Введение

Глава 1. Характеристика нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

1.1. Общая характеристика нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

1.2. Объект и объективная сторона нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

1.3. Субъект и субъективная сторона нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Глава 2. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

2.1. Освобождение от уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

2.2. Предупреждение нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

Заключение

Список используемой литературы

Содержание

Выдержка из текста

Умысел и неосторожность в совершении преступления определяются по характеру отношения правонарушителя к своим действиям и к их последтвиям. В данном случае действием является нарушение правил, но не любое, а создающее аварийную обстановку, единственный непосредственный результат этого действия — сама аварийная обстановка. Все, что происходит с момента возникновения аварийной обстановки, уже не зависит от воли водителя, оказавшегося в этой обстановке по своей или чьей-либо иной вине. Гибель и ранения людей — это результат неконтролируемого движения машины. Следовательно, умысел и неосторожность в совершении дорожно — транспортного преступления следует определять по характеру отношения виновного к созданию аварийной обстановки. Отношение же к причинению людям вреда вытекает из отношения к созданию угрозы его причинения. Если аварийная обстановка, содержащая такую угрозу, создается умышленно, то таким образом допускается возможность наступления любых последствий. Еще раз подчеркнем: вина в дорожно — транспортном преступлении заключается не в том, что совершается убийство или ранение людей, а в том, что виновный своими действиями «открывает дорогу» неконтролируемым силам, способным причинить такой вред. При таком подходе к оценке механизма дорожно — транспортного происшествия исчезает необходимость придумывать различные варианты «раздвоенной» вины или все сводить только к неосторожности.

Вместе с тем политика государства в области предупреждения и пресечения преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатацией транспортных средств, не приносит заметных положительных результатов. Такая ситуация приводит к невысокой защищенности участников дорожного движения от дорожно-транспортных происшествий и их последствий, а также в определенной степени способна провоцировать отдельных водителей на нарушения правил дорожного движения.Уголовно-правовые меры в области противодействия нарушению правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств способны предупредить ряд преступлений, а также значительно снизить случаи ДТП со смертельным исходом.

В Уголовном кодексе РФ недостаточно соответствующих составов преступлений и квалифицирующих признаков, позволяющих эффективно реагировать на нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.Целью данной работы является изучение теории и практики уголовно-правовой квалификации нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.• рассмотреть объективные, субъективные, квалифицирующие и особо квалифицирующие признаки нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств;

Жизнь и здоровье людей в условиях огромного прироста автопарка, а следовательно, и интенсивности движения остается актуальной проблемой во многих странах мира. Только в последние годы в мире от аварий погибает около 1,3 млн. человек, что составляет 25% всех смертей в результате травм и увечий. Причем, как выразился Генеральный секретарь ООН Кофи Аннан, «…люди в своем большинстве просто не знают об этом и, разумеется, не догадываются о масштабах трагедии». 58-я сессия ООН назвала ситуацию с аварийностью глобальным кризисом в области безопасности дорожного движения и призвала правительства всех государств проявить сильную политическую волю для решения этой проблемы .

Целью данной курсовой работы является изучение уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.Объектом исследования работы является уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.Предмет исследования — общественные отношения, связанные с изучением уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Отчасти это коснулось и сферы дорожного движения.Нарушения правил эксплуатации транспортных средств и дорожного движения стали куда как более динамично развивающейся и меняющейся правовой средой. Борьба с такими нарушениями стала носить более острый, а в плане правовой политики, более пристальный характер.

Необходимы не только знания юридической природы преступного нарушения, установленных правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств и корректное решение вопросов уголовной ответственности и наказания за осуществление преступных деяний, установленных ст. 264 УК РФ, но и поиск оптимальной конструкции этой статьи, иных решений законодателя, направленных на усиление роли уголовного закона в предупреждении автотранспортных преступных деяний.

Объектом исследования являются общественные отношения, складывающиеся в связи с совершением преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации механических транспортных средств его участниками.

Объектом исследования являются правоотношения, возникающие в процессе применения законодательства устанавливающего уголовно-правовую ответственность за нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.

Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств

«Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств:уголовно-правовая характеристика и вопросы квалификации»(обязательно должны быть примеры по России и Калининградской области)

1.Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.06.1996 №63-ФЗ (ред. от 07.12.2011) (с изм. и доп., вступающими в силу с 06.01.2012) // Собрание законодательства РФ.-1996.-№ 25. Ст. 2954.

2.Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации от 18.12.2001 № 174-ФЗ (ред. от 07.12.2011) // Собрание законодательства РФ.-2001.-№ 52 (ч. I). Ст. 4921.

3.Федеральный закон от 13.02.2009 № 20-ФЗ «О внесении изменения в статью 264 Уголовного кодекса Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ.-2009.-№ 7. Ст. 788.

4.Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 23.12.2011) «О Правилах дорожного движения» // Собрание актов Президента и Правительства РФ.-1993.-№ 47. Ст. 4531.

5.Постановление Правительства РФ от 20.02.2006 №100 (ред. от 02.08.2011) «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 — 2012 годах» // Собрание законодательства РФ.-2006.-№ 9. Ст. 1020.

6.Постановление Правительства Ленинградской области от 26.11.2010 №321 (ред. от 10.11.2011) «Об утверждении долгосрочной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2011-2012 годы» // Вестник Правительства Ленинградской области.- 2010.-№ 93.

7.Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 N 25 (ред. от 23.12.2010) «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» // Бюллетень Верховного Суда РФ.- 2009.-№2.

8.Обзор судебной практики рассмотрения судами Кемеровской области в 2007 году уголовных дел о преступлениях, предусмотренных ст.ст.166, 264, 125 УК РФ (документ опубликован не был) // СПС «КонсультантПлюс».

9.Обобщение судебной практики по уголовным делам о преступлениях , связанных с нарушением Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств ( ст. 264 УК РФ ) , рассмотренных Лунинским районным судом в первом полугодии 2011 года (документ опубликован не был) // СПС «КонсультантПлюс.

10.Аликперов Х.Д. Преступность и компромисс – Баку, 1992. -163с.

11.Аликперов Х.Д., Зейналов М.А. Компромисс в борьбе с преступностью. – М., 1999. -186с.

12.Баранчикова М.В. проблемы освобождения от уголовной ответственности за нарушения правил дорожного движения // Вестник Орловского государственного университета. – 2011. — №5 (19). С.13-15.

13.Бондарчик О. Н.Преступные нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств и их предупреждение: Автореф. дисс. … канд. юрид. наук. — СПб.,2005.

14.Братенков С.И., Широков В.А. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, неправомерное завладение автомобилем или транспортным средством: криминологический анализ и судебная практика // Российская юстиция. – 2008.- № 9. — С. 62-64.

15.Гвоздева Е. В. Типология преступников, совершивших уголовно наказуемое нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств // Российский следователь. 2007. № 11.

16.Ибрагимов М.А., Ображиев К.В. Нормативные акты иных отраслей права как источники уголовного права. — Ставрополь, 2005. — 68с.

17.Коробеев А.И. Система норм о транспортных преступлениях: пути и способы законодательного совершенствования // Проблемы уголовно-правовой борьбы с неосторожностью. — Тюмень, 1991. – С. 16-18.

18.Крылова Е.С. Лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью как вид уголовного наказания по законодательству России и зарубежных стран. Автореферат дисс. канд. юрид. наук. – Саратов, 2002. -32с.

19.Кудрявцев В.Н. Стратегии борьбы с преступностью. – М., 2003. – 124с.

20.Наумов А.В. Нормы других отраслей права как источник уголовного права // Законность. — 2002. -№ 7. С. 38-40.

21.Ображиев К.В. Нормативные акты иных отраслей права как источники уголовного права // Вестник Российской правовой академии. — 2005.- № 2. С.53-55.

22.Пикуров Н.И. Квалификация преступлений при бланкетной форме диспозиции уголовного закона (с конкретизацией запрета в административном праве): Дис. … канд. юрид. наук. М., 1982.

23.Уголовная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств / Коробеев А.И. // Законы России: опыт, анализ, практика. — 2007.-№7.

24.Уголовное право России: учебник/ под ред. А.Н. Игнатова, Ю.А. Красикова. – М.: Норма, 2008. -557с.

25.http://keminfo.ru/news/7208/

список литературы

Похожие записи