Пример готовой дипломной работы по предмету: Машиностроение
Содержание
Введение 5
1. Исходные данные и технические требования к изделию 8
1.1 Анализ конструкции, назначения и принципа действия изделия 8
1.2 Анализ используемых в изделии материалов 13
1.3 Условия работы рельс и ТУ на изготовление 20
1.4. Обоснование темы проекта 26
2. Технология сварки железнодорожных 30
2.1. Анализ способов сварки рельсов 30
2.2 Обоснование выбора способа сварки 39
2.3 Описание процесса алюминотермитной сварки 41
2.4 Сварочные материалы 52
3.Тепловые параметры сварки 55
3.1 Анализ распределения температур 55
3.2. Расчет температуры сварки 58
4 . Выбор сварочного оборудования 60
4.1. Основные элементы устройств для термитной сварки 60
4.2 Оборудование 60
5. Организация контроля качества 61
6. Техника – экономические показатели 67
6.1.Актуальность расчетов эффективности технических решений 67
6.2. Расчет стоимости изготовления неразъемного соединения 67
6.2.1. Расчет расходов на сырье и материалы 67
6.2.2. Расчет численности необходимых рабочих 68
6.2.3. Расчет фонда оплаты труда основных рабочих 69
6.2.4. Расчет фонда оплаты труда вспомогательных рабочих 70
6.2.5. Расчет расходов на социальные мероприятия 71
6.2.6. Расчет расходов на содержание и эксплуатацию оборудования 71
6.2.7. Общепроизводственные расходы 72
6.2.8. Срок окупаемости внедрения сварного соединения рельс 73
7. Безопасность жизнидеятельности 75
7.1. Выявление и анализ опасных и вредных производственных факторов 75
7.2. Разработка инженерного метода защиты персонала от действия опасных и вредных факторов 78
7.3. Разработка инструкции по техники безопасности при сварочных работах 80
7.4.Мероприятия противопожарной защиты 84
Заключение 85
Список использованных источников 86
Приложение 89
Содержание
Выдержка из текста
Информационной базой исследования явились официальные данные Госкомстата России, ОАО «РЖД», отчетные и информационные материалы предприятий региона обслуживания Горьковской железной дороги. Использовались методы группировки и индексации статистических данных, традиционные методы экономического анализа, а также методы математической статистики.
Целью работы яʙляется осущестʙление комплексного анализа праʙоʙого регулироʙания дисциплины труда работникоʙ железнодорожного транспорта Российской Федерации и обосноʙание предложений по дальнейшему его соʙершенстʙоʙанию.
Предмет исследования – информационные технологии на железнодорожном транспорте.Целью работы изучить применение информационных технологий на железнодорожном транспорте. Обозначить перспективы развития информатизации на железнодорожном транспорте России.
По своему значению и, прежде всего, по объему перевозок железнодорожный транспорт занимает первое место среди других видов транспорта нашей страны.Железнодорожный транспорт РФ выполняет свыше 25 % грузооборота и 15 % пассажирооборота железных дорог всех стран мира. По официальным данным доля железнодорожного транспорта в общем объеме внутрироссийских грузовых перевозок продолжает оставаться на высоком уровне и составляет около 80% .
Вторая глава раскрывает особенности гражданско-правового регулиро-вания заключения и содержание договора перевозки грузов железнодорож-ным транспортом. В этой главе аналогично предыдущей представлены два пункта, в которых даётся определение понятию, особенностям заключения договора перевозки грузов, а также анализируются права и обязанности сто-рон данного вида правоотношений.
Выполняя перевозки грузов, пассажиров, багажа и грузобагажа, железнодорожный транспорт вступает в определенные правовые взаимоотношения с грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами, физическими и юридическими лицами, другими видами транспорта и собственниками транспортных средств. Регулирование возникающих правовых взаимоотношений необходимо, для достижения основной цели, стоящей перед руководством железнодорожного транспорта. Таковой является повышение эффективности его работы.
Правильное выполнение 60 %и освоение всех ДЕ позволяет констатиро-вать сформированность базового уровня знаний и засчитать прохождение студентом аттестации по дисциплине.
С началом экономических реформ Россия вступила в новый этап своего развития. На смену одним формам и методам управления экономикой приходят другие. В этих условиях инновационной деятельностью вынуждены заниматься все организации, все хозяйствующие субъекты, начиная от организаций малого бизнеса и заканчивая государственными структурами управления. Структурная реформа железнодорожного транспорта — яркое проявление инновационной активности
Значимость связи на железнодорожном транспорте характеризует также удельный вес остаточной стоимости основных средств — 50 % , доля расходов основной деятельности — 4,4 % и среднесписочной численности работников -6,9 % .
Цель курсовой работы — эффективность внедрения системы бережливого производства на железнодорожном транспорте.- рассмотрении эффективности внедрения системы бережливого производства на железнодорожном транспорте.Предмет курсовой работы – особенности процессов внедрения системы бережливого производства на железнодорожном транспорте.
Необходимо отметить, что данной теме уделяется недостаточно внимания в современной криминалистической науке. В научных трудах, учебниках о данной тебе обычно упоминается вскользь, без подробного рассмотрения. Основу данной работы составили учебные пособия советских ученых А.П. Егорова, И.Л. Шраги, О.В. Сорокина, методические рекомендации института Генеральной прокуратуры РФ, отдела криминалистики ДВСУт СК России, а также статьи В.И. Елинского, П.Н. Коткина, В.Д. Кормы, материалы из СМИ.
Необходимо отметить, что данной теме уделяется недостаточно внимания в современной криминалистической науке. В научных трудах, учебниках о данной тебе обычно упоминается вскользь, без подробного рассмотрения. Основу данной работы составили учебные пособия советских ученых А.П. Егорова, И.Л. Шраги, О.В. Сорокина, методические рекомендации института Генеральной прокуратуры РФ, отдела криминалистики ДВСУт СК России, а также статьи В.И. Елинского, П.Н. Коткина, В.Д. Кормы, материалы из СМИ.
Список использованных источников
1. Ольденборгер, А.И. Сплошной рельсовый путь без зазора в стыке / А.И. Ольденборгер // Железнодорожное дело, – СПб., 1904. – № 14-15. –
40 с.
2. Першин, С.П. Методы расчёта устойчивости температурно- напряжённого пути и способы её повышения [Текст]
: дис. … канд. тех. наук : Першин Сергей Петрович. – М., 1959. – 271 с.
3. Першин, С.П. Развитие строительно-путейского дела на отечественных железных дорогах [Текст]
/ С.П. Першин – М.: Транспорт, 1978. – 296 с.
4. Евдокимов-Рокотовский, И.И. Рельсовый путь за сто лет [Текст]
/ И.И. Евдокимов-Рокотовский. – б.м. – б.г., – 20 с.
5. Ваттман, И. Бесстыковой железнодорожный путь (перевод с немецко- го) [Текст]
/ И. Ваттман, С. Бирман – М.: Трансжелдориздат, 1959. – 184 с.
6. Борисова, Н. «Грибное» изобретение. [Электронный ресурс]
/ Н. Борисова // Гудок. – Выпуск 24.07.2009. 7 полоса | Путь | Эволюция : Режим доступа: http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=711539&archive=2009.07.24
7. Трынкова, О.Н. Совершенствование технологии сварки рельсов в Рос- сии в XX-начале XIX вв. [Текст]
/ О.Н. Трынкова, В.Н. Тарасова / Неделя науки
8. Воронин, Н.Н. Технология алюминотермитной сварки рельсов: учеб. пособие [Текст]
/ Н.Н. Воронин, В.В. Засыпкин, В.И. Коненков, Э.В. Воробьев, О.Н. Трынкова; под ред. Н.Н. Воронина. – М.: МИИТ, 2008. – 117 с.
9. Мелентьев, Л.П. Содержание и ремонт рельсов [Текст]
Л.П. Мелентьев, В.Л. Порошин, С.И. Фадеев – М.: Транспорт, 1984. – 231 с.
10. Амелин, С.В. Устройство и эксплуатация пути [Текст]
: учебник для вузов ж.-д. трансп. / С.В. Амелин, Г.Е. Андреев – М.: Транспорт, 1986. – 286 с.
11. Исследование рельсов и стыковых скреплений [Текст]
/ под ред. В.Н. Данилова – М.: Трансжелдориздат, 1955. – 192 с.
12. Ашпиз, Е.С. Железнодорожный путь: учебник / Е.С. Ашпиз, А.И. Гасанов, Б.Э. Глюзберг и др.; под ред. Е.С. Ашпиза. – М.: ФГБОУ «Учебно- методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2013. – 544 с.
13. Скаков, А.И. Качество железнодорожных рельсов [Текст]
/ А.И. Скаков
М.: Металлургиздат, 1955. – 368 с.
14. Гуляев, А.П. Металловедение [Текст]
: учебник для вузов / А.П. Гуляев // 6-е изд., перераб. и доп. – М.: Металлургия, 1986. – 544 с.
15. Золотарский, А.Ф. Термически упрочнённые рельсы [Текст]
/ А.Ф. Золотарский, Я.Р. Раузин, Е.А. Шур и др. : под ред. А.Ф. Золотарского – М.: Транспорт, 1976. – 264 с.
16. Альбрехт, В.Г. Бесстыковой путь [Текст]
/ В.Г. Альбрехт, Н.П. Виного- ров, Н.Б. Зверев и др. : под ред. В.Г. Альбрехта, А.Я. Когана – М.: Транспорт,2000. – 408 с.
17. Игнятич, Д. Анализ исследований напряженно-деформированного со- стояния и выбор методов его расчёта для применения на железных дорогах Юго- славии [Текст]
: дис. канд. техн. наук в 2-х т./ Душан Игнятич // М., 1966. I – 276 с., II – 322 с.
18. Шахунянц, Г.М. Железнодорожный путь: учебник для вузов ж.-д. трансп. – 3-е изд. перераб. и доп. / Г.М. Шахунянц – М.: Транспорт, 1987. – 479 с.
19. Термитная сварка [Электронный ресурс]
/ ГТ-Алюминотермитная сварка // Режим доступа: www.at-svarka.rutermitnaya_svarka.shtml
20. Набережная Обводного канала. Сварка стыков термитом. (Капиталь- ный ремонт в 1923 г.) [Электронный ресурс]
/ Фотографии старого Санкт- Петербурга // Архив ленинградского ТТУ – Режим доступа: http://oldsp.ru/old/photo/view/23379
21. Справочные материалы для сварщиков / под ред. Г.А. Николаева – М.: МАШГИЗ, 1951. – 584 с.
22. Ковалев, Н.А. Справочник сварщика / Н.А. Ковалев – Ростов-
на-Дону: Феникс, 2011. – 350 с. ISBN 978-5-222-17065-6.
11. Исследование рельсов и стыковых скреплений [Текст]
/ под ред. В.Н. Данилова – М.: Трансжелдориздат, 1955. – 192 с.
12. Ашпиз, Е.С. Железнодорожный путь: учебник / Е.С. Ашпиз, А.И. Гасанов, Б.Э. Глюзберг и др.; под ред. Е.С. Ашпиза. – М.: ФГБОУ «Учебно- методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2013. – 544 с.
13. Скаков, А.И. Качество железнодорожных рельсов [Текст]
/ А.И. Скаков
М.: Металлургиздат, 1955. – 368 с.
14. Гуляев, А.П. Металловедение [Текст]
: учебник для вузов / А.П. Гуляев // 6-е изд., перераб. и доп. – М.: Металлургия, 1986. – 544 с.
15. Золотарский, А.Ф. Термически упрочнённые рельсы [Текст]
/ А.Ф. Золотарский, Я.Р. Раузин, Е.А. Шур и др. : под ред. А.Ф. Золотарского – М.: Транспорт, 1976. – 264 с.
16. Альбрехт, В.Г. Бесстыковой путь [Текст]
/ В.Г. Альбрехт, Н.П. Виного- ров, Н.Б. Зверев и др. : под ред. В.Г. Альбрехта, А.Я. Когана – М.: Транспорт,2000. – 408 с.
17. Игнятич, Д. Анализ исследований напряженно-деформированного со- стояния и выбор методов его расчёта для применения на железных дорогах Юго- славии [Текст]
: дис. канд. техн. наук в 2-х т./ Душан Игнятич // М., 1966. I – 276 с., II – 322 с.
18. Шахунянц, Г.М. Железнодорожный путь: учебник для вузов ж.-д. трансп. – 3-е изд. перераб. и доп. / Г.М. Шахунянц – М.: Транспорт, 1987. – 479 с.
19. Термитная сварка [Электронный ресурс]
/ ГТ-Алюминотермитная сварка // Режим доступа: www.at-svarka.rutermitnaya_svarka.shtml
20. Набережная Обводного канала. Сварка стыков термитом. (Капиталь- ный ремонт в 1923 г.) [Электронный ресурс]
/ Фотографии старого Санкт- Петербурга // Архив ленинградского ТТУ – Режим доступа: http://oldsp.ru/old/photo/view/23379
21. Справочные материалы для сварщиков / под ред. Г.А. Николаева – М.: МАШГИЗ, 1951. – 584 с.
22. Ковалев, Н.А. Справочник сварщика / Н.А. Ковалев – Ростов-
на-Дону: Феникс, 2011. – 350 с. ISBN 978-5-222-17065-6.
список литературы
