Пример готовой дипломной работы по предмету: Право
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.КОНЦЕПЦИИ И ТЕНДЕНЦИИ ПРАВОВОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
1.1 Правовые основы регулирования отношений в сфере воздушного пространства Российской Федерации
1.2 Способы правового регулирования отношений в сфере воздушного транспорта : электросветотехническое обеспечение полетов в гражданской авиации и его влияние на безопасность полетов
1.3 Правовое регулирование управления персоналом в сфере воздушного транспорта
2.ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОРГАНИЗАЦИЙ В СФЕРЕ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
2.1 Развитие правовых норм в сфере пассажирских перевозок и дополнительных услуг как средства повышения эффективности государственного регулирования в авиации России
2.2 Проблемы борьбы с терроризмом в гражданской авиации России
2.3 Перспектива развития правовых норм, регулирующих особенности внедрения в России системы вертикального эшелонирования в гражданской авиации
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСТОЧНИКОВ
Содержание
Выдержка из текста
В настоящем исследовании основное внимание сосредоточено на анализе государственного регулирования атомной энергетики на примере России и Китая. Обе страны высоко оценивают свои перспективы в развитии данной отрасли, поэтому выбранная тематика может быть названа актуальной.
С начала XXI века оживился интерес к атомной энергетике (так называемый «атомный ренессанс»).
Однако после аварии на «Фукусима-1» реакция мирового сообщества на атомную энергетику существенно сдвинулась в сторону негативного отношения.
1. На сегодняшний день отсутствует легальная дефиниция, которая решала бы вопрос отнесения ресурсов сети Интернет к средствам массовой информации. Согласно Постановлению Правительства о Минкомсвязи: «Министерство связи и массовых коммуникаций Российской Федерации (Минкомсвязь России) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере… почтовой связи, массовых коммуникаций и средств массовой информации, в том числе электронных (включая развитие сети Интернет…)». Обращаясь к энциклопедической литературе, мы отмечаем, что под массовой коммуникацией понимается «один из видов коммуникации (наряду с межличностной и публичной), состоящий в распространении информации в широком пространственно-временном диапазоне в расчете на массовую аудиторию» . Анализируя представленную информацию, можно сделать закономерный вывод — сеть Интернет является средством массовой коммуникации. Следовательно, контроль и надзор за соблюдением прав интеллектуальной собственности в Интернете согласно п. 58 ч. 2. ст. 28.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях относится к компетенции Роскомнадзора.
При написании курсовой работы передо мной поставлена цель – провести анализ эффективности деятельности отдела по делам некоммерческих организаций Главного управления Министерства юстиции РФ по Свердловской области, по результатам которого предложить меры, способствующие повышению эффективности деятельности вышеупомянутого отдела.
- проанализировать участие ИКАО в развитии международно-правовых основ в области гражданской авиации, а так роль рекомендуемой практики и стандартов ИКАО в обеспечении безопасности международной гражданской авиации и деятельности аэропортов;
Минэкономразвития в области ценообразования осуществляет следующие функции: разрабатывает предложения о совершенствовании ценового регулирования в отраслях, где применяется государственное регулирование цен (тарифов), прогнозирует динамику цен, участвует в осуществлении контроля за применением государственных регулируемых цен (тарифов); предоставляет федеральным органам исполнительной власти информацию о расчетных мировых ценах на важнейшие товары, (работы, услуги) российского экспорта и импорта и т.д.
Гипотеза исследования: совершенствование государственного регулирования деятельности малого бизнеса в России позволит увеличить производство и потребление материальных благ, что приведет к повышению эффективности функционирования регионального хозяйственного комплекса.
Методологической основой работы явились диалектический метод, метод научной абстракции, метод анализа и синтеза, системный подход, обобщения и сравнения, группировки статистических данных, а также логического анализа.
Российская Федерация, имеющая высокий туристско-рекреационный потенциал, но на сегодняшний день она занимает на мировом рынке далеко не лидирующее место.
Основными инфраструктурными проектами в Ленинградской области являются реконструкция действующих портов в Выборге и Высоцке, строительство нового портового комплекса в Усть – Луге. Развитию транспортно-технологических комплексов на побережье Финского залива уделяется большое внимание со стороны как Правительства региона, так и федеральных органов власти. Очень важными являются проекты, связанные с реконструкцией и строительством дорог, а также инфраструктурные проекты развития электроэнергетических сетей в Ленинградской области.
Тенденции изменений отношения социального значения государственного регулирования экономики во многом определяют вектор развития общества в целом.Проблемы состояния и развития социального значения государственного регулирования экономики исключительно актуальны для российского общества, стоящей перед необходимостью сохранить, приумножить и рационально использовать имеющийся социальный и экономический потенциал.Рассмотреть современное состояние и перспективы государственного регулирования экономики в области перераспределения реального дохода.
Теоретической основой исследования являются фундаментальные и прикладные труды отечественных и зарубежных ученых и специалистов, посвященные изучению проблем предпринимательства, а также институциональному анализу проблем государственного регулирования и поддержки субъектов предпринимательства. Для решения поставленных в исследовании задач использовались системно-функциональный подход, современные методы анализа статистической информации и классификации исследуемых явлений.
Теоретическим вопросам сущности труда, рынка труда, занятости и безработицы, оплаты труда, демографическим и миграционным факторам развития трудовых ресурсов, глобализации уделено повышенное внимание мыслителей прошлого, отечественных и зарубежных ученых-экономистов, социологов, географов, историков и др
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК ИСТОЧНИКОВ
Нормативно-правовые акты
1.Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ)
2.Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 28.07.2012) (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.01.2013)
3.Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 05.04.2013)
4.Федеральный закон от 21.07.2005 N 115-ФЗ (ред. от 25.04.2012) «О концессионных соглашениях» (с изм. и доп., вступающими в силу с 01.01.2013)
5.Федеральный закон от 03.12.2012 N 216-ФЗ «О федеральном бюджете на 2013 год и на плановый период 2014 и 2015 годов»: 1009400 Федеральная целевая программа «Обеспечение безопасности полетов воздушных судов государственной авиации Российской Федерации в 2011 — 2015 годах»
6.Doc. 9574 AN/934 Руководство по применению минимума вертикального эшелонирования 300 м (1000 футов) между ЭП 290 и ЭП 410. 2002
7.Постановление N 7 Совета Министров Союзного государства «О Научно-технической программе Союзного государства «Разработка и освоение серий интегральных микросхем и полупроводниковых приборов для аппаратуры специального назначения и двойного применения» (Вместе с «Индикаторами и показателями реализации мероприятий…», «Технико-экономическим обоснованием…») (Принято 23.04.2010)
8.Постановление Правительства РФ от 11.03.2010 N 138 (ред. от 19.07.2012) «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации»
9.Постановление Правительства РФ от 24.09.2001 N 683 «Об организации применения в порядке опытной эксплуатации сокращенных минимумов вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации»
10.Постановление Правительства РФ от 05.09.2011 N 743 (ред. от 27.09.2011) «О внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации»
11.Приказ МИД России от 28.06.2012 N 10303 «Об утверждении Административного регламента Министерства иностранных дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по оформлению и выдаче паспорта, удостоверяющего личность гражданина Российской Федерации за пределами территории Российской Федерации» (Зарегистрировано в Минюсте России 20.08.2012 N 25221).
Приложение N
6. ИКАО Doc 9303. Машиносчитываемые проездные документы. Часть
1. Машиносчитываемые паспорта. Том I. Паспорта с машиносчитываемыми данными. Добавление 9 к разделу IV. Транслитерация, рекомендуемая для использования государствами. Раздел IV. Технические спецификации. Транслитерация…
12.Приказ Минтранса России от 25.11.2011 N 293 (ред. от 26.04.2012) «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Организация воздушного движения в Российской Федерации» (Зарегистрировано в Минюсте России 30.12.2011 N 22874)
13.Приказ Минтранса РФ от 23.06.2003 N 149 (ред. от 13.08.2007) «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по электросветотехническому обеспечению полетов» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 19.09.2003 N 5096)
14.Приказ Минтранса России от 03.05.2012 N 125 «Об утверждении Порядка контроля за характеристиками выдерживания высоты воздушными судами (мониторинг), выполняющими полеты в условиях сокращенного интервала вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации» (Зарегистрировано в Минюсте России 09.06.2012 N 24515)
15.Об организации применения в порядке опытной эксплуатации сокращенных минимумов вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации: постановление Правительства РФ от 24 сентября 2001 г. № 683
16.О порядке обеспечения доступа к услугам субъектов естественных монополий в аэропортах: постановление Правительства РФ от 22.07.2009 г. № 599
17.Сертификационные требования к организациям авиатопливообеспечения воздушных перевозок / Федеральные авиационные правила: утв. приказом ФСВТ РФ от 18.04.2000 № 89 (с изменениями
18.Федеральные правила использования воздушного пространства: утв. постановлением Правительства РФ от
1. марта 2010 г. № 2010
19.Распоряжение Правительства РФ от 06.05.2008 N 641-р <Об утверждении Государственной программы обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации>
- 20.Распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 N 1734-р <0 Транспортной стратегии Российской Федерации> Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года
21.Распоряжение Правительства РФ от 06.05.2008 N 641-р <Об утверждении Государственной программы обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации>
- 22.Распоряжение Правительства РФ от 28.12.2012 N 2600-р <Об утверждении государственной программы «Развитие транспортной системы»>
1. Характеристика сферы реализации подпрограммы, описание основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
23.Распоряжение Минтранса РФ от 20.02.2001 N НА-56-р «О порядке допуска летного состава к выполнению полетов в Европейском регионе в условиях сокращенных минимумов вертикального эшелонирования (RVSM)» (вместе с «Инструкцией о порядке внесения дополнений в РПП эксплуатантов с введением RVSM в Европейском регионе»)
24.<Письмо> Росавиации от 07.04.2011 N 4.03-166 <О допуске эксплуатантов и воздушных судов к полетам в условиях RVSM>
- Литература
1.Аброскин А. Транспортные услуги и экономическое развитие (методологические аспекты статистического анализа).
// Вопросы статистики, 2007. – № 10. – С. 42-57
2.Баевский Р.М., Берсенева А.П. Введение в донозологическую диагностику. – М.: Слово, 2008. – 220 с.
3.Бакланов И.Г. NGN: принципы построения и организации. / Под ред. Ю.Н. Чернышова. – М.: Эко-Трендз, 2008. – С. 11
4.Барзилович Е.Ю., Бецков А.В., Красько С.Е., Новиков А.А. Некоторые вопросы моделирования процессов в системе «террорист – гражданское общество – силовые структуры». // Научный Вестник МГТУ ГА, 2006. – № 99. – С. 128-129
5.Барыкин А., Голубовская В. Логистика информационно-финансовых потоков в гражданской авиации Российской Федерации. // Инновационная логистика, 2011. – № 1. – С. 122-124
6.Бачурин Е.В. Проблемы и перспективы развития гражданской авиации на современном этапе. // Научный Вестник МГТУ ГА, 2008. – № 131. – С. 7-17
7.Вороницына Г.С., Ребезова М.И., Суринов Р.Т. Тенденция развития пассажирских перевозок и дополнительных услуг в гражданской авиации. // Научный вестник МГТУ ГА, 2012. – № 181. – С. 39-45
8.Вумек Джеймс П., Джонс Дэниел Т. Бережливое производство: как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании. / Пер. с англ. – М.: Альпиня Бизнес Букс, 2008. – 473 с.
9.Гаджинскй А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – М.: Издательско-книготорговый центр «Маркетинг», 2008. – 408 с.
10.Горн И.В. Региональные авиапереевозки в России: история, проблемы и перспективы развития. // Научный Вестник МГТУ ГА, 2007. – № 118. – С. 7-12
11.Джеймс С. Джонсон, Вуд Дональд, Вордлоу Дэниел, Попь Р. Мэрфи-мл. Современная логистика. / Пер с англ. – М.: Издательский дом «Вильямс», 2008. – 624 с.
12.Елисеев Б.П., Елисов Л.Н., Марьенкин Е.В. О концепции системотехнического управления авиационным персоналом гражданской авиации. // Научный Вестник МГТУ ГА, 2011. – № 174. – С. 43-46
13.Журавлев В.Н. Подготовка специалистов для авиационной промышленности в России: проблемы, перспективы, зарубежный опыт.// Науковедческие исследования, 2010. – № 2010. – С. 125-146
14.Зина О.М., Черникова А.Г., Боевский Р.М. Донозологический подход во врачебно-летной экспертизе летчиков гражданской авиации на основе анализа вариабельности сердечного ритма. // Вестник Удмуртского Университета, 2012. – № 1. – С. 64-66
15.Кириченко Л.П. Координация деятельности ведомств и организаций в сфере гражданской авиации – основа обеспечения безопасности полетов. // Научный вестник МГТУ ГА, 2011. – № 170. – С. 130-131
16.Кисеев А. Укрощение природы. – Изд-во: «Маркет Таймс», 2010
17.Клочков В.В., Русанова А.Л. Международная кооперация в сфере прикладных исследований и национальные интересы России (на примере авиастроения).
// Национальные интересы: приоритеты и безопасность, 2012. – № 40. – С. 12-24
18.Ковалев А.А., Феоктистова О.Г. Ранжирование задач в системе управления подбора кадров в гражданской авиации. // Научный Вестник МГТУ ГА, 2011. – № 174. – С. 190-192
19.Конституция Российской Федерации: доктринальный комментарий (постатейный).
/ Под ред. Ю.А. Дмитриева. – Издательство: «Деловой двор», 2009. – 289 с.
20.Мнишко В.В. Проблемы развития наземной инфраструктуры гражданской авиации. // Научный Вестник МГТУ ГА, 2011. – № 170. – С. 79-88
21.Муров А.Е. Конкурентоспособность российского и мирового рынков авиаперевозок в условиях глобализации. // Известия Санкт-Петербургского Университета Экономики и Финансов, 2008. – С. 22-27
22.Никулин, Н.Ф. Подготовка персонала управления безопасностью. // Журнал Ассоциации «Аэропорт» ГА, 2009. – № 1. – С. 6-9
23.Профилактика (предупреждение) экстремизма и терроризма. Методическое пособие для пропагандистов. /Под обшей ред. Л.Н.Панковой, Ю.В.Таранухн. – М., Университетская книга, 2010. – 312 с.
24.Российская авиация на пороге чего-то особенного / Обзор иностранных отраслевых публикаций // Airline leader. Информационный бюллетень, Сентябрь 2011 г. – № 50
25.Рудницкий С.Б., Иванцевич Н.В., Кирпанев А.В. Некоторые вопросы моделирования процессов в системе «террорист – гражданское общество – силовые структуры». // Научный Вестник МГТУ ГА, 2012. – № 176. – С. 153-158
26.Соловьева Т.Л., Емельянов В.Е. К вопросу о переходе на новую систему вертикального эшелонирования в гражданской авиации. // Научный Вестник МГТУ ГА, 2012. – № 180. – С. 16-19
27.Степаненко С.В. Направления модернизации системы авиатопливного обеспечения в аэропортах гражданской авиации России. // Научный вестник МГТУ ГА, 2012. – № 181. – С. 108-113
28.Султанов Н.З., Юмахин Д.Ю. Актуальность внедрения интеллектуальных автоматизированных систем в службе электросветотехнического обеспечения полетов аэродромов Гражданской авиации. // Молодой ученый, 2010. – Том 1, № 1-2 (13).
– С. 120-122
29.Сычева Т.А. Реализация требований по повышению безопасности полетов (из опыта работы западно-сибирского управления гражданской авиации).
// Вестник ГОУ ВПО, 2011. – № 6(21).
– С. 102-105
30.Хайруллин Р. Современные методы хеджирования рисков в области гражданской авиации. // Финансы, денежное обращение, кредит, 2011. – № 1. – С. 486-489
31.Чернов В.А. Государственное управление в сфере воздушного транспорта в Российской Федерации.// Юрист, 2008. – № 1. – С. 12-13
32.Что год грядущий нам готовит? / Обзор иностранных отраслевых публикаций. // Centre for Asia Pacific Aviation, IATA. Информационный бюллетень, Декабрь 2010 г. – № 47
33.Шарнин А. Создание самолета нового поколения. // Рациональное управление предприятием, 2012. – № 4. – С. 11-12
34.Юмахин Д.Ю. Электросветотехническое обеспечение безопасности полетов гражданоской авиации. // Вестник ОГУ, 2012. – № 9(145).
– С. 168-172
Электронные источники
35. [Электронный ресурс].
– Электрон. данные. – Режим доступа: http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=CMB;n=15723. – Симоненко А.М., Троицкая О.Н. Коментарий к Воздушному кодексу Российской Федерации
36.[Электронный ресурс].
– Электрон. данные. – Режим доступа: http://www.aviapromservice.ru/gospol.html . – Байнетов С. О государственной политике в обеспечении безопасности полетов
37.[Электронный ресурс].
– Электрон. данные. – Режим доступа: http://www.aa.com/newamerican. – Эволюция стиля
список литературы
