Пример готовой дипломной работы по предмету: Машиностроение
ВВЕДЕНИЕ 1
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИЗДЕЛИЮ 2
1.1 Анализ конструкции, назначения и принципа действия 2
1.2 Анализ используемых в изделии материалов 5
1.3 Условия работы конструкции и ТУ на изготовление 5
2. ТЕХНОЛОГИЯ НАПЛАВКИ ЭЛЕМЕНТОВ ПУТЕЙ 14
2.1 Обоснование выбора способа наплавки 14
2.2 Сварочные материалы 16
2.3 Расчет режимов наплавки 23
2.4 Выбор сварочного оборудования 25
2.5 Организация контроля качества 30
3. ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ПУТЕЙ 33
3.1 Подготовка детали к наплавке 33
3.2 Использование сборочно-сварочных приспособлений 36
3.3 Последовательность восстановительных работ 36
4. РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО ЭФФЕКТА 38
4.1. Расчет себестоимости изготовления 38
4.1.1 Расчет расхода электродов и сварочной проволоки 38
4.1.2 Определение нормы времени на сварку 39
4.1.3 Расчет заработной платы 40
4.1.3.1 Определение баланса времени одного сварщика в год. 40
4.1.3.2 Определение числа рабочих. 40
4.1.3.3 Расчет заработной платы. 40
4.1.4 Расчет расхода электроэнергии на сварку 1 км рельс 41
4.1.5 Расчет цеховых расходов 41
4.2. Расчет капитальных вложений и амортизационных отчислений 43
4.2.1. Расчет сметной стоимости оборудования 43
4.2.2. Расчет коэффициента использования оборудования 43
4.2.3. Расчет капитальных вложений 44
4.2.4. Расчет амортизационных отчислений на 1 км рельс 44
4.3. Расчет экономической эффективности 45
4.3.1. Определение стоимости наплавочных работ на 1 км рельс 45
4.3.2. Определение годового экономического эффекта 45
4.4. Технико-экономические показатели участка изготовления 46
5. ВОПРОСЫ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 47
5.1. Общие положения 47
5.2. Меры безопасности при сварочно-наплавочных работах 52
5.2.1. Общие положения 52
5.2.2. Меры безопасности при электросварочныхи наплавочных работах 53
5.2.3. Меры безопасности при выполнении работ с применением передвижной рельнаплавочной машины 53
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 55
СПРИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 56
Содержание
Выдержка из текста
В связи с эти актуальной является проблема восстановления орального праксиса у пацие н тов с моторными формами афазии. Гипотеза исследования : если на начальном этапе восстановления речи использовать такие технологии как стимуляция рефлекторных движений оральных органов, перевод реальных действий на уровень осмысления, отр а ботка оральных поз и движений во время еды, регулярное выполнение отр а батываемых действий орального праксиса , то восстановлени е орального праксиса у пациентов с мотор ными формами афазии будет эффективным. Практическая значимость исследования заключается в разработке, описании и реализации содержания педагогической технологии восстановл е ния орального праксиса у пациентов с моторными формами афазии.
Гипотеза исследования: если на начальном этапе восстановления речи использовать такие технологии как стимуляция рефлекторных движений оральных органов, перевод реальных действий на уровень осмысления, отработка оральных поз и движений во время еды, регулярное выполнение отрабатываемых действий орального праксиса, то восстановление орального праксиса у пациентов с моторными формами афазии будет эффективным.
Цель курсовой работы: Разработать проект кузовного участка с разработкой технологии восстановления лакокрасочного покрытия Лада Х-рей.-описать процесс технологию восстановления и ремонта кузова Лады Х-рей;
- разработать технологию восстановления лакокрасочного покрытия Лада Х-рей;
Сосудистые заболевания головного мозга на сегодняшний день являются одной из острейших медико-социальных проблем. Они являются основной причиной экстренной и длительной госпитализации, инвалидизации, занимают третье, а по данным некоторых авторов — второе место среди причин смертности взрослого населения. По литературным данным в мире около 9 млн человек страдают цереброваскулярными болезнями. По данным Федеральной службы государственной статистики, сосудистые заболевания сосудов мозга занимают второе место в структуре смертности среди болезней системы кровообращения (39%) и общей смертности населения (23,4%).
Ежегодная смертность от инсульта в России остается одной из наиболее высоких в мире и составляет 374 человека на 100 тыс. населения [16].
Сосудистые заболевания головного мозга на сегодняшний день являются одной из острейших медико-социальных проблем. Они являются основной причиной экстренной и длительной госпитализации, инвалидизации, занимают третье, а по данным некоторых авторов — второе место среди причин смертности взрослого населения. По литературным данным в мире около 9 млн человек страдают цереброваскулярными болезнями. По данным Федеральной службы государственной статистики, сосудистые заболевания сосудов мозга занимают второе место в структуре смертности среди болезней системы кровообращения (39%) и общей смертности населения (23,4%).
Ежегодная смертность от инсульта в России остается одной из наиболее высоких в мире и составляет 374 человека на 100 тыс. населения [16].
В состав площадки входят электросталеплавильный цех с двумя машинами непрерывного литья заготовок, рельсобалочный цех и цех сортового проката. В последние годы освоено производство новых видов рельсовой продукции. Это рельсы повышенной прочности, низкотемпературные рельсы, а также рельсы для высокоскоростных магистралей. Эксплуатационные испытания рельсов новокузнецких металлургов показывают качество, не уступающее лучшим зарубежным аналогам. На комбинате используется уникальная технология обнаружения дефектов, включающая три этапа тестирования, что обеспечивает максимальное соответствие производимых рельсов международным стандартам качества.
В настоящее время протяженность пути с железобетонными шпалами и бесстыковыми рельсовыми плетями составляет более 60 % от протяженности всех главных путей. В связи с этим перед путевым хозяйством стоит задача перехода на малообслуживаемые конструкции пути, к таковым, в частности, относится бесстыковой путь на железобетонных шпалах, сохранение рельсовых плетей (повторная их укладка), предупредительная перекладка рельсов с переменой рабочего канта. Поставленные задачи решаются в процессе модернизации и капитального ремонта пути, наиболее сложных в технологическом отношении видов путевых работ.
Конструкция верхнего строения пути по прочности, устойчивости и состоянию должна обеспечивать безопасное и плавное движение поездов с наибольшими скоростями. В курсовом проекте произведены расчеты и проектирование железнодорожного пути с обоснование принятых решений и анализом полученных результатов.
Список источников информации
1 ЕСКД. Единая система конструкторской документации.
2 Сварка в машиностроении: Справочник. В 4-х т. /Редкол.: Г.А. Николаев (пред.) и др. — М.: Машиностроение, 1979.
3 Справочник сварщика /Под ред. В.В. Степанова. — 4-ое изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1982. -560 с.
4 Думов С.И. Технология электрической сварки плавлением. — Учебник для машиностроительных техникумов. — 3-ое изд., перераб. и допол. — Л.: Машиностроение. Ленингр. отделение, 1987.-461 с.
5 Николаев Г.А., Винокуров В.А. Сварные конструкции. Расчет и проектирование: Учебник для вузов / Под ред. Г.А. Николаева. — М.: Высш. шк., 1990. — 446 с.
6 Потапьевский А.Г. Сварка в защитных газах плавящимся электродом. — М.: Машиностроение, 1974. — 240 с.
7 Шебеко Л.П. Оборудование и технология автоматической и полуавтоматической сварки: Учебник для технических училищ. — 3-ое изд., перераб. и доп. — М.: Высш. школа, 1981.- 296 с.
8 Шебеко Л.П., Гитлевич А.Д. Экономика, организация и планирование сварочного производства: Учебник для учащихся машиностроительных техникумов. — 4-ое изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1986. — 264 с.
9 Авраменко Е.Н. Методические указания по дипломному проектированию специальности «Сварочное производство»
10 Нестерова Ю.В. Методические указания по выполнению экономической части дипломного проекта по специальности «Сварочное производство»
11 Филиппова О.В. Методические указания по разделу «Охрана труда » в дипломном проектировании.
12 Сварка в машиностроении: Справочник. В 4 т. / под ред. Н.А. Ольшанского. Т. 1. М.: Машиностроение, 1984. 216 с.
13. Гривняк И. Свариваемость сталей. М.: Машиностроение, 1984. 206 с.
14 Кузнецов, B.C. Система универсально сборных приспособлений в машиностроении/ В. С. Кузнецов, В. А. Понамарев- М.: Машиностроение, 1964-269 с.
15 . Тюрин, В.Ф. Конструирование сборочно-сварочных приспособлений/ В.Ф. Тюрин.- М.: НТО МАШПРОМ, 1964 — 58 с.
список литературы
