Пример готовой дипломной работы по предмету: Логистика
ВВЕДЕНИЕ 4
1. АНАЛИЗ ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ТРУБ БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА СТАНДАРТА DNV-OS-F101 ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ВТОРОЙ ВЕТКИ МАГИСТРАЛЬНОГО ГАЗОПРОВОДА ЯМАЛ-ЕВРОПА 6
1.1 Магистральный газопровод Ямал-Европа – стратегический проект промышленного освоения месторождений Ямала 6
1.2 Анализ возможности применения труб большого диаметра стандарта DNV-OS-F101 для строительства подводной части второй очереди магистрального газопровода Ямал-Европа 13
1.3 Анализ мирового рынка производителей труб большого диаметра стандарта DNV-OS-F101 для магистральных газопроводов 26
Выводы по 1-й главе 33
2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОМПАНИИ «ИНФОТЕК БАЛТИКА» 35
2.1 Структура и объем грузооборота компании «Инфотек Балтика» 35
2.2 Анализ транспортно-логистических услуг, предоставляемых предприятием 36
2.3 Финансово-экономические показатели компании «Инфотек Балтика» 38
2.4 Анализ возможностей по перевалке длинномерных грузов в порту Антверпен 43
2.5 Анализ возможностей по перевалке длинномерных грузов в порту Мурманск для дальнейшей отправки 49
Выводы по 2-й главе 53
3. РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ ОРГАНИЗАЦИИ ДОСТАВКИ ГРУЗА ТРУБ СТАНДАРТА DNV-OS-F101 ИЗ ПОРТА АНТВЕРПЕН В ПОРТ МУРМАНСК 55
3.1 Разработка вариантов доставки груза труб большого диаметра из порта Антверпен в порт Мурманск 55
3.2 Анализ возможностей по перевалке груза труб большого диаметра в порту Антверпен 62
3.3 Анализ возможностей по перевалке груза труб большого диаметра в порту Мурманск для дальнейшей отправки на строительство магистрального газопровода Ямал-Европа 65
3.4 Разработка рекомендаций по совершенствованию организации доставки груза труб большого диаметра из порта Антверпен в порт Мурманск 68
Выводы по 3-й главе 73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 75
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 77
Содержание
Выдержка из текста
Перегрузочные процессы в портах могут осуществляться четырьмя способами: ручным; механизированным; комплексно-механизированным; автоматизированным. При использовании ручного способа выполнение всех перегрузочных работ осуществляется рабочими вручную или с применением простейших ручных приспособлений (ручных тачек, тележек, роликовых ломов и др).
Механизированный способ предусматривает выполнение части перегрузочных работ машинами (перемещение грузов кранами, погрузчиками), а другой части – вручную (формирование или расформирование пакетов, подкидка навалочных грузов).
Способ, при котором выполнение всех перегрузочных процессов осуществляют перегрузочные машины, а роль человека сводится к управлению этими машинами и выполнению легких вспомогательных работ (например: застройка или отстройка груза, работа сигнальщика, перегрузка грейфером, пакетов и контейнеров и др.) называется комплексно-механизированным.
Предмет исследования – методы планирования доставки внешнеторговых груза в смешанном сообщении, включая методы сетевого планирования и многокритериальные методы принятия решения, а также многокритериальный выбор перевозчиков при помощи многофакторной модели поиска логистического провайдера.
предусматривает достижение целей и ключевых индикаторов, которые напрямую связаны с развитием транспортно-экспедиторской системы. Пре-жде всего, это относится к цели «Обеспечение доступности, объема и кон-курентоспособности транспортных услуг по критериям качества для гру-зовладельцев на уровне потребностей инновационного развития экономики страны», а также «Интеграция в мировое транспортное пространство и реа-лизации транзитного потенциала страны».
В современной науке нашли отражение различные аспекты изучаемой темы. Управление человеческими ресурсами нашло отражение в исследованиях таких ученых, как Л. Армстронг, Б. Беккер, В. Вестер, Д. Купер Дж. Г. Круден, Л. Лоберт, Л. Матис, А. Робертсон, Р. Ульямс, Л. Харрис, А. Шерман, Р. Шулер и др. Интересными являются разработки специалистов кафедры управления человеческими ресурсами ГУ-ВШЭ. Исследованию развития персонала посвятили свои работы А.Я. Кибанов, А.В. Молодчик, И. Прокопенко, Н. Том, И. Хентце, Г.В. Щекин и др.
Оϲнοвные ϲредϲтва, как οϲнοвные фοнды предприятия, берут учаϲтие в прοизвοдϲтве дοлгοе время, οбϲлуживая при ϶тοм бοльшοе кοличеϲтвο разных циклοв прοизвοдϲтва, а также изнашиваетϲя в прοцеϲϲе прοизвοдϲтва, перенοϲит пο чаϲтям ϲвοю ϲтοимοϲть на ϲтοимοϲть гοтοвοй прοдукции, при ϶тοм οни οϲнοвные ϲредϲтва ϲοхраняют ϲвοю натуральную фοрму.
Предприятие осуществляет грузоперевозки по России и странам СНГ. Правильно выбранная стратегия поведения на рынке грузоперевозок позволила сделать деятельность ООО «ПЭК» прибыльной и обеспечить предприятию финансовую устойчивость.
Целью данной выпускной квалификационной работы является совершенствование процесса доставки грузов на примере транспортно-экспедиторской компании.
В XX столетии возникли новые транспортные отрасли, среди которых воздушный транспорт занял важнейшее место. С развитием этого вида транспорта появилась, по сути, новая форма международных экономических связей — отношения в области гражданской авиации. Регулярные и чартерные авиарейсы превращаются в сеть постоянных коммуникаций, участвуя вместе с другими видами транспорта в формировании общемировой транспортной системы.
Исследование доходов и расходов предприятия и их оптимизация на примере Пивоваренной компании «Балтика»
Такие противоречивые показатели (с одной стороны, большие простои автомобилей, с другой — низкий уровень использования производственного потенциала) объясняются не только несоответствием производственных мощностей реальным потребностям, но и недостаточной эффективностью их использования в сложных производственных ситуациях, характерных для производств по ТО и ремонту парков автомобилей.
Выполнение курсовой работы способствует приобретению навыков решения практических задач, связанных с организацией и выполнением перевозок скоропортящейся продукции.
Карп озерный. Мороженую рыбу упаковывают в пластиковые и картонные ящики, бочки, рогожные кули, корзины, драночные короба и тюки. Важнейшими требованиями, предъявляемыми к таре и упаковочным материалам, являются чистота, отсутствие запаха, передающегося рыбе, прочность. Маркируют мороженую рыбу так же, как и охлажденную. Карп озерный предъявляется к перевозке с температурой -8 до -12 град.Пиво пастеризованное предъявляется к погрузке в в стеклянных, полимерных бутылках, жестяных банках, помещенных в картонные ящики перевозят в рефрижераторных вагонах. Пиво предъявляется к перевозке с температурой 2 до
1. град. Пастеризованное пиво в переходный период допускается перевозить в крытых вагонах.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Плужников К.И., Чунтомова Ю.А. Транспортное экспедирование. – Москва, ТрансЛит, 2006. – 205 с.
2. Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки. – Санкт-Петербург, 2000. – 312 с.
3. Эглит Я.Я., Эглите К.Я., Артемьев А.В. Транспортные системы доставки грузов. – Санкт-Петербург, Феникс, 2005. – 356 с.
4. Галин А.В., Кириченко А.В., Эглит К.Я. Транспортно-экспедиторское обслуживание. – Санкт-Петербург, 2009. – 202 с.
5. Воротынцев Е.И., Эглит Я.Я., Галин А.В. Методология экспедирования генеральных грузов. – Санкт-Петербург, 2009. – 198 с.
6. Родионова И.А., Бунакова Т.М. Экономическая география. – Москва, Московский лицей, 2000. – 231 с.
7. Фёдоров Г.М., Корнеевец B.C. Балтийский регион. – Калининград, Янтарный сказ, 1999. – 105 с.
8. Шутенко В.В. Аренда судов. – Санкт-Петербург, Информационный центр «Выбор», 2003. – 201 с.
9. Шутенко В.В. Фрахтование тоннажа. – Санкт-Петербург, ООО «Морсар», 2007. – 185 с.
10. Прокофьев В.А., Вепринская Т.А. Управление работой морского флота. – Москва, ИКЦ «Академкнига», 2007. – 185 с.
11. Слицан А.Е., Васильев Ю.И. Технология перевозки лесных грузов морем. – Санкт-Петербург, 2004. – 184 с.
12. Эглит Я.Я., Касьянченко В.В. Фрахтование сухогрузного флота, 2002. – 132 с.
13. Снопков В.И. Технология перевозки грузов морским транспортом. – Санкт-Петербург, 2001. – 159 с.
14. Деняк О.А. Грузоведение: информационные аспекты. Учебн. пос., изд. 2-е испр. – СПб.:Изд. ГМА им. С.О.Макарова, 2009 – 132 с.
15. Джонсон Джеймс, Вуд, Дональд, Ф., Вордлоу, Дэниел, Л., Мерфи-мл., Поль, Р. Современная логистика, 7-е издание: Пер. с англ. — М.: Издательский дом «Вильямс», 202с – 624 с.
16. Дитрих Михаэль. Складская логистика. Новые пути системного планирования /Пер. с немец. Под ред. Г.П. Манжосова. – М:КИА центр, 2004. – 136 с.
17. Дыбская В.В. Логистика для практиков. Эффективные решения в складировании и грузопеерработке. – М.: Иптил Винити РАН, 2002 – 264 с.
18. Дыбская В.В. Логистика складирования для практиков. – М.: Издательство «Альфа-Пресс». 2005. – 208 с.
19. Дыбская В.В. Управление складированием в цепях поставок. – М.: Издательство «Альфа-пресс», 2009. -720 с.
20. Дэймон Шехтер, Гордон Сандер Логистика. Искусство управления цепочками поставок / Пер. с англ. – М.: Претекст, 2008. – 230 с.
21. Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы (М., Экономика, 1987).
22. Емельянова Н.З., Партыка Т.Л., Попов И.И.Информационные системы в экономике: учеб.пособие. – М.: Форум: Инфр-М, 2009. – 464 с.
23. Жаворонков Е.П. Эффективность логистики в строительстве. М.: КИА центр, 2002. – 136 с.
24. Зайцева Т.В., Зуб А. Т. Управление персоналом: учебник. – М.: «Форум»: ИНФРА-М, 2009. – 336 с.
25. Захаров М.Н. Контроль и минимизация затрат предприятия в системе логистики: учебное пособие / под ред. А.А. Колобова. – М.: Издательство «Экзамен», 2006 . – 158 с.
26. Иванов Д. А. Логистика. Стратегическая кооперация /Д.Иванов. – М.: Вершина, 2006. – 176 с.
27. Информационные системы в экономике: Учебное пособие / Под ред. проф. А.Н. Романова, проф. Б.Е. Одинцова – М: Вузовский учебник, 2009. – 410 с.
28. Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика: учебник. – 2-е изд., испр. И доп. – М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2008. – 384 с.
29. Ковалев К.Ю. Уваров С.А., Щеглов П.Е. Логистика в розничной торговле: ка повысить эффективную сеть. – СПб.: Питер, 2007. – 272 с.
30. Корнелл П. Анализ данных в Excel. Просто как дважды два / П.Корнелл; пер. с англ. – М.: Эксмо, 2007. – 224 с.
31. Логистика: тренинг и практикум: учеб. пособие/ Б.А. Аникин, В.М. Вайн, В.В. Водянова [и др.]; под ред. Б.А. Аникина, Т.А. Родкиной. – М.: Проспект, 2008. – 448 с.
32. Логистика: учебник (полный курс МВА) / Дыбская В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. – М.: Эксмо, 2008. – 944 с.
33. Мадера А.Г. Математические модели в управлении. Компьютерное моделирование в MicrosoftExcel. 2007.
34. Манжосов Г.П. Современный склад. Организация и технология. М.: КИА центр, 2002. — 224 с.
35. Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы (утверждены Постановлением Минтруда и социального развития РФ от
1. октября 2000 г. № 76).
36. Миротин Л.Б. Логистика, технология, проектирования складов, транспортных узлов и терминалов / Л.Б. Миротин, А. В. Бульба, В.А. Демин. – Ростов н/д: Феникс, 2009. – 408 с.
37. Моисеева Н.К. Экономические основы логистики: Уч. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 528 с.
38. Неруш Ю.М., Неруш А.Ю. Практикум по логистике: уч. Пособие. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. – 304 с.
39. НТП-АПК 1.10.17.001-03. Нормы технологического проектирования баз и складов общего назначения предприятий ресурсного обеспечения.
40. О’ Лири Д. ERP-системы. Современное планирование и управление ресурсами предприятия. Выбор, внедрение, эксплуатация – М.: ООО Вершина, 2004.-272 с.
41. Практикум по логистике: Учеб. пособие. – 2-е изд., перараб. и доп./ Под ред. Б.А. Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2006. – 276 с.
42. Практикум по экономике, организации и нормированию труда: Учеб. Пособие / Под ред. проф. П.Э. Шлендера. – М.: Вузовский учебник, 2008. – 319 с.
43. Просветов Г.И. Математические методы в логистике: задачи и решения: Учебно-практическое пособие. 2-е изд., доп. – М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2009. – 304 с.
44. Савенкова Т.И. Логистика: учебное пособие / Т.И. Савенкова. – Москва: Издательство «Омега-Л», 2006. – 256 с.
45. Савин В.И. Организация складской деятельности: Справочное пособие. 2-е изд., перераб. И доп. – М.: Издательство «Дело и Сервис», 2007. – 544 с.
46. Сергеев В.И. Корпоративная логистика.
30. ответов на вопросы профессионалов / под ред. В.И. Сергеева. – М. : Инфра-М, 2005. – 976 с.
Сергеев.В.И., Григорьев М.Н., Уваров С.А. ЛОГИСТИКА: информационные системы и технологии: Учебно-практическое пособие. – М.: Издательство «альфа-пресс», 2008. – 608 с.
47. Сергеев В.И., Сергеев И.В. Логистические системы мониторинга цепей поставок. Учебное пособие. Серия «Высшее образование». – М.: ИРН-ФРА-М, 2003. 172с.
48. Спивак В. А. Управление персоналом: уч. Пособие / М.: Эксмо, 2009. – 336с.
49. Степанов В.И. Логистика: учеб. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. – 488 с.
50. Сток Дж.Р., Ламберт Д.М. Стратегическое управление логистикой: Пер. с 4-го англ. изд. – М.: ИНФРА-М, 2005, XXXII, 797 с.
51. Федотова Е.Л. Информационные технологии и системы; учеб. Пособие. – М.: ИД «Форум»: ИНФА-М, 2009. – 352 с.
52. Эффективность логистического управления: Учебник для вузов / Под общ.ред. т.н., проф. Л.Б. Миротина. – М.: Издательство «Экзамен», 2004. – 448 с.
53. «Меньше менеджеров больше трюфелей» Журнал «Эксперт» № 1 за 2007 год.
54. «Оптимизация управления цепями поставок для территориально распределительной розничной сети» В.Э. Новиков, Журнал «ЛОГИСТИКА сегодня» № 6, 2004 г. с.22
55. Antwerpen, Yearbook of statistics. – 2013. – 94 P. // [email protected]
56. Романенко А. Порт Антверпен // URL:http://www.korabel.ru/news/comments/port_antverpen.htm
57. Прокопьев В.Е. Морской порт как предприятие морского транспорта: особенности развития и управления в современных условиях//Транспортное дело России № 02 (2008).
–URL:
58. Толочкин, Р. Мурманский морской торговый порт увеличил чистую прибыль почти в 2 раза [Электронный ресурс]
/ Р. Толочкин // Gudok.ru : сайт. — Электрон. дан. — Москва, 2016. — Режим доступа: http://www.gudok.ru/news/freighttrans/?ID=1327376
59. Первую очередь Мурманского транспортного узла закончат к 2018 году [Электронный ресурс]
// Арктика-Инфо : информ. агентство. — Электрон. дан. – [Москва], 2015. — Режим доступа: http://www.arctic-info.ru/news/10-03-2016/pervyu-ocered_-myrmanskogo-transportnogo-yzla-zakoncat-k-2018-gody
60. Пат. 1283161 РФ. МПК 4 B65D81/08, B63B25/24. Устройство для крепления тарированных грузов: [текст]
/ Москаленко А. Д., Непейвода В. Г., Шпак А. С.; заявитель и патентообладатель — Дальневосточное высшее инженерное морское училище им. адм. Г. И. Невельского. – № 3894009. — Заявл. 01.04.1985; Бюл. «Изобретения. Полезные модели». — М., 1987.
61. Маликова Т. Е. Методика расчета технологических параметров средств крепления смещающихся грузов на основе компенсационных пневмооболочек: [текст]
/ Т. Е. Маликова, А. Д. Москаленко, А. С. Шпак // Вестник Морского государственного ун-та. Проектирование и расчет конструкций из мягких оболочек. – Владивосток: Морс. гос. ун-т им. адм. Г. И. Невельского, 2003.
62. Маликова Т. Е. Пневмотехнология обеспечения сохранной и безопасной перевозки штабеля труб на палубе судна: [текст]
/ Т. Е. Маликова, А. Д. Москаленко // Эксплуатация морского транспорта. – СПб.: Гос. морс. академия им. адм. С. О. Макарова, 2013. – № 1 (71).
список литературы
