Пример готовой дипломной работы по предмету: Подъемно-транспортные машины
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 КЛАССИФИКАЦИЯ МОСТОВЫХ КРАНОВ, ОСНОВНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И АГРЕГАТЫ
1.1 Типы и параметры мостовых кранов
1.2 Характеристика опорных мостовых кранов
1.3 Механизмы подъема
1.4 Механизмы передвижения
2 МОДЕРНИЗАЦИЯ МЕХАНИЗМОВ МОСТОВОГО КРАНА
2.1 Недостатки электропривода существующего мостового крана
2.2 Предложения по модернизации мостового крана
2.3 Расчет механизма подъема груза
2.4 Расчет механизма передвижения тележки
2.5 Расчет механизма передвижения крана
3 РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОДЕРНИЗИРОВАННОГО МОСТОВОГО КРАНА
3.1 Техническое описание
3.2 Порядок установки
3.3 Техническое обслуживание
4 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МОДЕРНИЗАЦИИ МОСТОВОГО КРАНА
4.1 Технический анализ разработки
4.2 Коммерческий анализ разработки
4.3 Социальный анализ разработки
4.4 Экономический анализ разработки
5 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ. ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1 Обеспечение безопасности труда при работе мостового крана
5.2 Оценка безопасности и условий труда при эксплуатации крана
5.3 Оценка мер предосторожностей обслуживающего персонала
5.4 Оценка вибрационной безопасности при эксплуатации крана
5.5 Оценка акустической безопасности при работе крана
5.6 Оценка пожаробезопасности при эксплуатации крана
5.7 Оценка электробезопасности при эксплуатации крана
5.8 Освещенность
5.9 Расчет освещения кабины машиниста крана
5.10 Расчет защитного заземления
5.11 Охрана окружающей среды
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Содержание
Выдержка из текста
Грузоподъемные машины служат для погрузочно- разгрузочных работ, перемещения грузов в технологической цепи производства или строительства и выполнения ремонтно-монтажных работ с крупногабаритными агрегатами. Грузоподъемные машины с электрическими приводами имеют чрезвычайно широкий диапазон использования, что характеризуется интервалом мощностей приводов от
10. Вт до 1000 кВт. В перспективе мощности крановых механизмов может дойти до 1500 – 2500 кВт.
Для проектируемых машинных агрегатов рекомендуются трехфазные асинхронные короткозамкнутые двигатели серии 4А. Эти двигатели наиболее универсальны. Закрытое и обдуваемое ис-полнение позволяет применить эти двигатели для работы в загряз-ненных условиях, в открытых помещениях и т. п.
Вакуумный захват имеет возможность быстрого взятия и освобождение от перегружаемых изделий. Этот захват отличает простота конструкции и небольшая масса, на листах представлена конструкция вакуумного захвата (4 лист) и наиболее нагруженные детали самого захвата, расчет которых приведен в пояснительной записке. (5 лист).
Основные механизмы таких установок, как правило, имеют реверсивный электропривод, рассчитанный для работы в повторно-кратковременном режиме. В каждом рабочем цикле имеют место неустановившиеся режимы работы электропривода: пуски, реверсы, торможения, оказывающие существенное влияние на производительность механизма, на КПД установки и на ряд других факторов. Все эти условия предъявляют к электроприводу сложные требования в отношении надежности и безопасности. От технического совершенства электроприводов в значительной степени зависят производительность, надежность работы, простота обслуживания. Кран позволяет избавить рабочих от физически тяжелой работы, уменьшить дефицит рабочих в производствах, отличающихся тяжелыми условиями труда.
Поскольку краны общего назначения применяют на производствах и складах со смешанными потоками грузов различных видов, их производительность значительно возрастает при оборудовании автоматическими грузозахватными устройствами.
Многообразие производственных процессов обуславливает различные виды и характеры движения рабочих органов машины, а следовательно, и электроприводов. По виду движения электроприводы могут обеспечить: вращательное однонаправленное движение, вращательное реверсивное и поступательное реверсивное движение. Характеристики двигателя и возможности системы управления определяют производительность механизма, точность выполнения технологических операций.
Двухбалочный мост состоит из двух главных балок, соединенных двумя концевыми (торцевыми) балками, кабины крановщика, двух боковых площадок с ограждениями и механизмами передвижения с электроприводами и трансмиссионными валами, и представляет собой рамную металлическую конструкцию, опирающуюся на ходовые колеса крана. Механизм передвижения установлен на одной из боковых площадок в середине пролета и осуществляет передвижение крана вдоль здания. Число ведущих колес – два.
По особенностям конструкций, связанным с назначением и условиями работы, краны разделяются на мостовые, портальные, козловые, башенные и др. В цехах предприятий наибольшее распространение получили мостовые краны, с помощью которых производится подъем и опускание тяжелых заготовок, а также их перемещение вдоль и поперек цеха. Вид мостового крана в основном определяется спецификой цеха и его технологией, однако многие узлы кранового оборудования, например механизмы подъема и передвижения, выполняются однотипными для различных разновидностей кранов.
На промышленных предприятиях наиболее распространенным и универсальным подъемно-транспортным устройством является мостовой кран. Основными механизмами мостового крана являются: механизм передвижения моста, механизм передвижения тележки и подъемная лебедка, которая снабжается индивидуальным электроприводом.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.Вершинский А.В. Расчёт металлических конструкций в примерах. -М.: Изд. МВТУ, 1983.
2.Вершинский А.В., Гохберг М.М., Семёнов В.П. Строительная механика и металлические конструкции. — Л.: Машиностроение, 1984.
3.Гохберг М.М. Металлические конструкции подъёмно-транспортных машин. — Л.: Машиностроение, 1976.
4.Руденко Н.Ф., Александров М.П., Лысяков А.Г. Курсовое проектирование грузоподъёмных машин. — М.: Машиностроение, 1971.
5.Черкасов А.Н. Грузоподъемные машины. Учебное пособие.М.: РГОТУПС, 2001.108с.
6.Беляев Н.М. Сопротивление материалов. М.: Наука, 1976. 608с., ил.
7.Справочное руководство по черчению. Богданов В.Н., Малежик И.Ф., Верохла А.П. и др. М.: Машиностроение, 1989. 864с., ил.
8.Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций. Учебное пособие для ВУЗов. Под ред. М.П.Александрова, Д.Н.Решетова. М.: «Машиностроение». 1973г. 256с.
9.Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций. Учебное пособие для ВУЗов. Под ред. М.П.Александрова, Д.Н.Решетова. 2-е изд., перераб. и дополн. М.: «Машиностроение». 1984г.
10.Вайнсон А.А. Подъемно-транспортные машины строительной промышленности. Атлас конструкций. Учебное пособие для технических ВУЗов. 2-е изд., перераб. и доп. М.: «Машиностроение». 1976г. 152с.
11. Аннинский Б.А. Погрузочно-разгрузочные работы – Л.: Машиностроение, 1975 г.
12.Яхнин Р.Н. Ремонт металлоконструкций мостовых кранов – Л.: Металлургия 1990 г.
13. Буланже А.В., Палочкина Н. В., Часовников Л. Д. Методические указания по расчету зубчатых передач редукторов и коробок скоростей, часть 1. – М.: МВТУ им. Н. Э. Баумана, 1980 г.
14. Казак С.А. Курсовое проектирование грузоподъемных машин – М.: Высшая школа , 1989 г.
15. Дегтерев Г. Н. Механизация и организация погрузочно-разгрузочных работ. — М.: Транспорт, 1968 г.
16.Добрыднев И. С. Курсовое проектирование по предмету «Технология машиностроения». – М.: Машиностроение, 1985 г.
17.Зерцалов А. И. Краны с жестким подвесом груза. – М.: Машиностроение, 1979 г.
18.Лаврухина Н. В., Васильева И. М. Экономика предприятия. Учебное пособие. – Калуга: КФ МГТУ, 1998 г.
19.Николаева С. А. Принципы формирования и калькулирования себестоимости. – М.: Аналитик-Пресс, 1999 г.
20. Охрана труда в машиностроении: Учебник для машиностроительных вузов / Под ред. Е. Я. Юдин, С. В. Белова – 2-е изд. перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1983 г.
21.Справочник технолога-машиностроителя. Т.1/Под ред. А. Г. Косиловой и Р. К. Мещерякова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1986 г.
22.Справочник технолога-машиностроителя. Т.2/Под ред. А. Г. Косиловой и Р. К. Мещерякова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1986 г.
23. Чернилевский Д. В. Детали машин. Проектирование приводов технологического оборудования. – М.: Машиностроение, 2003 г.
24. Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин. – М.: Высшая школа, 1991 г.
список литературы
