Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 2
ГЛАВА 1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРИМЕНЕНИЯ ЧАСТОТНО-РЕГУЛИРУЕМОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА. 5
1.1 Общие сведения 5
1.2. Преимущества использования частотно-регулируемого электропривода в технологических процессах 7
1.3. Необходимость косвенного контроля переменных в технологических процессах 12
1.4. Способы контроля выходных переменных асинхронного двигателя в электроприводе 15
ГЛАВА 2. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДА В ПРОГРАММНОЙ СРЕДЕ MATLAB 25
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 33
Список источников 34
Выдержка из текста
Актуальность.
В настоящее время частотно-регулируемый электропривод является основой для большинства технологических установок и комплексов, а также при создании асинхронных двигателей (АД). Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором (АД) являются более простыми в плане конструкции и в них преобладают более высокие эксплуатационные характеристики ввиду отсутствия в их конструкторской части контактных узлов и стабильных магнитных датчиков, они весьма надежные и имеют более дешевую стоимость в сравнении с иными моделями двигателей, а также минимальные требования в процессе обслуживания, что обуславливает их обширное распространение во многих промышленных отраслях. В процессе их использования, например, в качестве насосных агрегатов в системах передачи жидкости (СПЖ), возникает стабильная необходимость контроля механических выходных переменных частотно-регулируемого электропривода, который дает возможность иметь информацию о технологических характеристиках насосных агрегатов, проведение мониторинга загруженности двигателей, и поддерживает параметры скорости в заданных пределах. Применение статических преобразователей частоты позволяет управлять АД насосной станции в соответствии с заданными режимами технологического процесса СПЖ. Кроме того, обладая знаниями текущих значений параметров и контроля промежуточных переменных частотно-регулируемого электропривода дает возможность проводить контроль технологического процесса СПЖ и режима работы АД, а также проводить диагностирование с определением на ранних этапах формирующихся дефектов, для их своевременного устранения.
В большинстве случаев можно проводить контроль промежуточных переменных электропривода непосредственно. В данном случае применяются датчики скорости и момента, которые реализуются на основе вспомогательных, которые встраиваются в электродвигатель или механически присоединенных к нему микромашин постоянного или переменного тока, а также иных специальных устройств. Несмотря на то, что данные устройства являются дорогими и сложными, при этом необходима тщательная установка датчиков, а их механическое сочленение с вращающимися частями исполнительного механизма приводит к возрастанию массогабаритных показателей и снижает надежность электропривода. В связи с этим необходима разработка устройств, применяющих косвенный контроль для определения момента и скорости в электроприводе. При этом величина, которую контролируют, определяется косвенно через электрические переменные, определяемые легкодоступным способом. Использование устройств косвенного контроля к примеру, в асинхронном электроприводе (АЭП) имеет определенные преимущества:
– конструкция электропривода становится менее сложной;
– уменьшается его стоимость и массогабаритные показатели;
– нет необходимости в идущих от датчика проводов и в ремонте датчиков;
– увеличивается надежность;
– расширяется область применения;
– позволяет осуществлять наблюдение загрузки электродвигателей при изменении данных сети и потребителя;
– дает возможность осуществлять контроль выходных координат АЭП с целью наблюдения за технологическим процессом.
Исходя из вышеуказанного, можно выделить, что значимый объем научных работ в указанном направлении и тот факт, что интенсивность публикаций только возрастает с течением времени, говорит о том, что вопрос разработки устройств, алгоритмов и способов косвенного контроля промежуточных переменных частотно-регулируемого электропривода до сих окончательно не решен и представляет значительную актуальность.
Список использованной литературы
Список источников
1.Алиев И. И. Электротехнический справочник. – М.: ИП Радио Софт, 2000
2.Андреев В.П., Сабинин Ю.А. Основы электропривода. Государственное Энергетическое издание. Москва, 1963
3.Бабакин В.И. Силовая электроника: учеб. Пособие/ — Уфа: Изд-во УГНТУ, 2013
4.Бару А.Ю., Эпштейн И.И. Преобразователи частоты для насосных станций/Водоснабжение и санитарная техника, 1986
5.Безручко Б. П., Смирнов Д. А. Математическое моделирование и хаотические временные ряды. — Саратов: ГосУНЦ «Колледж», 2005
6.Белов П.Г. Системный анализ и моделирование процессов в техносфере. – М.: Academia, 2003
7.Березин В.Л., Бобрицкий Н.В. Сооружение насосных и компрессорных станций/ Березин В.Л., Бобрицкий Н.В.: М.: Недра,1985
8.Бордовский Г.А. Физические основы математического моделирования: учеб. пособие для студ. физико-мат. спец. вузов / М.: Академия, 2005
9.Вешеневский С.Н. Характеристики двигателей в электроприводе. М.:Энергия, 1977
10.Гинзбург Я.Н., Лезнов Б.С. Внедрение автоматизированных систем регулируемого электропривода в насосные установки / Автоматизация и управление системами водоснабжения и водоотведения, 1986
11.Донченко А.С., Донченко В.А. Справочник механика рудообогатительной фабрики. –М.: Недра, 1986
12.Карасев Б.И. Насосные и воздуходувные станции/ Мн.: ВШ, 1990
13.Ключев В.И. Терехов В.М. Электропривод и автоматизация общепромышленных механизмов: Учебник для вузов. – М.: Энергия,1980
14.Ключев В.И.Теория электропривода: учеб. пособие/.: Энергоатомиздат, 1985
15.Кубланов М.С. Математическое моделирование. Методология и методы разработки математических моделей механических систем и процессов. Часть I. Моделирование систем и процессов. Издание третье, переработанное и дополненное: Учебное пособие. – М.: МГТУ ГА, 2004
16.Лезнов Б.С., Чебанов В.Б. Регулирование режимов работы насосной установки/Водоснабжение и санитарная техника, №4 1985
17.Малинецкий Г.Г. Будущее прикладной математики : лекции для молодых исследователей : поиски и открытия / Ин-т прикл. математики, РАН. – М: Книжный дом "ЛИБРОКОМ", 2009
18.Мальцева О.П., Удут Л.С., Кояин Н.В. Системы управления электроприводов. Учебное пособие.– Томск, 2007
19.Марон Ф.Л., Кузьмин А.В. Справочник по расчетам механизмов подъемно–транспортных машин. Минск,1977
20.Москаленко В.В. Электрический привод: Учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. Образования. — М.: Мастерство: Высшая школа, 2000
21.Мышкис А. Д. Элементы теории математических моделей. — 3-е изд., испр. — М.: КомКнига, 2007
22.Панкратов В.В. Автоматическое управление электроприводами: учебное пособие, Ч. 1. Регулирование координат электроприводов постоянного тока/ НГТУ 2013
23.Поздеев А.Д. Электромагнитные и электромеханические процессы в частотно-регулируемых асинхронных электропроводах. – Чебоксары: Изд-во Чуваш. ун-та, 1998
24.Самарский А. А., Михайлов А. П. Математическое моделирование. Идеи. Методы. Примеры. — 2-е изд., испр. — М.: Физматлит, 2001
25.Сарапулов Ф.Н., С.Ф. Сарапулов, П. Шымчак Математические модели линейных индукционных машин на основе схем замещения: Учебное пособие по самостоятельной работе/Красноярск 2007
26.Синягин Н. Н. Система ППР оборудования и сетей промышленной энергетики. М.: Энергоатомиздат, 1984
27.Спиваковский А.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины: Учебное пособие.–М.: Машиностроение, 1983
28.Трусова П.В. Введение в математическое моделирование. Учебное пособие. Под ред. П. В. Трусова. — М.: Логос, 2004
29.Удут Л.С., Мальцева О.П., Кояин Н.В. Проектирование и исследование автоматизированных электроприводов. Часть 8. Учебное пособие. – Томск, 2010
30.Удут Л.С., Мальцева О.П., Кояин Н.В. Проектирование и исследование автоматизированных электроприводов. Часть 6. Учебное пособие. – Томск, 2007