Пример готовой дипломной работы по предмету: Менеджмент
Введение
Глава 1 Теоретические основы перевозок скоропортящихся грузов в судоходной компании
1.1 Регулирование перевозок грузов морем
1.2 Классификация скоропортящихся грузов
1.3 Технологические требования при перевозке скоропортящихся грузов на морских судах
1.4 Основные правила перевозки скоропортящихся грузов
Глава 2 Проблемы и перспективы рынка фруктов и метала в России
2.1 Анализ российского рынка фруктов
2.2 Анализ компаний импортеров на российском рынке фруктов
2.3 Требования к документации при ввозе фруктов
2.4 Анализ рынка метала
Глава 3 Организация перевозок скоропортящихся грузов в судоходной компании «Sea Fruit»
3.1 Анализ вариантов приобретения судна
3.2 Сравнение использования арендованного судна и судна приобретенного в собственность
3.3 Особенности договора фрахтования морского судна
Заключение
Список литературы
Приложения
Содержание
Выдержка из текста
- технологическая непрерывность и стабильность условий перевозок и хранения грузов, которые регламентированы действующими нормативными документами;
- обеспечение стабильных грузопотоков путем формирования устойчивых связей между районами производства и потребления важнейших групп скоропортящихся грузов;
Выполнение курсовой работы способствует приобретению навыков решения практических задач, связанных с организацией и выполнением перевозок скоропортящейся продукции.
- необходимость создания при выполнении погрузочно-разгрузочных работ особых условий, связанных с сокращением воздействия неблагоприятных факторов на скоропортящиеся грузы (воздействие внешней среды, механических повреждений), для чего строятся специальные платформы, используются нетрадиционные средства механизации.
Карп озерный предъявляется к перевозке с температурой -8 до -12 град.Пиво пастеризованное предъявляется к погрузке в в стеклянных, полимерных бутылках, жестяных банках, помещенных в картонные ящики перевозят в рефрижераторных вагонах. Пастеризованное пиво в переходный период допускается перевозить в крытых вагонах.
В настоящее время, когда постепенно отменяют систему МДП в России, логистическим операторам приходится повышать ценообразование на логистические услуги. И наиболее актуальным становится выбор выгодного логистического посредника для предприятия. Уже сегодня пишется множество статей, книг, диссертаций на данную тему.
Разработка методики выбора перевозчика для междугородних перевозок скоропортящихся грузов
Обеспечить сохранность скоропортящихся грузов при доставке их от места заготовки (производства) до места потребления призвана так называемая непрерывная холодильная цепь (НХЦ), включающая в себя совокупность технических средств (холодильных складов различного назначения, транспортных средств) и технологических процессов. Следует помнить, что себестоимость скоропортящихся грузов в 3 4 раза выше среднесетевой.
Железнодорожный транспорт работает непрерывно в течение года и суток, осуществляя массовую перевозку топлива, металлов, леса, строительных материалов, удобрений, зерна, продовольственных и многих других грузов всех отраслей экономики, обеспечивая нормальное функционирование производства, жизнедеятельность людей в городах и сельской местности. На железнодорожный транспорт возложен большой объем воинских и специальных перевозок, ему отводится важнейшая роль в мобилизационной подготовке.
Цель исследования: организация грузоперевозок крупногабаритных грузов в компании «Лорри». Провести анализ существующей организации перевозок крупногабаритных грузов в компании «Лорри».Теоретическая значимость: проанализированы принципы организации перевозок крупногабаритных грузов.
Список источников информации
1.Агапова Т.А., Серегина С.Ф. Макроэкономика: Учебник/ Под общей ред. А.В. Сидоровича. – М.:МГУ им. М.В.Ломоносова, изд-во «ДИС», 1997. – 416 с.
2.Амбарцумов А.А., Стерликов Ф.Ф. 000 терминов рыночной экономики: Справочное учебное пособие.– М.: Крон-Прес, 1993.– 302 с.
3.Бункина М.К., Семенов В.А. Макроэкономика (основы экономической политики): Учебник. – М.: Изд-во «ДИС», 1997. – 320 с.
4.Бункина М.К. Национальная экономика: Учебное пособие. – М.: Дело, 1997. – 272 с.
5.Большой экономический словарь/ Под ред. А.Н. Азрилияна. –М.: Фонд «Правовая культура», 1994. – 528 с.
6.К.А. Бекяшев, Е.Г. Моисеев. Таможенное право. Учебное пособие. -М., 2003.
7.Винников В.В. „Экономика предприятия морского транспорта. (Экономика морских перевозок)” Учебник 2 ое изд., и доп., и пере раб. Одесcа Латстар, 2001 г. 450 с.
8.Винников В.В. „Экономика предприятия морского транспорта”. Одесса. РИЦ. „Моряк” ОКА 1999 г. 352 с.
9.Вензик Н. Повышение конкурентноспособности судоходных компаний:-М. Издательство МИР, 2004 -215.
10.Воевудский Е.Н. и др. Экономико-математические методы и модели в управлении морским транспортом. – М: Транспорт, 1989.
11.Диков А.В., Разгулин С.В. Об изменениях и дополнениях, внесенных в ч.2 Налогового кодекса Российской Федерации. / Налоговый вестник. 2002. № 2. С.3
12.Е.В. Жиряева. Экспертиза в таможенном деле и международной торговле. — СПб., 2003.
13.Карро Д., Жюйар П. Международное экономическое право. Пер. с франц. — М., 2002.
14.Краткий словарь современных понятий и терминов/ Н.Т.Бунимович, Г.Г. Жаркова, Т.М. Корнилова и др.; Сост. и общ. ред.В.А. Макаренко. – М.: Республика, 1993. – 510 с.
15.Н.Н. Ливенцев, Я.Д. Лисоволик. Актуальные проблемы присоединения России к ВТО. — М., 2002.
16.И.И. Лукашук. Глобализация, государство и право. XXI век. — М.,2002.
17.Лапкина И.А. Моделирование принятия решений в управлении работой флота судоходной компании. – Одесса: ОГМУ, 1996.
18.Леонтьев А. П., Тертеров М. Н. Технология подготовки и перевозки скоропортящихся грузов. – М.: Транспорт, 1991.
19.В.В. Масленников. Посредническое предпринимательство. Учебное пособие. — М., 2003.
20.Организация и регулирование внешнеэкономической деятельности , 2000. — 456 с
21.В.В. Пиляева. Комментарий к Таможенному кодексу РФ (новая редакция).
-М., 2003.
22.Я.П.. Сударьянто, А.А. Прудникова, Н.Е. Чагунаева. Таможенные платежи. Учебное пособие.-М., 2003.
23.Теплотехнический расчёт изотермического вагона за время груженого рейса.: Метод. указ. /Сост. М. Н. Тертеров, В. В. Ефимов, В. И. Мисюкевич. — Л.: ЛИИЖТ, 1991. — 40 с.
24.Тертеров М. Н., Мироненко В. К. Теоретические основы совершенствования условий перевозок скоропортящихся грузов: учебное пособие. – Санкт-Петербург: СПИИТ, 1992.
25.В.М. Шумилов. Международное экономическое право. Изд. 3-е — Ростов-на-Дону, 2003.
26.И.В. Цветков. Внешнеторговые сделки. Правоприменительная практика. Изд. 2-е.-М., 2002
27.С раницын, «Морской Флот Российской Федерации: ретроспектива, состояние, перспектива, проблемы». / «Морской флот», № 1-2/2000 г., стр. 5-10.
28.В. Николайчик, «Программа возрождения флота России не выполняется в задуманном объёме». // «Морской флот», № 3-4/1998 г., стр. 7-10.
29.Аристархов В., (отрывки интервью) «Возрождать флот – забота общая». // «Морской флот» № 5/1999 г., стр. 3-5.
список литературы
