Пример готовой дипломной работы по предмету: Право и юриспруденция
Содержание
Содержание
Введение………………………………………….…………………………..4
Глава I. Международно-правовое регулирование охраны морской среды от загрязнения………………………………………………………………………..7
1.1. Генезис правового регулирования охраны морской среды от загрязнения……………………………………………….………………………… 7
1.2. Международное сотрудничество в сфере охраны морской среды от загрязнения………………………………………………………………………… 12
Глава II. Международные соглашения в области предотвращения загрязнения морской среды с судов……………………………………………… 19
2.1. «Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря нефтью» 1954 г……………………………………………………………………..19
2.2. «Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов» 1973 г……………………………………………………………………….22
2.3. «Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву» 1982 г………………………………………………………………………………..26
Глава III. Международно-правовые стандарты охраны морской среды от загрязнения с судов…………………………………………………………..…… 29
3.1. Предотвращение загрязнения эксплуатационными сбросами…..….29
3.2. Предотвращение загрязнения в результате аварий……………….… 34
3.3. Ответственность за ущерб от загрязнения морской среды……….… 40
Заключение……………………………………………………………….… 49
Библиографический список…………………………………………….….56
Приложение
1. Таблица: «Основные международные соглашения в области предотвращения загрязнения морской среды с судов»…………….… 62
Приложение
2. «Вырезки из Приложения IV. Правила предотвращения загрязнения сточными водами с судов»………………………………………… 63
Приложение
3. «Форма международного свидетельства о предотвращении загрязнения сточными водами»……………………………….65
Приложение
4. Таблица: «Основные показатели стандартов стока сточных вод, вводимые с 1 января 2010 года»…………………………………..68
Приложение
5. Таблица: «Нормативно-правовые акты, устанавливающие ответственность за ущерб от загрязнения морской среды»…………………….69
Выдержка из текста
Введение
Защита и сохранение морской среды приобретают сегодня особое значение и являются одной из важнейших проблем глобального характера, стоящих в настоящее время перед человечеством. Последствия научно-технической революции, активная деятельность человека, загрязнение окружающей среды вместе с истощением природных ресурсов и другие сопутствующие факторы, по мнению ведущих экологов мира, через два-три поколения могут в конечном счете привести к гибели цивилизации.
В течение многих веков население Земли пользуется Мировым океаном для целей судоходства. Специалисты считают, что если судоходство и не самый обильный источник загрязнения морской среды, то самый распространенный и постоянно действующий, особенно танкеры, химовозы и др. К числу наиболее серьезных проблем относится загрязнение Мирового океана нефтепродуктами при их перевозке. Ежегодно в морские воды поступает около 6 млн. тонн нефтяных углеводородов. Обширные акватории океана постоянно покрыты нефтяной пленкой.
Принятие комплексных мер против загрязнения морской среды является необходимым условием предотвращения глобального экологического кризиса. Ограниченная целостность экосистемы всего Мирового океана и тесная взаимосвязь ее отдельных элементов обусловливают международный подход к проблеме защиты морской среды и требуют международно-правового регулирования.
Такой подход предусмотрен в преамбуле Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. положением о тесной взаимосвязи проблем морского пространства и необходимости рассматривать их как единое целое.
В последние десятилетия практически обозначился и продолжает развиваться целостный и всеобъемлющий международно-правовой режим защиты и сохранения морской среды, который охватывает регулирование как по горизонтали (по источникам загрязнения), так и по вертикали (универсальные и региональные).
Загрязнение морской среды в результате судоходства, является достаточно распространенным, и его воздействие на экосистемы мирового океана значительно. Причем, загрязнение морской среды с морского транспорта будет расти соответственно с возрастанием значения этого транспорта в мировой экономике.
Поэтому международно-правовое регулирование охраны морской среды от загрязнения с судов является одним из наиболее необходимых направлений исследований в области международного морского права.
Объектом дипломной работы выступают общественные отношения, возникающие в связи с международно-правовым регулированием охраны морской среды от загрязнения.
Предметом изучения дипломной работы являются нормы международного права, регулирующие общественные отношения, возникающие в связи с деятельностью международных организаций по предотвращению загрязнения морской среды с судов, а также монографическая литература, правоприменительная практика.
Целью дипломной работы является исследование нормативно-правовых актов и научных исследований в сфере международно-правового регулирования предотвращения загрязнения морской среды с судов.
Исходя из поставленной цели, можно сформулировать такие задачи:
- исследовать генезис правового регулирования охраны морской среды от загрязнения;
- рассмотреть тенденции сотрудничества государств в сфере охраны морской среды от загрязнения;
- проанализировать основные положения «Международной конвенции по предотвращению загрязнения моря нефтью» 1954 г.;
- проанализировать основные положения «Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов» 1973 г.;
- проанализировать основные положения «Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву» 1982 г.;
- изучить международно-правовые стандарты охраны морской среды от загрязнения с судов;
- рассмотреть международно-правовую ответственность за ущерб от загрязнения морской среды.
Методологическую основу дипломной работы составляет диалектический материализм. Наряду с этим здесь широко используются такие методы исследования, как: специально-юридический, сравнительно-правовой, статистический, исторический и другие приемы обобщения научного материала и практического опыта.
При написании дипломной работы использовались такие нормативные акты, как Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву, Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря нефтью и Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов.
Для написания дипломной работы были использованы научные труды таких ученых, как Александров А.Н., Валиуллина К.Б., Ганичев И.В., Гредасова И.Б., Дуран В.К., Душкин В.В., Егорова Е.Н., Ежова Т.Г., Ермолина М.А., Леонтьева Н.А., Сиваков Д.О., Скачков Н.Г., Харлампьева Н.К., Чистюхина С.Н. и других.
Структурно дипломная работа состоит из введения, основной части (состоящей из 3-х глав), заключения, библиографического списка и приложений.
В первой главе исследуется международно-правовое регулирование охраны морской среды от загрязнения.
Во второй главе анализируются основные положения международных соглашений в области предотвращения загрязнения морской среды с судов.
В третьей главе рассматриваются международно-правовые стандарты охраны морской среды от загрязнения с судов.
Список использованной литературы
Библиографический список
1. Нормативно-правовые акты:
1. «Конвенция об открытом море» (Заключена в г. Женева 29.04.1958);
2. «Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву» (UNCLOS) (заключена в г. Монтего-Бее 10.12.1982) (с изм. от 23.07.1994);
3. «Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря нефтью, 1954» (Вместе с Резолюциями Международной конференции по предотвращению загрязнения моря нефтью, 1954) (Заключена в г. Лондоне 12.05.1954);
4. «Протокол 1978 года к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года» (Вместе с «Изменениями и дополнениями к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 года») (Подписан в г. Лондоне 17.02.1978);
5. «Конституция Российской Федерации» (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ, от 05.02.2014 N 2-ФКЗ);
6. «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 03.02.2014).
2. Учебные пособия:
7. Андрусенко П.И., Бякшев К.А., Ширяев Е.Д. Справочник капитана промыслового судна. – М.: «Агропромиздат», 1990. – с. 638;
8. Анцевич А.В., Тарасов В.Я. Судовые средства по предотвращению загрязнения моря и их эксплуатация. – Мурманск: Книжное издательство, 1988. – с. 176;
9. Беляев Н.Г. Международное право: учеб. Для вузов по специальности и направлению «Юриспруденция». 2-е изд., изм. и доп. – Москва: Норма: Изд. Дом «Инфра-М», 2002. – с. 577;
10. Васильева Л.А. Международное публичное право: курс интенсивной подготовки. – Минск: ТетраСистем, 2009. – с. 256;
11. Волошин В.П. Охрана морской среды. – Ленинград, 1987. – с. 209;
12. Гуреев С.А. Международное морское право: учебное пособие. – М.: Норма, Инфра-М, 2011. – с. 432;
13. Гуцуляк В.Н. Международное морское право (публичное и частное): учебное пособие. – Ростов-на-Дону, 2006. – с. 313;
14. Джунусова Д.Н. Международное морское право: учебное пособие. — Астрахань: Астраханский государственный университет, Издательский дом «Астраханский университет», 2012. – с. 328;
15. Калугин В.Н., Корнилов Э.В., Кулешов И.Н. Технологии обработки мусора на судах. Инсинераторы. – М.: Негоциант, 2006. – с. 52;
16. Колосов Ю.М., Кузнецов В.И. Международное право. — М.: Международные отношения, 2005. – с. 313;
17. Колосов Ю.М., Кузнецов В.И. Международное право: Учебник. — М.: «Спарк», 2000. – с. 284;
18. Лазарев М.И. Современное международное морское право. — М.: «Наука». 2008. – с. 275;
19. Лазарев М.И. Современное международное морское право. Режим вод и дна мирового океана. — М.: «Право». 2006. – с. 296;
20. Лукашук И.И. Международное право. Общая часть. – М.: «Норма», 2007. – с. 643;
21. Молодцов С.В. Международное морское право. — М.: «Право». 2007. – с. 348;
22. Солнцев А.М., Копылов С.М. Международное морское право. Учебно-методический комплекс. – М.: Российский университет дружбы народов, 2010. – с. 100.
3. Периодические издания:
23. Александров А.Н. Международное морское право: некоторые аспекты международно-правового статуса пространств и ресурсов мирового океана // Известия Высших учебных заведений. Северо-Кавказский регион. Серия: Общественные науки № 1, 2008. – с. 74-80;
24. Валиуллина К.Б. Международное морское право: международно-правовые проблемы защиты и сохранения морской среды // Ученые записки Казанского университета. Серия: Гуманитарные науки. Том 152. № 4, 2010. – с. 66-75;
25. Ганичев И.В. Роль России в международном экологическом сотрудничестве // Общество и право № 1, 2011. – с. 214-218;
26. Гредасова И.Б. Анализ требований безопасности при утилизации судов // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. Адмирала С.О. Макарова № 3, 2012. – с. 185-188;
27. Дуран В.К. Ухудшение экологии в мире и меры, принятые мировым сообществом для его предотвращения // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Юридические науки № 1, 2000. – с. 135-144;
28. Душкин В.В. Классификация морских пространств // Труды Дальневосточного государственного технического университета № 133, 2009. – с. 231-232;
29. Егорова Е.Н. Экономические инструменты защиты окружающей среды: страхование ответственности судовладельцев за разливы нефти // Управление экономическими системами: электронный научный журнал № 12, 2013. – с. 66;
30. Ежова Т.Г. Сотрудничество России и Европейского союза и в области охраны морской среды Балтийского моря от загрязнения // Вестник Балтийского федерального университета им. И. Канта № 3, 2012. – с. 166-173;
31. Ермолина М.А. Морской аварийный случай, связанный с загрязнением, в международном морском праве // Российский юридический журнал № 3, 2009. – с. 91-94;
32. Истомин В.И., Кот В.П., Тверская С.Е. Повышение экологической безопасности судов в соответствие с новыми требованиями Приложения IV к Конвенции Marpol 73/78 // Вестник Севастопольского национального технического университета № 129, 2012. – с. 86-89;
33. Истомин В.И., Финагин В.В. Методика расчета судовых запасов низкосернистого топлива в соответствии с новыми требованиями Конвенции Marpol 73/78 // Вестник Севастопольского национального технического университета № 139, 2013. – с. 84-88;
34. Князькина А.К. Пробелы в уголовно-правовом регулировании ответственности за загрязнение морской среды (ст.
25. УК РФ) // Пробелы в российском законодательстве № 2, 2009. – с. 206-207;
35. Кравченко Ю.А., Крицкая Е.Б. Современный мониторинг загрязнений вод Черного моря // Фундаментальные исследования № 10, 2009. – с. 37;
36. Курников А.С., Мизгирев Д.С. Вопросы проектирования современных судовых систем очистки сточных вод // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. Адмирала С.О. Макарова № 1, 2012. – с. 154-164;
37. Леонтьева Н.А. Комплексная система мер по предупреждению, контролю и управлению ликвидацией разливов нефти/нефтепродуктов в прибрежной полосе // Эксплуатация морского транспорта № 4, 2009. – с. 36-40;
38. Меньшиков В.И., Глущенко В.М. Управление системой безопасности морского судоходства // Вестник Мурманского государственного технического университета. Том 1. № 1, 1998. – с. 13-16;
39. Монахова Г.А., Абдурахманов Г.М., Мурзаканова Л.З. Экологические особенности районов Каспийского моря с различным правовым и хозяйственным режимом // Юг России: Экология, развитие № 3, 2009. – с. 85-90;
40. Носиков А.Н. Конвенция по морскому праву и правовой статус международного органа по морскому дну // Право и управление. XXI век № 3, 2009. – с. 33-38;
41. Попов С.В., Неграфонтова О.Г. Государственная стратегия использования, восстановления и охраны водных объектов России // Известия Южного федерального университета. Технические науки. Том 29. № 6, 2008. – с. 163-169;
42. Прошин В.А. Международный трибунал по морскому праву: особенности, эволюция и судебная практика // Вестник Новосибирского государственного университета. Серия: Право. Том. 7 № 2, 2011. – с. 102-110;
43. Распопов А.В. Повышение эффективности работы судовых станций очистки и обеззараживания сточных вод // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта № 5, 2009. – с. 33-38;
44. Решняк В.И. Организация очистки нефтесодержащей подсланевой воды при эксплуатации судов // Вестник Государственного университета морского и речного флота им. Адмирала С.О. Макарова № 1, 2012. – с. 150-153;
45. Солнцев А.М., Копылов С.М. Международное морское право. Учебно-методический комплекс. – М.: Российский университет дружбы народов, 2010. – с. 413;
46. Сиваков Д.О. Право и Арктика: современные проблемы // Вестник Удмуртского университета № 2-2, 2009. – с. 238-243;
47. Силвестр Э.Н. Организационные основы взаимодействия государств по решению экологических проблем // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Международные отношения № 1, 2009. – с. 24-31;
48. Скачков Н.Г. Правовые проблемы морской перевозки опасных грузов: проблемы трансграничной кодификации и стандартизации // Актуальные проблемы российского права № 3, 2011. – с. 268-282;
49. Столовый Д.Э. Международное сотрудничество в области сохранения водных биоресурсов Каспийского моря // Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия: Рыбное хозяйство № 2, 2011. – с. 56-62;
50. Сустретова Н.В., Захаров В.Н., Этин В.Л. Требования по балластировке с учетом предотвращения биологического загрязнения с судов // Современные проблемы науки и образования № 2, 2012. – с. 265;
51. Тимченко Т.М. Проблемы экологической безопасности морских составляющих международных транспортных коридоров // Вестник Института экономики РАН № 1, 2009. – с. 129-142;
52. Харлампьева Н.К. Методология исследования международного сотрудничества по защите и охране морской среды: опыт региона Балтийского моря для северных морей // Балтийский регион № 1, 2011. – с. 15-23;
53. Чистюхина С.Н. Защита окружающей среды Арктики (международно-правовой аспект) // Вестник Российского университета дружбы народов. Серия: Юридические науки № 2, 2009. – с. 94-100;
54. Шафран Л.М., Голикова В.В. Комплексный подход к решению проблемы химической безопасности на судах-газовозах // Актуальные проблемы транспортной медицины № 3, 2013. – с. 34-44;
55. Этин В.Л., Васькин С.В. Стохастическая оценка массы разливов нефти с судов и объектов внутреннего водного транспорта // Вестник Волжской государственной академии водного транспорта № 29, 2011. – с. 152-161.
