Организация таможенного контроля в современных условиях: структура и содержание дипломной работы

Введение, где определяется научный аппарат исследования

В современной глобальной экономике таможенное администрирование выступает одним из ключевых направлений экономического развития страны. Эффективность экспортно-импортных процессов напрямую влияет на конкурентоспособность национального бизнеса и инвестиционный климат. Оптимизация этих процессов, направленная на минимизацию временных и финансовых затрат при пересечении товарами государственных границ, становится стратегической задачей. Однако рост международной торговли и усложнение логистических цепочек выявляют неэффективность устаревших методов контроля, что приводит к значительным издержкам. По статистике, ошибки в документах и задержки на границе способны увеличить конечные логистические издержки на 15-25%.

Актуальность темы исследования обусловлена несколькими ключевыми трендами. Во-первых, это повсеместная цифровизация таможенных процедур. Во-вторых, углубление интеграционных процессов в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС), что требует постоянной унификации и совершенствования законодательства. В-третьих, смещение акцента с тотального контроля на интеллектуальные подходы, такие как система управления рисками (СУР) и таможенный контроль после выпуска товаров (ТКПВТ). Несмотря на значимость этих процессов, проблема организации таможенного контроля в контексте последних изменений законодательства ЕАЭС остается недостаточно изученной, что требует комплексного научного анализа.

Таким образом, объектом исследования является система таможенного контроля в Российской Федерации. Предметом — организационно-экономические отношения, возникающие в процессе применения современных форм и методов таможенного контроля.

Цель дипломной работы — разработка рекомендаций по совершенствованию организации таможенного контроля в современных условиях на основе анализа теоретических основ и правоприменительной практики. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

• Изучить теоретические и правовые основы организации таможенного контроля.
• Проанализировать современную практику организации таможенного контроля, выявив ключевые проблемы.
• Исследовать мировые тенденции в области таможенного администрирования.
• Разработать конкретные предложения по оптимизации системы таможенного контроля.
• Обосновать социально-экономическую эффективность предложенных мер.

В качестве методологической основы использовались теоретико-познавательные методы, включая анализ научной литературы, синтез, категоризацию и классификацию полученных данных. Теоретической базой послужили труды ведущих специалистов в области таможенного дела, таких как О.Ю. Бакаева, Н.И. Гусев, А.Е. Муров и другие.

—

Глава 1. Теоретико-правовые основы организации таможенного контроля

1.1. Сущность, цели и принципы таможенного контроля как инструмента государственного регулирования

В системе государственного регулирования внешнеэкономической деятельности таможенный контроль занимает центральное место. Согласно законодательству, он представляет собой совокупность мер, осуществляемых таможенными органами в целях обеспечения соблюдения таможенного законодательства ЕАЭС и Российской Федерации. Сущность этого инструмента имеет двойственную природу. С одной стороны, он выполняет традиционные фискальную (взимание пошлин и налогов) и правоохранительную (борьба с контрабандой и нарушениями) функции. С другой стороны, в современных условиях все большее значение приобретает функция содействия торговле, которая реализуется через создание благоприятных и предсказуемых условий для участников ВЭД.

Достижение этой цели невозможно без формирования современной таможенно-логистической инфраструктуры. Это комплексная система, которая должна обеспечивать не только контроль, но и быстрое и эффективное прохождение товарных потоков. Ключевые цели таможенного контроля можно сгруппировать следующим образом:

1. Обеспечение соблюдения законодательства: Проверка соответствия действий участников ВЭД нормам таможенного права.
2. Защита национальных интересов: Недопущение ввоза запрещенных или опасных товаров, защита внутреннего рынка.
3. Фискальная цель: Обеспечение полноты и своевременности взимания таможенных платежей.

Эффективность таможенного контроля строится на ряде основополагающих принципов, закрепленных в Таможенном кодексе ЕАЭС:

• Принцип выборочности: Таможенный контроль применяется не ко всем товарам, а только к тем, в отношении которых выявлен риск нарушения законодательства.
• Применение системы управления рисками (СУР): Этот принцип является развитием выборочности и предполагает концентрацию усилий таможенных органов на наиболее рисковых направлениях.
• Принцип законности: Все действия должностных лиц таможенных органов должны строго соответствовать нормам права.
• Принцип единства системы: Таможенный контроль осуществляется по единым правилам на всей территории ЕАЭС.

Таким образом, таможенный контроль — это не просто барьер на пути товаров, а сложный механизм, который является неотъемлемой частью более широкой системы таможенного администрирования и призван находить баланс между государственными интересами и потребностями бизнеса.

1.2. Нормативно-правовое регулирование и его развитие в условиях ЕАЭС

Система правового регулирования таможенного контроля имеет четкую иерархическую структуру. Ее понимание критически важно для любого участника ВЭД. На вершине этой иерархии находится наднациональное законодательство, а в ее основании — ведомственные нормативные акты.

Иерархия источников права в сфере таможенного контроля:

1. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС): Основной документ, устанавливающий единые таможенные правила для всех стран-участниц союза. Он определяет цели, принципы, формы и порядок проведения таможенного контроля.
2. Международные договоры и акты в рамках ЕАЭС: Решения Евразийской экономической комиссии, которые детализируют и дополняют положения ТК ЕАЭС.
3. Национальное законодательство: В России это Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации», который регулирует вопросы, отнесенные ТК ЕАЭС на уровень национального законодательства.
4. Подзаконные акты: Указы Президента РФ и Постановления Правительства РФ.
5. Нормативные акты ФТС России: Приказы и распоряжения Федеральной таможенной службы, устанавливающие конкретные методики и инструкции по проведению контроля.

Ключевой тенденцией последних лет является активная работа ЕАЭС над унификацией таможенных требований. Это направлено на создание единого экономического пространства, где товары могут перемещаться с минимальными барьерами. В рамках этого процесса современный порядок перемещения товаров через границу Таможенного союза носит разрешительный характер, что требует строгого соблюдения установленных процедур.

Законодательство предусматривает различные формы таможенного контроля, которые таможенные органы могут применять для проверки сведений. Основными из них являются:

• Получение объяснений
• Проверка таможенных, иных документов и (или) сведений
• Таможенный осмотр (визуальный осмотр товаров и транспортных средств без вскрытия упаковки)
• Таможенный досмотр (осмотр со вскрытием упаковки, разборкой и нарушением целостности)
• Таможенная проверка

Выбор конкретной формы контроля зависит от результатов работы системы управления рисками и является краеугольным камнем современного подхода к таможенному администрированию.

—

Глава 2. Анализ современной практики организации таможенного контроля

2.1. Исследование организации контроля на примере конкретного таможенного органа или направления

Для анализа практической реализации теоретических основ рассмотрим деятельность таможенных органов в области автоматизации процессов декларирования. В последние годы ФТС России взяла курс на масштабную цифровизацию, что нашло отражение в амбициозных плановых показателях. Так, к 2020 году ставилась задача достичь уровня автоматической регистрации 99% деклараций на товары и автоматического выпуска 80% деклараций, поданных участниками ВЭД низкого уровня риска.

Эти цифры демонстрируют фундаментальный сдвиг в подходе к контролю: от ручной обработки каждого документа к автоматизированной системе, где инспектор подключается только в случае выявления рисков. В основе этого подхода лежит принцип категорирования участников ВЭД. На практике это реализуется через разделение всех компаний на три группы:

• Низкий уровень риска: Компании с долгой историей безупречной работы, прозрачной отчетностью и отсутствием нарушений.
• Средний уровень риска: Стандартная категория для большинства участников рынка.
• Высокий уровень риска: Компании, ранее допускавшие нарушения, или те, чьи операции содержат признаки подозрительных.

Ключевым преимуществом для бизнеса является то, что участники ВЭД низкого уровня риска получают значительные преференции. В первую очередь, это выражается в сокращении количества и глубины контрольных операций. Для таких компаний вероятность применения таких форм контроля, как таможенный досмотр, минимальна, а большинство их деклараций выпускается автоматически за несколько минут.

Анализ статистики показывает, что, несмотря на общий успех программы автоматизации, сохраняются определенные сложности. Например, достижение плановых показателей по автовыпуску для импортных деклараций оказывается более сложной задачей, чем для экспортных, из-за необходимости контроля за взиманием платежей. Тем не менее, общая динамика свидетельствует об успешной реализации принципов выборочности на практике, что позволяет таможенным органам концентрировать ресурсы на самых рискованных поставках, одновременно упрощая процедуры для добросовестного бизнеса.

2.2. Ключевые проблемы и современные мировые тренды в таможенном администрировании

Несмотря на достигнутые успехи в автоматизации, практическая деятельность таможенных органов все еще сталкивается с рядом системных проблем. Среди них можно выделить недостаточную скорость оформления для сложных категорий товаров, сохраняющийся объем «бумажной» работы в смежных процедурах и риски, связанные с человеческим фактором. Особую сложность представляет организация эффективного контроля после выпуска товаров, когда товар уже покинул таможенную зону.

Ответом на эти вызовы служат современные мировые тенденции, которые кардинально меняют саму философию таможенного администрирования, смещая фокус от тотального контроля к «умному» и риск-ориентированному.

Ключевые тренды в таможенном администрировании:

1. Цифровизация и автоматизация: Этот тренд выходит за рамки простого электронного декларирования. Речь идет о создании единых цифровых платформ, внедрении искусственного интеллекта для анализа данных и расширении практики автоматического выпуска товаров. Цель — максимально исключить человека из рутинных операций.
2. Развитие Системы Управления Рисками (СУР): Современная СУР — это не статический набор правил, а динамическая система, которая анализирует огромные массивы данных для выявления аномалий. Она помогает не только пресекать нарушения, но и, как показывает практика, увеличивать поступления таможенных платежей за счет более точного выявления случаев занижения таможенной стоимости.
3. Таможенный контроль после выпуска товаров (ТКПВТ): Этот инструмент становится одним из ключевых в современных условиях. Перенос основной тяжести контроля с этапа декларирования на этап после выпуска позволяет значительно ускорить прохождение границы. ТКПВТ часто реализуется через формы таможенного аудита, для совершенствования которого активно используется передовой международный опыт.
4. Применение инновационных технологий: Для более глубокого анализа деятельности участников ВЭД начинают применяться такие инструменты, как «цифровой двойник» — виртуальная модель, позволяющая отслеживать и анализировать все операции компании в режиме реального времени.

Эти тенденции в совокупности формируют новую парадигму таможенного контроля, где основной задачей становится не торможение, а управление товарными потоками с минимальными издержками для бизнеса и максимальной эффективностью для государства.

—

Глава 3. Разработка предложений по совершенствованию таможенного контроля

3.1. Предложения по внедрению цифровых технологий и оптимизации СУР

На основе анализа проблем и мировых трендов можно сформулировать ряд конкретных предложений по дальнейшему совершенствованию системы таможенного контроля. Эти предложения должны быть направлены на углубление автоматизации, повышение интеллектуальности СУР и улучшение взаимодействия всех участников процесса.

1. Расширение практики автовыпуска и авторегистрации.

Необходимо поэтапно расширять применение технологий автоматического выпуска на более сложные категории товаров и таможенные процедуры. Это требует не только технической доработки программных средств, но и пересмотра нормативной базы. Приоритетом должно стать упрощение трансграничного перемещения товаров, особенно социально значимых (медикаменты, продукты питания), для которых должен действовать первоочередной порядок оформления.

2. Совершенствование Системы Управления Рисками.

Для повышения точности СУР предлагается:

• Внедрение новых критериев для профилей риска, основанных не только на истории компании, но и на анализе данных о ее контрагентах, маршрутах перевозки и характеристиках товара.
• Использование предиктивной аналитики и элементов искусственного интеллекта для выявления нетипичных операций, которые могут свидетельствовать о риске. Например, анализ с использованием технологии «цифрового двойника» позволит в реальном времени оценивать рискованность каждой операции участника ВЭД.

3. Повышение эффективности информационного обмена.

Многие проблемы на таможне возникают из-за асинхронности и неполноты информации. Увеличение эффективности обмена информацией между отправителем, получателем, перевозчиком и таможенными органами является ключевым фактором повышения общей эффективности таможенной логистики. Предлагается создание единой цифровой платформы (экосистемы), где все участники ВЭД могли бы обмениваться данными в стандартизированном формате. Внедрение таких инновационных технологий является важнейшей характеристикой деятельности современных таможенных служб.

3.2. Обоснование социально-экономической эффективности предложенных мер

Предложенные меры по совершенствованию таможенного контроля способны принести значительный и измеримый положительный эффект как для государства, так и для бизнеса. Этот эффект можно оценить по трем ключевым направлениям: экономическому, административному и социальному.

Экономический эффект проявляется в следующем:

• Снижение издержек для бизнеса: Главный источник экономии — сокращение времени на прохождение таможенных процедур. Как известно, задержки на границе увеличивают логистические издержки на 15-25%. Углубление автоматизации и интеллектуализация СУР позволят сократить время оформления для добросовестных участников ВЭД с часов до минут, что приведет к прямой экономии на хранении, транспортировке и персонале.
• Увеличение собираемости таможенных платежей: Более точная и интеллектуальная СУР позволит эффективнее выявлять схемы по занижению таможенной стоимости и уклонению от уплаты пошлин. Это приведет не к увеличению нагрузки на бизнес, а к более справедливому распределению и росту доходов бюджета.

Административный и социальный эффект:

Внедрение предложенных мер приведет к повышению прозрачности всех таможенных процедур. Максимальная автоматизация и минимизация прямого контакта инспектора с декларантом являются мощным фактором снижения коррупционных рисков. Для конечных потребителей это означает ускорение доставки товаров, в том числе социально значимых, на полки магазинов.

В долгосрочной перспективе реализация этих предложений внесет весомый вклад в улучшение общего инвестиционного климата страны. Внедрение высококачественного, быстрого и предсказуемого таможенного сервиса является одним из ключевых факторов для привлечения иностранных инвестиций и интеграции национальной экономики в мировые производственные цепочки.

Таким образом, инвестиции в модернизацию таможенного администрирования окупаются не только прямыми поступлениями в бюджет, но и мультипликативным эффектом для всей экономики.

—

Заключение, в котором суммируются результаты исследования

Проведенное исследование позволило всесторонне изучить организацию таможенного контроля в современных условиях и разработать научно обоснованные предложения по ее совершенствованию. В ходе работы были сделаны следующие ключевые выводы.

Во-первых, было установлено, что таможенный контроль эволюционировал от чисто фискально-ограничительной функции к сложному инструменту регулирования, призванному обеспечивать баланс между безопасностью и содействием торговле. Его эффективность напрямую зависит от качества таможенно-логистической инфраструктуры.

Во-в��орых, анализ правовой базы показал, что ключевую роль в регулировании играет наднациональное законодательство ЕАЭС, направленное на унификацию таможенных процедур. В то же время анализ практики выявил, что основными векторами развития являются цифровизация, автоматизация и риск-ориентированный подход, который реализуется через категорирование участников ВЭД и предоставление преференций компаниям низкого уровня риска.

В-третьих, были систематизированы ключевые мировые тренды, такие как углубленное развитие СУР, перенос контроля на этап после выпуска товаров (ТКПВТ) и внедрение инновационных технологий, например, «цифрового двойника».

На основе этого анализа были разработаны конкретные предложения по совершенствованию таможенного контроля, включая расширение практики автовыпуска, внедрение предиктивной аналитики в СУР и создание единой цифровой платформы для обмена информацией. Обоснование показало, что реализация этих мер приведет к значительному социально-экономическому эффекту: снижению издержек бизнеса до 15-25%, росту бюджетных доходов, повышению прозрачности и улучшению инвестиционного климата.

Таким образом, цель исследования была достигнута, а поставленные задачи — выполнены. Практическая значимость работы заключается в том, что предложенные рекомендации могут быть использованы таможенными органами для дальнейшей модернизации системы администрирования. Дальнейшие исследования в этой области могут быть направлены на изучение возможностей применения технологий блокчейн и Интернета вещей (IoT) в таможенном контроле.

Рекомендации по оформлению списка литературы и приложений

Корректное оформление заключительных разделов дипломной работы — не менее важный этап, чем написание основного текста. Он демонстрирует академическую добросовестность и общую культуру исследователя. Основное внимание следует уделить списку использованных источников и приложениям.

Список использованных источников

Важно понимать разницу: список литературы обычно включает только научные труды (книги, статьи), тогда как список использованных источников — это более широкое понятие, включающее нормативно-правовые акты, статистические сборники, электронные ресурсы и т.д. Именно такой, более полный список требуется в дипломной работе. Оформлять его следует в строгом соответствии с актуальным ГОСТом или методическими указаниями вашего ВУЗа.

Примеры оформления по ГОСТ Р 7.0.100–2018:

• Закон: О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации : Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ. – URL: https://pravo.gov.ru (дата обращения: 15.08.2025). – Текст : электронный.
• Книга одного автора: Бакаева, О. Ю. Таможенное право : учебник / О. Ю. Бакаева. – Москва : Норма, 2022. – 576 с. – ISBN 978-5-00156-123-4.
• Статья из журнала: Гусев, Н. И. Проблемы применения системы управления рисками / Н. И. Гусев // Вестник таможенной академии. – 2023. – № 2. – С. 45–51.

Источники в списке обычно располагаются в алфавитном порядке. Рекомендуется сначала приводить нормативные акты (по иерархии), а затем — всю остальную литературу в едином алфавитном порядке.

Приложения

В приложения следует выносить вспомогательный материал, который загромождает основной текст, но важен для подтверждения ваших расчетов или анализа. Это могут быть:

• Объемные таблицы со статистическими данными.
• Подробные схемы и диаграммы.
• Анкеты или опросные листы, если вы проводили исследование.
• Промежуточные расчеты экономической эффективности.

Каждое приложение должно иметь свой заголовок и нумерацию (например, «Приложение А», «Приложение Б»). В основном тексте работы обязательно должны быть ссылки на соответствующие приложения (например, «… данные представлены в Приложении А»). Для удобства управления большим количеством источников можно использовать специализированные программы-менеджеры библиографии (Zotero, Mendeley), которые автоматически форматируют ссылки и список литературы по заданному стандарту.

Список источников информации

1. Конституция РФ 1993 г. – М., 2010
2. Таможенный кодекс РФ // Российская газета 2003. – 3 июня — № 106
3. Указ Президента РФ от 9 марта 2004 г. № 314 «О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти» (в ред. от 24 сентября 2007 г.) // СЗ РФ. 2004. № 11. Ст. 945; 2007. № 40. Ст. 47
4. Федеральный закон РФ от 8 декабря 2003 г. № 164-ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности» // СЗ РФ. 2003, № 50. Ст. 4850.
5. Федеральный закон РФ от 8 декабря 2003 г. № 165-ФЗ «О специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мерах при импорте товаров» // СЗ РФ. 2003, № 50. Ст. 4851
6. Федеральный закон РФ от 27 июля 2004 г. № 79- ФЗ «О государственной гражданской службе РФ» // СЗ РФ 2004. — № 31. Ст. 3215
7. Федеральных закон РФ от 21 июля 1997 г. № 114-ФЗ «О службе в таможенных органах РФ» // СЗ РФ 1997. — № 30. Ст. 3586
8. Положение о Федеральной таможенной службе, утвержденное постановлением Правительства РФ от 26 июля 2006 г. № 459 //СЗ РФ. 2006. № 32. Ст. 3569
9. Положение об Управлении правового обеспечения законопроектной деятельности – Приказ ФТС России от 20 июня 2007. — № 743 // СПС Консультант плюс 2010 г. Раздел: Законодательство
10. Приказ ФТС России от 16 октября 2009 г. «Об утверждении управления таможенного сотрудничества»
11. Федеральная программа «Административная реформа (2005-2010 годы)» — М., 2010
12. Концепция таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных а государственной границе РФ – М., 2010
13. Решения Межгосударственного Совета ЕврАзЭС 18 от 27.11.2009. «О едином таможенно-тарифном регулировании таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации
14. Кулишер И.М. Основные вопросы международной торговой политики. – Л.:, 1929. – 612с.
15. Лукьянчикова Л.В. Конституционно – правовое регулирование государственной гражданской службы РФ. // Автореферат на соискание ученой степени к.ю.н. – М., 2007. -28 с.
16. Михайлов В.И. Федоров А.В. Таможенные преступления: уголовно-правовой анализ и общие вопросы оперативно-розыскной деятельности. — СПб: изд-во «Юрид. центр Пресс», 1999. — 336 с
17. Рабочая книга таможенника. Выпуск 5. Деятельность таможенных органов по выявлению и раскрытию преступлений. Учебное пособие // Под ред. А.В.Федорова, А.В. Аграшенкова – СПб: С-П им. Бобкова В.Б. филиал Российской таможенной академии, 1998. -776с.
18. Баев А. Таможенный контроль: до или после выпуска? // Таможня 2009 – № 3. С. 27
19. Бакаева О. Ю. Таможенные органы Российской Федерации в системе федеральных органов исполнительной власти и принципы их деятельности // Экономика. Социология. Право: Альманах. Саратов 2006. № 1.С. 102
20. Голубь А.А. Таможенная ревизия в системе форм таможенного контроля. // Вестник Астраханского технического университета 2006. — № 5. С. 245-247
21. Жильцова О.Н. Административная реформа в России: некоторые аспекты целеполагания // Вестник Поволжской академии государственной службы 2008. — № 4 С. 10-14
22. Макарчук И. Зеленый и красный сектор: почувствуй разницу! // Таможня 2007 — №22. — С. 4-13
23. Новиков, А. Б. Актуальные вопросы административного процесса в таможенном деле Российской Федерации //Правоведение. -2005. — № 1. — С. 169
24. Новиков А. Роль фискальной функции в формировании статуса таможенных органов РФ. // Таможенное дело 2007 — № 2. С. 3
25. Ремезова Н.А. Международно – правовые аспекты экономической интеграции на постсоветском пространстве // Актуальные проблемы российского права. 2008. № 2. С. 394
26. Трошкина Т.Н. Правовые принципы таможенно – тарифного регулирования. // Правоведение 2003. — № 1. С. 61-76
27. Шахмаметьев А.А. Роль судебной практики и доктрины в правовом механизме таможенного регулирования (на примере России и Франции) // Таможенное дело 2006. — № 1. С. 36-37
28. Ханина В.В. О проблемах таможенного регулирования внешнеторговой деятельности // Вопросы экономических наук. 2006, №2 (18).С. 43
29. Ходанов А.И. Актуальные проблемы нормативного регулирования оперативно-розыскной деятельности таможенных органов в борьбе с контрабандой культурных ценностей // Сборник статей по проблемам правоохранительной деятельности «Поиск». Выпуск 6. — М.: РИО РТА, 2006. — С. 311 — 323.
30. Бекяшев И.А. Таможенное право. М.: ТК Велби, изд-во Проспект, 2008. – 703с.
31. Бернар И., Колли Ж.К. Толковый экономический и финансовый словарь. Французская, русская, английская, немецкая, испанская терминология. В 2 т. Т. 1. М., 1994. – 784 с.
32. Борисов К.Г. Международное таможенное право: Учеб. пособие. М., 2001. – 616с..
33. Косаренко Н. Н. Таможенное право: Курс лекций. М., 2006. – 315с.
34. Лебедев В.А. Финансовое право. Учебник. Золотые страницы финансового право России. – М., 2000. – 461с.
35. Ломакин В.К. Мировая экономика. – М.: Юнити – Дана, 2007 – 672 с.
36. Ноздрачев А. Ф. Административная организация таможенного дела: Учебно-практическое пособие. М., 2005. – 480с.
37. Таможенное право // Под ред. проф. О.Ю.Бакаева. – М.: Норма, 2008. – 560с.
38. Таможенный контроль. Учебник // Под общ. Ред. В.А. Шамахова. – М., 2006. – 429с.
39. Халипов С.В. Таможенное право.- М., 2008. – 450с.
40. января – Международный день таможенника // http://webserver.customs.ru/ru/activities/arrangement/printable.php?id286=29558&print=1
41. Артемьев А.А. «Таможенные» проверки после выпуска товаров. // [Электронные ресурс]: http://www.tamcenter.ru/articles/stavnii_kapital/9501/
42. Карасюк В.И. Практическое применение электронного декларирования // Таможенное обозрение — [Электронный ресурс}: http://customs-review.ru/jurnal.php?topic=arhiv&page=2s1
43. Международные связи дальневосточных таможенников укрепляются год от года // http://customs.ru/ru/press/news_dvtu/printable.php?id305=3771&date286=201001&id286=29651&print=1
44. О переносе таможенного оформления и таможенного контроля в места, приближенные к государственной границе России // http://www.gazetaingush.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=164:2009-06-26-13-36-02&catid=7:2009-05-05-20-25-05&Itemid=7
45. Таможенный союз: прикладная интеграция // http://infoshos.ru/ru/?idn=5350