Пример готовой дипломной работы по предмету: Транспортные средства
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА
1. КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ
1.1 Классификация плугов
1.2 Агротехнические требование к вспашке
1.3 Устройство плуга ПН-4-35
ГЛАВА
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1. Подготовка к работе плугов
2.2 Техническое обслуживание плуга ПН-4-35
2.3 Ремонт плугов
ГЛАВА
3. ОХРАНА ТРУДА
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Выдержка из текста
Наука о сельскохозяйственных машинах начала формироваться в конце XIX века. Её основоположник академик Василий Прохорович Горячкин. Он занимался не только изучением особенностей устройства машин, выпускаемых различными заводами, но и посвятил свою жизнь созданию новой технической дисциплины, называемой им «Земледельческая механика». Академик В.П. Горячкин был первым в мире ученым, который приступил к теоретическому и научно-экспериментальному обоснованию устройства и работы сельскохозяйственных машин и их рабочих органов, четко определил вопросы науки о них и дал законченные решения или указал методику по многим теоретическим вопросам. Под его руководством в 1913 году организована научная машиноиспытательная станция при Московском сельскохозяйственном институте, ставшая впоследствии основной для организации крупных научно-исследовательских институтов. За
4. лет плодотворной деятельности В.П. Горячкиным опубликовано свыше
6. крупных научных работ, получивших мировую известность. Благодаря классическим трудам В.П. Горячкина, сложилась стройная наука о сельскохозяйственных машинах, послужившая основной подготовки высококвалифицированных инженерных кадров по механизации сельского хозяйства.
Нашей Родине принадлежит приоритет не только в формировании науки о сельскохозяйственных машинах, но и в создании целого ряда машин.
Техническое диагностирование – одна из основных составных частей планово-предупредительной системы технического обслуживания машинно-тракторного парка. Она позволяет полнее использовать межремонтный ресурс агрегатов, узлов и деталей машин; устранить необоснованную разборку механизмов, нарушающую условия приработки, и тем самым снизить скорость изнашивания трущихся сопряжений;
- резко снизить простои машинно-тракторных агрегатов из-за технических неисправностей путем прогнозирования и предотвращения отказов;
- снизить трудоемкость ремонта и технического обслуживания машин за счет сокращения разборочно-сборочных работ;
- повысить мощность и экономичность машинно-тракторных агрегатов за счет своевременного и качественного выполнения регулировочных и других профилактических операций.
Периодические замеры основных параметров технического состояния узлов т агрегатов трактора безразборными методами позволяют устанавливать закономерности их изменения в зависимости от наработки. Имея данные о динамике изменения параметров, а также зная их предельные (выбраковочные) значения, можно с достаточной точностью прогнозировать остаточный ресурс объектов диагностирования. Это способствует значительному повышению производительности, снижению затрат на ремонт и техническое обслуживание машинно-тракторного парка. Отсутствие диагностических средств практически не позволяет дать заключение о необходимости постановки трактора на ремонт.
При этом нельзя также гарантировать безотказную работу трактора, не прошедшего ремонт, в период напряженных полевых работ, когда решающим фактором в деле повышения урожайности является выполнение работ в агротехнические сроки. Это заставляет механизаторов отправлять на ремонт тракторы, не всегда нуждающиеся в нем.
С другой стороны, при отсутствии диагностических средств, тракторы направляют на ремонт, как правило, комплектно. Между тем сроки службы узлов и агрегатов трактора различны. Например, срок службы двигателя во многом зависит от качества топлива и масла, вида работ, содержания и состава пыли в воздухе и т.п. Срок службы ходовой системы зависит главным образом от почвенно-климатических условий.
При полнокомплектном ремонте, особенно на специализированных предприятиях, где ремонт проводят поточным методом, отдельные узлы и даже агрегаты ремонтируют преждевременно. В мастерских «Сельхозтехники»
проводят в этом случае ненужные разборки годных к работе сопряжений, что нарушает их приработку и влечет за собой преждевременный выход деталей из строя.
Внедрение диагностических средств при агрегатно-узловом методе ремонта позволит сократить количество капитальных ремонтов тракторов.
Будущее технического обслуживания машин в сельском хозяйстве немыслимо без технического диагностирования.
Список использованной литературы
1.А.Н. Постников, М.Г. Объедков, О.В. Лескова Правила производства
основных механизированных работ в севооборотах Нечерноземной зоны, Москва,
2. Курсовой проект по дисциплине «Эксплуатация машинно-тракторного парка» для агрономических специальностей, Издательство МСХА, Москва, 1991
3. Методические материалы для подготовки заданий и курсового проекта по эксплуатации машинно-тракторного парка, Москва 2004
4. Эксплуатация машинно-тракторного парка // Под общ. ред. Р.Ш. Хабатова. – М.: ИНФРА-М, 19991. Тракторы "Беларус" семейств МТЗ и ЮМЗ. Устройство, работа, техническое обслуживание. Автор: Я. Е. Белоконь, А. И. Окоча, Г. В. Шкаровский
5. Руководство по эксплуатации Мтз. Генеральный конструктор Усс И.Н.
6. Техническая документация по эксплуатации трактора МТЗ. РУП «Минский тракторный завод»
7. Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82. : под ред. Ксеневич И.П.
8. 95176-traktory-mtz-80-i-mtz-82.html
9. tmtm.su›traktor-belarus-82.1.html
10. Тракторы "Беларусь" МТЗ-80, МТЗ-82 и их модификации. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Автор: В.Г. Левков, И.Ф. Бруенков Год издания: 1990
11. Тракторы и автомобили Автор: Родичев В.А., Родичева Г.И. Издательство: Агропромиздат Год: 1986
12. http://1.iesod 7.z 8.ru/self 0029/070911_traktormtz 80.rar
