Экспериментальное сравнение трудоемкости двух алгоритмов решения задачи построения наибольшего паросочетания минимального веса в двудольном графе

Содержание

Введение..3

1. Цель работы.5

2. Основные определения и обозначения.6

3. Постановка задачи о назначении…8

4. Алгоритм решения задачи построения наибольшего паросочетания минимального веса…9

5. Постановка транспортной задачи13

6. Решение транспортной задачи.14

7. Сведение задачи о назначении к транспортной задаче.17

8. Реализация программы.18

9. Текст программы..23

10. Эксперименты.50

Заключение..187

Список литературы.188

Выдержка из текста

Цель дипломной работы заключалась в написании программы, реализующей два алгоритма решения задачи построения наибольшего паросочетания минимального веса в двудольном графе и проведении экспериментальной оценки трудоемкости этих двух алгоритмов. Один из алгоритмов использует алгоритм решения транспортной задачи.

Для этого необходимо было:

1.Разобраться в предложенных алгоритмах решения задачи;

2.Создать программу для решения задачи и проведения экспериментов;

3.Провести сравнение и проанализировать полученные результаты.

Список использованной литературы

1.Бахтин А.Е., Колоколов А.А., Коробкова З.В. Дискретные задачи производственно-транспортного типа. Новосибирск: Наука, 1978. 160с.

2.Диниц Е.А. О решении двух задач о назначении: — в книге: Исследования по дискретной оптимизации.-М.: Наука, 1976, с.333-348

3.Заботин И.Я., Фазылов В.Р., Шульгина О.Н. Алгоритмы решения оптимизационных задач на графах: Учебное пособие. Казань: Казанский государственный университет им. В.И.Ульянова-Ленина, 2006. 68с.

4.Заботин И.Я. Лекции по линейному программированию: Учебное пособие. Казань: Издательство Казанского университета, 1985. 98с.

5.Майника Э. Алгоритмы оптимизации на сетях и графах. М.: Мир, 1981. 323с.

Похожие записи