Введение и постановка задачи…. ………………………………………….……6
1. Обзор методов построения соединительной линии ………………………..10
1.1 Цифровые волоконно-оптические системы передачи ….………………. 11
1.1.1. Метод временного уплотнения (TDM) ………………………………11
1.1.2. Метод частотного уплотнения (FDM) ………………………………..11
1.1.3. Модовое уплотнение (MDM) …………………………………………12
1.1.4. Многоволновое уплотнение оптических несущих (WDM)…………13
1.1.5. Сверхплотное волновое уплотнение (DWDM) ………………………15
1.2. Аналоговые волоконно-оптические системы передачи ………………….21
1.2.1. Общие характеристики оптических аналоговых систем ……………21
2.Структурная схема соединительной линии ………………………………….24
2.1 Структурная схема комплекса ТВ-СЛ ……………………………………..25
3. Электрическая принципиальная схема приемника ………………………….32
3.1 Приемник оптической соединительной линии …………………………….32
3.2 Групповой телевизионный детектор ДТГ ………………………………….34
3.3 Расчет электрической принципиальной схемы приемника
оптической соединительной линии (ПРМО) …………..………..………..38
3.3.1. Структура и описание приемного оптического модулю (ПОМ) …..38
3.3.2. Шум в фотодиоде ……………………………………………………..40
3.3.3. Усилитель фототока …………………………………………………..43
3.3.4. Расчет мощностей сигнала, шума и их отношения………………….45
3.4 Компьютерное моделирование работы
трансимпендансного усилителя……………………………………………47
3.4.1 Описание электрической принципиальной
схемы трансимпендансного усилителя……………………………………47
3.4.2. Расчет и моделирование общего коэффициента
усиления трансимпендансного усилителя…………………..…………..50
4 .Конструктивное исполнение приемника оптической
соединительной линии …………………………………….………………..56
5. Калькуляция себестоимости при изготовлении приемника
оптической соединительной линии………………………………………….61
6. Разработка мер безопасности при изготовлении печатной платы,
а также установке и подготовке к работе приемника
оптической соединительной линии…………………………………………63
6.1 Постановка задачи……………………………………………………………63
6.2 Анализ опасных и вредных факторов при изготовлении
печатной платы, а также установке и подготовке к работе
приемника оптической соединительной линии…………………………..64
6.3 Разработка мер безопасности при изготовлении печатной платы,
а также установке и подготовке к работе приемника
оптической соединительной линии………………..……………………..70
6.3.1 Разработка мер безопасности при изготовлении печатной платы….70
6.3.2 Разработка мер безопасности при установке и подготовке
к работе приемника оптической соединительной линии…………..75
6.4 Выводы…………………………………………..…………………………..77
Заключение………………………………………………………………………..79
Список использованной литературы……………………………………………81
Приложения………………………………………………………………………
Содержание
Выдержка из текста
Создание высоконадежных оптических систем связи стало возможным в результате разработки в начале 70-х годов оптических волокон с малыми потерями. Такие волокна в значительной мере стимулировали разработку специального оборудования и элементов линейного тракта ВОСП.
Производится сравнение помехоустойчивых кодов волоконно-оптической системы передачи (ВОСП), которые отражают достоверность переданной информации, а так же понижают вероятность ошибки. Также производится расчёт линии связи по затуханию, и тем самым показывается разница между ОУ, то есть какой наиболее предпочтительнее использовать на линии связи, что бы повысить надёжность сети.
• электрическая безопасность. Являясь, по сути, диэлектриком, оптическое волокно повышает взрыво- и пожаро- безопасность сети, что особенно актуально на химических, нефтеперерабатывающих предприятиях, при обслуживании технологических процессов повышенного риска;
В настоящее время самой совершенной физической средой для передачи информации, а также самой перспективной средой для передачи больших потоков информации на значительные расстояния считается оптическое волокно.
Растущая потребность в увеличении полосы пропускания и протяженности оптических линий привела к возникновению ряда модификаций стандартного одномодового волокна. В этом волокне область минимума оптических потерь совпадает с об¬ластью минимальной хроматической дисперсии. Такой тип волокна предпочтителен как для высокоскорост¬ных линий связи с большой длиной регенерационного участка, так и для технологий оптиче¬ского уплотнения.
Целью курсовой работы является овладение методами и приёмами оценки инвестиций в проекты развития железнодорожного транспорта. Основное внимание в работе уделяется способам расчёта потоков реальных денег от инвестиционной, операционной и финансовой деятельности, дисконтированию значений затрат и результатов, расчёту показателей эффективности инвестиционных проектов.
Для реализации широкого спектра услуг и технологий с доступом их к широкому кругу абонентов (количество которых растет по экспоненциальному закону) в настоящее время в большинстве стран построены и находятся в эксплуатации высокоскоростные волоконно-оптические системы передачи (ВОСП). На основе волоконно-оптических технологий созданы ВОЛП всех уровней: объектовые, городские, зоновые и магистральные со скоростями передачи цифровой информации соответственно 2,048 Мбит/с, 8,448 Мбит/с, 34 Мбит/с (системы плезиосинхронной цифровой иерархии ПЦИ или PDH и асинхронных транспортных модулей АТМ), а также синхронные транспортные системы.
Для развития электросвязи необходимо использовать технические средства, удовлетворяющие требованиям пользователей по доступности, обработке, хранению информации и рентабельности. В связи с этим, большинство производителей средств коммуникаций подходит к их разработке с системных позиций. Прогресс определяется во многом объёмом и скоростью передачи данных. Системы связи, организованные по волоконно-оптическим линиям, позволяют обеспечить требуемое число каналов по одному тракту, предоставить абоненту несколько услуг в одной точке доступа (телефония, глобальные сети, телевидение, факс, радиовещание, тематические и справочные службы), а также включать в сетевую структуру участки различной протяженности [1].
В качестве источников информации были использованы учебные и научные материалы, в том числе Интернет – ресурсы. Структура представленной работы обусловлена логикой исследования и включает введение, основную часть, включающую две главы, заключение, список использованной литературы…
Недостатком данной архитектуры является большое число отрезанных от сети абонентов при обрыве оптоволокна на участке от OLT до разветвителя. Однако более надёжная кольцевая топология является гораздо более дорогостоящей.
Благодаря появлению современных волоконно-оптических кабелей (ВОК) оказались возможными высокие скорости передачи в линейных трактах (ЛТ) цифровых систем передачи с одновременным удлинением секций регенерации до 100 км и более. Производительность таких ЛТ превышает производительность цифровых трактов на кабелях с металлическими парами в 100 и более раз, что радикально увеличивает их экономическую эффективность. Большинство регенераторов оказывается возможным совместить с оконечными или транзитными станциями. Из этого следует, что СЦИ – это не просто новые системы передачи, это и принципиальные изменения в сетевой архитектуре, организации управления. Внедрение СЦИ представляет собой качественно новый этап развития цифровой сети связи.
Применяя композиционный жидкий кристалл, состоящий на одну треть из холерестического кристалла и на две трети из нематического, можно из-мерять с хорошей линей¬ной характеристикой давление до 4×104 Па. Недоста-ток таких датчиков сильная зависимость выходного сигнала от темпе¬ратуры, поэтому необходима температурная компенсация.