Пример готовой дипломной работы по предмету: Право и юриспруденция
Содержание
Введение
1. Общие положения страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств
1.1 Понятие и характеристика обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств
1.2 Возникновение и развитие законодательства обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств в России
1.3 Договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств как важнейший инструмент правового регулирования ОСАГО
2. Правовое регулирование страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств
2.1Правовое регулирование при наступлении страхового случая и пути их решения
2.2 ОСАГО 2012: изменения в законодательстве
Заключение
Глоссарий
Список использованных источников
Приложения
Выдержка из текста
Жизнь современного общества неразрывно связана с техникой, которая позволяет решать различные проблемы. Автотранспортные средства в течение последних десятилетий получили самое широкое распространение во всем мире. Повсеместное использование автомобильного транспорта, являющегося источником повышенной опасности, породило возникновение автотранспортных рисков. Рост парка автомобилей и интенсивности дорожного движения, массовая автомобилизация населения на фоне плохого состояния российских дорог, несовершенства организации ремонтно-обслуживающего производства, привели к большому количеству аварий, влекущих за собой причинение имущественного ущерба и вреда жизни и здоровью участников дорожного движения.
Этот факт свидетельствует о необходимости страховой защиты владельцев автомобилей, а именно защиты имущественных интересов когда автовладельцы сами виноваты в аварии, а так же автолюбителей, пешеходов и пассажиров. В мировой практике разработан и широко используется в большинстве стран мира способ решения данной проблемы по возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью и имуществу лиц, пострадавших в ДТП. Суть этого механизма сводится к требованию предоставить владельцам автотранспорта финансовых гарантий на случай нанесения вреда третьим лицам, т.е. обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО).
Необходимость обязательной формы данного вида страхования из-за его огромное социальное значение, особенно важно для населения, потому что каждый человек может попасть в аварию и получить травму. Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств относится к группе видов страхования, предоставления дополнительной социальной защиты для большинства населения. Этот вид страхования является одним из самых важных макроэкономических механизмов развития и регулирования социальных процессов, направленных на компенсацию ущерба при реализации риска несчастного случая, в целях повышения устойчивости воспроизводства рабочей силы (за счет поддержания прежнего уровня жизни, а также обеспечении экономической основы лечения и реабилитации лиц, пострадавших в результате ДТП), а также для обеспечения защиты экономических интересов государства, муниципальных, общественных и коммерческих организаций (убытки, возникшие вследствие повреждения или уничтожения принадлежащих транспортных средств или иного имущества).
Такое страхование осуществляется за счет ежегодных страховых взносов владельцев транспортных средств с целью создания страхового фонда, доступного для страховщиков. Из этого фонда покрывается любой ущерб, причиненный третьим лицам при эксплуатации транспортных средств их владельцами. В этом случае, обе стороны обязательства вследствие причинения вреда (страхователя и потерпевшего) заинтересованы в наличии финансовых источников выплат за нанесенный ущерб. Жертвами несчастных случаев гарантируется возмещение материального ущерба и виновные в инциденте освобождаются от всех затрат, а участникам страхового фонда (компенсация производит страховщик).
С принятием Федерального закона от 25.04.2002г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» , вызвал с целый ряд проблем.
Так, практика применения Закона об ОСАГО показывает, что содержащиеся в нем правовые нормы далеки от идеала, и требуют определенных изменений, либо уточнений. Немало вопросов вызывают также и основные положения Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ), посвященных страхованию и обязательствам из причинения вреда, которые тесно связаны с рассматриваемым институтом гражданского права.
Между тем, будучи разновидностью договора имущественного страхования, ОСАГО, несомненно, подчиняется общим положениям законодательства, регулирующего страхование в целом. Данные положения были предметом научного исследования многих признанных специалистов в области гражданского права.
Все вышеперечисленное, несомненно, наталкивает на необходимость детального изучения ОСАГО с целью выявления его внутренних противоречий, проблем практической применимости, устранение которых требуют как общественные интересы в целом, так и нормальный гражданский оборот, что однозначно свидетельствует об актуальности данной работы. А также, по моему мнению, актуальным является вопрос, который возникает в процессе реализации Закона об ОСАГО, пожалуй, это вопросы, на которые сложно найти ответ в самом законе.
Целью исследования является определение правовой природы, содержания и особенностей института страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации, а также выявление перспектив и основных направлений развития гражданско-правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Достижению поставленной цели способствует решение следующих основных задач:
• определение понятия, содержания и структуры гражданско-правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
• анализ истории зарождения, становления и развития института ОСАГО;
• изучение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств как важнейший инструмент правового регулирования ОСАГО;
• определение перспектив и направлений развития гражданско-правового регулирования обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в России.
Объектом ОСАГО являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца автотранспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании автотранспортного средства. В основном — это ответственность при ДТП.
Предметом работы являются нормы права, с помощью которых осуществляется регламентация обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в России.
При написании работы были использованы такие методы, как статистический, исторический, системного анализа, сравнительно-правового анализа, позволившие обобщить материал и детально исследовать проблемные вопросы.
Основными источниками, которые легли в основу исследования, являются Конституция РФ, Гражданский кодекс РФ, Федеральный закон № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". В работе проведен их правовой анализ, а также использованы труды таких авторов, как Дедиков С.В., Рассолова Т.М., Худяков А.А., Худяков А.И., Щербаков В.А., Фогельсон Ю.Б. и др.
Приведенная в дипломе судебная практика взята из информационно-правовых систем, а также из некоторых специализированных интернет-сайтов, посвященных ОСАГО. При цитировании текстов судебных решений сохранены стилистика, орфография и пунктуация оригинальных документов.
Структура работы обусловлена целями исследования. Работа состоит из введения, двух глав, объединяющих четыре параграфа, и заключения.
Список использованной литературы
1.
Гражданский кодекс Российской Федерации. Части первая, вторая, третья и четвертая. –Москва: Проспект, Кнорус, 2011. – 544 с.
2.
Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ) от 30.12.2001 № 195-ФЗ (ред. от 01.03.2012)
3. Конституция РФ от 12.12.1993г. (с изм. и доп. от 30.12.2008г.) [Текст]: Российская газета,
2. января 2009 г. № 7
4. Постановление Правительства РФ от 07.05.2003 N 263 (ред. от 30.12.2011) "Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Первоначальный текст документа опубликован в издании "Российская газета", N 87, 13.05.2003.
5.
Постановление Правительства РФ от 13.07.2011 N 574 "О внесении изменений в страховые тарифы по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуру и порядок применения страховщиками при определении страховой премии" опубликован в "Собрании законодательства РФ"
- 18.07.2011, в "Российской газете"
- 20.07.2011
6. Приказ Минфина РФ от 01.07.2009 N 67н (ред. от 02.08.2011) "Об установлении формы заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, формы страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, формы документа, содержащего сведения о страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств по договору обязательного страхования" "Российская газета", N 152, 18.08.2009.
7.
Распоряжение Правительства РФ от
1. марта 2008 г. № 337-р // Собрание законодательства РФ. – 2008. — № 12. – ст. 1167;
8. Уведомление Правительства Российской Федерации в адрес Европейской экономической комиссии ООН и Совета бюро в отношении членства Россиского Союза Автостраховщиков в Совете Бюро // [электронный ресурс]: URL: http//www.autoi№s.ru/media/gree№gard/PPDZK/pismo_rus.tif
9. Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ОСАГО) от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 30.11.2011)
10. Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ (ред. от 03.12.2011) "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" "Российская газета", N 142, 04.07.2011
11. Абрамов В.Ю. Страхование: теория и практика. – М.: Волтерс Клувер, 2007. – 476 с.
12. Абрамов В.Ю., Фогельсон Ю.Б. Практика применения арбитражными судами и судами общей юрисдикции Федерального закона от
2. апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств". — "Волтерс Клувер", 2006 г. – 110 с.
13. Антоненко Д.А. Характеристика способов совершения преступлений в сфере ОСАГО // Юридическая и правовая работа в страховании. – 2009. – № 2.
14. Асташов С.В., Бугаенко Н.В. Практика применения законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств // Судья. – 2008. – № 4.
15. Василькова Н. Возврат страховой премии при ОСАГО // Финансовая газета. Региональный выпуск. — 2006. — № 18. — С. 30-35.
16. Гвозденко А.А. Основы страхования. М.: Финансы и статистика, 2008. 489 с
17. Громов А. Договор ОСАГО: качество страховых услуг // Финансовая газета. Региональный выпуск. – 2009. – № 30.
18. Грудцына Л.Ю., Спектор А.А. Научно-практический комментарий к Федеральному закону от
2. апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (постатейный).
– М.: ЮРКОМПАНИ, 2009. – 253 с
19.
Дедиков С.В. Лица, гражданская ответственность которых застрахована по договору ОСАГО / С.В. Дедиков // Законы России. – 2007. – № 9.
20.
Емельянов А.С. Козырина А.Н. (ред.) Страхование в финансовом праве – «ЦППИ», 2010 год
21.
Ишо К.Д. Порядок заключения, исполнения и прекращения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств / Право и политика, № 6, 2008 г.
22.
Корнеева О.В. Актуальные проблемы реализации права на возмещение вреда, причиненного в результате ДТП, при наличии договоров ОСАГО / О.В. Корнеева // Юрист. – 2009. – № 11.
23. Ложкин М.С. Порядок заключения, изменения и расторжения договора ОСАГО // Юридическая и правовая работа в страховании. – 2008. – № 3. – С. 37 – 44
24. Никулина Н.Н. ОСАГО: состояние, нововведения и сопутствующие проблемы // Страховые организации: бухгалтерский учет и налогообложение. – 2009. – N 3. – С. 17 – 20.
25. Овчинников И.Н. ОСАГО в вопросах и ответах // Нормативное регулирование страховой деятельности. Документы и комментарии. – 2008. – № 2.
26.
Рассолова Т.М. Страховое право: учеб. пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности «Юриспруденция» и направлению «Экономика» (специализация «Страхование») / Т.М. Рассолова. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. – 367 с.Скачкова О.А. Страхование: конспект лекций. М.: ЭСКПО, 2008
27.
Романова М.В. О страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств / М.В. Романова // Налоговый вестник. – 2006. – № 7.
28.
Сербиновский Б.Ю., Гарькуша В.Н. Страховое дело / Б.Ю. Сербиновский. – Ростов н/Д, 2006. – 341 с
29.
Смирнова В.В. Автогражданка. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. — СПб.: Питер, 2004. — 59 с.
30.
Страхование транспорта (КАСКО) и автогражданской ответственности (ОСАГО) : учеб. пособие / П. Н. Васин ; СибАГС. – Новосибирск : Изд-во СибАГС, 2008. – 171 с.
31.
Страховое дело. Учебник / Под. ред. проф. Л.И.Рейтмана.— М, 2006, 379 с.
32.
Сплетухов Ю.А. , Дюжиков Е.Ф. Страхование: Учеб. пособие. – М.: ИНФРА – М, 2006. — 312 с. — (Высшее образование).
33.
Цыгин Р.А. Проблемы нормативно-правовой базы в области страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Отдельные противоречия в области действующего законодательства / Р.А. Цыгин // Юрист. – 2007. – № 4.
34.
«Юридическая и правовая работа в страховании», 2011, N 3.
