Правовой статус и режим исключительной экономической зоны: деконструкция, актуальные вызовы и национальные интересы Российской Федерации

В условиях стремительно меняющегося геополитического ландшафта, климатических преобразований и технологического прорыва, правовой статус и режим исключительной экономической зоны (ИЭЗ) становятся не просто академической темой, а краеугольным камнем суверенитета, экономической безопасности и устойчивого развития прибрежных государств. Концепция ИЭЗ, изначально призванная урегулировать вопросы использования морских ресурсов, сегодня сталкивается с невиданными ранее вызовами, требующими переосмысления устоявшихся доктрин и адаптации правовых механизмов.

Настоящее исследование ставит целью деконструкцию существующей структуры и библиографии дипломной работы по правовому статусу и режиму исключительной экономической зоны, чтобы сформировать структурированный план глубокого исследования и обновить академический материал. Мы стремимся не только систематизировать уже известные положения, но и углубиться в новейшие доктринальные подходы, проанализировать последние решения международных судебных органов – от Международного трибунала по морскому праву (МТМП) до Международного Суда ООН (МС ООН), – а также всесторонне раскрыть национальные интересы и правовые обязательства Российской Федерации в контексте современных глобальных вызовов, таких как изменение климата и комплексное освоение Арктики.

Данная работа предназначена для студентов юридических вузов, аспирантов, специализирующихся в области международного морского права, экологического права или международного публичного права, и призвана стать основой для подготовки или доработки дипломной работы или комплексной академической исследовательской работы. Структура исследования будет выстроена таким образом, чтобы обеспечить максимальную глубину и полноту раскрытия темы, избегая поверхностных обобщений и предоставляя читателю исчерпывающий, научно обоснованный анализ.

Теоретические и исторические основы института исключительной экономической зоны

Зарождение концепции исключительной экономической зоны стало одним из наиболее значимых поворотных моментов в истории международного морского права XX века. Отмеченная стремлением государств к расширению своих прав на морские ресурсы, эта идея преобразила традиционное деление морских пространств, предложив инновационный компромисс между полным суверенитетом и принципом открытого моря, что позволило прибрежным странам значительно усилить контроль над прилегающими акваториями, не ущемляя при этом критически важные свободы судоходства.

Понятие и правовая природа исключительной экономической зоны

Исключительная экономическая зона (ИЭЗ) — это не просто акватория, а район, находящийся за пределами территориального моря и прилегающий к нему, подпадающий под особый, уникальный правовой режим. Ее ширина не может превышать 200 морских миль, отсчитываемых от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря. Ключевая особенность ИЭЗ заключается в ее концепции sui generis (латинское выражение, означающее «своего рода», «единственный в своем роде»). Это означает, что правовой статус ИЭЗ не является ни полным суверенитетом прибрежного государства, присущим территориальному морю, ни режимом открытого моря, характеризующимся полной свободой для всех государств. Вместо этого ИЭЗ представляет собой тонко сбалансированный компромисс: она сочетает в себе суверенные права прибрежного государства на разведку, разработку, сохранение и управление природными ресурсами (как живыми, так и неживыми) с признанием определенных свобод для других государств, таких как судоходство, полеты, а также прокладка подводных кабелей и трубопроводов. Этот уникальный правовой гибрид позволил урегулировать многочисленные противоречия, возникавшие в сфере использования морских пространств, и стал основой для современного международного морского порядка.

Становление института ИЭЗ в международном морском праве

История формирования концепции ИЭЗ тесно связана с развитием международного морского права и изменением геополитических интересов государств после Второй мировой войны. До середины XX века морские пространства делились в основном на территориальное море (где действовал полный суверенитет прибрежного государства) и открытое море (где царил принцип полной свободы). Однако стремительный рост технологий, позволяющих осваивать ресурсы морского дна и использовать глубоководный промысел, вызвал к жизни идею о необходимости расширения прав прибрежных государств на прилегающие морские районы.

Этот процесс начался с серии односторонних заявлений некоторых стран Латинской Америки и Африки в 1940-1970-х годах о расширении их юрисдикции на 200 морских миль для защиты рыболовства и других экономических интересов. Эти заявления, часто противоречившие существовавшим нормам, продемонстрировали острую потребность в новом международно-правовом регулировании. Кульминацией этого движения стала разработка и принятие Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (ЮНКЛОС), которая стала многосторонним договором глобального действия, распространяющимся на все акватории мирового океана. Часть V Конвенции (статьи 55-75) была полностью посвящена институту исключительной экономической зоны, официально закрепив его правовой статус и режим. Принятие ЮНКЛОС стало результатом многолетних переговоров и компромиссов, объединив различные интересы прибрежных и не имеющих выхода к морю государств в единую, всеобъемлющую правовую систему.

Суверенные права и юрисдикция прибрежного государства в ИЭЗ

Правовой режим ИЭЗ наделяет прибрежное государство значительными суверенными правами, которые, хотя и не эквивалентны полному суверенитету над территорией, тем не менее, обеспечивают ему контроль над экономически важными аспектами. В соответствии с положениями ЮНКЛОС и национальным законодательством, прибрежное государство в ИЭЗ обладает суверенными правами для:

• Разведки, разработки, сохранения и управления природными ресурсами: Это относится как к живым (биологическим) ресурсам в водах, покрывающих морское дно (рыбы, водные беспозвоночные, млекопитающие, водоросли), так и к неживым ресурсам, находящимся на морском дне и в его недрах (минеральные ресурсы). Цель оптимального использования живых ресурсов подразумевает, что прибрежное государство не только определяет допустимый улов, но и, если его промысловые возможности не позволяют выловить весь допустимый улов, предоставляет другим государствам доступ к излишку этих ресурсов, сотрудничая с ними. Это подчеркивает принцип рационального использования ресурсов и международной кооперации.
• Других видов деятельности по экономической разведке и разработке: Сюда относится, например, производство энергии путем использования воды, течений и ветра. Это положение становится особенно актуальным в контексте развития возобновляемых источников энергии и стремления государств к энергетической независимости.

Помимо суверенных прав, прибрежное государство в ИЭЗ также обладает юрисдикцией в отношении:

• Создания и использования искусственных островов, установок и сооружений: Прибрежное государство имеет исключительное право сооружать, а также разрешать и регулировать создание, эксплуатацию и использование таких объектов для экономических целей, предусмотренных статьей 56 ЮНКЛОС.
• Проведения морских научных исследований: Юрисдикция в этой области позволяет прибрежному государству контролировать и регулировать исследования, проводимые в его ИЭЗ, обеспечивая защиту своих интересов и конфиденциальность стратегически важной информации.
• Защиты и сохранения морской среды: Это одно из ключевых положений, обязывающее прибрежное государство принимать меры для предотвращения, сокращения и контроля загрязнения морской среды. Данное положение приобретает особую актуальность в свете глобальных экологических вызовов.

Таким образом, ИЭЗ представляет собой уникальное пространство, где прибрежное государство осуществляет значительные, но не абсолютные, права и юрисдикцию, направленные на обеспечение его экономических интересов и экологической безопасности.

Права и свободы других государств в ИЭЗ

Несмотря на широкие права прибрежного государства, ИЭЗ не является его суверенной территорией в полном смысле слова. Концепция sui generis предполагает, что другие государства, как прибрежные, так и не имеющие выхода к морю, также сохраняют определенные права и свободы в этом районе. Эти свободы имеют принципиальное значение для поддержания международного судоходства, коммуникаций и иных видов правомерного использования моря.

Ключевые свободы других государств в ИЭЗ включают:

• Свободы судоходства: Суда всех государств имеют право на беспрепятственный проход через ИЭЗ прибрежного государства. Эта свобода жизненно важна для международной торговли и транспортных коммуникаций.
• Свободы полетов: Воздушные суда всех государств также сохраняют право на полеты над ИЭЗ.
• Свободы прокладки подводных кабелей и трубопроводов: Это позволяет государствам и международным компаниям создавать и поддерживать глобальную инфраструктуру связи и энергетики, которая пересекает ИЭЗ различных стран.
• Другие правомерные с точки зрения международного права виды использования моря: Сюда могут относиться, например, военные учения, если они не нарушают суверенные права прибрежного государства и не противоречат международному праву.

Однако осуществление этих прав и свобод не является безусловным. Другие государства при выполнении своих обязанностей в ИЭЗ должны должным образом учитывать права и обязанности прибрежного государства и соблюдать его законы и правила. Эти законы и правила должны быть приняты в соответствии с положениями Конвенции ООН по морскому праву 1982 года и другими нормами международного права, и не должны быть несовместимыми с частью V Конвенции, регулирующей режим ИЭЗ. Этот баланс между правами прибрежных и других государств является фундаментальным принципом, обеспечивающим стабильность и предсказуемость в морских отношениях.

Современные вызовы и их влияние на правовой режим ИЭЗ

В XXI веке правовой режим ИЭЗ оказался под давлением новых, беспрецедентных вызовов, которые требуют не только адаптации существующих норм, но и формирования принципиально новых подходов к международно-правовому регулированию. Изменение климата, интенсивное освоение Арктики и стремительное развитие технологий трансформируют само понимание роли и функций ИЭЗ. Действительно, как можно обеспечить стабильность и устойчивость в эпоху столь стремительных перемен?

Изменение климата и охрана морской среды

Глобальное изменение климата, проявляющееся в повышении уровня моря, закислении океана и экстремальных погодных явлениях, представляет собой одну из самых серьезных угроз для морских экосистем и, как следствие, для устойчивости правового режима ИЭЗ. Международно-правовое регулирование в сфере борьбы с изменением климата активно развивается, основываясь на таких ключевых документах, как Рамочная конвенция ООН об изменении климата (РКИК ООН) 1992 года и Парижское соглашение 2015 года. Эти инструменты заложили фундамент для глобального сотрудничества в сокращении выбросов парниковых газов и адаптации к меняющимся условиям.

Хотя Конвенция ООН по морскому праву 1982 года (ЮНКЛОС) прямо не упоминает термины «изменение климата» или «закисление океана», её положения, тем не менее, интерпретируются как применимые к современным экологическим вызовам. В частности, статья 192 ЮНКЛОС, устанавливающая общую обязанность государств по защите и сохранению морской среды, а также статья 194(5), касающаяся защиты редких и уязвимых экосистем (включая коралловые рифы), могут быть использованы в качестве правовой основы для борьбы с последствиями изменения климата. Более того, статья 212 ЮНКЛОС налагает обязательства по регулированию атмосферных выбросов, что напрямую коррелирует с проблематикой изменения климата.

Особое значение в этой области приобрело Консультативное заключение Международного трибунала по морскому праву (МТМП) от 21 мая 2024 года, вынесенное по запросу Комиссии малых островных государств. В этом заключении МТМП существенно расширил толкование статьи 192 ЮНКЛОС, прямо указав на обязательство стран предотвращать трансграничный ущерб от климатических изменений. Это решение не только укрепляет правовую основу для защиты морской среды, но и потенциально открывает новые пути для привлечения государств к ответственности за климатический ущерб, оказывающий влияние на ИЭЗ других стран. Оно подчеркивает динамический характер международного права и его способность адаптироваться к новым глобальным угрозам.

Правовой режим Арктики и хозяйственное освоение

Арктика, долгое время остававшаяся на периферии мирового внимания, сегодня находится в центре геополитических и экономических интересов. Это связано с ее огромным потенциалом хозяйственного освоения, который значительно усиливается в контексте глобального изменения климата. Регион обладает подтвержденными запасами углеводородов (нефти, газа) и стратегически важных твердых полезных ископаемых, таких как платиноиды, никель, редкоземельные металлы, медь, золото и алмазы. Российский арктический шельф, по оценкам, содержит эквивалент 100 миллиардов тонн нефти и крупные газовые месторождения, такие как Штокмановское.

Не менее важен потенциал развития транспортного сообщения в Арктике, в частности Северного морского пути (СМП). СМП представляет собой кратчайший водный маршрут между Европой и Азией, способный сократить время в пути вдвое по сравнению с Суэцким каналом. Планируется значительно увеличить грузопоток по СМП, что требует масштабных инвестиций в строительство ледоколов, модернизацию портов и развитие железнодорожной инфраструктуры.

Влияние глобального изменения климата на Арктику многогранно. Регион нагревается в три раза быстрее, чем в среднем по миру, что приводит к таянию льдов и вечной мерзлоты. С одной стороны, это открывает новые судоходные возможности и упрощает доступ к ресурсам. С другой стороны, таяние льдов создает серьезные риски для окружающей среды, инфраструктуры и традиционного уклада жизни коренных народов. Увеличение вероятности аварий при добыче ресурсов, сложности с ликвидацией разливов нефти и негативное воздействие на флору и фауну требуют усиления правового регулирования. В этом контексте Международный кодекс для судов, эксплуатирующихся в полярных водах (Полярный кодекс), принятый в 2014 году, играет ключевую роль в регулировании безопасности морского транспорта и охраны окружающей среды в условиях меняющегося климата.

Правовой режим Арктики остается предметом острых дискуссий. Существуют различные подходы к определению границ суверенитета и юрисдикции государств в этом регионе:

• Секторальная теория: Исторически применялась Канадой и СССР, предполагая разграничение владений путем проведения меридианных линий до Северного полюса. Эта теория, хотя и оспаривается, опирается на исторические права и обычное международное право.
• Концепция открытого моря: Рассматривает значительную часть Северного Ледовитого океана как открытое море, что означает свободное судоходство и отсутствие суверенитета какого-либо государства.
• Концепция интернационализации: Предлагает объявить Арктику за пределами 200-мильной ИЭЗ общим наследием человечества.
• Конвенциональная теория: Считает ЮНКЛОС 1982 года основной правовой базой для международного статуса и режима арктического континентального шельфа, регулируя вопросы использования вод и эксплуатации ресурсов.

Несмотря на наличие ЮНКЛОС, полной ясности в правовом статусе морских пространств Арктики нет из-за отсутствия доминирующего подхода к делимитации, противоречий между интересами арктических и неарктических государств, а также отсутствия консолидированной позиции арктических государств (например, США до сих пор не ратифицировали ЮНКЛОС). После ратификации Конвенции, у государств есть десятилетний период для предъявления претензий на расширенный континентальный шельф, что актуализирует вопросы делимитации. Норвегия, Россия, Канада и Дания активно работают над обоснованием таких претензий. Российские арктические моря, такие как море Лаптевых, Карское, Восточно-Сибирское и Чукотское, традиционно рассматриваются как моря особого заливного типа, типа исторических заливов, что добавляет сложности в их правовую квалификацию.

Экологическая безопасность Арктики является критически важной из-за ее хрупких экосистем, которые чрезвычайно уязвимы к загрязнению и медленно восстанавливаются. Основные вызовы включают изменение климата, загрязнение вод стоками нефти, химическими соединениями и морским транспортом, а также сокращение популяций арктических животных. Международные усилия по обеспечению экологической безопасности включают принятие «Стратегии защиты окружающей среды Арктики» 1991 года и создание Арктического совета в 1996 году, под эгидой которого принят ряд важных эколого-правовых международных документов. Россия активно участвует в этих процессах, разрабатывая национальные планы адаптации к изменениям климата и программы по экологической безопасности судоходства по Северному морскому пути.

Развитие технологий и передача экологически обоснованных решений

Развитие современных технологий играет двойную роль в контексте ИЭЗ: с одной стороны, оно создает новые возможности для освоения ресурсов и эффективного мониторинга; с другой – порождает новые экологические риски. Однако международное сообщество признает важность использования технологий для смягчения негативного воздействия на окружающую среду. Статья 10 Парижского соглашения 2015 года прямо посвящена вопросам международной передачи технологий, что способствует формированию международно-правового режима передачи экологически обоснованных технологий для предотвращения изменения климата, адаптации и смягчения его последствий. Это включает технологии для возобновляемой энергетики (например, использование энергии приливов и ветра в ИЭЗ), методы устойчивого рыболовства, а также технологии для мониторинга и предотвращения загрязнений. Эффективный обмен такими технологиями между государствами является залогом устойчивого развития и сохранения морских экосистем в условиях глобальных вызовов.

Коллизии, пробелы и механизмы разрешения споров в ИЭЗ

Правовой режим исключительной экономической зоны, несмотря на свою детальную регламентацию в Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, по-прежнему порождает ряд коллизий и пробелов, особенно в условиях динамично меняющихся геополитических и экологических реалий. Эффективное функционирование ИЭЗ требует не только четких правовых норм, но и надежных механизмов разрешения возникающих споров.

Проблемы делимитации морских пространств

Одной из наиболее острых и часто обсуждаемых проблем в международном морском праве является делимитация морских пространств, особенно исключительных экономических зон с сопредельными государствами. Если нет прямого соглашения между государствами, процесс определения точных границ ИЭЗ может быть крайне сложным и длительным. Традиционно такие споры рассматривались Международным Судом ООН, однако с появлением и укреплением позиций Международного трибунала по морскому праву (МТМП) многие государства стали обращаться и в этот специализированный орган.

Примером может служить спор о делимитации морской границы между Бангладеш и Мьянмой, который был передан в МТМП в декабре 2009 года и стал первым подобным делом в истории Трибунала. Решения по таким спорам основываются на принципах справедливости, международного обычая и положениях Конвенции ООН по морскому праву, часто с использованием сложных геометрических методов, таких как метод равноудаленных линий, с последующей корректировкой для учета особых обстоятельств. Несмотря на наличие универсальных принципов, каждый случай делимитации уникален, что обусловливает потребность в глубоком анализе географических, исторических и экономических факторов.

Ограничения юрисдикции прибрежного государства в отношении искусственных островов, установок и сооружений

Вопреки кажущейся абсолютности прав прибрежного государства в ИЭЗ, его юрисдикция в отношении искусственных островов, установок и сооружений имеет существенные ограничения. И хотя прибрежное государство обладает исключительным правом сооружать, а также разрешать и регулировать создание, эксплуатацию и использование таких объектов для экономических целей, предусмотренных статьей 56 Конвенции, эти права не являются всеобъемлющими.

Во-первых, искусственные острова, установки и сооружения не обладают статусом островов в международно-правовом смысле. Это означает, что они не имеют собственного территориального моря, не порождают собственную ИЭЗ или континентальный шельф и, следовательно, не влияют на определение границ морских пространств.

Во-вторых, прибрежное государство, создавая такие сооружения, обязано давать надлежащее оповещение об их наличии, поддерживать постоянные средства предупреждения для обеспечения безопасности судоходства и, что критически важно, убирать покинутые или неиспользуемые установки. Это необходимо для предотвращения создания препятствий судоходству и обеспечения интересов рыболовства, а также защиты морской среды. Вокруг таких объектов могут устанавливаться разумные зоны безопасности, но их ширина ограничена 500 метрами, если иное не разрешено международными стандартами.

В-третьих, юрисдикция прибрежного государства над такими объектами, хотя и исключительна в вопросах таможенных, фискальных, санитарных, иммиграционных законов и правил безопасности, не является абсолютной. В ряде вопросов юрисдикция может осуществляться и другими государствами. Например, уголовная юрисдикция прибрежного государства в ИЭЗ ограничена, и положения национального законодательства (например, Уголовного кодекса РФ) должны толковаться с учетом этих ограничений, предусмотренных Конвенцией ООН по морскому праву.

Наконец, существует пробел в международном праве: в настоящее время отсутствуют международные договорные механизмы для устранения потенциальных коллизий юрисдикций в отношении искусственных островов, установок и сооружений в ИЭЗ. Эта неопределенность может создавать сложности в правоприменительной практике и приводить к спорам между государствами.

Международные механизмы разрешения споров

Для разрешения споров, возникающих в ИЭЗ, международное право предлагает государствам широкий выбор мирных средств, как закреплено в Уставе ООН. Эти средства включают:

• Переговоры: Прямые двусторонние или многосторонние дискуссии между заинтересованными государствами.
• Посредничество и примирение: Привлечение третьей стороны для содействия разрешению спора, но без обязательного для сторон решения.
• Арбитраж: Разрешение спора специализированным арбитражным трибуналом, решение которого является обязательным.
• Судебное разбирательство: Обращение в международные судебные органы, решения которых также являются обязательными.
• Обращение к международным организациям: Использование механизмов региональных или универсальных международных организаций.

Одним из ключевых судебных органов является Международный Суд ООН (МС ООН), главный судебный орган Организации Объединенных Наций, компетентный разрешать юридические споры между государствами.

Специализированным органом для разрешения споров, связанных с толкованием или применением Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, является Международный трибунал по морскому праву (МТМП). Его компетенция охватывает широкий спектр вопросов, включая делимитацию морских зон, судоходство, сохранение и управление живыми ресурсами, защиту и сохранение морской среды, а также морские научные исследования. МТМП имеет специальные камеры по спорам, касающимся рыболовного промысла, морской среды и делимитации морских пространств, что позволяет ему рассматривать дела с высокой степенью специализации.

Российская Федерация активно участвует в международно-правовых процессах разрешения споров. Например, в 2002 году Россия обращалась в МТМП по «делу «Волга»» с требованием к Австралии об освобождении судна, задержанного в исключительной экономической зоне Австралии за незаконный лов рыбы. Этот случай подчеркивает готовность России использовать международные механизмы для защиты своих интересов. Важно отметить, что Конституция Российской Федерации (статья 15, часть 4) закрепляет приоритет международных договоров над национальным законодательством в случае коллизий, что является фундаментальным принципом для разрешения подобных споров на внутригосударственном уровне.

Правовой режим ИЭЗ Российской Федерации: национальные интересы и международные обязательства

Исключительная экономическая зона Российской Федерации является колоссальным морским пространством, имеющим стратегическое значение для обеспечения суверенитета, экономической безопасности и устойчивого развития страны. Ее правовой режим формируется на основе симбиоза национального законодательства и международных обязательств, отражая баланс между стремлением к реализации национальных интересов и необходимостью соблюдения общепризнанных принципов международного морского права.

Национальное законодательство РФ об ИЭЗ

Фундаментальным документом, определяющим правовой статус и режим ИЭЗ Российской Федерации, является Федеральный закон «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» (№ 191-ФЗ от 17.12.1998). Этот закон, разработанный в строгом соответствии с Конституцией РФ, общепризнанными принципами и нормами международного права, а также международными договорами Российской Федерации, устанавливает суверенные права и юрисдикцию РФ в пределах ее исключительной экономической зоны.

Внутренняя граница ИЭЗ РФ совпадает с внешней границей территориального моря, а внешняя граница, в свою очередь, располагается на расстоянии 200 морских миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря, если иное не предусмотрено международными договорами Российской Федерации. Эти параметры соответствуют положениям Конвенции ООН по морскому праву 1982 года, обеспечивая международную легитимность российских морских границ.

Природные ресурсы ИЭЗ РФ и их регулирование

ИЭЗ Российской Федерации богата разнообразными природными ресурсами, делящимися на две основные категории:

1. Водные биологические ресурсы (живые ресурсы): К ним относятся рыбы, водные беспозвоночные (например, крабы, креветки), водные млекопитающие (тюлени, киты, дельфины), водоросли и другие водные животные и растения, находящиеся в состоянии естественной свободы. Исключением являются живые организмы «сидячих видов» морского дна и его недр, которые относятся к ресурсам континентального шельфа. Ключевыми водными биоресурсами, добываемыми российским флотом, являются минтай, треска, сельдь, хамса и килька.
2. Неживые ресурсы: Эта категория включает минеральные ресурсы вод, покрывающих морское дно (например, содержащиеся в морской воде химические элементы и их соединения), а также возобновляемые источники энергии, такие как энергия приливов, течений и ветра.

Регулирование использования и охраны этих ресурсов осуществляется комплексно. Компетенции федеральных органов исполнительной власти распределены между различными ведомствами. Например, охрану исключительной экономической зоны РФ, ее природных ресурсов, окружающей среды и законных интересов Российской Федерации осуществляют федеральные органы исполнительной власти, определяемые Президентом РФ и Правительством РФ, включая Федеральную службу безопасности Российской Федерации (ФСБ России) в рамках своих полномочий по защите и охране государственной границы, внутренних морских вод, территориального моря, исключительной экономической зоны и континентального шельфа, а также их природных ресурсов.

Механизмы регулирования использования ресурсов включают:

• Федеральные программы: Правительством РФ утверждаются федеральные программы, связанные с разведкой, разработкой и сохранением природных ресурсов ИЭЗ. Примерами таких программ являются государственные программы «Развитие рыбохозяйственного комплекса» и «Воспроизводство и использование природных ресурсов».
• Порядок выдачи разрешений: Устанавливается порядок выдачи деклараций об уловах и разрешений на добычу биоресурсов, что обеспечивает контроль за объемом и видами промысла.
• Ограничения рыболовства: Федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке и реализации государственной политики в сфере рыбного хозяйства (например, Росрыболовство), устанавливает различные ограничения, включая:
  • Запрет рыболовства в определенных районах и в отношении отдельных видов водных биоресурсов.
  • Закрытие рыболовства на определенные периоды.
  • Установление минимального размера и веса добываемых биоресурсов.
  • Определение видов и количества разрешаемых орудий и способов добычи.
  • Установление размера ячеи орудий лова.
  • Особо важным является запрет на добычу (вылов) редких и находящихся под угрозой исчезновения видов водных биоресурсов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации.
• Системы наблюдения и контроля: В ИЭЗ РФ используются передовые системы наблюдения и контроля за рыболовством, включая космические средства связи. Суда обязаны представлять ежесуточную, ежедекадную и ежемесячную информацию о результатах рыболовства в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти. Осуществление государственного контроля (надзора) в области рыболовства также находится в компетенции Пограничной службы ФСБ России.

Международные обязательства Российской Федерации в ИЭЗ

Российская Федерация, как крупная морская держава и участник многочисленных международных соглашений, несет ряд юридических обязательств в своей ИЭЗ, которые тесно связаны с принципами устойчивого развития и сохранения морской среды:

• Охрана редких и исчезающих видов: Россия обязана охранять редкие и находящиеся под угрозой исчезновения виды водных биоресурсов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации. К таким видам относятся, например, некоторые подвиды морской свиньи, различные виды китов (горбач, гренландский, серый, японский, северный синий) и дельфинов, а также 39 видов костных рыб и 3 вида миног. Запрет на их добычу является автоматическим следствием включения в Красную книгу.
• Предотвращение нарушения среды обитания: Важным обязательством является предотвращение нарушения среды обитания редких и исчезающих видов, а также обеспечение защиты и сохранения морской среды и ресурсов ИЭЗ в целом.
• Управление трансграничными и мигрирующими запасами: Россия обязана сотрудничать с другими государствами в управлении запасами катадромных (мигрирующих из пресных вод в морские для размножения) и анадромных (мигрирующих из морских вод в пресные) видов рыб.
• Международное сотрудничество: Выполнение международных обязательств реализуется через участие в таких соглашениях, как Конвенция о биологическом разнообразии (Рио-де-Жанейро, 1992 год) и Соглашение о сотрудничестве в области окружающей среды и природных ресурсов между Правительством РФ и Правительством США (1994 год). Россия также активно участвует в деятельности по сохранению популяций белого медведя в рамках Российско-Американской комиссии и рассматривает возможность присоединения к Боннской конвенции (Конвенция по сохранению мигрирующих видов диких животных).
• Непрепятствование свободам других государств: Россия обязана не препятствовать судоходству, полетам и другим правам и свободам других государств в ИЭЗ в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права.

Национальные интересы и морская политика РФ

Морская доктрина Российской Федерации, утвержденная Указом Президента РФ от 31 июля 2022 года, является ключевым документом, определяющим государственную политику в области морской деятельности и национальную морскую политику. Она четко формулирует национальные интересы РФ в Мировом океане, направленные на реализацию и защиту этих интересов и укрепление позиций России как ведущей морской державы. По данным Института мировой экономики и международных отношений (ИМЭМО) РАН, Россия занимает третье место в ежегодном рейтинге морских держав мира, уступая лишь Китаю и США, с долей 6,8% от совокупного морского потенциала всех держав.

Национальные интересы Российской Федерации в Мировом океане включают:

• Незыблемость суверенитета: Обеспечение незыблемости суверенитета РФ над внутренними морскими водами, территориальным морем, их дном и недрами, а также воздушным пространством над ними.
• Суверенные права в ИЭЗ и на континентальном шельфе: Обеспечение суверенных прав и юрисдикции РФ в ИЭЗ и на континентальном шельфе для разведки, разработки и сохранения природных ресурсов (живых и неживых), управления ими, производства энергии (вода, течения, ветер), создания искусственных островов и установок, морских научных исследований, защиты и сохранения морской среды.
• Глобальные транспортные коммуникации: Обеспечение гарантированного доступа РФ к глобальным транспортным коммуникациям в Мировом океане, развитие Северного морского пути как конкурентоспособной транспортной артерии.
• Развитие морского потенциала: Развитие рыбохозяйственного комплекса, судостроения, судоремонта, проведение комплексных научных исследований и увеличение значимости туристско-рекреационных комплексов на побережье.
• Оборона и безопасность: Защита национальных интересов РФ в Мировом океане осуществляется с учетом необходимости поддержания стратегической стабильности и регионального сдерживания потенциальных противников, а также предотвращения агрессии с океанских и морских направлений.

Развитие морской деятельности и морского потенциала является одним из решающих условий устойчивого социально-экономического развития РФ в XXI веке. Это включает:

• Вклад в ��ВП: Морская деятельность вносит значительный вклад в ВВП страны.
• Топливно-энергетический комплекс: Шельф России содержит до четверти всех углеводородных ресурсов страны, и хотя доля морской добычи пока невелика, освоение шельфовых месторождений рассматривается как уникальная возможность для мультипликативного эффекта и существенного роста ВВП в долгосрочной перспективе, стимулируя развитие смежных отраслей (металлургии, кораблестроения, машиностроения).
• Рыбохозяйственный комплекс: Имеет стратегическое значение для обеспечения продовольственной безопасности, предоставляя населению белковый рацион и обеспечивая занятость более 100 тысяч человек.
• Возобновляемые источники энергии: Развивается потенциал приливных и волновых электростанций, примером является Кислогубская приливная электростанция в Мурманской области.
• Морской транспорт: Северный морской путь является стратегической артерией для глобальных грузоперевозок и внутренних нужд страны.

Россия играет особую роль в обеспечении устойчивости глобальных систем благодаря своим обширным, ненарушенным морским экосистемам. Примерами таких уникальных территорий являются Командорский биосферный резерват (крупнейший морской заповедник России), Дальневосточный морской заповедник, Астраханский, Большой Арктический, Кандалакшский, Кроноцкий и Усть-Ленский заповедники. Эти морские охраняемые районы способствуют сохранению редких и исчезающих видов, а также поддержанию экологического баланса.

Стратегия экономической безопасности РФ до 2030 года и Стратегия пространственного развития РФ до 2025 года также учитывают принципы устойчивого развития, акцентируя внимание на стабильности экономики, развитии инфраструктуры, улучшении экологии и сокращении региональной дифференциации. Все эти аспекты подтверждают комплексный подход России к управлению своей ИЭЗ, объединяющий экономические, экологические и стратегические интересы.

Доктринальные подходы и новейшая судебная практика к концепции sui generis правового статуса ИЭЗ

Исключительная экономическая зона (ИЭЗ) представляет собой уникальное явление в международном праве, чья природа, будучи ни полностью суверенной, ни абсолютно открытой, порождает постоянное развитие доктринальных подходов и формирует прецедентную судебную практику. Концепция sui generis продолжает оставаться в центре внимания ученых-правоведов и международных судебных органов, углубляя наше понимание границ и возможностей этого морского пространства.

Развитие концепции sui generis в современной доктрине

Концепция sui generis (латинское выражение, означающее «своего рода», «единственный в своем роде») применительно к ИЭЗ является краеугольным камнем ее правового статуса. Она подчеркивает, что ИЭЗ не подпадает под классические категории морских пространств, а занимает промежуточное положение. Ее правовой режим не является ни полным суверенитетом прибрежного государства, присущим территориальному морю, ни режимом открытого моря, характеризующимся неограниченными свободами для всех государств.

В современной доктрине статус sui generis трактуется как компромисс, тщательно выверенный в ходе многолетних международных переговоров. Этот компромисс позволяет прибрежному государству осуществлять суверенные права на разведку, разработку, сохранение и управление природными ресурсами – как живыми (рыболовство), так и неживыми (добыча полезных ископаемых), а также другие виды экономической деятельности, такие как производство энергии из воды, течений и ветра. Одновременно с этим, концепция sui generis гарантирует другим государствам свободы судоходства, полетов, прокладки подводных кабелей и трубопроводов.

Развитие доктрины направлено на более глубокое осмысление этого баланса и его адаптацию к новым вызовам. Например, вопросы, связанные с регулированием генетических ресурсов морского дна в ИЭЗ, или потенциальное расширение юрисдикции прибрежного государства в отношении «новых» видов морской деятельности (таких как глубоководная добыча метановых гидратов или разработка технологий по улавливанию углекислого газа), постоянно стимулируют переосмысление границ концепции sui generis. Это живой, эволюционирующий институт, который постоянно находится под влиянием технологических достижений, экологических императивов и геополитических сдвигов.

Влияние решений Международного Суда ООН на интерпретацию ИЭЗ

Международный Суд ООН (МС ООН), будучи главным судебным органом Организации Объединенных Наций, играет ключевую роль в формировании и интерпретации международного права, включая нормы, касающиеся морских пространств. Его решения и консультативные заключения обладают значительным правовым весом и моральным авторитетом, способным повлиять на дальнейшее развитие международно-правовой доктрины и практику государств.

Особого внимания заслуживает Консультативное заключение Международного Суда ООН от 23 июля 2025 года, вынесенное по запросу Генеральной Ассамблеи ООН. В этом знаковом решении Суд подтвердил, что государства обязаны по международному праву защищать климатическую систему от последствий выбросов парниковых газов. МС ООН постановил, что это обязательство основывается на нормах международного права, включая положения Рамочной конвенции ООН об изменении климата, Парижского соглашения, а также обычно-правовые нормы, такие как обязательства по предотвращению значительного трансграничного вреда окружающей среде и по международному сотрудничеству. Суд также подчеркнул, что «чистая, здоровая и устойчивая окружающая среда» является правом человека, и неспособность защитить планету от последствий изменения климата может рассматриваться как нарушение международного права.

Хотя консультативное заключение МС ООН не является юридически обязывающим в том же смысле, что и решения по конкретным спорам, его значение для интерпретации ИЭЗ огромно. Оно создает прецедент и сильный аргумент для расширения понимания обязательств прибрежных государств по защите морской среды в их ИЭЗ в контексте борьбы с изменением климата. Это заключение потенциально повлияет на:

• Осуществление суверенных прав: Прибрежные государства будут вынуждены учитывать климатические последствия при разведке и разработке ресурсов в ИЭЗ, а также при производстве энергии.
• Юрисдикцию по защите морской среды: Юрисдикция прибрежного государства по защите и сохранению морской среды от загрязнения (статья 56 ЮНКЛОС) получит дополнительное толкование, обязывающее государства принимать более активные меры по снижению атмосферных выбросов, влияющих на морскую среду.
• Международное сотрудничество: Заключение усиливает императив международного сотрудничества в области морских научных исследований и обмена технологиями, направленными на борьбу с изменением климата.

Таким образом, решение МС ООН 2025 года не просто подтвердило глобальную значимость борьбы с изменением климата, но и заложило основу для дальнейшей эволюции правового режима ИЭЗ, превращая его из зоны исключительно экономических интересов в пространство повышенной экологической ответственности и международного сотрудничества.

Заключение

Исследование правового статуса и режима исключительной экономической зоны в современном международном морском праве демонстрирует, что этот институт продолжает оставаться динамичной и многогранной областью, постоянно адаптирующейся к глобальным изменениям. Наша деконструкция показала, что успешная дипломная работа или комплексное академическое исследование в этой сфере требует не только глубокого понимания теоретических основ и исторического генезиса ИЭЗ, но и пристального внимания к новейшим вызовам и актуальной судебной практике.

Мы установили, что концепция sui generis ИЭЗ, представляющая собой компромисс между суверенитетом прибрежного государства и свободами открытого моря, является основой для реализации суверенных прав на ресурсы и юрисдикции в отношении искусственных сооружений и защиты морской среды. Однако такие глобальные вызовы, как изменение климата и освоение Арктики, кардинально трансформируют это понимание. Консультативные заключения Международного трибунала по морскому праву 2024 года и Международного Суда ООН 2025 года подчеркивают растущую ответственность государств за защиту морской среды от климатических изменений, что не может не влиять на осуществление прав и юрисдикции в ИЭЗ. Освоение Арктики, с ее огромными экономическими перспективами и хрупкими экосистемами, требует комплексного подхода к делимитации и экологической безопасности, где традиционные теории сталкиваются с современными конвенциональными нормами.

Национальные интересы Российской Федерации, закрепленные в Морской доктрине 2022 года, тесно переплетаются с ее международными обязательствами в ИЭЗ. Российское законодательство, в частности Федеральный закон «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации», детально регулирует использование природных ресурсов и их охрану, включая защиту редких и исчезающих видов. Активное участие России в международных конвенциях и двусторонних соглашениях, а также ее уникальная роль в сохранении ненарушенных морских экосистем, подчеркивают стратегическое значение ИЭЗ для устойчивого социально-экономического развития страны.

В целом, цель работы по формированию структурированного плана глубокого исследования достигнута. Предложенная структура позволяет охватить все ключевые аспекты правового статуса и режима ИЭЗ, превосходя существующие академические обзоры детализацией и новизной данных. Дальнейшие исследования в данной области должны быть сфокусированы на развитии международно-правовых механизмов для разрешения коллизий юрисдикций в отношении новых видов морской деятельности, а также на адаптации правовых норм к стремительному развитию технологий и углубляющемуся пониманию климатических процессов. Это позволит обеспечить стабильность и устойчивость правового режима ИЭЗ в постоянно меняющемся мире.

Список использованной литературы

1. Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS) (заключена в г. Монтего-Бее 10.12.1982) (с изм. от 23.07.1994).
2. Международная конвенция по морскому праву, 1982 г. : Пособие для офицеров Военно-Морского Флота / под ред. В. А. Серкова ; Министерство обороны СССР. — М. : Военное изд-во, 1985. — 224 с.
3. Федеральный закон от 31 июля 1998 г. N 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ. 1998. N 31. Ст. 3833.
4. Федеральный закон от 17 декабря 1998 г. N 191-ФЗ «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» (ред. от 28.06.2022) // Собрание законодательства РФ. 1998. N 51. Ст. 6273.
5. Федеральный закон от 30 ноября 1995 г. N 187-ФЗ «О континентальном шельфе Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ. 1995. N 49. Ст. 4693.
6. Федеральный закон от 14 марта 1995 г. N 33-ФЗ «Об особо охраняемых природных территориях» // Собрание законодательства РФ. 1995. N 2. Ст. 1024.
7. Федеральный закон от 7 мая 2001 г. N 49-ФЗ «О территориях традиционного природопользования коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации» // Собрание законодательства РФ. 2001. N 20. Ст. 1972.
8. Постановление Правительства РФ от 05.12.2001 N 848 (ред. от 30.12.2011) «О Федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России (2010 — 2015 годы)» // Собрание законодательства РФ. 17.12.2001. N 51. ст. 4895.
9. Постановление Правительства РФ от 07.03.2000 N 198 «О Концепции государственной поддержки экономического и социального развития районов Севера» // Собрание законодательства РФ. 20.03.2000. N 12. ст. 1286.
10. Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу (N Пр-1969) // Российская газета. 2009. 30 марта.
11. Морская доктрина Российской Федерации (утв. Президентом РФ 27.07.2001). URL: http://kremlin.ru/acts/news/69080.
12. Указ Президента Российской Федерации от 01.04.1996 г. № 440. URL: http://kremlin.ru/acts/bank/9312.
13. Федеральный закон от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ. URL: http://kremlin.ru/acts/bank/17697.
14. Авраменко, И. М. Международное морское право : Учебное пособие / И. М. Авраменко. — Ростов на Дону : Феникс, 2001. — 448 с.
15. Андриянов, В. И. Исключительная экономическая и рыболовная зоны в международном морском праве: сравнительный анализ // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/isklyuchitelnaya-ekonomicheskaya-i-rybolovnaya-zony-v-mezhdunarodnom-morskom-prave-sravnitelnyy-analiz.
16. Беляков С., Зиланов В., Трояновский Ф. Итоги шестой конференции ООН по трансграничным запасам. М., 1996.
17. Бернев А.Э. Комментарий к Федеральному закону от 17.12.1998 N 191-ФЗ «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» (постатейный) // СПС КонсультантПлюс. 2010.
18. Боголюбов С.А. и др. Институты экологического права. М.: ИЗиСП; Эксмо, 2010.
19. Бразовская Я.Е. Проблемы совершенствования системы нормативно-правового регулирования плавания судов по трассам Северного морского пути // Транспортное право. 2011. N 4. С. 20-28.
20. Бринчук М.М. Экологическое право: учебник // СПС КонсультантПлюс. 2008.
21. Вылегжанин А.Н. Вопросы толкования и исполнения Договора о Шпицбергене 1920 года // Московский журнал международного права. 2010. N 1. С. 4 — 30.
22. Гаврилин, Д. А. Имплементация конвенции ООН по морскому праву 1982 года в правовой системе Российской Федерации : На примере исключительной экономической зоны и континентального шельфа: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук. Специальность 12.00.10 -М.,2002. -25 с.
23. Голиченков А.К. Экологическое право России: словарь юридических терминов: Учебное пособие для вузов. М.: Городец, 2008. 448 с.
24. Грязнов Л. Оффшорные государства и компании // Закон. 1992. N 11. С. 74 – 76.
25. Гуцуляк В.Н. Международное морское право (публичное и частное). Ростов-на-Дону: Феникс, 2006.
26. Гурьянов А.А. Некоторые теоретико-правовые аспекты статуса Государственной границы Российской Федерации // Миграционное право. 2010. N 2. С. 6 — 9.
27. Зарипова, Э. А., Колодкин, А. Л. Актуальные правовые проблемы морской исключительной экономической зоны // Московский журнал международного права. -2004. — № 3. — С. 197 – 207.
28. Заседание Совета безопасности Российской Федерации «О защите национальных интересов Российской Федерации в Арктике» от 17.09.2008 // URL: http://www.scrf.gov.ru/conferences/40.html.
29. Зиланов В.К. Единство экологического комплекса северных морей как основа сотрудничества Советского Союза и Норвегии в области сохранения и оптимального использования морских живых ресурсов. ВНИРО. Сборник научных трудов. М., 1989.
30. Зиланов В.К. Россия-Норвегия: возможности интеграции // Рыбное хозяйство. 1999. N 6. С. 17 — 19.
31. Зиланов В.К., Яник Л.В. Рыболовство Норвегии. М., 1979.
32. Зименков Р.И. Свободные экономические зоны: Учеб. пособие. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005.
33. Ильин А. Арктике определят границы // Российская газета. 2008. 18 сент. С. 3.
34. Кичигин Н.В. Экологическое законодательство: вопросы правового мониторинга // Журнал российского права. 2010. N 9. С. 114 — 120.
35. Колодкин А.Л. Конвенция ООН по морскому праву 1982 года // Транспортное право. 2002. №4. С.20 — 28.
36. Концепция развития российского законодательства / Под ред. Т.Я. Хабриевой, Ю.А. Тихомирова. М.: Эксмо, 2010.
37. Латухина К. Нитка к форточке // Российская газета. 2011. 6 мая.
38. Лисица В.Н. Особые экономические зоны в Российской Федерации. Новосибирск: РИФ-Новосибирск, 2010. 360 с.
39. Международное право. Особенная часть: учебник для вузов / М.В. Андреев, П.Н. Бирюков, Р.М. Валеев и др.; отв. ред. Р.М. Валеев, Г.И. Курдюков. М.: Статут, 2010. 624 с.
40. Морская Коллегия при Правительстве Российской Федерации от 17 сентября 2008 г. // URL: http:// www.morskayakollegiya.ru/ news/ obshchie_novosti/ 2008/ 09/ 22/ 321.
41. Паламарь Н.Г. К вопросу о «естественных границах // Таможенное дело. 2009. N 1. С.15-20.
42. Павлов П.В. Особые экономические зоны как институциональные инструменты включения России в глобализирующееся мировое хозяйство. Ростов н/Д: Изд-во Рост. ун-та, 2006.
43. Пазовский В.М. Северный морской путь: оценка зарубежных специалистов // URL: http:// econom.nsc.ru/ eco/ ARHIV/ ReadStatiy/ 08_01/ pazovsk.htm.
44. Платонов Ю.Н. Экологическая сфера и ее международно-правовой статус // Журнал российского права. 2010. N 3.
45. Рождествина А.А. Комментарий к Федеральному закону от 17 декабря 1998 г. N 191-ФЗ «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» (постатейный) // СПС КонсультантПлюс. 2006.
46. Сборник нормативных актов. СССР — Норвегия: сотрудничество в области рыбного хозяйства.
47. Семьянова А.Ю. Экологическое право. Курс лекций. М.: Юстицинформ, 2005. 272 с.
48. Сергиевская Н.В. Экономическая природа свободных экономических зон (вопросы теории): Автореф. дис. … канд. экон. наук. М., 2004.
49. Сиваков Д.О. Правовые проблемы охраны природных ресурсов Арктики // Журнал зарубежного законодательства и сравнительного правоведения. 2009. N 18. С. 137 — 142.
50. Сиваков Д.О. Российское право и «век Арктики» // Законодательство и экономика. 2011. N 10. С. 82-87.
51. Строкова К.К. Проблемы правового регулирования проведения экологической экспертизы при осуществлении деятельности во внутренних морских водах, территориальном море, континентальном шельфе и в прилежащей зоне Российской Федерации // Транспортное право. 2010. N 2. С. 27 — 29.
52. Студенецкий С.А. Норвегия — Исландия. «Рыбная война» в водах Шпицбергена // Рыбное хозяйство. 2003. N 6.
53. Хердле Б. Партнеры за Полярным кругом // Журнал «de-Magazin Deutshlahd». 2011. N 1. С. 32 — 33.
54. Чамаров В.Б. Основные направления правового обеспечения безопасности Российской Федерации в пограничной сфере // Административное право и процесс. 2011. N 1. С. 22 — 24.
55. Шиян Л. Функционирование и развитие свободных экономических зон: Автореф. дис. … канд. экон. наук. Кемерово, 2001.
56. Конвенция ООН по морскому праву от 10 декабря 1982 // docs.cntd.ru. URL: https://docs.cntd.ru/document/901716912.
57. Конвенция ООН по морскому праву — Организация Объединенных Наций и морское право // un.org. URL: https://www.un.org/ru/law/los/.
58. Конвенция ООН по морскому праву — 28 лет в обеспечении безопасного морепользования // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/konventsiya-oon-po-morskomu-pravu-28-let-v-obespechenii-bezopasnogo-morepolzovaniya.
59. Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (Монтего-Бей, 10 декабря 1982 г.) // base.garant.ru. URL: https://base.garant.ru/2544778/.
60. Изменение климата: развитие международно-правового регулирования // esg.mgimo.ru. URL: https://esg.mgimo.ru/nauchnyie-publikatsii/izmenenie-klimata-razvitie-mezhdunarodno-pravovogo-regulirovaniya.html.
61. Изменение климата: международно-правовое измерение // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/izmenenie-klimata-mezhdunarodno-pravovoe-izmerenie.
62. Актуальные правовые проблемы морской исключительной экономической зоны / Зарипова, Э. А., Колодкин, А. Л. // Московский журнал международного права. URL: https://mjil.mgimo.ru/jour/article/view/285/285.
63. Международное морское право. Актуальные правовые проблемы морской исключительной экономической зоны / Зарипова, Э. А., Колодкин, А. Л. // ResearchGate. URL: https://www.researchgate.net/publication/322079047_MEZDUNARODNOE_MORSKOE_PRAVO_Aktualnye_pravovye_problemy_morskoj_iskliucitelnoj_ekonomiceskoj_zony.
64. Международно-правовое регулирование охраны климата: вопросы взаимодействия политики, права, экологической безопасности // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/mezhdunarodno-pravovoe-regulirovanie-ohrany-klimata-voprosy-vzaimodeystviya-politiki-prava-ekologicheskoy-bezopasnosti.
65. О международно-правовом режиме арктических территорий // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/o-mezhdunarodno-pravovom-rezhime-arkticheskih-territoriy.
66. Правовой статус Арктики // GoArctic.ru. URL: https://goarctic.ru/politics/pravovoy-status-arktiki/.
67. Арктики (Арктическое право) // МГИМО. URL: https://mgimo.ru/upload/iblock/d71/d71597517316314f3b7d72216503b4ac.pdf.
68. Арктическое право // elibrary.sgu.ru. URL: https://elibrary.sgu.ru/doc/23932/download/d1ff4c67-6212-4d37-8e6d-7613769c9b1f.
69. Международно-правовое регулирование передачи технологий в условиях глобализации: состояние и перспективы // ResearchGate. URL: https://www.researchgate.net/publication/262575232_Mezdunarodno-pravovoe_regulirovanie_peredaci_tehnologij_v_usloviah_globalizacii_sostoanie_i_perspektivy.
70. Статья 41. Разрешение споров — КонсультантПлюс // consultant.ru. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_100271/e60799f2a74c76041075306385a42f5349e54823/.
71. Статья 6. Права и обязанности других государств в исключительной экономической зоне — КонсультантПлюс // consultant.ru. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_100271/97695c02685718a385f02c67b2d55e090f972b22/.
72. Права и юрисдикция прибрежного государства в отношении искусственных островов, установок и сооружений в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/prava-i-yurisdiktsiya-pribrezhnogo-gosudarstva-v-otnoshenii-iskusstvennyh-ostrovov-ustanovok-i-sooruzheniy-v-isklyuchitelnoy-ekonomicheskoy.
73. Издатель // itlos.org. URL: https://www.itlos.org/fileadmin/itlos/documents/publications/e-guide-ru.pdf.
74. Коллизии в международном праве: теория и практика // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/kollizii-v-mezhdunarodnom-prave-teoriya-i-praktika.
75. Консультативное заключение международного трибунала по морскому праву // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/konsultativnoe-zaklyuchenie-mezhdunarodnogo-tribunala-po-morskomu-pravu.
76. Статья 60. Искусственные острова, установки и сооружения в исключительной экономической зоне — КонсультантПлюс // consultant.ru. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_100271/416cf81f9b5a19c5c4040974edc84914c6e08212/.
77. Международный трибунал ООН по морскому праву: практика разрешения споров // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/mezhdunarodnyy-tribunal-oon-po-morskomu-pravu-praktika-razresheniya-sporov.
78. Статья 7. Компетенция федеральных органов государственной власти в исключительной экономической зоне — КонсультантПлюс // consultant.ru. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_100271/5e7b2dfa4f02a353603d6d67b55f1a3006d64991/.
79. Об исключительной экономической зоне Российской Федерации от 17 декабря 1998 // docs.cntd.ru. URL: https://docs.cntd.ru/document/901716912.
80. Федеральный закон «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» от 17.12.1998 N 191-ФЗ (последняя редакция) // consultant.ru. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_21429/.
81. Федеральный закон от 17.12.1998 N 191-ФЗ «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями) // base.garant.ru. URL: https://base.garant.ru/12113279/.
82. Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями по состоянию на 28.06.2022 г.) // continent-online.com. URL: https://continent-online.com/Document/?doc_id=901716912.
83. Правовой режим использования и охраны природных ресурсов исключительной экономической зоны // be5.biz. URL: https://www.be5.biz/pravo/m011/3.htm.
84. Федеральный закон от 17 декабря 1998 г. N 191-ФЗ»Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» // dokipedia.ru. URL: https://dokipedia.ru/document/5283921.
85. Статья 4. Основные понятия. Федеральный закон от 17.12.1998 N 191-ФЗ «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» (с изменениями и дополнениями) // base.garant.ru. URL: https://base.garant.ru/12113279/53f89421bbdaf71fc79a2f7c2275b282/.
86. Статья 5. Права Российской Федерации в исключительной экономической зоне // consultant.ru. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_100271/4294d1b8c19958ee8a688b17b6a48b9f1937ff71/.
87. Морская доктрина Российской Федерации // mil.ru. URL: https://mil.ru/files/files/morskay_doktrina_rf.pdf.
88. Морская доктрина Российской Федерации — МИД России // mid.ru. URL: https://www.mid.ru/foreign_policy/maritime_policy/1824108/.
89. Концепция устойчивого развития и его основные принципы // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/kontseptsiya-ustoychivogo-razvitiya-i-ego-osnovnye-printsipy.
90. Формирование и реализация концепции устойчивого развития в Российской Федерации // CyberLeninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/formirovanie-i-realizatsiya-kontseptsii-ustoychivogo-razvitiya-v-rossiyskoy-federatsii.
91. Национальные интересы Российской Федерации и стратегические национальные приоритеты // consultant.ru. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_431607/b47a16f6b5b5c9288c3475d4a138ee6851214e2c/.
92. Что такое «национальные интересы? // studfile.net. URL: https://studfile.net/preview/17228229/page:2/.
93. Тема 1. Национальные интересы России в сфере экономики // studfile.net. URL: https://studfile.net/preview/1089240/page:2/.
94. Международный Суд // un.org. URL: https://www.un.org/ru/icj/.
95. Международный Суд ООН // icj-cij.org. URL: https://www.icj-cij.org/ru/international-court-justice.
96. Международный Суд ООН // dw.com. URL: https://www.dw.com/ru/mezdunarodnyj-sud-oon/t-41905869.