Пример готовой дипломной работы по предмету: Технологические машины и оборудование
Содержание
Содержание
Введение………………………………………………………………………..
1.Состояние вопроса……………………………………………………………
1.1 Выбор средних условий принимаемых при проектировании кранов- манипуляторов……………………………………………………………….
1.2. Жизненный цикл крана манипулятора………………………………….
1.3 Анализ состояния парка портальных кранов……………………………..
1.4 Функциональный анализ кранов манипуляторов………………………
2. Общий расчет крана манипулятора…………………………………………
2.1 Выбор сечений и определение веса несущих узлов металлоконструкции верхнего поворотного строения…………………….
2.1.1 Телескопируемая секция гуська……………………………………
2.1.2 Наружная секция гуська……………………………………………
2.1.3 Телескопируемая секция стрелы………………………………….
2.1.4 Наружная секция стрелы до опорного шарнира…………………
2.1.5 Телескопируемые задние балки……………………………………
2.1.6 Наружные задние балки……………………………………………
2.2 Гидравлический расчёт гидрообъёмной трансмиссии крана-манипулятора…………………………………………………………………
2.2.1 Транспортное передвижение крана-манипулятора.
2.2.2 Рабочее передвижение крана………………………………………
3. Совершенствование конструкции выносных опор…………………………
3.1 Описание конструкции выносных опор и ходовых те-лежек……..
3.2Определение нагрузок на опорные плиты домкратов
выносных опор……………………………………………………………….
3.3. Определение нагрузок на колёса ходовых тележек и колёса
выносных опор при передвижении крана с поднятым грузом………….
3.4. Расчёт металлоконструкции выносной опоры………………………..
3.5 Расчет гидроцилиндра выносной опо-ры…………………………………
3.5.1 Расчет параметров гидродвигате-лей………………………………
3.5.2Определение параметров и выбор насосов……………………….
3.5.4 Выбор гидроаппаратуры и вспомогательных уст-ройств…………
3.6 Расчет гидроцилиндра поворота выносной опоры……………………..
3.6.1 Расчет параметров гидродвигате-лей……………………………….
3.6.2Определение параметров и выбор насо-сов…………………………
3.6.4 Выбор гидроаппаратуры и вспомогательных устройств…………
3.7. Расчёт устойчивости крана-манипулятора…………………………….
3.7.1. Грузовая устойчивость……………………………………………
3.7.1.1. Первый расчётный случай……………………………….
3.7.1.2. Второй расчётный случай…………………………………
3.7.1.3. Третий расчётный слу-чай…………………………………
3.7.2. Грузовая устойчивость крана при передвижении с грузом…….
3.7.3 Собственная устойчивость крана…………………………………
3.7.4 Заключение по результатам расчёта устойчивости
крана – манипуля-тора……………………………………………………
4. Технология изготовления эксцентрикового вала………………………….
4.1 Анализ технологичности детали………………………………………..
4.2 Расчет припусков на обработку…………………………………………
4.3 Выбор заготовки…………………………………………………………
4.4. Выбор схемы базирования ……………………………………………..
4.5. Разработка маршрутного технологического процесса
обработки ва-ла………………………………………………………………..
4.6 Назначение припусков под обработку………………………………….
4.7. Разработка операционного технологического процесса………………
4.8. Нормирование технологического процесса……………………………
5.Охрана труда………………………………………………………………
5.1Приборы и устройства безопасности…………………………………….
5.2Расположение оборудования…………………………………………
5.3Кабина управления………………………………………………………
5.4Электробезопасность…………………………………………………
5.5Пожарная безопасность…………………………………………………..
5.6Расчет отопления и охлаждения кабины…………………………………
6. Гражданская оборона…………………………………………………………
6.1 Анализ факторов чрезвычайной ситуации……………………………..
6.2 Меры по защите от поражающих факторов……………………………
7. Расчет экономической эффективности от модернизации портального крана манипклятора КММ 32/10……………………………………………..
7.1 Исходные данные для расче-та……………………………………………
7.2 Определение годового объема работ…………………………………….
7.3 Расчет капитальных затрат……………………………………………….
7.4 Расчет текущих за-трат……………………………………………………
7.5 Определение годового экономического эффекта……………………….
7.6 Удельная фондоемкость………………………………………………….
7.7 Годовые эксплуатационные издерж-ки…………………………………..
7.8 Снижение затрат на материалы………………………………………….
7.9 Срок окупаемо-сти…………………………………………………………
Выводы……………………………………………………………………………
Список использованных источников……………………………………………
Приложение А.
Приложение Б.
Выдержка из текста
Парк портальных кранов всех морских портов Украины —
56. единицы, 95 % отработали свой нормативный срок. Средний возраст портальных кранов по отрасли — 25,5 года, что превышает украинский стандарт (12 лет) и немецкий стандарт (25 лет для некоторых типов немецких кранов).
Наиболее молодой парк кранов — в порту Южный, средний возраст —
1. лет, наиболее изношенный парк — в Ильичевском порту (33 года).
Есть краны старше
4. лет [14].
Целью разработки является создание и освоение производства крана-манипулятора грузоподъёмностью Q=16 тонн на вылете L=25 метр и Q=10 тонн на вылете L=32мера для перегрузки песчано-гравийной смеси и для перегрузки штучных грузов. Кран КММ 10/32 разработан для портов, позволяющих повысить коэффициент использования портовой техники за счёт её мобильного перемещения на грузовых участках портов и использования на внепортовых погрузочно-разгрузочных работах и строительно-монтажных работах, в том числе в межнавигационный период.
Список использованной литературы
Литература
1. ЗАО «МОПЕКО». Эскизный проект – Кран-манипулятор мобильный универсальный. М., 1997, 120 с.
2. Казак С. А., Дусье В. Е., Кузецов . С. Курсовое проектирование грузоподъёмных машин. М., Высш. шк., 1989, 319 с.
3. Гохберг М.М. Справочник по кранам. Л., Машиностроение, 1988. Т.1– 336 с., Т.2– 559 с.
4. Шерле З. П., Каракулин Г. Г. Справочник механизатора речного порта. М., Транспорт, 1980, 391 с.
5. Александров М. П. Подъёмно-транспортные машины. М., Выс. шк., 1979, 558 с.
6. Мягков В. Д. Краткий справочник конструктора. Л., Машиностроение, 1975, 816 с.
7. Скороходов Е. А. Общетехнический справочник. М., Машиностроение, 1982, 415 с.
8. Спивковский А. О., Дьячков В. К. Транспортирующие машины. М., Машиностроение, 1983, 487 с.
9. Кузьмин А. В., Марон Ф. Л. Справочник по расчётам механизмов подъёмно-транспортных машин. М., Высш. шк., 1983, 350 с.
10. Модернізація та підвищення продуктивності будівельних машин/ Л.А Хмара, М.В. Колесник — К.: Будівельник, 1992. 152с, іл. Рос. Мовою.
11. Пенчук В.О. Теория технических систем и история инженерной деятельности. Учебное пособие. – Макеевка: Полипресс, 2007. – 252 с.
12. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов. СПб., Деан, 2005, 272 с.
13. Гаранин Н. П., Брауде В. И., Артемьев П. П. Грузоподъёмные машины на речном транспорте. М., Транспорт, 1991, 319 с.
14. http://www.blackseatrans.com/pu/2003-2/12.phtml Какой кран нужен портам Виталий ПУСТОВОЙ, директор специализированного экспертно-технического центра по портальным кранам (ЭТЦ «Диалаб»)
15. http://www.kya.com.ua/invest_news/3782-pochemu-rynok-portovykh-kranov-otdan-na-otkup.html Почему рынок портовых кранов отдан на откуп иностранцам.
16. http://tbu.com.ua/digest/volny_portovyh_krizisov.html Волны портовых кризисов.
17. http://www.baltkran.ru/ Акционерная компания Балткран
18. http://mascot.od.ua/ ООО Производственно – коммерческая фирма «Маскот»
19. http://www.umm.ua/ ЗАО "Южмормонтаж"
20. Бурейский крановый завод http://www.burkran.ru.
21. http://www.konecranes.com.ua КОНЕКРЕЙНС УКРАИНА
22. Э.Э. Миллер. Техническое нормирование труда в машиностроении. Изд. 3-е М.: Машиностроение, 1972г. с. 248.
23. http://www.zaosmm.ru/ ЗАО «СММ»
24. Анухин А.А.: „Допуски и посадки” СП. „Питер” 2004г.
25. http://www.zn.ua/2000/2675/44536/ УКРАИНСКИЕ ПОРТАЛЬНЫЕ КРАНЫ: ПРОШЛОЕ, НАСТОЯЩЕЕ, БУДУЩЕЕ…
26. http://www.azovmash.com/m 1/ru/ Открытое акционерное общество «Азовмаш»
27. http://www.zpto.ru/ Завод ПТО им. С.М.Кирова.
28. Методические указания по расчету экономической эффективности технических решений в курсовой работе и дипломном проекте (спец. 7.090214; 7.090215)/ Сост. Е.Д. Гладкая, В.А. Пенчук. – Макеевка: ДонГАСА, 2003.– 34 с.
29. ГОСТ 28792-96 (ИСО 9374/1-89) Краны грузоподъемные общие требования безопасности.
30. Справочник технолога машиностроителя. В 2-х т. Т 1 под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мерещакова 4-е изд. Пер и доп. – М.: Машиностроение, 1986 г. 656с.
31. Справочник технолога машиностроителя. В 2-х т. Т 2 под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мерещакова 4-е изд. Пер и доп. – М.: Машиностроение, 1986 г. 496с.
