Содержание
Введение
1. Расчет пассажирских перевозок
1.1. Технико-Эксплуатационная характеристика
1.2. Корреспонденция пассажиропотоков
1.3. Разработка композиций составов поездов
1.4. Расчет плана формирования пассажирских поездов
1.5. Выбор наилучшего варианта плана формирования пассажирских поездов
1.6 Построение сокращенного графика движения и оборота пассажирских поездов
1.7 Расписание движения пассажирских поездов
1.8 Расчет эксплуатационных расходов по дальним и местным пассажирским перевозкам
1.9 Краткие выводы
2 Элементы пассажирского сервиса в поездах и на вокзалах
Заключение
Список использованной литературы
Содержание
Выдержка из текста
Предметом исследования ВКР является деятельность муниципального унитарного предприятия «КомАВто» Карасукского района Новосибирской области по организации пассажирских перевозок в муниципальном образовании.
В настоящее время железнодорожные пассажирские перевозки в нашей стране по ряду причин являются убыточными. Поэтому одной из основных задач, стоящих перед железнодорожниками, является снижение убыточности пассажирских перевозок за счет повышения производительности труда и снижения их себестоимости при условии улучшения организации и функционирования всех подразделений и увеличения доходов железных дорог. Это даст возможность большему числу пассажиров пользоваться железнодорожным транспортом при достойном качестве перевозок, а железным дорогам обеспечит конкурентоспособное положение на рынке транспортных услуг.
Для освоения перспективных пассажиропотоков, уменьшения заполнения пропускной способности линий, увеличения вместимости поездов чрезвычайно эффектив¬ной мерой в настоящее время является введение в экс¬плуатацию длинносоставных пассажирских поездов, что способствует повышению скорости, улучшению использо¬вания подвижного состава. Однако обращение пасса¬жирских поездов увеличенной длины требует удлинения приемоотправочных путей, платформ на пассажирских и технических станциях, значительной реконструкции устройств водоснабжения, канализации, электроснабже¬ния, изменения композиции состава. Существенно изме¬няются и требования к проектированию и строительству новых пассажирских и технических станций.
Целесообразность и важность рассмотрения вопроса оптимизации логистических издержек на железнодорожном пассажирском транспорте имеет особое значение в России, так как с каждым годом при постоянном росте пассажиропотоков скорость обслуживания пассажиров снижается В результате -Российские Железные Дороги несут колоссальные убытки, возмещение которых, приходится возлагать на потребителей.
Информационной базой исследования явились официальные данные Госкомстата России, ОАО «РЖД», отчетные и информационные материалы предприятий региона обслуживания Горьковской железной дороги. Использовались методы группировки и индексации статистических данных, традиционные методы экономического анализа, а также методы математической статистики.
Целью исследования является проведение анализа рынка пассажирских перевозок г.5) провести анализ рынка пассажирских перевозок (внутригородских и дальних)Объектом исследования являются пассажирские перевозки г.
Список использованной литературы
1.Конспект лекций Н. А. Тушина по «Организации пассажирских перевозок», 2010.
2.Кочнев Ф. П.. Пассажирские перевозки на железных дорогах. М., Транспорт, 1996.
3.Минин А. В., Н.А. Тушин, Г.В. Уткина. Организация пассажирских перевозок в дальнем и пригородном сообщениях. Екатеринбург, 2010.
4.Организация пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте: В примерах и задачах/ Ю.О. Пазойский, Л.С. Рябуха, В.Г. Шубко – М.: Транспорт, 1991. – 240 с.
5.Организация пригородных перевозок на железнодорожном транспорте/ Пазойский Ю.О. – М.: МИИТ, 1999. – 193 с.
6.Совершенствование пассажирских перевозок/ Колпаков В.С., Шубко В.Г. – М.: Транспорт,1983. – 191 с.
7.Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте/ П.С. Грунтов, Ф.П. Кочнев, Ю.В. Дьяков и др. – М.: Транспорт,1994. – 543 с.
список литературы