Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ МОТОГОНДОЛЫ
2. СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
2.1. Исходные данные для силового расчета
2.2 Распределение расчетных аэродинамических нагрузок по длине воздухозаборника
2.3. Распределение нагрузок по длине и по сечениям воздухозаборника
2.4. Распределение аэродинамических нагрузок по внутренней поверхности воздухозаборника
2.5. Определение равнодействующей по сечениям воздухозаборника от внешних и внутренних аэродинамических нагрузок
2.6. Нагрузки на болты крепления воздухозаборника к проставке
2.7. Проверка прочности воздухозаборника самолета
2.8. Автоматизация расчета аэродинамических нагрузок воздухозаборника
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА КАНАЛА СОТОВОЙ ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩЕЙ КОНСТРУКЦИИ
3.1. Технологичность конструкции воздухозаборника
3.2. Применяемые материалы и оборудование
3.3. Технологический процесс сборки обшивок и элементов каркаса
3.4. Использование в конструкции воздухозаборника композиционных материалов
3.4.1 Методы получения ПКМ
4. ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
5. ЭКОНОМИКА И ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЕ
Выдержка из текста
На летательном аппарате с воздушно-реактивными двигателями применяются различные входные устройства.
Они служат для торможения потока воздуха перед поступлением его в двигатель, а основными требованиями, предъявляемыми к входным устрой-ствам, являются:
– обеспечение высоких значений коэффициента сохранения полного давления;
– создание равномерного потока на входе в двигатель или желаемой (допустимой) неравномерности;
– минимальное аэродинамическое сопротивление;
– обеспечение устойчивой и эффективной работы во всем требуемом диапазоне режимов полета и режимов работы двигателя.
Выбор входного устройства во многом зависит от расчетного числа М полета летательного аппарата, потребного диапазона отклонения чисел М от расчетного, места расположения силовой установки на летательном аппарате, типа применяемых двигателей и ряда других факторов.
На самолете Ту-334 двигатели размещены на хвостовой части фюзеляжа ……………….
Список использованной литературы
1. C.М. Егер ‘Проектирование самолетов’ 1983г.
2. A.Н. Глаголев ‘Конструкция самолетов’ 1975г.
3. C.И. Зоншайн ‘Аэродинамика и конструкция летательных аппаратов’ 1966г.
4. И.А. Максимов, В.А. Секистов ‘Двигатели самолетов и вертолетов’ 1977г.
5. Сборник трудов ‘Теория и практика проектирования пассажирских самолетов‘ 1976г.
6. В.Т. Лизин ,В.А. Пяткин ‘Проектирование тонкостенных конструкций’.