Пример готовой дипломной работы по предмету: Транспорт
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Предпосылки развития грузовых перевозок в бассейне
1.1 Анализ транспортной инфраструктуры Таймырского округа
1.2 Анализ гидрологического режима реечных перевозок северной части бассейна Енисея
1.3 Основные характеристики перевозок в район
2. Расчеты основных параметров грузовых перевозок
2.1 Данные на перспективу
2.2 Обоснование оптимальных типов флота
3. Рациональная схема использования грузовых теплоходов ..
3.1 Нормативы движения и обслуживания флота
3.2 Выбор методов обработки грузов
3.3 Эксплуатационные показатели работы грузовых теплоходов
4. Экономическая эффективность мероприятий
4.1 Эксплуатационные показатели работы флота
4.2 Обоснование экономических показателей
5. Безопасность жизнидеятельности
5.1 Охрана труда
5.2 Охрана окружающей среды
5.3 Пожарная безопасность…………………………………………………….62
5.3.1 Документы необходимые пожарной инспекцией……………………… 62
5.3.2 Общие положения по пожарной безопасности речного флота…………63
5.4 Гражданская оборона и чрезвычайные ситуации………………………… 66
5.4.1 Оперативный план ликвидации разлива нефти………………………… 66
5.4.2 Действие экипажа при аварии, сопровождающейся загрязнением
окружающей среды………………………………………………………………67
5.4.3 Расчет автономности плавания судна по условиям экологической
безопасности…………………………………………………………………….68
5.4.4 Работа в условиях чрезвычайных ситуациях…………………………… 69
Заключение…… 70
Список использованных источников
Содержание
Выдержка из текста
За последние годы прослеживается тенденция роста объема грузовых перевозок. Сферой безальтернативного использования внутреннего водного транспорта являются перевозки в районы Крайнего Севера, где отсутствуют или недостаточно развиты железные и автомобильные дороги.
Предмет исследования – положения научной литературы и нормы законодательства различной отраслевой принадлежности, регулирующие понятие, субъектный состав, содержание, виды договоров об организации перевозки.
Несмотря на относительно высокую стоимость авиаперевозок по сравнению с другими видами транспортировки (наземным или морским), использование авиаперевозок особенно активно используется при транспортировке на большие расстояния грузов, для доставки которых важны скорость и сохранность (продукты, срочные грузы, дорогостоящие товары, медикаменты и др.).
Предмет исследования – положения научной литературы и нормы законодательства различной отраслевой принадлежности, регулирующие понятие, субъектный состав, содержание, виды договоров об организации перевозки.
Ведущее положение водного транспорта в транспортной системе нашей страны обусловлено обеспечением массовости перевозок грузов любого рода на дальние расстояния, возможностью осуществления эксплуатационной работы вне зависимости от времени года, суток, погодно-климатических условий, достаточно низкой себестоимостью перевозки и высокой скоростью доставки грузов.- провести анализ современного состояния организации перевозок и расстановки флота;
Ведущее положение водного транспорта в транспортной системе нашей страны обусловлено обеспечением массовости перевозок грузов любого рода на дальние расстояния, возможностью осуществления эксплуатационной работы вне зависимости от времени года, суток, погодно-климатических условий, достаточно низкой себестоимостью перевозки и высокой скоростью доставки грузов.- провести анализ современного состояния организации перевозок и расстановки флота;
Однако большое народнохозяйственное значение этих перевозок определяется не столько их размером, сколько способностью обеспечить нефтепродуктами многие глубинные районы страны, не связанные с центрами переработки нефти железными дорогами и трубопроводами. Для безусловного выполнения возрастающего объема перевозок и организации бесперебойного транспортного обслуживания народного хозяйства намечено следующее: Существенно укрепить материально-техническую базу, прежде всего для обеспечения перевозок грузов в районы Сибири, Дальнего востока и Севера.
- спрос на услуги судоходных компаний стал эластичным и во многом зависит от предлагаемых ими потребителям условий (тарифов, сроков доставки, ритмичности перевозок и т. Поэтому параметры системы организации работы флота в конечном итоге влияют не только на себестоимость перевозок, но и на объемы перевозок и доходы перевозчиков;Основной целью работы является совершенствование организации перевозок песка в карьеров Угличского водохранилища на причал Фили (Москва)
- спрос на услуги судоходных компаний стал эластичным и во многом зависит от предлагаемых ими потребителям условий (тарифов, сроков доставки, ритмичности перевозок и т.д.).
Поэтому параметры системы организации работы флота в конечном итоге влияют не только на себестоимость перевозок, но и на объемы перевозок и доходы перевозчиков;
темы исследования «Развитие системы социальной поддержки и социальной защиты населения на муниципальном уровне (на примере Бескудниковского района города Москвы)» обусловлена тем, что сфера социальной защиты населения как объект государственного и муниципального регулирования – это сложная социально-экономическая система, связанная с такими важнейшими аспектами жизни общества, как уровень и качество жизни населения, демографические процессы, система социального обеспечения, гарантий и др.исследования заключается в формировании предложений по совершенствованию деятельности в сфере социальной защиты и поддержке населения Администрации Бескудниковского района города Москвы. выступает деятельность по социальной защиты и поддержке населения Администрации Бескудниковского района города Москвы.
Им охватываются предприятия и организации отраслей материального производства.Цель курсовой работы – рассмотреть структуру населения и предпринимательскую активность населения Истринского района Московской области. Проанализировать социальную структуру и предпринимательскую активность населения Истринского района Московской области.
Список использованных источников
1.Бланк Ш.П., Митаишвили А.А., Легостаев В.А. Экономика внутреннего водного транспорта. М., Транспорт, 1983
2.Булава И.А. Логистика Сибири. Новосибирск, НГАВТ, 2005
3.Булава И.А. Определение оптимальных параметров самоходных грузовых судов//Сб. трудов НГАВТ, Новосибирск, 2002
4.Бунеев В.М. Эксплуатационно- экономические обоснования организации перевозок и типов судов на речном транспорте. Новосибирск, НГАВТ, 1995
5.Быков Г.С., Болдырев В.М., Колодяжный В.С. Вопросы экономического обоснования типов речных судов//Сб. трудов НГАВТ, Новосибирск, 2004
6.Быков Г.С. Вопросы экономики речного транспорта в рыночных условиях. Новосибирск, Роспринт, 1996
7.Ершов К.Г. Совершенствование технологического взаимодействия транспортных звеньев при доставке грузов на притоки магистральных рек. СПб, СПбГУВК, 2001
8.Зачесов В.П. Экономическая география внутренних водных путей Сибири. Новосибирск, НГАВТ, 2004
9.Зачёсов В.П., Печеник А.А. Речной транспорт Красноярского края. Красноярск, Красноярское книжное издательство, 1995
10.Зачесов В.П., Рагулин И.А. Речной транспорт Сибири. Новосибирск, Советская Сибирь, 1997
11.Зачесов В.П., Рагулин И.А. Экономическая география воднотранспортных бассейнов Сибири и Дальнего Востока. Новосибирск: Сибирское соглашение, 2001
12.Звонков В.В. Комплексная типизация технических средств внутреннего водного транспорта. М., Транспорт, 1988
13.Максимов А.С. Экономика речного транспорта. М., Транспорт, 1986
14.Никифоров В.С., Шишкин А.Ф. Теория и практика управления предприятием внутреннего водного транспорта. Новосибирск, НГАВТ, 2001
15.Перспективы развития транспорта Сибири. Сб. науч. тр.. М-во трансп. Рос. Федерации, Служба реч. флота, Новосиб. гос. акад. вод. трансп., 2002
16.Проблемы развития транспортного комплекса Сибири. Сб. науч. тр.. М-во трансп. Рос. Федерации, Служба реч. флота, Новосиб. гос. акад. вод. трансп., 2000
17.Проблемы транспорта Сибири. Сб. науч. тр.. М-во трансп. Рос. Федерации, Новосиб. гос. акад. вод. трансп., 2003
18.Проблемы функционирования и развития транспортного комплекса Сибири. Сб. науч. тр.. М-во трансп. Рос. Федерации, Служба речного флота, Новосиб. гос. акад. вод. трансп., 2001
19.Синицын Г.Я. Обоснование технологии и организации работы речного флота в условиях переменных глубин//Сб. трудов НГАВТ, Новосибирск, 2005
20.Синицын Г.Я. Оптимизация транспортных и перегрузочных средств при доставке грузов на малые и боковые реки//Сб. трудов НГАВТ, Новосибирск, 2001
21.Транспорт Сибири в условиях развития рыночной экономики. Сб. науч. тр.. М-во трансп. Рос. Федерации, Служба реч. флота, Новосиб. гос. акад. вод. трансп., 2001
22.Современные тенденции развития транспортного комплекса Сибири. сб. науч. тр.. М-во трансп. Рос. Федерации, Новосибир. гос. акад. вод. трансп., 2004
23.Юмин Н.А. Эксплуатационно- экономическое обоснование основных параметров технических средств речного транспорта. Новосибирск, НИИВТ, 1982
список литературы
