ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………..2

1. Перспективы развития нефтеналивного флота………………………………4

2. Устройство нефтеналивных судов……………………..…………………….16

3. Технология перевозки нефтеналивных грузов………………………………33

4. Расчет мореходных качеств нефтеналивных судов ……………………..…42

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………….…………55

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………….….….57

Содержание

Выдержка из текста

Теоретической и методологической базой исследования являются труды отечественных и зарубежных ученых по проблемам нефтеналивного флота. Дипломная работа состоит из введения, четырех разделов, заключения и списка литературы.

Способы устранения конфликтов и условия их применения

Рынки евровалют — это рынки, на которых проводятся операции по кре-дитам и займам, выраженные в валюте, отличных от валюты страны, в кото-рой размещаются осуществляющие эти операции банки. Однако в периоды слабости доллара (понижения его курса) повышается зна¬чение других валют, в частно-сти, немецкой марки, швейцарского франка и японской иены.

Принципы и условия их появления.

Прежде всего, это относится к сфере наемно-трудовых отношений и, в частности, к менеджерской деятельности. Однако сегодняшние исследователи отмечают разнообразие конфликтов, их не только негативные, но и позитивные последствия.Целью данной работы является раскрытие способов устранения конфликтов и условия их применения, исходя из поставленной цели, были определены следующие задачи:

Банковская система является составной частью кредитной и финансовой систем, проводящей сетью, аккумулируя кредитные ресурсы через банковские счета и депозиты и обеспечивая предложение кредита.Целью данной работы является рассмотрение функций Центрального Банка и условий их реализации.3) рассмотреть особенности реализации функций Центрального Банка.

Курсовая работа состоит из введения, главы, посвященной структурам в управленческой деятельности, теоретической главы, где рассматриваются теоретические аспекты организационных структур, и заключения.

Банковские услуги и условия их развития в России на примере Сбербанка России

Об актуальности избранной темы исследования свидетельствует также и то, что российская правовая наука в настоящее время только лишь приближается к пониманию феномена состязательности гражданского судопроизводства во всей его глубине, сложности и многообразии.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. «Олюторский залив». Информация об остойчивости судна. — Владивосток.: ПКБ АО «ДВМП», 1997. – 98с.

2. Аксютин Л.Р. , Благовещенский С.Н. Аварии судов от потери остойчивости. -Л.:-Судостроение, 1975

3. Благовещенский С.Н., Холодилин А.Н. Справочник по статике и динамике корабля. Тт.1-2. -Л.: Судостроение, 1976

4. Бушуев, В. Развитие нефтяной промышленности России: взгляд с позиции ЭС-2030 / В. Бушуев, В. Крюков, В. Саенко, С. Томин // Нефтяная вертикаль 2010.-№ 13-14. -с. 4-11с.

5. Васильев, K.K. Математическое моделирование систем связи: учебное пособие / К. К. Васильев, М. Н. Служивый. Ульяновск: УлГТУ, 2008. — 170 с.

6. Векслер, В.М. Некоторые вопросы проектирования танкеров / В.М. Векс-лер- JI: Судостроение, 1978 260с.

7. Венцель Е.С. Теория вероятностей: Учеб. для вузов / Е.С. Венцель. 10-е изд., стер. — М.: Высш.шк., 2006. — 575 с.

8. Вицинский, В.В.- Основы проектирования судов внутреннего плавания /В.В. Вицинский, А.П. Страхов. JL: Судостроение, 1970. — 454 с.

9. Вишневский, Л.И. Проектирование пропульсивного комплекса судна ограниченного района плавания на базе современных методов вычислительной гидродинамики / Л.И. Вишневский, Г.В. Егоров, Б.Н. Станков, A.B. Пече-нюк // Судостроение. 2006. — № 2 — с. 37-31.

10. Войлошников, М.В. Модель оценки судов, активов морских предприятий и ресурсов океана: учеб. пособие / М.В. Войлошников. Владивосток: МГУ им. адм. Г.И. Невельского, 2010 — 357с.

11. Войлошников, М.В. Морские ресурсы и техника: эффективность, стоимость, оптимальность / М.В. Войлошников. Владивосток: Изд-во ДВГТУ, 2002. — 586с.

12. Войткунский Я.И. Справочник по теории корабля. Том 2. Статика судов — Л.: Судостроение, 1985. – 440 с.

13. Врублевская, Л.Н. Определение мощности энергетической установки в начальной стадии проектирования грузовых судов внутреннего и смешанного плавания /Л.Н. Врублевская, Г.Н. Сиротина // Труды ГИИВТа. 1975. -Вып. 144-с. 210-216.

14. Гайкович, А.И. Предэскизное автоматизированное проектирование надводных судов /А.И. Гайкович, A.C. Калмук, A.C. Козлов, Г.Ю. Пега-шев, С.А. Смирнов, В.Б. Фирсов // Судостроение. 2002. — № 5. — с. 16-19.

15. Гинсбург Н.Б. Особенности выбора основных элементов танкеров смешанного речного*и морского плавания: автореф. дис. канд. тех. наук.: 05.08.03 / Гинсбург Натан Борисович. Л., 1975. — 36 с.

16. Горбачёв, Ю.Н. К вопросу о некоторых новых тенденциях при проектировании грузовых судов ограниченного района плавания. /Ю.Н. Горбачёв // Судостроение 2009. — № 5 с. 51-52.

17. Дитятев, С.Г. Прогнозирование пропульсивных характеристик судна в эксплуатации / С.Г. Дитятев, Ф.М. Кацман // Судостроение. 1982. — № 11. -с. 5.

18. Дятченко, C.B. Математическая модель для определения основных проектных характеристик средних рыболовных траулеров /C.B. Дятченко, ЛыонгХунгНгок // Вестник АГТУ. Сер.: Морская техника и технология. -2009. № 2. — с.19—25.

19. Егоров, Г.В. Выбор главных элементов сухогрузных и нефтеналивных судов смешанного «река-море» плавания / Г.В. Егоров // Судостроение. — 2004.-№6.-с. 10-16,83,84.

20. Егоров, Г.В. Концепция танкеров-продуктовозов-химовозов класса «Вол-го-Дон-макс» нового поколения /Г.В. Егоров, И.А. Ильницкий // Морской вестник. -2010. -№ 1.-е. 15-20.

21. Егоров, Г.В. Обоснование необходимости сохранения судов смешанного река-море плавания /Г.В. Егоров // Вюник ОНМУ. Одесса: ОНМУ. -2008. -Вип. 25.-е. 71-92.

22. Егоров, Г.В. Проектирование судов ограниченных районов плавания на основании теории риска / Г.В. Егоров- СПб.: Судостроение — 2007, 523 с.

23. Егоров, Г.В. Суда смешанного «река-море плавания в экономике России /Г.В.Егоров, Н. А.Ефремов // Морской флот. 2008. — №3 — с. 15-22.

24. Егоров, Г.В. Танкер смешанного «река-море» плавания дедвейтом 7050 тонн типа «Новая Армада» npRST22 / Г.В. Егоров, Ю.И. Исупов // Судостроение и судоремонт. 2008. — № 3. — с. 28-39.

25. Егоров, Г.В. Что делать с существующими танкерами дедвейтом до 5000 тонн /Г.В. Егоров, H.A. Ефремов // Морская биржа. 2008. — № 3. — с. 1618.

26. ЕфремовН., ЕгоровГ. «Малые» танкера продолжат служить //Морской флот. 2008. — №5. — с. 47-53.

27. Жинкин В.Б. Теория и устройство корабля. Учебник.-СПб.: Судостроение, 2000. 512 с.

28. Задачник по теории, устройству судов и движителям/ Б.И. Друзь и др.– Л.: Судостроение, 1986. – 240 с.

29. Захаров, И.Г. Методы решения многокритериальной задачи оптимизации характеристик судов. // Судостроение. 1986. — № 4 — с.6-8.

30. Захаров,И., ЕгоровГ. Оценка потребности России в новых судах /И: Захаров,Г. Егоров// Морской флот. 2009. — №2. — с.42^9.

31. Захаров,И.Е. Линейка танкеров для портовой и рейдовой бункеровки /И.Е. Захаров, Г.В. Егоров, И.А. Ильницкий // Морская биржа.2009. № 4. — с. 16-19.

32. Зюзин, В.Л. Эксплуатационно экономическое обоснование на речном транспорте / В.Л. Зюзин, И.Ф. Мостовой, В.М. Федюшин. Ростов н/Д.: Изд-во Рост, ун-та, 1994. — 192с.

33. Иванов, Е. Целесообразность проектирования судов на две осадки / Е. Иванов, Е. Роннов // Речной транспорт. 1987. — № 3 — с25.

34. Кацман Ф.М. и др. Теория и устройство судна. — Л.: Судостроение, 1991. – 416 с.

35. КиавНиейн Сан Исследование и обоснование характеристик судна-контейнеровоза как элемента системы перевозок союза Мьянма: автореф. дис. канд. техн. наук: 05.08.03 /КиавНиейн Сан. СПб., 2010. —26с.

36. Кимельман, С. Ниже оптимизма, выше пессимизма / С. Кимельман, Ю. Подольский // Нефтяная вертикаль 2010. №6. — с. 22—30.

37. Кочнев, Ю.А. Анализэлементов и характеристик «малых» танкеров./ Ю:А. Кочнев; // 11-ймеждународный научно-промышленный форум «Великие реки ‘2009». Труды конгресса. Том 2. Н.Новгород: ННГАСУ 2010. — с.зоо-зоз.

38. Кочнев, Ю.А. Математическая модель расчёта массы танксра смешанного (река-море) плавания / Ю.А. Кочнев //Вестн. Астрахан. гос. техн. ун-та. Сер.: Морская техника и технология. 2010. — №1. — с.7—12.

39. Кочнев, Ю.А. Определение элементов и характеристик «малых» танкеров на начальных стадиях проектирования / Ю.А. Кочнев // Вестник Волжской государственно академии водного транспорта— Н. Новгород: Изд.-во ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2010. Выпуск 28. — с.26-34.

40. Кочнев, Ю.А., Анализ, нагрузки масс «малых» танкеров / Ю.А. Кочнев, Е.П. Роннов // Вестник Волжской государственно академии водного г транспорта.- Н. Новгород: Изд.-во ФГОУ ВПО «ВГАВГ», 2010. Выпуск 28. -с.42-51. . ,

41. Кулагин В.Д. Теория и устройство морских промысловых судов. — Л.: Судостроение, 1986. – 392 с.

42. Логачёв, С.И. Мировое судостроение: современное состояние и; перспективы развития / С.И. Логачёв, И.И. Чугупов. СПб.: Судостроение, 2001. -312 с.

43. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г., изменённая протоколом 1978 г к ней (МАРПОЛ 73/78). Книги 1 иП. 3-е изд., перераб. и доп. — СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 2000. — 776с.

44. Михайлов, М.Ю. Оптимизация элементов и характеристик автомобильно— пассажирских паромов внутреннего плавания: дисс. канд. техн. наук: 05.08.03 / Михайлов Максим Юрьевич. Н. Новгород, 2004. — 151 с. :

45. Некрасов, A.C. Перспектива развития топливно-энергетического« комплекса России на период до 2030 года /A.C. Некрасов, Ю.В: Синяк // Проблемы прогнозирования. 2007. — № 4. — с. 21-55.

46. Нестеров, О.Л. Оптимизация характеристик сухогрузных судов смешанного река-море плавания с учётом вероятностных условий их работы: дисс. канд. тех. наук: 05.08.03: защита 01.07.2005 / Нестеров Олег Львович. — Н. Новгород, 2005. — 125 с.

47. Панков, В. Определение элементов судна на ранних стадиях проектирования / Владимир Панков, Ольга Панкова // Судостроение и судоремонт. -2008.-№4-5.-с. 34-39.

48. Пашин, В.М. Оптимизация судов / В.М. Пашин. Л.: Судостроение, 1983. — 296 с.

49. Петров М.П. Проектирование морской транспортной системы для обслуживания нефтяных месторождений северного Каспия: дисс. канд. тех. наук: 05.08.03: защищена 17.03.2011 / Максим Петрович Петров. Астрахань, 2010.-262с.

50. Пинский, А.Н. Методы определения массы металлического корпуса танкеров и судов для перевозки массовых грузов /А.Н. Пинский, А.Н. Хохлов // Судостроение; -1986.-№3.-с. 27-38. . • •

51. Поспелов, В.П. Выбор на ЭВМ оптимальных элементов судна /В.И. Поспелов. JT.: Судостроение. 1978. — 76с.

52. Правила классификации и постройки морских судов. Российский Морской Регистр Судоходства.- С.Пб., 2003.- 493 с.

53. Правила классификации и постройки морских судов. Российский Морской Регистр судоходства, -М.: Транспорт, 2000

54. Правила морской перевозки нефти и нефтепродуктов наливом на танкерах ММФ. РД 31.11.81.36-81

55. РД 31.60.29-87 Требования к оперативной информации о непотопляемости морских нефтеналивных судов http://docs.cntd.ru/document/1200061257

56. Родионов, H.H. Современный танкер I H.H. Родионов. JT.: Судостроение, 1980.-284 с.

57. Роннов, Е.П. Методика расчёта массы металлического корпуса танкера смешанного (река-море) плавания / Е.П. Роннов, Ю.А. Кочнев // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока, Новосибирск. -2010:№ 1.-е. 114-118.

58. Роннов, Е.П. Проектирование судов: в 2 ч: учеб. пособие / Е.П. Роннов. — I I. Новгород: Изд-во ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2009. 288с.

59. Российские нефтеналивные порты и флот. Аналитический обзор // РосБиз-. несКонсалтинг. М. 2009

60. Российский Морской Регистр Судоходства. Правила о грузовой марке морских судов. — СПб.,2008. — 408с.

61. Российский Морской Регистр Судоходства. Правилами Классификации и1.1постройки морских судов. В 5 томах. Т1. -СПб.,2008. 501с.

62. Самохвалов, A.B. Определение мощности энергетической установки танкера на начальной стадии проектирования /A.B. Самохвалов // Судостроение. 1984. -№ 7. — с.З.

63. Самсонов С.В. Основы теории и судовые расчеты элементов остойчивости, плавучести и непотопляемости: Уч. Пос. Владивосток: Дальрыбвтуз, 2001.- 67 с.

64. Самсонов С.В. Основы теории судна: Уч. пос. Владивосток: Дальрыбвтуз, 2002.- 98 с.

65. Сборник кодексов ИМО по безопасной перевозке морем (по перевозке зерна насыпью; леса на палубе; размещению и креплению грузов)- 4-е издание — СПб.: ЗАО ЦНИИ МФ, 2001 г., — 330 с.

66. Севастьянов Н.Б. Остойчивость промысловых судов. –Л.: Судостроение, 1970. 356 с.

67. Справочник по статике и динамике корабля. Под ред. д.т.н.,проф Я.И.Войткунского. Тт. 1-3. Л.: Судостроение. 1976

68. Теория и устройство судна. Учебник под ред. д.т.н, проф. Ф.М.Кацмана. — Л.: Судостроение, 1991 г.

69. Типовая информация об остойчивости и прочности грузового судна. Министерство Морского флота СССР. — М.: ЦРИА «Морфлот», 1979

список литературы

Похожие записи