Содержание
В порт Туркменбаши стабильно поступают: цемент, древесно-стружечные плиты, краска, шпаклевка, ламинат, строительная арматура, металлические и композитные трубы и другие грузы.
С Дальнего Востока импортируются: комплексы заводов в модульном исполнении, крупногабаритные агрегаты, инженерные узлы, эксплуатационное оборудование для нефтегазового сектора экономики, тяжелая техника на гусеничном и колесном ходу. С помощью высокоэффективных мобильных кранов подъемной мощностью до 500 тн технологические секции промышленных установок, насыпная продукция в ёмкой упаковке на поддонах, трубы большого диаметра и другие тяжеловесные грузы оперативно переваливаются с водного на сухопутный транспорт и доставляются к местам назначения на большегрузных автомобилях и многоосных трейлерах грузоподъемностью свыше 100 тонн.
В Восточный Туркменистан , основной район добычи природного газа, из порта поступают материалы для строительства промышленных объектов, современной техники, оборудования.
Выдержка из текста
По административно- территориальному разрезу Туркменистан делится на пять велаятов: Ахалский, Балканский, Дашогузский, Марыйский и Лебапский. Столица страны город Ашхабад приравнен по статусу к велаяту. Туркменистан обладает огромным природным и производственным потенциалами, его благоприятное географическое положение способствует дальнейшей интеграции страны в мировую экономику.
Основными природными богатствами являются нефть и газ. Значительная часть территории является перспективной для их добычи. Основные запасы нефти и ее добыча сосредоточены в пределах Западно- Туркменской впадины — старейшем нефтедобывающем регионе страны. Основные газовые ресурсы сосредоточены в Центральном и Восточном регионах Туркменистана. Наряду с углеводородными ресурсами Туркменистан обладает богатыми минеральными ресурсами, такими как: уголь, сера, алуниты, фосфориты, сульфат натрия, озокерит, барит, целестин, минеральные краски, карбонатное сырье для содового производства. В Туркменистане выявлены промышленно-значимые запасы минерально- сырьевых ресурсов для развития химической промышленности.
Список использованной литературы
1 Транспортный устав железных дорог Туркменистана. – Ашгабад, 2005.
2 Единый технологический процесс Порт Туркменбаши и станции Порт Туркменбаши.
3 Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (введены в действие на 15 заседании СЖТ СНГ) (с изменениями на 20 ноября 2013 года) (редакция, действующая с 1 марта 2014 года).
4 Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам. (http://lawru.info/tag/t4492).
5 Технико-распорядительный акт станции Порт Туркменбаши.
6 Гриневич Г.П. Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ на железнодорожном транспорте: Учебник для ВУЗов ж.-д. трансп. 4-е изд., пере раб. и доп. – М: Транспорт, 1981.
7 Задания и методические указания, для разработки раздела в дипломных проектах по дисциплине “Безопасность в чрезвычайных ситуациях”, методические указания к дипломному проектированию СПБ 2006.
8 Технология грузовой и коммерческой работы станции, методические указания к дипломному проектированию СПБ 2010.
9 Безопасность производственных процессов, методические указания к дипломному проектированию СПБ 1996.
10 Сравнительная технико-экономическая оценка эффективности различных вариантов доставки грузов в транспортной логистике, учебное пособие СПБ 1999.
11 Инженерные решения по охране труда “Электробезопасность”, учебное пособие СПБ 2002.