Пример готовой дипломной работы по предмету: Логистика
Содержание
В ходе выполнения дипломного исследования была достигнута цель по исследованию логистической деятельности компании ООО «Тракт-Групп» и разработке рекомендаций по совершенствованию организации международных перевозок в ООО «Тракт-Групп».
В первой главе были обобщены теоретические аспекты на тему международных грузовых перевозок, раскрыты их сущность, роль и содержание, рассмотрена классификация перевозок, особенности международных транспортных операций, а также выделены основные характеристики и современные тенденции рынка логистических услуг Санкт-Петербурга. Дана характеристика рынка транспортно-логистических услуг России и Санкт-Петербурга, выявлены основные тенденции, связанные с влиянием общего состояния экономики страны.
Во второй главе был проведен анализ логистической деятельности рассматриваемого транспортного предприятия, рассмотрены основные виды деятельности, проведен финансовый анализ компании с целью определения уровня финансовой устойчивости и ее платежеспособности, анализ подвижного состава компании, а также анализ перевозок, осуществляемых ООО «Тракт-Групп». По результатам проведенного анализа финансовое состояние ООО «Тракт-Групп» было оценено как положительное. Динамика основных показателей платежеспособности и финансовой независимости ООО «Тракт-Групп» говорит о том, что компания находится в стадии активного роста, имеет достаточный объем ресурсов и потенциал для реализации мероприятия по приобретению транспортных средств для удовлетворения нужд заказчиков и повышения уровня рентабельности основной деятельности.
По результатам проведенного анализа деятельности ООО «Тракт-Групп», изучения клиентской базы компании структуры формирования выручки по итогам 2015 года, разработано технико-экономическое обоснование по приобретению в собственность грузового транспортного средства по схеме финансовой аренды.
В рамках разработки мероприятий по повышению эффективности управления международными грузовыми перевозками в ООО «Тракт-Групп» было приведено обоснование целесообразности приобретения грузового транспортного средства с конкретными техническими характеристиками, а именно грузоподъемностью не более 10 тонн и объемом кузова не более
4. куб. м, для выполнения грузоперевозок по направлениям из Финляндии, где находятся склады основного заказчика – ЗАО «КемираХим», в города, расстояние до которых не превышает
57. км.
В процессе подготовки технико-экономического обоснования было осуществлено планирование доходов и расходов, исходя из предполагаемого срока действия договора лизинга – 3 года, составлены отчеты о финансовых результатах и движении денежных средств на период реализации мероприятия по совершенствованию грузоперевозок в ООО «Тракт-Групп».
На основании построенных денежных потоков был проведен расчет показателей эффективности реализации мероприятий и срока окупаемости с целью определения целесообразности вложения средств.
По результатам проведенного анализа были получены следующие результаты:
- общая сумма планируемого договора лизинга – 2 900 242 руб. с НДС;
- чистый недисконтированный доход – 589 991 руб.
- чистый дисконтированный доход – 148 156 руб.
- срок окупаемости по недисконтированным доходам – 1 год 5 месяцев;
- срок окупаемости по дисконтированным доходам – 2 года.
- внутренняя норма доходности – 56%;
- рентабельность инвестиций по недисконтированным доходам – 1,31;
- рентабельность инвестиций по дисконтированным доходам – 1,08.
Таким образом, чистый дисконтированный доход принимает значение больше нуля, срок окупаемости по дисконтированным доходам менее срока реализации проекта, рентабельность инвестиций превышает единицу, что говорит об эффективности реализации предлагаемых мероприятий по совершенствованию грузоперевозок в ООО «Тракт-Групп».
Полученные результаты могут быть использованы ООО «Тракт-Групп» с целью повышения эффективности управления международными грузовыми перевозками и осуществления мероприятий по увеличению прибыли компании.
Выдержка из текста
Транспорт — одна из важнейших отраслей государства, ключевых факторов развития экономики. Становление экономических отношений на рынке еще более увеличивает данную роль транспорта, поскольку во время его непосредственного участия создаются региональные товарные рынки. Еще более актуальной становится главная транспортная задача, а именно увеличение скорости оборота материальных ценностей, перевозки людей, а также доставки товаров. Все это напрямую влияет на экономические интересы производителей и потребителей.
Роль транспорта имеет большое значение в сфере производства, поскольку, с одной стороны, транспортная промышленность является самостоятельной производственной отраслью, а значит особой отраслью вложения производственного капитала. А с другой стороны, она отличается тем, что является логическим продолжением производственного процесса в рамках процесса обращения и для процесса обращения.
Автомобильный вид занимает важное место среди прочих видов транспорта, поскольку он является более мобильным и менее зависящим от факторов внешней среды. В России и большинстве других стран автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест по количеству перевозок пассажиров и грузов. Что касается графиков и маршрутов движения такой вид перевозок можно назвать очень гибким. Грузовики могут перевозить товар прямо от двери к двери, что помогает отправителю груза избавиться от необходимости лишних перевозок.
Грузовики являются одним из самых рентабельных видов транспорта в отношении перевозок дорогостоящих товаров на малые расстояния. В большинстве случаев автотранспортные тарифы могут конкурировать с железнодорожными тарифами, однако при всем при этом с помощью грузового транспорта можно обеспечить более высокую скорость оказания услуг.
Существовавшая ранее отраслевая система управления автотранспортом в России пришла к разрушению вследствие активного развития рыночных отношений. Невзирая на то, что данный процесс являлся естественным и необходимым, первый его эффект можно однозначно назвать отрицательным, поскольку произошел усиленный рост количества дорожно-транспортных происшествий, а также их тяжести, уменьшился объем выпуска и перевозок парка подвижного состава и пр. В большинстве своем это произошло по причине того, что вместо существующей системы отраслевого управления автотранспортом не создавалась альтернативная система государственного управления и регулирования транспортной деятельности, которая была бы адаптирована к условиям актуального рыночного хозяйствования.
В процессе демонополизации и приватизации производства транспорта появилось огромное количество малых автотранспортных предприятий и частных перевозчиков, с недостаточно компетентными в этой сфере руководителями.
Также, опираясь на опыт развитых зарубежных стран можно отметить, что экономические рыночные отношения предполагают создание эффективной и развитой системы многостороннего государственного управления транспортной деятельностью.
Актуальность данного исследования обусловлена тем, что в современных условиях рыночной экономики только высокоорганизованные организации с высоким уровнем управления смогут добиться эффективной работы. Предложенные в данной работе рекомендации должны быть направлены на улучшение транспортного процесса, что в конечном счете обеспечит положительный эффект непосредственно на автотранспортном предприятии, улучшит основные показатели его работы и принесет дополнительную прибыль.
Цель работы – рассмотрение теоретических аспектов управления международными грузовыми перевозками на предприятии, а также анализ деятельности и разработка рекомендаций по организации и повышению эффективности управления международными грузовыми перевозками в ООО «Тракт-Групп».
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- определить сущность, роль и содержание международных грузовых перевозок;
- рассмотреть особенности международных транспортных операций;
- выделить основные характеристики и современные тенденции рынка логистических услуг Санкт-Петербурга;
- провести анализ хозяйственной и логистической деятельности транспортного предприятия ООО «Тракт-Групп»;
- предложить рекомендации по улучшению организации международных перевозок для автотранспортного предприятия ООО «Тракт-Групп».
Объект исследования дипломной работы — международные грузовые перевозки.
Предметом исследования проектной работы являются методы управления международными грузовыми перевозками.
При написании данной работы применялись такие теоретические методы исследования как: анализ предмета и проблемы исследования, методы анализа и обобщения полученных данных.
В работе использовалась отечественная и зарубежная научная литература по вопросам управления логистической деятельностью предприятия.
Практическая часть данной работы рассмотрена на примере транспортно-экспедиторской компании ООО «Тракт-Групп».
Результаты исследования могут быть использованы в ООО «Тракт-Групп» для улучшения экономических показателей организации за счет реализации проекта по повышению эффективности управления международными грузовыми перевозками.
Структура работы обусловлена предметом, целью и задачами исследования. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.
В первой главе рассмотрены теоретические аспекты на тему международных грузовых перевозок, раскрыты их сущность, роль и содержание, рассмотрена классификация перевозок, особенности международных транспортных операций, а также выделены основные характеристики и современные тенденции рынка логистических услуг Санкт-Петербурга. Дана характеристика рынка транспортно-логистических услуг России и Санкт-Петербурга, выявлены основные тенденции, связанные с влиянием общего состояния экономики страны
Вторая глава посвящена анализу деятельности транспортно-логистического предприятия ООО «Тракт-Групп», основным видам деятельности компании. В данной главе проведен финансовый анализ предприятия с целью определения уровня финансовой устойчивости и платежеспособности, анализ подвижного состава, а также анализ перевозок, осуществляемы х ООО «Тракт-Групп».
В третьей главе рассмотрены мероприятия по повышению эффективности организации международными грузовыми перевозками в ООО «Тракт-Групп», проведено планирование доходов и расходов по рассматриваемым рекомендациям, а также проведен анализ экономической эффективности реализации мероприятий с целью определения целесообразности вложения средств.
В заключении подводятся итоги исследования, формируются окончательные выводы по рассматриваемой теме.
Список использованной литературы
В списке литературы
6. источника, например:
37. Садиков, О.Н. Международные автомобильные перевозки: Учебное пособие / О.Н. Садиков, Авчинков Д.В. : М.: 2012. – 312 с.
38. Самойлович, В.Г. Экономика предприятия / В.Г Самойлович, Е.К. Телушкина. – М.: Академия, 2013. – 224 с.
39. Сергеев, И.В. Экономика организации (предприятия) / И.В. Сергеев, И.И. Веретенникова. — М.:Юрайт, 2014. — 672 с.
40. Тяпухин, А.П.Логистика / А.П.Тяпухин. – М.:Юрайт – М, 2012. – 576 с.
41. Федоров, Л.С. Общий курс транспортной логистики: учебник для вузов / Л.С. Федоров, И.Б.Мухаметдинов, В.А. Персианов. — М.:КноРус, 2012. — 312 с.
42. Федько, В.П. Коммерческая логистика / В.П. Федько. — Рн/Д:МарТ, 2014. – 258 с.
