Пример готовой дипломной работы по предмету: Информатика
Оглавление
Введение
1.Технико-экономическое обоснование
1.1.Постановка задачи
1.2.Технико-экономический анализ
2.Маркетинговое исследование
2.1.Маркетинговый анализ
2.2.Сравнение аналогов систем идентификации
3. Проектная часть
4.Конструкторская часть
4.1.Определение объектов дооборудования
4.2. Выбор элементов для ТС
4.3.Размещение элементов
5.Технологическая часть
5.1.Структурные элементы ТС
5.2.Технологии взаимодействия ТС
6. Производственная и экологическая безопасность
6.1 Анализ вредных факторов
6.2 Допустимые уровни вибрации
6.4 Микроклимат рабочего места водителя
6.7 Мероприятия по нормализации вредных факторов
6.8 Сравнение характеристик до и после внедрения систем
7. Экономическая часть
7.1. Расчет затрат на проектирование системы
7.2 Определение стоимости монтажа и наладки системы
7.3 Эксплуатационные расходы
Заключение
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
Поэтому помимо противоугонных систем на т ранспортные средства необходима установка мониторинговых спутниковых систем, систем идентификации и видеонаблюдения.Целью дипломного проекта является повышение эффективности защиты тран спортных средств от угонов и несанкционированных проникновений путем разработки проекта системы идентификации водителя.
Значение дактилоскопии в раскрытии и расследовании преступлений
Степень разработанности. Проблеме дактилоскопии посвящено большое число исследований. Можно выделить работы таких авторов, как Т.В. Аверьянова, А.Р. Арутюнян, Д.Н. Балашов, Н.М. Балашов, Р.С. Белкин, К.В. Бугаев, А.Ф. Волынский, Р.Е. Демина, Г.И. Курин, Н.П. Майлис, С.В. Маликов, И.М. Никитин, А.В. Огнев, В.В. Пономарев, С.С. Самищенко, А.С. Татарчук, В.Н. Терехович, Н.П. Яблоков и др. Однако большинство трудов затрагивают лишь отдельные проблемы дактилоскопии. Наибольшее исследовательское внимание уделяется проблемам совершенствования средств и методов выявления следов рук. Однако, несмотря на прогресс в теории и практике дактилоскопии и обилие публикаций по актуальным вопросам, тема данного исследования разработана недостаточно. На сегодняшний день пор не выработаны единые подходы в отношении технологии идентификации личности по папиллярным узорам при их фрагментарном нахождении в следах; несовершенной является законодательная база относительно дактилоскопической регистрации; не используются в полной мере возможности современных информационных технологий.
Биометрические системы аутентификации — системы аутентификации, использующие для удостоверения личности людей их биометрические данные.Цель исследования – провести оценку качества систем контроля доступа на основе поведенческой биометрии.Предметом исследования является исследование проблем и низкого качества СКУД на основе поведенческой биометрии.
Эффективность банковской деятельности во многом зависит от точной идентификации спектра возможных кредитных рисков, знания источников и природы их происхождения. Важность данного этапа управления кредитными рисками связана с тем, что идентифицированные факторы кредитного риска получают свой «паспорт», принадлежность к определенным видам риска (например, внешние, внутренние), а также их категориям (например, известные, предвидимые или непредвидимые).
Выясненная принадлежность факторов кредитного риска позволяет ответить на вопрос о возможности управления ими.
Структура реферата обусловлена предметом, целью и задачами исследования. Работа состоит из введения, основной части (три главы), заключения и списка использованных источников.
Актуальность. На сегодняшний день все больше учащаются случаи запрещенного доступа в сфере информационной безопасности. Злоумышленники легко взламывают пароли, проникают в здания с ограниченным доступом, преодолевая различные системы защиты. На смену обычным паролям приходят биометрические методы идентификации. Большинство из них являются более надежными, но далеко не все находят себе место в наши дни. Один из самых популярных методов — идентификация по опечаткам пальцев. Другие методы требуют большего развития, чтобы их стали чаще внедрять в повседневную жизнь. Поэтому разработка нового программного средства идентификации личности по голосу является весьма актуальной.
Список литературы
1.Информация на форуме сайта GPS info [Электронный ресурс], режим доступа: www.gpsinfo.ru/
2.Информация с сайта Министерства связи [Электронный ресурс], режим доступа: www.minsvyaz.ru.
3.Сайт Межотраслевого центра мониторинга [Электронный ресурс], режим доступа: mcem.ru/industry-solutions/urban-transport-logistics.html
4.Сайт Единая диспетчерская система России [Электронный ресурс], режим доступа: ends-russia.ru/hardware/
5.ГЛОНАСС, Интерфейсный контрольный документ. КНИЦ, 1995.
6.Алёшин Б.С., Афонин А.А., Веремеенко К.К. и др. Ориентация и навигация подвижных объектов: современные информационные технологии, М.: ФИЗМАТЛИТ, 2009. — 424 с.
7.Яценков В.С. Основы спутниковой навигации. Системы GPS NAVSTAR и Глонасс, М., Горячая линия- Телеком, 2007. — 272с
8.Перов А.И., Харисов В.Н. ГЛОНАСС. Принципы построения и функционирования, М.: Радиотехника, 2008. — 688 с.
9.Шебшаевич В.С., Дмитриев П.П., Иванцевич И.В. и др. Сетевые спутниковые радионавигационные системы, М.: Радио и связь, 2008. — 408 с.
10.Харисов В.Н., Перов А.И., Болдин В.А. (ред.).
Глобальная спутниковая радионавигационная система ГЛОНАСС, М.: ИПРЖР, 2008. — 400 с.
11.УГОНА.НЕТ [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.ugona.net/
12.Теория и практика угона автомобилей [Электронный ресурс]
режим доступа: http://ugonauto.narod.ru/
13.Сайт компании МТМ — спутниковая система Талисман [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.talisman.su/
14.Cтатьи про иммобилайзеры, сигнализации, защиту авто и выбор сигнализации [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.klakson.ru/article.asp
15.Особенности спутниковых противоугонных систем [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.stremmers.ru/protivoug.shtml
16.GSM – cистемы [Электронный ресурс]
режим доступа: http://arch.zr.ru/articles/130_09_2003.html
17.Всегда свежие новости о защите авто [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.autosecurity.ru/
18.Механические противоугонные системы [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.585.ru/auto/mehpr.htm
19.GPS слежение [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.citypoint.ru/functions/glonass_i_gps_slezhenie.htm
20.Сайт компании «Autotracker» [Электронный ресурс]
режим доступа: http://spb.autotracker.ru/
21.Глобальные системы автоматизации [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.glosav.ru/
22.ГЛОНАСС мониторинг транспорта [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.ibs-a.ru/monitoring/articles/1846/
23.Автолокатор [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.autolocator.ru/
24.Спутниковая противоугонная система [Электронный ресурс]
режим доступа: «Цербер Авто» http://cerber-auto.ru/?m=22
25.Спутниковая автомобильная сигнализация ARKAN [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.arkan.ru/VehiclesProtection/
26.Спутниковая автомобильная сигнализация Spaceguard [Электронный ресурс]
режим доступа: http://spaceguard.ru/
27.Электронные противоугонные системы [Электронный ресурс]
режим доступа: http://toniruite.ru/sections/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5
28.Состояние современного рынка автомобильных охранных систем [Электронный ресурс]
режим доступа: http://www.alarmtrade.ru/articles/47.htm
29.Спутниковые закладки. Противоугонные системы и автосигнализации нового поколения [Электронный ресурс]
режим доступа: http://auto.infosafety.ru/
30.Системы управления подвижными объектами на основе технологии GPS Глонасс [Электронный ресурс]
режим доступа: http://geokos.pulscen.ru/predl?rubric=132630
список литературы
