Пример готовой дипломной работы по предмету: Механика
Содержание
Введение 2
Глава 1 Технологическая часть 5
1.1 Предназначение ходовой части автомобиля КАМаз 5
1.2 Особенности ходовой части грузовых автомобилей 12
Глава 2 Техническая часть 16
2.1 Техническое обслуживание автомобиля 16
2.2 Техническое обслуживание ходовой части 21
Глава 3 Охрана труда и окружающей среды 30
Заключение 34
Список использованной литературы 36
Выдержка из текста
Введение
Перевозки автомобильным транспортом предполагают использование подвижного состава (автомобилей и автопоездов), находящегося в исправном техническом состоянии, так как от этого напрямую зависит практичность данной деятельности, прибыльность и безопасность.
Актуальность данной работы зависит от того, что исправное техническое состояние означает полное соответствие подвижного состава нормам, определяемым правилами технической эксплуатации, и характеризует его работоспособность.
Работоспособность автомобиля оценивается совокупностью эксплуатационно-технических характеристик, такими как динамичность, устойчивость, экономичность, надежность, долговечность, управляемость, которые для каждого автомобиля выражаются конкретными показателями. Чтобы работоспобность автомобиля в процессе эксплуатации находилась на требуемом уровне, значение этих показателей на протяжении длительного времени должны сохраняться неизменными, относительно их первоначальных показателей.
Однако техническое состояние автомобиля, как и всякой другой машины, в процессе длительной эксплуатации не остается неизменными. Оно ухудшается по причине изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что ведет к ухудшению эксплуатационно-технических качеств.
Изменение указанных свойств автомобиля по мере увеличения пробега может происходить также в результате несоблюдения правил технической эксплуатации или технического обслуживания автомобиля, на что стоит обратить пристальное внимание.
Основным средством уменьшения интенсивности изнашивания деталей и механизмов и предотвращения неисправностей автомобиля, то есть поддержания его в должном техническом состоянии, является своевременное и высококачественное выполнение технического обслуживания.
Под техническим обслуживанием понимают совокупность операций (уборочные, моечные, крепежные, регулировочные, смазочные и др.), цель которых – предупредить возникновение неисправностей (повысить надежность) и уменьшить изнашивание деталей (повысить долговечность), а последовательно, длительное время поддерживать автомобиль в состоянии постоянной технической исправности и готовности к работе.
Даже при соблюдении всех мероприятий изнашивание деталей автомобиля может приводить к неисправностям и к необходимости восстановления его работоспособности или ремонта. Следовательно, под ремонтом понимается совокупность технических воздействий, направленных на восстановление технического состояния автомобиля (его агрегатов и механизмов), потерявшего обслуживание и ремонта автомобилей.
Основной документ, согласно которому производится ТО и ремонт на автопредприятиях положения о ТО и ремонте ПС автомобильного транспорта.
Список использованной литературы
1 Власов, В. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. [Текст]: учеб. для студ. учреждений средн. проф. образования / В. М. Власов. — М.: Издательский центр «Академия» 2015 – 480 с.
2 Грибков, В. М. Справочник по оборудованию для технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей [Текст]
/ В. М. Грибков, П. А. Карпекин. – М. : Россельхозиздат, 2012. – 224 с.
3 Голубев И.Р., Новиков Ю.В. Окружающая среда и транспорт М.: Витапресс, 2014, — 204 с.
4 Дюшен И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. Издательство: Транспорт 2012, — 307 с.
5 Замощик, А. И. Реконструкция предприятий автомобильного транспорта [Текст]
: учеб. пособие / А. И. Замощик, А. В. Камольцева. – Краснояр. гос. техн. ун-т. – Красноярск, 2012. – 163с.
6 Калисский В.С., Мазон А.И. Автомобиль М.: Транспорт, 1998.
7 Луковников А.В., Тургиев А.К. Охрана труда при эксплуатации и ремонте автомобиля. М.: Высшая школа, 2013, — 237 с.
8 Напольский, Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания [Текст]
: учеб. для вузов / Г. М. Напольский. — М.: Транспорт, 2013. — 271 с.
9 Радичев В.А. Грузовые автомобили. Издательство: Транспорт, 2012, — 245 с.
10 Роговцев В.Л., Пузанков А.Г., Ольдфильд В.Д. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. Издательство: Транспорт, 2015, — 267 с.
11 Румянцев С.И. Ремонт автомобилей. Издательство: Транспорт, 2014, — 286 с
12 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. Учебное пособие для машиностроительных специальностей вузов – 4-е изд., перераб. и доп. М.: Высшая школа, 1985.-416 с.
13 Дунаев А.П. Организация диагностирования при обслуживании автомобилей.-М.: Транспорт, 1987.-207 с.
14 ЕСКД Основные положения.-М.: Издательство стандартов, 1982.-352 с.
15 Карташов В.П. Организция технического обслуживания и ремонта.-М.: Транспорт, 1979.-215 с.
16 Канев Ф.М, Пережогин М.А, Гряник Г.Н. Охрана труда. — М.: Колос,
17 Крамаренко Г.В., Барашов Н.В. Техническое обслуживание автомобилей.-М.: Транспорт, 1977.-431 с.
18 Краткий автомобильный справочник. Гос. НИИавтомоб. Трансп. 8-е изд., перераб. и доп.-М. Транспорт, 1983,-464 с.
19 Куклин Н.Г. Куклина Г.С. Детали машин. Учебник для заочных техникумов- 2-е. изд., перераб. и доп. – М. Высшая школа, 2014.-311с.
20 Конопляненко Г.В. Основы безопасности дорожного движения.-М.: ДОСААФ, 2015.-128 с.
21 Малышев Б.А. Справочник технолога авторемонтного производства.-М.: Транспорт,2014-431с.
