Пример готовой дипломной работы по предмету: Государственное и муниципальное управление
Содержание
Введение 4
Глава
1. Основные понятия, классификация автодорог Российской Федерации 8
1.1. Понятие автомобильной дороги 8
1.2. Классификация автомобильных дорог Российской Федерации 10
1.3. Автомобильные дороги Ленинградской области, перспективы развития и зарубежный опыт 13
Глава
2. Анализ текущего состояния автомобильных дорог в Ленинградской области, проблемы финансирования 30
2.1. Оценка состояния автомобильных дорог Ленинградской области 30
2.2. Несоответствие технических характеристик автомобильных дорог существующим транспортным потокам 36
2.3. Проблема качества в автодорожном строительстве и перегрузки автомобильных дорог 39
Глава
3. Пути совершенствования государственного регулирования автодорожной отрасли 51
3.1. Предложения по улучшению качества и продлению срока службы дорожного покрытия 51
3.2. Моделирование транспортных потоков 57
3.3. Применение новых технологий 64
Заключение 67
Список литературы 69
Приложения 7
Выдержка из текста
Укрепление рыночных отношений в России происходит по пути формирования и развития смешанной экономики, где взаимодействуют рынок и государственное регулирование. Роль и масштабы последнего определяются как общим состоянием экономики страны, так и особенностями функционирования конкретного объекта регулирования. В совокупности они позволяют определить цели и задачи, а также формы и методы воздействия государства на те или иные сферы национальной экономики. Это в полной мере относится к автодорожному строительству, роль и значение которого неуклонно возрастает в ходе социально — экономического развития страны и регионов.
Действующая в настоящее время система государственного регулирования данной отрасли недостаточно эффективна и нуждается в реформировании в направлении, отвечающем стоящим перед обществом (регионом) задачам и особенностям положения, сложившегося в автодорожном строительстве конкретного территориально-административного образования. При этом следует учитывать чрезвычайные обстоятельства ее формирования, связанные с ломкой отживших экономических и социальных отношений, ошибками приватизации и либерализации экономики, недостаточным научным обеспечением проводимых реформ. В то же время отсутствует рыночный механизм экономической и социальной стабильности, что резко снижает управляемость хозяйственными процессами в автодорожном строительстве. Тем самым совершенствование системы государственного регулирования предполагает устранение ряда существующих его недостатков при одновременном укреплении форм и методов, адекватных принципам и закономерностям современной рыночной экономики.
Решение подобного рода задач требует соответствующего теоретического и методического обеспечения государственного регулирования автодорожного строительства с учетом особенностей и специфики того или иного региона, в частности, Ленинградской области. Потребность в эффективном развитии данной отрасли делает особенно важным проведение научно обоснованного анализа состояния и развития дорожного хозяйства региона, оценки реального положения и выбора направлений развития на ближнюю и дальнюю перспективу. Только на этой основе становится возможным создание реально функционирующего и эффективно действующего автодорожного строительства в условиях расширения и углубления рыночных отношений, многообразия форм собственности и видов хозяйствования. Степень разработанности проблемы. Исследованию вопросов государственного регулирования в целом и автодорожного строительства, в частности, были посвящены работы ряда отечественных и зарубежных ученых-экономистов. Отдельные стороны этой проблемы нашли отражение в работах Л.И.Абалкина, 3.И.Аксеновой, А.П.Анисимова, А.М.Антонова, В.Ф. Бабкова, Н.Ф. Билибиной, Л.А.Бронштейна, А.В.Виленского, Л.Б.Миротина, Н.Ф.Петрова, Р.Н.Рогова и др. Отдельные проблемы управления формированием и развитием отрасли рассматривались в работах А.Бравермана, Л.Ф.Кормакова, В.И.Когелянц, И.Пугачева, В.А.Эм и др.
Ленинградская область – единственный регион России, имеющий сухопутную границу со странами Европейского Союза. Выгодное географическое положение области, находящейся на перекрестке транспортных путей между Скандинавией, Балтией, северными, центральными и южными регионами России, создает предпосылки для роста международных и межобластных автоперевозок по ее территории. Развитие сети автодорог, создание современных благоустроенных автомагистралей — это насущная проблема сегодняшнего дня, от решения которой существенно зависит развитие экономики не только отдельного региона, но и всей страны.
Все вышесказанное обосновывает актуальность выбранной темы дипломного проекта.
Цель дипломного проекта: разработка новых технологий и поиск путей совершенствования качества при строительстве автомобильных дорог.
Задачи дипломного проекта:
1. Рассмотреть понятие автомобильной дороги;
2. Сделать классификацию автомобильных дорог Российской Федерации;
3. Рассмотреть автомобильные дороги Ленинградской области, перспективы развития и зарубежный опыт;
4. Оценить состояние автомобильных дорог Ленинградской области;
5. Рассмотреть проблемы финансирования;
6. Выявить несоответствие технических характеристик автомобильных дорог существующим транспортным потокам;
7. Оценить проблему перегрузки автомобильных дорог;
8. Рассмотреть концепцию укрепления грунта и качество в дорожном строительстве;
9. Поиск предложений по улучшению качества и продлению срока службы дорожного покрытия;
10. Провести моделирование транспортных потоков;
11. Применение новых технологий.
Дипломный проект состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы и приложений, иллюстрирован таблицами и рисунками. В приложении приводятся таблицы и схемы по практической части проекта.
Первая глава посвящена «Основным понятиям, классификации автодорог РФ. Дорогам Ленинградской области», содержит основные понятия, классификацию автомобильных дорог Российской Федерации, описание сети автодорог Ленинградской области и приоритетные направления их развития.
Во второй главе анализируется текущее состояние автомобильных дорог Ленинградской области, рассмотрены проблемы финансирования данной отрасли.
В третьей главе предлагается применение новых технологий в сфере строительства автодорог, рассмотрены предложения по улучшению качества
и продлению срока службы дорожного покрытия.
В заключении подводятся итоги дипломного проектирования
Список использованной литературы
1. Областной закон Ленинградской области от 24.04.2003 N 30-ОЗ о региональной целевой программе "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области до 2010 года с прогнозом на 20-летний период" (принят ЗС ЛО 25.03.2003)
2. Крылов Э.И., Власова В.М., Чуфенев Д.В. Критерии выбора инвестиционного проекта и информационное обеспечение инвестиций, направленных на строительство и содержание автомобильных дорог. Инновации // 2006г. — № 9
3. http://www.lenoble.ru/
4. Федеральное дорожное агентство министерства транспорта РФ «Росавтодор» http://www.rosavtodor.ru/
5. Яковлев Ю.М., Суханов С.В., Горячев М.Г. Организация и технология строительства водопропускной трубы. — М.: МАДИ (ГТУ), 2005.
6. Немчинов М.В., Шабуров С.С., Пашкин В.К. и др. Экологические проблемы строительства и эксплуатации автомобильных дорог. — М. — Иркутск: МАДИ (ГТУ) — ИРДУЦ, ч.I и ч.II, 2006.
7. Чуфенев Д.В. Теоретические вопросы обоснования принципов, критериев и задач, положенных в основу управления инвестиционными проектами, реализуемыми в области дорожного хозяйства // Современные аспекты экономики. 2006г. — № 16(109)
8. http://www.mintrans.ru/
9. http://spb.rbc.ru/
10. Коганзон М.С., Жустарёва Е.В. Возведение земляного полотна автомобильной дороги. — М.: МАДИ (ГТУ), 2004.
11. Гурьев Т.А. Строительство автомобильных дорог. Часть I. /Земляное полотно/. — Арх. гос. техн. ун-т. — Архангельск, 2005.
12. Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог: ВСН 19-89. — М.: Транспорт, 1999. — 40 с.
13. Методические рекомендации по содержанию мостовых сооружений на автомобильных дорогах / Росавтодор. — М., 1999. — 86 с.
14. Автомобильные дороги России на рубеже веков. Цифры и факты. — [М., 2000]
- 291 с.
15. Аспекты качества строительства, реконструкции и эксплуатации дорог // Бюл. строит, техн. — 1999. — № 8. — С. 39-40.
16. Афиногенов О.П. Методология и организация независимого контроля качества содержания дорог // Техн. и технол. дор. х-ва. — 1999. — № 1. — С. 34-37.
17. Гладков В.Ю. О необходимости перехода на новые формы организации дорожно-строительных работ: Сб. науч. тр. / ГП Росдорнии. — М., 2000. Вып. 10. — С. 138-141.
18. Гохман Л.М., Юмашев В.М. Долговечность — признак качества. Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров типа СБС (Отраслевой стандарт ОСТ 218.010-98) // Автомоб. дороги. — 1998.- № 8. — С. 12-13.
19. Гребеневич Е.Н. Оценка транспортно-эксплуатационных качеств тоннельных участков горных автомобильных дорог: Автореф. дис. … канд. техн. наук. — М., 2000. — 19 с.
20. Кирпичникова Т.В. Оценка эффективности затрат строительных организаций на обеспечение качества строительной продукции // Экономика стр-ва. — 2001. — № 4. — С. 52-58.
21. Лукманова И.Г. Зависимость цены строительной продукции от ее качества // Экономика стр-ва. — 2001. — № 2. — С. 32-36.
22. Немчинов М.В., Немчинов Д.М. Главная проблема дорожного строительства в России // Наука и техника в дор. отрасли. — 2001. — № 1. — С. 9-11.
23. Оперативный контроль дорог. / О.Н. Иванов, О.Т. Сахаров, С.М. Гуревич, В.П. Пахомов // Автомоб. дороги: Информ. сб. / Информавтодор. — 2000. — Вып. 3. — С. 45-49.
24. Павлова Л.Н. Система управления качеством продукции на основе международных стандартов ИСО серии 9000. — М., 2000. — 64 с — (Автомоб. дороги: Науч.-техн. информ. сб. / Информавтодор; Вып. 6).
25. Приискалов А.В. Компьютерные технологии управления состоянием дорог // Автомоб. дороги: Информ. сб. / Информавтодор. — 2000. — вып. 3. — С. 1-7.
26. План развития науки и техники Росавтодора на 2000-2001 годы / Рос. дор. агентство. — М. 2000. — 152.
27. Поваров С.И. О совершенствовании системы контроля качества содержания автомобильных дорог // Совершенствование организации работ по содержанию автомоб. дорог и повышение эффективности использования средств, направленных на эти цели: Материалы семинара, г. Владимир, 23-24 апр. 2001 г. /М-во транспорта Рос. Федерации. Гос. служба дор. хоз-ва. — М., 2001.
28. Разработка систем обеспечения качества в проектных и строительных организациях в соответствии с МС ИСО 9000 / И.Г. Лукманова, С.Н. Петрова, К.Г. Романова, Л.В. Горбачева // Механизация стр-ва. — 2000. — № 6. — с. 29-31.
29. Руководство по строительству оснований и покрытий автомобильных дорог из щебеночных и гравийных материалов / Союздорнии. — М., — 1999. — 88 с.
30. 00.10-03А.43. Внедрение определения качества на работы по укладке дорожных покрытий и его развитие / Хасимото Сюдзи // Doro=Road. — 1999. — № 706. — С. 31-34. — Яп
