СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………………………………………………………………4
1 ОРГАНИЗАЦИОННО ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ…………………………………………………………………………………..5
.1 Исходные данные……………………………………………………………………………………………………………………..5
.2 Корректирование нормативных удельных трудоёмкостей ТО и ТР автомобилей ……………..6
.3 Расчет годового объема работ центра……………………………………………………………………………………..8
.4 Распределение годового объёма работ по видам и месту их выполнения……………………………………………………………………………………………………………………………………………8
.5 Расчет числа постов и автомобиле-мест……………………………………………………………………………………10
.6 Расчет численности производственных и вспомогательных
рабочих специализированного центра…………………………………………………………………………………….…. 13
.7 Определение потребности в технологическом оборудовании……………………………………………..14
.8 Расчет площадей производственных зон………………………………………………………………………………..14
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ ……………………………………………………………………………………………………………………16
.1 Ремонт каркаса кузова………………………………………………………………………………………………………….…..16
.2 Покраска кузова автомобилей семейства ВАЗ 2110 синтетической эмалью ………………………22
.3 Покраска цветом «металлик» акриловыми эмалями Sikkens с сушкой инфракрасным
излучением …………………………………………………………………………………………………………………………..…….26
.4 Антикоррозийная обработка кузова …………………………………………………………………………………..……28
3 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………………………………………………………………………………………..….32
.1 Анализ опасностей и вредностей проектируемого предприятия……………………………………………32
.2 Охрана труда………………………………………………………………………………………………………………………………..40
.3 Противопожарные мероприятия и средства пожаротушения………………………………………………..42
Содержание
Выдержка из текста
Целью моего дипломного проекта является: разработать специализированную станцию технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей, рассчитать площадь и спроектировать здание, рассчитать численность работников предприятия, определить потребность в электроэнергии, тепле и воде, спланировать производственный корпус, рассчитать потребность в инвестициях, фонда оплаты труда, расчет производственных расходов, расчет себестоимости и цены, расчет экономических показателей деятельности, оценка экономической эффективности.
В данной курсовой работе поэтапно спроектирован учебная лаборатория по ремонту легковых автомобилей. Основываясь на имеющейся опыт других программ была создан принципиально новый проект, в которой устранены недостатки и спроектирован план внедрения системы. Представленная учебная лаборатория предназначена на улучшения качества образования в сфере: Проектирование автопредприятий и учебных лабораторий.В данной работе сформированы требования к безопасности и представлено рекомендуемое оборудование, что отражено на плане учебной лаборатории.
В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проекта, обосновании рабочей гипотезы), монографический метод (при изучении порядка и принципов организации технического обслуживания и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов), метод моделирования (при проведении обоснования разработанных решений).
Организация СТО для кузовного ремонта автомобилей
Далее прикладывается усилие к точке, положение которой смещено. При достижении точкой заданного положения, ее крепят при помощи "джиг" к раме стапеля, после чего приступают к вытяжке другой точки. При такой технологии "исправленная" точка находится неподвижно на закрепленном месте. Данная система фиксации имеет две разновидности. В первом случае "джиги" крепятся на раму стапеля через специальные колонны и балки. Для каждого типа кузова требуется свой комплект "джиг", колонн и балок, поэтому для универсального участка кузовного ремонта стоимость всех необходимых комплектов очень высока, а при появлении новых автомобилей их потребуется еще больше. Во втором случае (система предложена и запатентована итальянской фирмой ВВМ) "джиги" крепятся на универсальные колонны, высота которых задается и фиксируется по необходимым размерам. Положение колонн на раме стапеля тоже задается и фиксируется при помощи универсального комплекта балок. И колонны, и балки, и сама рама имеют удобные встроенные линейки. В результате можно создать шаблон для любого кузова, требующего ремонта.
В понятие кузовного ремонта входят манипуляции с кузовом автомобиля для устранения любых, даже мельчайших дефектов, царапины, сколы, а также покраска автомобиля.
В течение последних месяцев наблюдается уверенный рост прибыли и количества клиентов. Число автомобилей, приезжающих на ТО и мойку намного выше того, на которое рассчитана мощность станции. Чтобы не потерять потенциальных клиентов и значительную часть прибыли, парк набрал дополнительный транспорт. И, тем не менее, наблюдается полная загруженность всех постов и нехватка производственных мощностей. Эти факторы, а также перспектива заключения дополнительных договоров на техническое обслуживание с организациями и возможность инвестирования строительства позволяют планировать реконструкцию парка такси в 2009 году в виде строительства дополнительного корпуса т.е. поста технического обслуживания.
Анализ и совершенствование ассортимента легковых автомобилей
Дает возможность автомобилю двигаться вперед или назад, а также позволяет отключать двигатель от ведущих мостов на длительное время.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
•ВСН 01-89. Предприятия по обслуживанию автомобилей.
•ГОСТ 12.4.021-75. ССБТ. Системы вентиляционные. Общие тре-бования.
•ГОСТ 12.1.004-91 Пожарная безопасность. Общие требования.
•Автомобиль и сервис. – 2000–2005 гг. М.: ЗАО «АБС».
•Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В трех томах. М.: Машиностроение, 2000.
•Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспорт-ных предприятий, М.: Транспорт, 1981.
•Колесник П.А., Шейнин В.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. М.: Транспорт, 1985.
•Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранс-портных предприятий и станций технического обслуживания. Учебник для ВУЗов. М.: Транспорт, 1985.
•Оборудование для авторемонтных работ компании Hedson Tech (Швеция) М.: ООО «Технолак», 2004.
•Сарбаев В.И., Селиванов С.С., Коноплев В.Н. Механизация производ-ственных процессов технического обслуживания и ремонта автомоби-лей: учебное пособие. – М.: МГИУ, 2003.
•Техническая эксплуатация автомобилей. Под ред. Кузнецова Е.С. –М.: Транспорт, 2001.
•Управление автосервисом: учебное пособие для вузов / Под общ. ред. д.т.н., проф. Л.Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2004.
•Херцег Карой Станции обслуживания легковых автомобилей, перевод с венгерского. М.: Транспорт, 1978.
•Шейнблит А.Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие – изд. 2-е, перераб и доп. – Калининград: Янтарный сказ, 2003
•Яметов В.А., Косарев С.Н., Волгин С.Н. и др. Руководство по экс-плуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 и их модификаций. – М.: ООО «Издательство «АСТ», 2002.
•Sikkens Technical Data Sheets
список литературы