Содержание
Введение 2
1. Транспортная характеристика и организация перевозок калийных удобрений внутренним водным транспортом 4
1.1. Анализ рынка калийных удобрений в России 4
1.2 Правила перевозки калийных удобрений внутренним водным транспортом 20
1.3 Характеристика маршрута перевозки калийных удобрений из Соликамска в Санкт-Петербург 23
1.5 Краткая характеристика районов производства и потребления калийных удобрений 24
2. Расчёт эксплуатационных и экономических показателей перевозки калийных удобрений внутренним водным транспортом 32
2.1. Характеристика условий плавания и выбор возможных типов судов для работы на линии Соликамск – Санкт-Петербург 32
2.2. Состав и методы расчета себестоимости перевозок на внутреннем водном транспорте 39
2.3. Себестоимость перевозки груза 40
2.4 Расчет дифференцированных показателей себестоимости содержания судов в эксплуатации 41
3. Расчет себестоимости перевозки груза по методу оборота судна 48
3.1. Расчет эксплуатационных показателей работы судов на линии 48
3.2 Сравнительный анализ экономических показателей перевозки калийных удобрений в рассматриваемых судах и выбор оптимального его типа для работы на линии. 65
Заключение 67
Приложение 1 69
Список литературы 72
Выдержка из текста
В общей системе народного хозяйства особая роль принадлежит транспорту, который завершает процесс производства, доставляя изготовленные предметы труда потребителям. Поэтому в настоящее время, в условиях перехода к цивилизованным рыночным отношениям в РФ, важным является правильно установить место транспорта в едином народнохозяйственном комплексе.
Калийные удобрения занимают в структуре перевозок внутренним водным транспортом одно из важнейших мест. На их долю приходится 1/10 часть всех перевозимых внутренним водным транспортом грузов. Себестоимость перевозки калийных удобрений в речных судах ниже в 1,5-2 раза, чем на железнодорожном транспорте и в 3-4 раза ниже, чем на автомобильном транспорте. В настоящее время количество новых речных судов, приспособленных для перевозки навалочных грузов (в том числе калийных удобрений), постоянно растет. За период с 2006 по 2011 год на российских судостроительных заводах было построено более 60 судов с грузоподъемностью до 3500 т, а на период до 2015 года запланировано строительство еще 80 судов со сходными типовыми характеристиками. Старый подвижной состав активно обновляется и модернизируется, что позволит российским судовладельцам использовать его на международных речных перевозках.
Целью дипломной работы является экономическое обоснование и выбор оптимального типа судна для доставки калийных удобрений из Соликамска в Санкт-Петербург в прямом внутреннем водном сообщении.
Расчеты приводятся во 2 и 3 разделах работы
Список использованной литературы
1. Поваров Г.В., Экономика и управление транспортной инфраструктурой внутренних водных путей: Учебное пособие. — СПб.: СПГУВК, 2011. – 165 с.
2. Поваров Г.В., Вафаулин Р.М., Сосна А.В. «Экономика и управление эксплуатационной деятельностью на речном транспорте». Учебное пособие СПБГУВК, 2002г.
3. «Правила перевозок грузов», ТОО «Фора», 1994г.
4. Тоняев В.И. «География внутренних водных путей СССР. Учебник для речных училищ и техникумов. Москва, Транспорт, 1990г.
5. Поваров Г.В. «Себестоимость на внутренних водных коммуникациях». Учебнометодическое пособие, СПГУВК, 2011г.
6. Поваров Г.В. «Экономика и государственное управление речным транспортом». Учебное пособие, СПб, 1999г.
7. Методические рекомендации по разработке антикризисной программы для судоходных компаний. – СПб.: СПГУВК, 1999г.
8. План внешнего управления. – СПб.: СПГУВК, 2000г.
9. О современном состоянии пароходств, портов и водных путей в Северо-Западном регионе. – СПб.: Внешторгиздат, 1999г.
10. Антикризисное управление предприятиями водного транспорта. «ТРАНСКОМ-99». – СПб.: СПГУВК, 1999г.
11. Логистика антикризисных мероприятий на водном транспорте. СПб.: Российская Академия транспорта, 1998г.
12. Концепция стратегии развития лесного комплекса РФ на период 2020 года. Проект.-М.: Минпромэнерго России 2008.
13. Российский статистический ежегодник, 2010. Статистический сборник / Росстат.-М.: Статистика России, 2011.
14. Российский статистический ежегодник, 2011. Статистический сборник / Росстат.-М.: Статистика России, 2012.