Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 ОПИСАНИЕ ЗАДАЧ И УСЛОВИЙ ПРИМЕНЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ В ХИМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКЕ ПОСЕВОВ В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ
1.1 Цели, задачи и принципы использования летательной техники в химобработке посевов
1.2 Условия применения летательной техники в АПК
2 ВЫБОР КРИТЕРИЕВ ОПТИМИЗАЦИИ
2.1 Экономическая эффективность использования авиации в химобработке посевов
2.2 Система показателей эффективности и обоснование выбора
2.3 Алгоритм осуществления выбора типа ВС для авиационной обработки посевов
3 СРАВНЕНИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ТИПА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
3.1 Сравнительная характеристика летательных аппаратов
3.2 Обоснование выбора типа летательного аппарата
3.3 История и современное развитие производства автожиров
4 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВЫБРАННОГО ТИПА МАШИНЫ НА ПРЕДПРИЯТИИ АПК
4.1 Расчет затрат на эксплуатацию ВС
4.2 Расчет затрат на проведение АХР
4.3 Расчет экономической эффективности ВС
5 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОЖИРА И ПРОВЕДЕНИИ АХР
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
Выдержка из текста
Обоснование эффективности применения автожира и сверх легкой авиации
Список использованной литературы
1.Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 года № 60-ФЗ // http://www.ozpp.ru
2.Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве Российской Федерации от 22.09 1999 года № 1084.
3.Агрохимический бюллетень № 132. – 2008. – С. 43-57.
4.Асовский А.П. Актуальные вопросы авиационной защиты растений. // http://www.z-i-k-r.ru
5.Барковский Б. Винт – крылья автожира. / Крылья. – 2007. — № 4. – С. 21-23.
6.Бунас Ж., Вергдаст А. Сверхлегкие вертолеты // Энциклопедия мировой авиации. – М.: Де Агостини, 2009. – Выпуски 1-4.
7.Далин В.Н., Михеев С.В. Конструкция вертолетов: Учебник. – М.: Машиностроение, 2001. – 487 с.
8.Дельталет «Ветер-2». // http://deltaplanveter.ru/productions/veter-2
9.Жабров А.А. Автожир и гелиокоптер. – М.: Совпромиздат, 1939. – 215 с.
10.Житомирский Г.А. Конструкция самолетов: Учебник. – Издание 2-е, переработанное и дополненное. – М.: Машиностроение, 2007. – 395 с.
11.Жукова О. Возрождение сверхлегкой. // http://agro-profi.ru/
12.Жуков В.А., Рыбкин В.Б., Мацепуро О.В. Учись летать на дельтаплане. – М.: ПРИОР, 2006. – 212 с.
13.Зинчук А. С тех пор, как замерли крылья. / История авиации. – 2008. — № 28. – С. 9-12.
14.Интернет-портал Агро-авиа. // http://agro-avia.ru
15.История автожира. // http://auto-gyro.in.ua
16.Климов А., Кривицкий А., Митягин И. и др. Техника для активного отдыха. Малая авиация. – М.: Третий Рим, 2008. – 112 с.
17.Коваленко Е. Мотодельтапланы. // http://e12.jino-net.ru
18.Костина И.С. Системный анализ выбора типа воздушного судна для производства авиационно-химических работ. / АГРО XXI. – 2008. — № 10-12.
19.Ракитин Б. Помощник агрария: О легком сельскохозяйственном Су-38Л. / Крылья Родины. – 2001. — № 2. – С. 18-21.
20.Рулин А. Автожир – транспорт будущего. // http://www.comstol.ru
21.Рысюк Ю. Управление автожиром. / Моделист-конструктор, 2000. — № 5. – С. 18-19.
22.Суров Ю.В. Авиационный способ применения пестицидов. / http://www.aeronavia.ru
23.Чумак П.И., Кривокрысенко В.Ф. Расчет, проектирование и постройка сверхлегких самолетов. – М.: Приор, 2000.
24.Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР. 1938-1950 гг. – М.: Книгоиздат, 1985. – 384 с.
25.Щербаков А.А. Летчики, самолеты, испытания. – М.: Молодая гвардия, 1998.
26.Ягодин Б.А. Агрохимия: Учебник для вузов. – М.: МИР, 2004. – 580 с.
27.http://www.an2plane.ru/
28.http://www.agro-technika.ru