Оглавление
Введение 3
1. Регулирование автомобильными перевозками на примере Конвенции о договоре международной перевозки грузов 4
Заключение 14
Список использованных источников и литературы 15
Содержание
Выдержка из текста
Конвенция «О договоре международной перевозки грузов по дорогам», по сути, является разновидностью международного договора, в котором прописанные нормы являются юридически-обязующими для сторон, подписавших эту конвенцию. В данном случае Конвенция представляет собой многостороннее соглашение по транспортным вопросам, регулирующая весь комплекс вопросов, связанных с указанной тематикой.
Международные автомобильные перевозки иностранными перевозчиками по территории Российской Федерации осуществляются в соответствии с российскими и многосторонними разрешениями. Российские перевозчики осуществляют международные автомобильные перевозки в соответствии с иностранными и многосторонними разрешениями. Международными договорами РФ на условиях взаимности может предусматриваться осуществление международных автомобильных перевозок без разрешений.
В отношениях России с другими странами значение международного договора как источника международного частного права увеличивается с каждым днем. Нормы, сформулированные первоначально в международном договоре, применяются в этих отношениях чаще, чем нормы внутреннего законодательства. Для России как правопреемника СССР сохранили свое действие международные договоры, заключенные ранее СССР, если не было объявлено о прекращении действия таких договоров. Это относится как к многосторонним, так и к двусторонним договорам. Так, заключенные СССР договоры об оказании правовой помощи по гражданским, семейным и уголовным делам являются двусторонними договорами. СССР заключил договоры о правовой помощи с Албанией, Болгрией, Венгрией, Вьетнамом, Кубой, Польшей, Югославией и другими странами.
1) политико-экономические факторы включают в себя политические и экономические события, происходившие в нашей стране и за ее рубежами в течение двух последних десятилетий. Крах тоталитарной системы на территории бывшего Советского Союза и движение к свободному рынку привели к снятию так называемого железного занавеса во всех отношениях. В результате неизбежно была ликвидирована государственная монополия на многие виды деятельности, в том числе и на внешнеэкономические связи. Либерализация внешнеэкономической деятельности означала увеличение объема грузоперевозок между Россией и зарубежными государствами. И на сегодняшний день этот процесс еще не завершен;
Международные автомобильные перевозки являются одним из важнейших направлений в области развития международных отношений, международного товарообмена и развития национальных рынков торговли.Предмет исследования- проблемы рынка международных перевозок и меры их решения.Цель работы- исследование рынка международных перевозок РФ и направлений его совершенствования.
В области международного автомобильного транспорта характер общетранспортного межгосударственного соглашения имеют: Конвенция о дорожном движении, дорожных знаках и сигналах (п.2 гл.V) , Конвенция латиноамериканских стран от 19 октября 1966 года о наземном транспорте, а также некоторые соглашения европейских стран по общим вопросам автомобильного сообщения. Все названные соглашения, во-первых, устанавливают общие
По оценкам разработчиков, реализация новой программы по развитию международных автомобильных перевозок грузов — с 543, 4 до 668,4 миллиона долларов
Список источников информации
Список использованных источников и литературы
1. Конвенция «О договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом». http://www.6pl.ru/asmap/convKDPG.htm
2. Авчинкин, Д.В. Правовое регулирование международных перевозок грузов и пассажиров / Д.В. Авчинкин. — Минск: Право и экономика, 2005. — 345 с.
3. Благодарный Г. Снять барьеры на пути автоперевозчиков // Транспорт России. 25.10.2007. № 43(487).
4. Богуславский М.М. Международное частное право: Учебник. Изд. «Юристъ». 2005. 270 с.
5. Васильев Г. Не быть на рынке пасынками // Транспорт России. 25.10.2007. № 43.
6. Гуджоян О.Д. Совершенствование методов таможенного регулирования международных автомобильных перевозок в Российской Федерации: Дис. … канд. экон. наук. М., 2002. С. 60.
7. Ершов А.Д. Международные таможенные отношения: Учеб. пособие. СПб. 2000. С. 19.
8. Иванова Т.А. Правовое регулирование международных автомобильных перевозок грузов: Учебное пособие / под ред. профессора Н.П. Антипова. Саратов, 2003. С. 3 — 5.
9. Канашевский, В.А. Внешнеэкономические сделки: материально-правовое и коллизионное регулирование / В.А. Канашевский // Консультант Плюс: Версия Проф. Технология 3000 [Электронный ресурс] / ООО «ЮрСпектр». — Москва, 2010.
10. Леанович, Е.Б. Международное частное право: учеб. пособие для учебных заведений по юридическим специальностям / Е.Б. Леанович. — Минск: ИВЦ Минфина, 2008. — 360 с.
11. Международные автомобильные перевозки/ Учредитель: Ассоц. междунар. автомобил. перевозчиков (АСМАП). — Москва: АСМАП. — 2009. — №5.
12. Сбежнев В.А. Применение книжки МДТ // Финансовое право. 2006. № 10. С. 50-56.
13. Старинская Г. Узкие места // Еженедельная информационно-аналитическая газета «Транспорт России». 05.07.2007. № 27.
14. Функ, Я.И. Курс внешнеторгового права: Основные внешнеторговые сделки / Я.И. Функ, Д.А. Калимов, В.П. Сергеев; под общ. ред. Я.И. Функа — Москва: Узд-во деловой и учебной литературы, 2007. — 656 с.
список литературы