Содержание
В качестве стационарной радиостанции была выбрана радиостанция нового поколения, предназначенная для обеспечения совместной работы с эксплуатируемой на сети железных дорог аппаратурой радиосвязи системы «Транспорт» и комплекса ЖРУ РЛСМ-10-48.
Данная радиостанция поддерживает подключение как к основному ис-точнику питания 220 В переменного тока, так и к резервному 48 В постоянного тока.
Для обеспечения резервного питания будет использовано оборудование компании ООО «Промсвязьдизайн» УЭПС-2 48/30 номинальным напряжением 48 вольт постоянного тока в буфере с аккумуляторной батареей и представляющую собой модульную электропитающую установку, собранную в одном шкафу. В комплект поставки аккумуляторные батареи не входят и поэтому требуется укомплектовать данную установку аккумуляторами фирмы Coslight 6-GFM в количестве 4 штук с номинальным напряжением 12 вольт.
В качестве приемопередающей антенны выбрана антенна стационарная двунаправленная АСН2-5/160, предназначенная для использования в гражданских системах технологической радиосвязи метрового диапазона волн ведомственного или коммерческого назначения. Данная антенна имеет больший коэффициент усиления, нежели антенна АСН2-3/160 установленная на данный момент, 8.15 против 5.45. Это даст возможность в разы увеличить качество передаваемой информации, а в некотором случае при разных климатических условиях и дальность радиосвязи.
Выдержка из текста
Введение 7
1 Описание существующей схемы связи 9
1.1 Постановка задач проектирования 9
1.2 Поездное диспетчерское управление на участке дороги 11
1.3 Системы связи и передачи данных на железной дороге 14
1.4 Существующая система радиосвязи на участке проектирования 15
1.5 Недостатки функционирования действующей системы радиосвязи 16
2 Описание варианта замены оборудования поездной радиосвязи 18
2.1 Сравнительный анализ характеристик стационарного оборудования радиосвязи 18
2.2 Проектное решение по модернизации станционного комплекса
поездной радиосвязи 19
Список использованной литературы
1. Блиндер, И.Д. Направления развития системы оперативно- технологической связи российских железных дорог // Автоматика, связь, информатика. – 2000. — №4 С. 26 – 28.
2. Лебединский, А.К., Блиндер, И.Д., Казанский, А.Ю. Варианты организации оперативно–технологической связи железных дорог на цифровой сети //Автоматика, связь, информатика. – 2000. — №3 С.17 – 20.
3. ГОСТ 12.1.030-81/03. ССБТ. Электробезопасность. Защитное заземление, зануление. — Москва: Изд-во стандартов, 1982. — 10 с.
4. Белых, С.Ю. Методические указания и задание для выполнения кон-трольной работы по курсу «Экономика хозяйства сигнализации и связи» / С.Ю. Белых. — Иркутск: ИрГУПС, 2006. — 22 с.
5. Кучера, Л.Я., Колбут, В.Р. «Безопасность и экологичность проекта». Методические указания к дипломному проектированию. — Иркутск.: Глазковская типография 2009. — 48 с.