Структура и содержание дипломной работы на тему «Государственное регулирование железнодорожного транспорта в РФ»

Написание дипломной работы — это не просто сбор информации, а выстраивание целостного исследования. Особенно это касается такой многогранной и стратегически важной темы, как государственное регулирование железнодорожного транспорта в России. От состояния и качества работы железных дорог зависит не только экономический рост, но и национальная безопасность, и социальная стабильность страны. Эффективное функционирование этой сложнейшей системы невозможно без грамотного государственного вмешательства, которое постоянно эволюционирует со времен реформ начала 2000-х годов. Это делает тему неизменно актуальной для глубокого анализа.

Чтобы ваша работа была успешной, важно четко определить ее рамки. Целью исследования может стать анализ действующей системы государственного регулирования и разработка практических рекомендаций по ее совершенствованию. Для достижения этой цели необходимо решить ряд задач:

• изучить историю и теоретические основы регулирования отрасли;
• проанализировать ключевую законодательную базу;
• рассмотреть систему и функции государственных органов;
• исследовать тарифную политику как ключевой инструмент;
• оценить эффективность регулирования на конкретном примере.

Таким образом, объектом вашего исследования выступит система государственного регулирования железнодорожного транспорта РФ, а предметом — конкретные методы, механизмы и инструменты, которые использует государство.

Глава 1. Как выстроить теоретический фундамент исследования

Первая глава — это основа, на которой будет держаться все ваше дальнейшее исследование. Ее задача — систематизировать ключевые понятия, определить исторический контекст и очертить правовое поле. Чтобы сделать ее структуру максимально логичной, рекомендуется разбить ее на три ключевых подраздела.

1. История становления и текущая структура отрасли. Начните с краткого обзора реформы железнодорожного транспорта, стартовавшей в начале 2000-х годов. Это поможет понять предпосылки формирования современной системы. Далее опишите текущую структуру отрасли, сделав особый акцент на уникальном статусе ОАО «РЖД» — вертикально-интегрированной компании, находящейся под особым контролем государства.
2. Анализ законодательной базы. Ядром этого подраздела должен стать детальный разбор ключевых нормативно-правовых актов. Крайне важно проанализировать положения Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», так как он закладывает основные принципы функционирования и регулирования всей сферы.
3. Цели, задачи и принципы государственного регулирования. Завершить главу следует четкой формулировкой целей, которые преследует государство. Как правило, к ним относятся: обеспечение безопасности движения, гарантия доступности услуг для населения и бизнеса, а также повышение общей экономической эффективности транспортной системы. Этот раздел станет логическим мостом ко второй, аналитической главе.

Глава 2. Какие методы государственного регулирования анализировать

Изучив теорию, можно переходить к анализу практических инструментов, которые государство использует для достижения поставленных целей. Вторая глава дипломной работы должна быть посвящена именно этому. Чтобы не распыляться, сфокусируйтесь на трех главных направлениях, которые составляют суть государственного регулирования в этой сфере.

Во-первых, это система органов государственной власти и их полномочия. Необходимо детально описать, какую роль в отрасли играют ключевые регуляторы. В первую очередь это Министерство транспорта РФ, отвечающее за выработку государственной политики, и Федеральная антимонопольная служба (ФАС), контролирующая тарифы и соблюдение принципов конкуренции. Важно показать, как именно распределяются их функции и как они взаимодействуют между собой.

Во-вторых, центральное место в анализе должна занять тарифная политика. Это, пожалуй, самый сложный и важный механизм регулирования. В своей работе вы должны проанализировать, как формируются тарифы на грузовые и пассажирские перевозки, кто их утверждает и какие основные проблемы здесь существуют. Именно тарифы напрямую влияют на доступность транспорта и рентабельность всей отрасли.

Тарифная политика — это экономический стержень государственного регулирования, от которого зависит баланс интересов между государством, перевозчиком (ОАО «РЖД») и потребителями услуг.

В-третьих, необходимо осветить вопросы, связанные с регулированием инфраструктуры и развитием конкуренции. Проанализируйте, какие меры предпринимает государство для поддержки модернизации железнодорожной инфраструктуры, развития скоростного и высокоскоростного движения. Также важно рассмотреть, как обеспечивается недискриминационный доступ к инфраструктуре для независимых перевозчиков и какие шаги делаются для создания конкурентной среды на рынке транспортных услуг.

Глава 3. Как провести практический анализ на примере отрасли

Третья глава — это сердце вашей дипломной работы, где теория встречается с практикой. Здесь вы должны применить полученные знания для анализа реальной ситуации, чтобы оценить эффективность государственного регулирования. Лучший способ сделать это — выбрать конкретный кейс.

В качестве объекта для анализа можно взять деятельность ОАО «РЖД» в целом или одного из его филиалов, как, например, было сделано в одной из успешных работ на примере Октябрьской железной дороги. Практический анализ строится по следующему алгоритму:

1. Анализ операционных и экономических показателей. Соберите и проанализируйте ключевые данные по выбранному объекту за последние несколько лет. Вас должны интересовать такие показатели, как объем грузооборота, средняя скорость доставки грузов, степень износа основных фондов, производительность труда и рентабельность перевозок.
2. Оценка эффективности государственного регулирования. На основе собранных данных оцените, насколько успешно государство достигает своих целей (безопасность, доступность, эффективность) в рамках вашего кейса. Например, растет ли скорость доставки? Снижается ли количество аварий? Остаются ли перевозки доступными для ключевых отраслей экономики?
3. Выявление ключевых проблемных зон. Глубокий анализ неизбежно приведет вас к выявлению существующих проблем. Это могут быть как технологические, так и системные сложности: высокий уровень износа инфраструктуры, несовершенство тарифной сетки, приводящее к убыточности пассажирских перевозок, бюрократические барьеры при взаимодействии с регуляторами или недостаток инвестиций в модернизацию. Четкая фиксация этих проблем — залог сильного заключения.

Путь к решению, или Как сформулировать выводы и рекомендации

Заключение — это не просто краткий пересказ предыдущих глав, а синтез всего вашего исследования. Ценность дипломной работы определяется качеством и обоснованностью предложенных вами рекомендаций. Они должны быть конкретными и логически вытекать из проблем, выявленных в ходе практического анализа в третьей главе.

Ваши предложения могут быть сгруппированы по нескольким ключевым направлениям:

• Совершенствование законодательной базы: возможно, вы обнаружили пробелы или противоречия в Федеральном законе «О железнодорожном транспорте» или подзаконных актах, которые мешают развитию отрасли.
• Изменение подходов к тарифной политике: на основе анализа вы можете предложить новую модель тарификации, которая бы лучше балансировала интересы всех участников рынка или стимулировала бы перевозчиков повышать свою эффективность.
• Разработка механизмов государственной поддержки: если ключевая проблема — износ инфраструктуры, логично предложить конкретные механизмы господдержки для ее модернизации, например, через субсидии, налоговые льготы или целевые программы.

Главное правило: каждая рекомендация должна быть ответом на конкретную проблему, доказанную вашим анализом. Именно это превращает студенческую работу в настоящее исследование.

Сборка и оформление, или Финальный чек-лист дипломной работы

Когда содержание всех глав продумано, наступает не менее ответственный этап — сборка и оформление работы в единый документ. Чтобы ничего не упустить, сверьтесь с этим чек-листом обязательных разделов, расположенных в правильной последовательности.

• Титульный лист
• Содержание
• Введение
• Глава 1. Теоретические основы…
• Глава 2. Анализ методов…
• Глава 3. Практический анализ на примере…
• Заключение
• Список литературы
• Приложения (при наличии)

Обратите особое внимание на оформление по ГОСТу: шрифты, междустрочные интервалы, отступы, нумерация страниц, сноски и оформление списка литературы. Эти «мелочи» формируют общее впечатление о вашей работе. Перед финальной сдачей обязательно проверьте текст на уникальность. Как ориентир, во многих вузах проходной порог составляет около 75% оригинальности. И, конечно, вычитайте работу на предмет опечаток и грамматических ошибок.

Защита дипломной работы, или Несколько советов напоследок

Финальный рывок — это защита. Ваш главный инструмент здесь — короткая и емкая презентация (10-12 слайдов), которая отражает ключевые моменты исследования: актуальность, цель и задачи, основные выводы по каждой главе и, самое главное, ваши практические рекомендации. Говорите уверенно и по делу.

Заранее продумайте ответы на возможные вопросы комиссии. Чаще всего они касаются предложенных вами решений и экономической целесообразности их внедрения. Помните, что глубокий анализ, который вы провели, — это ваш главный козырь. Уверенность, основанная на знании материала, — ключ к успеху. Следуя этой структуре и методологии, можно добиться превосходных результатов, как это доказывает опыт выпускников: одна из работ, построенных по схожему плану, была защищена на «отлично».

Список использованной литературы

1. Конституция Российской Федерации, М.1994г.
2. Гражданский кодекс Российской Федерации
3. Федеральный закон № 17 «О железнодорожном транспорте РФ» от 10.01.2003г.
4. Федеральный закон № 87 «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.2003г.
5. Федеральный закон № 18 «Устав железнодорожного транспорта РФ» от 10.01.2003г.
6. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы РФ» (2002-2010г.г.)
7. Положение о Министерстве транспорта РФ
8. Методические рекомендации по подготовке стратегий развития (см. Поручение Председателя Правительства РФ от 21.08.2004г. № МФ-П13-4805)
9. Транспортная стратегия РФ на период до 2020 года
10. Проект Стратегии развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030г.
11. Концепция долгосрочного социально-экономического развития РФ, разработанная Минэкономразвития России на период до 2020 г.
12. Прогноз Международного энергетического агентства по развитию мировой энергетики до 2030 г.
13. Стратегия развития транспортного машиностроения РФ в 2007-2010 годах и на период до 2015 г.
14. Стратегическая программа и основные направления ОАО «РЖД» на период до 2015 г.
15. Генеральная схема развития железнодорожного транспорта ОАО «РЖД» на перспективу до 2010 и 2015 гг.
16. Прогноз Всемирного Банкапо развитию мировой экономики до 2030 г.
17. Сборник информационно-методических материалов «Гражданская экспертиза: опыт и перспективы распространения технологий, Пермь, 2005
18. Курс «Эффективный менеджмент» BZR 654 МИМ ЛИНК, 2003г.
19. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации, 2007 г.
20. Организация перевозок грузов. Гриф Экспертного совета по профессиональному образованию МО РФ, 2008 г.
21. Организация железнодорожных пассажирских перевозок. Гриф МО РФ, 2008 г.
22. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: утверждены Министерством путей сообщения РФ 26 мая 2000 г. №ЦРБ-756, 2008 г.
23. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, 2008 г.
24. Воробьев Э.В., Никонов А.М., Сеньвовский А.А. Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения, 2005 г.
25. Григорьев С.И., Сергиенко А.М. / Региональная социальная политика реформируемой России: особенности трансформации и направления развития. Барнаул: Изд-во «Азбука», 2005
26. Добровольская Э.М. Устройство и ремонт электропоездов, 2005 г.
27. Ефименко Ю.И., Логинов С.И., Суходеев В.С. Редактор: Ефименко Ю.И.Железнодорожные станции и узлы. Гриф МО РФ, 2006 г.
28. Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые системы: Учебник для ВУЗов, 2006 г.
29. Ковалев В.И., Осьминин А.Т. Редактор: Грошев Г.М. Системы автоматизации и информационные технологии управления перевозками на железных дорогах, 2006 г.
30. Кожевников Р.А., Терешина Н.П., Межох З.П. Экономическая безопасность железнодорожного транспорта: Учебник для ВУЗов, 2005 г.
31. Коссой Ю.М. Экономика и управление на городском электрическом транспорте: Учебник. — Мастерство — 2002 г.
32. Кудрявцев В.А., Ковалев В.И., Кузнецов А.П. и др. Основы эксплуатационной работы железных дорог: Учеб. пособие для студентов сред. проф. Образования — ПрофОбрИздат — 2002 г.
33. Лысюк В.С. Прочный и надежный железнодорожный путь, 2003 г.
34. Мишарин А. Эффективное функционирование железнодорожного транспорта на основе информационных технологий, 2007 г.
35. Палкин С. Проблемы экономики социального развития железнодорожного транспорта, 2005 г.
36. Панова О.Н. Методологические основы оптимизации параметров системы освоения дальних пассажиропотоков, 2007 г.
37. Плужников К.И., Чунтомова Ю.А. Транспортные условия внешнеторговых контрактов: учеб. пособие. — РосКонсульт — 2002 г.
38. Поваров М.А. Логистические транспортно-грузовые системы: Учебник для студ. высш. учеб, заведений — Академия — 2003 г.
39. Поршнев А.П., Румянцева З.П., Соломатин Н. / Управление организацией: Учебник – М.: Инфра-М,2005
40. Прокофьева Т.А., Лопаткин О.М. Логистика транспортно-распределительных систем: Региональный аспект. — РосКонсульт — 2003 г.
41. Резер С. Логистика пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, 2007 г.
42. Савин В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом: справочное пособие, 2007 г.
43. Сапожников В.В. Электропитание устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Учебник для ВУЗов, 2005 г.
44. Сачков Н.Г., Русакова Е.А., Паршин А.В. Основы эксплутационного обслуживания информационных систем железнодорожного транспорта. Учебник для ВУЗов, 2005 г.
45. Свинцов Е.С. Регионально-транспортные исследования в современных условиях, 2005 г.
46. Суханова С.Э., Попова О.В., Горев А.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание — Академия — 2005 г.
47. www.gudok.ru Электронная газета «Гудок», 26.12.2007
48. www.gudok.ru Электронная газета «Гудок», 01.04.2008
49. www.gudok.ru Электронная газета «Гудок», 04.02.2008
50. www.gudok.ru Электронная газета «Гудок», 09.04.2008
51. www.gudok.ru Электронная газета «Гудок», 24.04.2008
52. www.gudok.ru Электронная газета «Гудок», 25.12.2007
53. www.rzd.ru Официальный сайт РЖД
54. www.ozd.rzd.ru Сайт ОЖД
55. www.zdt-magazine.ru
56. www.oktmag.spb.ru
57. «Железнодорожный транспорт», 2006, № 5, 6