 трлн рублей за ввозимые товары и 467 млрд рублей от вывоза. Важно отметить, что прогнозы по ввозу были превышены более чем на 2,5%, что указывает на успешность внедренных мер.
• Повышение прозрачности: Цифровизация делает таможенные операции более прозрачными и менее подверженными коррупционным рискам.

Вызовы цифровой трансформации:

Несмотря на очевидные успехи, процесс цифровизации таможенных операций сталкивается с рядом серьезных вызовов:

• Технические сложности: Существуют проблемы, связанные с устаревшими IT-системами, которые не всегда способны обеспечить полную интеграцию и высокую скорость обработки данных. Это требует значительных инвестиций в обновление инфраструктуры.
• Дефицит квалифицированных кадров: Внедрение сложных цифровых решений требует высококвалифицированных специалистов. Однако только 30% сотрудников ФТС России прошли обучение цифровой грамотности, что указывает на необходимость масштабных программ переподготовки и повышения квалификации.
• Киберугрозы: С ростом цифровизации возрастают и риски кибератак. Количество атак на таможенные системы выросло на 25% в 2022 году, что требует постоянного усиления кибербезопасности и разработки новых механизмов защиты данных.

Проблемы взимания и меры противодействия уклонению от уплаты таможенных платежей

Система таможенного налогообложения, несмотря на ее совершенствование, не лишена проблем, особенно в части взимания платежей и борьбы с уклонением.

Сложности правового регулирования:

Одной из фундаментальных проблем является сложность правового регулирования, обусловленная различной юридической природой составляющих таможенных платежей: пошлин (регулируемых ТК ЕАЭС), налогов (НДС, акцизы, регулируемые национальным Налоговым кодексом РФ) и сборов. Это создает правовые коллизии и требует постоянной гармонизации законодательства.

Необходимость переориентации системы:

Существует также необходимость переориентации системы с чисто фискальных задач на содействие развитию высокотехнологичных отраслей экономики. Это означает более гибкое применение регулирующей функции, предоставление адресных льгот и преференций для импорта инновационного оборудования и технологий, а также поддержку экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью.

Меры по предотвращению уклонения от уплаты таможенных платежей:

Борьба с уклонением от уплаты является одним из приоритетных направлений деятельности таможенных органов. Для этого используются следующие меры:

• Контроль трансфертного ценообразования: Предотвращение занижения таможенной стоимости товаров между взаимосвязанными лицами.
• Борьба с контрабандой и «серым» импортом: Усиление оперативно-розыскной деятельности и межведомственного взаимодействия.
• Развитие системы управления рисками (СУР): Автоматизированный анализ данных для выявления деклараций с высоким риском нарушения законодательства, что позволяет сократить количество досмотров и усилить контроль за высокорисковыми грузами. В рамках ЕАЭС создана и активно развивается система рискового анализа (СРА).
• Межведомственное и международное сотрудничество: Обмен информацией с налоговыми органами, правоохранительными структурами и таможенными службами других стран.
• Внедрение системы прослеживаемости товаров и цифровой маркировки: Позволяет отслеживать движение товаров от производителя до конечного потребителя, затрудняя оборот нелегальной продукции.
• Применение навигационных пломб: Обеспечивает контроль за перемещением транзитных грузов, предотвращая их несанкционированное вскрытие или подмену.
• Гармонизация косвенных налогов в ЕАЭС: Несмотря на успехи в унификации таможенных пошлин, вопросы гармонизации НДС и акцизов остаются актуальными. Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) активно работает над сближением налогового законодательства государств-членов для устранения барьеров во взаимной торговле.

Перспективы развития и направления совершенствования

Будущее таможенного налогообложения в РФ и ЕАЭС связано с дальнейшим углублением интеграционных процессов и адаптацией к меняющимся глобальным экономическим реалиям.

Укрепление интеграционных процессов в ЕАЭС:

Основные направления развития таможенно-тарифного регулирования включают:

• Унификация таможенного законодательства: Продолжение работы по гармонизации нормативно-правовой базы для создания единых правил игры для бизнеса.
• Создание единой системы таможенного транзита: Реализация Соглашения о единой системе таможенного транзита призвана ускорить движение грузов через территорию Союза, сделать логистическую систему ЕАЭС более прозрачной и предсказуемой.
• Разработка единых обязательных требований к обустройству и оснащению пунктов пропуска: ЕЭК ведет активную работу в этом направлении, чтобы унифицировать подходы и повысить пропускную способность границ.
• Развитие электронной кооперации: Между таможенными органами стран-членов для оперативного обмена информацией и синхронизации действий.

Дальнейшее совершенствование таможенного регулирования:

• Развитие Таможенного кодекса ЕАЭС: Планируемые поправки (отмена декларирования контейнеров, расширение использования электронных документов, регулирование каботажных/контрейлерных перевозок) направлены на дальнейшее упрощение и ускорение процедур.
• Унификация электронного документооборота: Между таможенными органами и участниками внешнеэкономической деятельности, включая развитие технологии автоматического совершения таможенных операций и применение искусственного интеллекта.
• Создание условий для развития высокотехнологичных отраслей: Переориентация системы с чисто фискальных задач на содействие инновационному развитию, что может включать гибкое применение тарифных льгот и преференций.
• Ориентация на законопослушный бизнес: Целью всех преобразований является сокращение расходов бизнеса, участвующего во внешнеэкономических связях, и минимизация таможенного контроля для компаний, соблюдающих законодательство.

Эти меры призваны не только повысить фискальную эффективность, но и сделать таможенное регулирование более гибким, современным и способствующим экономическому росту и интеграции в рамках ЕАЭС. Неужели мы стоим на пороге полной автоматизации и минимизации человеческого фактора в таможенном деле?

Заключение

Исследование экономической сущности, видов и актуальных тенденций развития таможенного налогообложения в Российской Федерации и Евразийском экономическом союзе позволило сделать ряд ключевых выводов, подтверждающих достижение поставленной цели. Таможенные платежи выступают не просто как фискальный инструмент пополнения бюджета, но и как мощный регулятор внешнеэкономической деятельности, способный влиять на структуру торговли, стимулировать отечественное производство и обеспечивать экономическую безопасность государства.

Основные выводы:

• Двойственная природа таможенных платежей: Была глубоко раскрыта их фискальная и регулирующая функции. Фискальная роль подтверждается значительными и постоянно растущими поступлениями в федеральный бюджет РФ, составляющими триллионы рублей ежегодно. Регулирующая функция проявляется через протекционистские (защита внутреннего рынка с помощью специальных, антидемпинговых и компенсационных пошлин) и балансировочные механизмы, а также через систему тарифных преференций и льгот, направленных на поддержку развивающихся стран и стимулирование импортозамещения.
• Комплексность видов и правового регулирования: Детально рассмотрена классификация таможенных платежей, включающая ввозные и вывозные пошлины, НДС, акцизы, таможенные сборы, а также пени и штрафы. Были освещены особенности их исчисления и уплаты в соответствии с ТК ЕАЭС и НК РФ, включая актуальные ставки НДС, полный перечень подакцизных товаров и обновленные ставки таможенных сборов на 2025 год. Подчеркнута роль ЕТТ ЕАЭС и зависимость ставок от происхождения товаров.
• Тенденции цифровизации и интеграции: Период 2020-2025 годов ознаменовался активной цифровой трансформацией таможенного администрирования, закрепленной в «Стратегических направлениях дальнейшего развития евразийской экономической интеграции до 2025 года» и «Стратегии развития таможенной службы РФ до 2030 года». Внедрение автоматической регистрации и выпуска ДТ, электронной транзитной декларации, механизмов «единого окна» и применения ИИ значительно ускоряет и упрощает таможенные операции. Законодательные инициативы, такие как планируемые поправки в ТК ЕАЭС и предложения ФТС по регулированию маркетплейсов, свидетельствуют о стремлении к дальнейшей оптимизации и повышению прозрачности.
• Динамика внешнеторговых потоков: Анализ статистических данных ФТС за 2022-2025 годы показал существенные изменения в структуре и географии внешней торговли РФ. Значительный рост доли ввозных таможенных пошлин в 2024 году (до 81,6%) при снижении вывозных (до 18,4%) отражает переориентацию торговых партнеров и изменение мировых цен на сырье. Общее снижение внешнеторгового оборота при росте импорта указывает на адаптацию экономики к новым условиям.
• Вызовы и перспективы: Несмотря на положительные экономические эффекты от модернизации, система сталкивается с вызовами, такими как технические сложности, дефицит квалифицированных кадров и киберугрозы. Проблемы взимания платежей, обусловленные различной юридической природой составляющих, и необходимость борьбы с уклонением от уплаты требуют комплексных мер, включая усиление контроля трансфертного ценообразования, развитие СУР, внедрение навигационных пломб и цифровой маркировки.

Рекомендации по дальнейшему совершенствованию системы:

1. Углубление цифровизации и развитие инфраструктуры: Продолжение инвестиций в модернизацию IT-систем и инфраструктуры ФТС, расширение использования искусственного интеллекта для прогнозного анализа рисков и оптимизации таможенного контроля.
2. Кадровое обеспечение: Разработка и реализация комплексных программ обучения и переподготовки сотрудников ФТС для повышения их цифровой грамотности и квалификации в условиях постоянно меняющихся технологий и законодательства.
3. Гармонизация законодательства ЕАЭС: Ускорение работы ЕЭК по унификации правового регулирования косвенных налогов (НДС, акцизы) и таможенных сборов, а также совершенствование ТК ЕАЭС для устранения остающихся барьеров и создания максимально единого экономического пространства.
4. Усиление мер противодействия уклонению: Продолжение развития системы управления рисками, активное применение механизмов прослеживаемости товаров и цифровой маркировки, а также углубление международного сотрудничества для борьбы с контрабандой и «серым» импортом.
5. Переориентация регулирующей функции: Более гибкое применение тарифных льгот и преференций для стимулирования развития высокотехнологичных и импортозамещающих отраслей экономики, а также поддержка экспорта продукции с высокой добавленной стоимостью.

Таможенное налогообложение в РФ и ЕАЭС демонстрирует свою критическую значимость для экономической безопасности и развития государства. Постоянное совершенствование этой системы, основанное на принципах цифровизации, интеграции и гибкого реагирования на вызовы, является залогом устойчивого экономического роста и укрепления позиций Союза на мировой арене.

Список использованной литературы

1. Конвенция о создании унифицированной методологии определения таможенной стоимости товаров. Вступила в силу 1 января 1950 г.
2. Международная конвенция о Гармонизированной системе описания и кодирования товаров. Вступила в силу 1 января 1988 г.
3. Соглашение о применении статьи 7 ГАТТ «Оценка товаров для таможенных целей». Вступило в силу 1 января 1981 г.
4. Закон Российской Федерации от 21 мая 1993 г. № 5003-1 «О таможенном тарифе».
5. Налоговый кодекс Российской Федерации. Части первая и вторая (с изменениями и дополнениями на 20 сентября 2006 г.). М.: Проспект, 2006. 752 с.
6. Приказ ГТК России от 27 августа 1997 г. № 522 «О порядке определения таможенной стоимости товаров, вывозимых с таможенной территории Российской Федерации» (с изменениями от 23 мая 2002 г.).
7. Приказ ГТК России от 10 октября 1997 г. № 598 «О взимании таможенных платежей».
8. Приказ ГТК России от 10 марта 2000 г. № 176 «О предоставлении тарифных преференций в отношении товаров, происходящих из наименее развитых стран».
9. Приказ ГТК России от 20 декабря 2000 г. №1182 «О ставках ввозных таможенных пошлин».
10. Приказ ГТК России от 7 февраля 2001 г. № 131 «Об обложении НДС при ввозе товаров на таможенную территорию Российской Федерации».
11. Приказ ГТК России от 14 марта 2002 г. № 238 «О ставках вывозных таможенных пошлин».
12. Письмо ГТК России от 13 июня 2000 г. № 01-06/15880 «О льготном обложении НДС при ввозе товаров на таможенную территорию Российской Федерации».
13. Постановление Правительства Российской Федерации от 14 августа 2000 г. № 597 «Об утверждении ставок вывозных пошлин на товары, вывозимые с территории Российской Федерации за пределы государств-участников соглашений о Таможенном союзе».
14. Таможенный кодекс Российской Федерации (с изменениями и дополнениями на 1 сентября 2005 г.). М.: Проспект, 2005. 280 с.
15. Указание ГТК России от 16 декабря 1994 г. № 01-12/1540 «О взимании таможенных сборов за таможенное оформление».
16. Указание ГТК России от 10 декабря 1996 г. № 01-14/1344 «Об уплате таможенных платежей».
17. Александров И. М. Налоги и налогообложение. М.: Дашков и К°, 2005. 293 с.
18. Бекяшев К. А. Таможенное право. М.: Проспект, 2004. 284 с.
19. Давыдов Я. В. Таможенное право. М.: Приор-издат, 2005. 157 с.
20. Дмитриева Н. Г. Налоги и налогообложение. Рн / Д. Феникс, 2005. 416 с.
21. Евстигнеев Е. Н. Налоги и налогообложение. М.: Финансы и статистика, 2005. 416 с.
22. Классификаторы и перечни для таможенных целей. М.: Благовест-В, 2007. 103 с.
23. Козырин А. Н. Комментарий к Закону Российской Федерации «О таможенном тарифе». М.: Проспект, 2006. 277 с.
24. Молчанова О. В. Таможенное дело. Ростов н/Д: Феникс, 2005. 314 с.
25. Налоговое регулирование ввоза и вывоза товаров. М.: Проспект, 2005. 289 с.
26. Ноздрачев А. Ф. Таможенное право. М.: ИНФРА-М, 2005. 487 с.
27. Осинцев О. В. Основы начисления таможенных платежей в различных таможенных режимах. Новосибирск: СГУПС, 2004. 69 с.
28. Основы таможенного дела / Под ред. В. Г. Драганова. М.: Наука, 2005. 687 с.
29. Платежи и налоги / Под ред. Н. Т. Краснолуцкая. М.: Благовест-В, 2005. 151 с.
30. Таможенные платежи и полномочия таможенных органов в налоговом кодексе Российской Федерации (постатейный комментарий) / Под ред. В. П. Шавшина. М.: Проспект, 2005. 560 с.
31. Тимошенко И. В. Таможенное право России. Ростов н/Д: Феникс, 2005. 512 с.
32. Чекмарева Г. И. Основы таможенного дела: краткий курс. Ростов н/Д: Феникс, 2006. 208 с.
33. Шапошников Н. Н. Таможенная политика России. М.: Наука, 2006. 376 с.
34. Экономика таможенного дела / Под ред. И. А. Мамыгина. М.: ИНФРА-М, 2006. 265 с.
35. Бакаева О. Исчисление и уплата таможенных платежей. Хоз-во и право. 2005. № 2. С. 109–116.
36. Голомазова Л. А. Уплата налогов и сборов третьими лицами. Бух. учет. 2005. № 11. С. 35–38.
37. Николаев А. К. СТУ – в первой десятке. Честное слово. 2006. № 76. С. 5.
38. Орлова Е. В. Уплата таможенных платежей с использованием таможенных карт. Налоговый вестн. 2004. № 11. С. 127–133.
39. Середа И. М. Юридический анализ уклонения от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации или физического лица. Юрист. 2003. N 12. С. 48–51.
40. Трошкина Т. Н. Порядок исчисления таможенных платежей. Фин. право. 2006. № 2. С. 23–29.
41. Устинова Я. И. Налоговые вычеты по НДС при импорте товаров. Бух. учет. 2005. № 24. С. 54–57.
42. Халипов С. В. Таможенные льготы. Закон. 2004. № 11. С. 11–18.
43. Цинделиани И. А. Споры, связанные с таможенными платежами. Закон. 2005. № 2. С. 33–37.
44. Шавшина В.П. Возврат таможенных пошлин, налогов и иных денежных средств согласно Таможенному кодексу Российской Федерации. Налоговый вестн. 2004. № 9. С. 125–129.
45. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС). Приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза. 2018. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_226871/ (дата обращения: 17.10.2025).
46. Налоговый кодекс Российской Федерации от 31 июля 1998 г. Глава 35. Таможенная пошлина и таможенные сборы. URL: https://docs.cntd.ru/document/901714408 (дата обращения: 17.10.2025).
47. Таможенные платежи. Энциклопедия IFCG. URL: https://ifcg.ru/tamozhennye-platezhi/ (дата обращения: 17.10.2025).
48. Глава 27. Общие положения, относящиеся к таможенным платежам. Виды … — TKS.RU. URL: https://www.tks.ru/news/law/2004/01/19/01 (дата обращения: 17.10.2025).
49. Таможенные платежи — расчет, уплата, порядок, обеспечение, виды, сроки и их стоимость. URL: https://vlb-broker.ru/tamozhennye-platezhi/ (дата обращения: 17.10.2025).
50. ТК ЕАЭС, Статья 46. Таможенные платежи. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_226871/450b71e1645e7f1c1f5d6f345517172084c6c0e9/ (дата обращения: 17.10.2025).
51. Сдача отчетности в ФТС — Калуга Астрал. URL: https://astral.ru/articles/fns/10850/ (дата обращения: 17.10.2025).
52. Понятие, виды и порядок исчисления и уплаты таможенных платежей. URL: https://www.tamagent.biz/info/articles/tamozhennye_platezhi/ (дата обращения: 17.10.2025).
53. Роль таможенных платежей в формировании доходной части федерального бюджета Российской Федерации. Молодой ученый. URL: https://moluch.ru/archive/577/159254/ (дата обращения: 17.10.2025).
54. Анализ механизма взимания таможенных платежей в ЕАЭС. КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/analiz-mehanizma-vzimanija-tamozhennyh-platezhey-v-eaes (дата обращения: 17.10.2025).
55. Экономическая сущность и характеристика таможенных платежей. URL: https://studfile.net/preview/5586617/page:6/ (дата обращения: 17.10.2025).
56. Виды таможенных платежей Пошлина, НДС, Акциз. За что вы платите на таможне? URL: https://www.youtube.com/watch?v=34dOqJ6b_vI (дата обращения: 17.10.2025).
57. Таможенные платежи, таможенная стоимость и происхождение товаров. URL: https://economy.gov.by/uploads/files/Tamozhennye-platezhi-tamozhennaya-stoimost-i-proishozhdenie-tovarov.pdf (дата обращения: 17.10.2025).
58. Таможенные платежи: понятие, виды, правовая природа по дисциплине «Налоги и налогообложение». URL: https://elib.altstu.ru/elib/downloads/d26577881_tamozhen_platezhi.pdf (дата обращения: 17.10.2025).
59. Экономическая сущность таможенных платежей. URL: https://www.muiv.ru/bitrix/components/bitrix/news.detail/templates/.default/images/docs/nauka/sbornic_10_let_tamoz_pravu_v_muiv/138-144.pdf (дата обращения: 17.10.2025).
60. О внесении изменений в некоторые решения Комиссии Таможенного союза и Коллегии Евразийской экономической комиссии. URL: https://adilet.zan.kz/rus/docs/R1800000005 (дата обращения: 17.10.2025).
61. Лекция_5.docx. URL: https://www.elib.grsu.by/katalog/131006-258204.pdf (дата обращения: 17.10.2025).
62. Динамика и структура доходов федерального бюджета, обеспечиваемых таможенными органами Российской Федерации. КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/dinamika-i-struktura-dohodov-federalnogo-byudzheta-obespechivaemyh-tamozhennymi-organami-rossiyskoy-federatsii (дата обращения: 17.10.2025).
63. Основные результаты деятельности ФТС России в 2019 году. Совет Федерации. URL: http://council.gov.ru/media/files/7W6aL5Qd00sX9o4S11L4G8j1gP5OQ1Gg.pdf (дата обращения: 17.10.2025).
64. Роль фискальной деятельности таможенных органов в обеспечении экономической безопасности. КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/rol-fiskalnoy-deyatelnosti-tamozhennyh-organov-v-obespechenii-ekonomicheskoy-bezopasnosti (дата обращения: 17.10.2025).
65. Таможенные льготы в праве Евразийского экономического союза и законодательстве Российской Федерации. КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tamozhennye-lgoty-v-prave-evraziyskogo-ekonomicheskogo-soyuza-i-zakonodatelstve-rossiyskoy-federatsii (дата обращения: 17.10.2025).
66. НК РФ Статья 346.35. Общие положения. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28165/1547849646452243d6cf94a08899818816b6c4b2/ (дата обращения: 17.10.2025).
67. Цифровая трансформация таможенного контроля: состояние и перспективы. КиберЛенинка. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tsifrovaya-transformatsiya-tamozhennogo-kontrolya-sostoyanie-i-perspektivy (дата обращения: 17.10.2025).
68. Экономико-правовые особенности таможенного регулирования в России и ЕАЭС. Научно-исследовательский журнал. URL: https://nio.esrae.ru/186-1186 (дата обращения: 17.10.2025).
69. Налог на добавленную стоимость (НДС). ФНС России. 77 город Москва. URL: https://www.nalog.gov.ru/rn77/taxation/taxes/nds/ (дата обращения: 17.10.2025).
70. Таможенные платежи понятие, виды, правовая природа. URL: https://www.scienceforum.ru/2016/article/2016021600002 (дата обращения: 17.10.2025).
71. Цифровизация таможенных операций: результаты и перспективы. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tsifrovizatsiya-tamozhennyh-operatsiy-rezultaty-i-perspektivy (дата обращения: 17.10.2025).
72. Цифровая таможня: современные тренды и перспективы развития. Вестник Евразийской науки. URL: https://esj.today/PDF/78ECVN424.pdf (дата обращения: 17.10.2025).
73. Статистика таможенных платежей. Научное обозрение. Экономические науки. 2023. №3. URL: https://science-economy.ru/2023/No3-2023/13-statistika-tamozhennyh-platezhey.html (дата обращения: 17.10.2025).
74. Таможенные документы. Евразийская экономическая комиссия. URL: https://eec.eaeunion.org/comission/department/dep_tamoj_zak/documents/ (дата обращения: 17.10.2025).
75. Решения ЕЭК, разработанные под Таможенный кодекс ЕАЭС. Альта-Софт. URL: https://www.alta.ru/tamdoc/resheniya_eek_po_tk_eaes/ (дата обращения: 17.10.2025).
76. Динамика доходов и расходов Федеральной таможенной службы за 2012–2022 г. URL: https://esj.today/PDF/68ECVN624.pdf (дата обращения: 17.10.2025).
77. Стратегия-2025: перспективы развития таможенного регулирования в ЕАЭС. URL: https://e-cis.info/news/562/99064/ (дата обращения: 17.10.2025).
78. Реализация Стратегии 2020-2025 в сфере таможенного регулирования, в т.ч. совершенствование ТК ЕАЭС. Альта-Софт. URL: https://www.alta.ru/external_activities/articles/detail.php?ID=2877 (дата обращения: 17.10.2025).
79. В ЕАЭС готовят поправки в законопроекты для роста транзита и логистики. URL: https://inbusiness.kz/ru/news/v-eaes-gotovyat-popravki-v-zakonoproekty-dlya-rosta-tranzita-i-logistiki (дата обращения: 17.10.2025).
80. Калькулятор таможенных платежей за автомобиль онлайн. Альта-Софт. URL: https://www.alta.ru/calc/auto/ (дата обращения: 17.10.2025).
81. Таможенные процедуры: таможенное законодательство ЕАЭС и Российской Федерации. Публикации ВШЭ. URL: https://publications.hse.ru/books/209930818 (дата обращения: 17.10.2025).
82. Предварительная оценка исполнения федерального бюджета за январь-август 2025 года. Минфин России. URL: https://minfin.gov.ru/ru/press_center/?id_4=40509-predvaritelnaya_otsenka_ispolneniya_federalnogo_byudzheta_za_yanvar-avgust_2025_goda (дата обращения: 17.10.2025).
83. ФТС представила данные таможенной статистики за пять месяцев. URL: http://customs.ru/press/federal/document/407330 (дата обращения: 17.10.2025).
84. ФТС предложила маркетплейсам начать раскрывать данные о стране происхождения товара. Retail.ru. 2025. 13 октября. URL: https://www.retail.ru/news/fts-predlozhila-marketpleysam-nachat-raskryvat-dannye-o-strane-proiskhozhdeniya-tovara-13-oktyabrya-2025-251644/ (дата обращения: 17.10.2025).
85. Маркетплейсы могут обязать раскрывать данные о стране происхождения товара. Lenta.ru. 2025. 13 октября. URL: https://lenta.ru/news/2025/10/13/tovar/ (дата обращения: 17.10.2025).