Проблемы определения общей и частной аварии в международном праве мореплавания

Оглавление

ВВЕДЕНИЕ 3

Глава 1. Понятие и признаки аварии в международном праве мореплавания 6

1.1 Возникновение и эволюция международно-правового института аварии в праве мореплавания 6

1.2. Понятие и признаки общей аварии. 14

1.3 Понятие и признаки частной аварии 30

Глава 2. Разграничение общей и частной аварии в соответствии с нормами международного права 37

2.1 Разграничение общей и частной аварии для случаев буксировки 37

2.2 Распределение убытков при загрязнении окружающей среды 45

2.3 Распределение обязанности по доказыванию при разграничении общей и частной аварии 53

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 63

Содержание

Выдержка из текста

Тем не менее, как показывает практика, случаи возникновения споров по вопросам распределения случаев общей и частной аварии имеют довольно широкое распространение. Также стоит отметить, что Российская Федерация, несмотря на наличие собственного морского законодательства, в вопросах распределения общей и частной аварии, особенно в случаях международных экономических отношений, должна руководствоваться именно нормами международного права. Все это и обуславливает актуальность проведения научных исследований в области международного регулирования вопросов распределения общей и частной аварии торгового мореплавания.

Предметом исследования будут нормативно-правовые акты, регулирующие вопросы общей и частной аварии, в том числе Йорк-Антверпенские Правила 2004 года, Кодекс торгового мореплавания РФ, а также научные труды в указанной области и судебная практика по разрешению споров общей и частной аварии в мореплавании.

В данном случае необходимо точное определение территории и пространства в международном праве, принадлежность той или иной юрисдикции или суверенитету отдельного государства.

охвачено процессами глобализации и очень часто сталкивается с проблемами, которые создает международная миграция. Поэтому выбранная тема дипломной работы и является актуальной в международном праве современности.

В этих условиях международный договор должен стать основным инструментом правового регулирования международных отношений. Основанием для юридической ответственности является юридический факт правонарушения. Именно в случае право¬нарушения должна вступать в действие санкция нарушенной юридической нормы.

Прежде всего, следует отметить, что фундаментальные принципы прав человека и гражданина были выявлены нами в следующих документах: Конституция Республики Казахстан [1], Конституция Российской Федерации [2], Всеобщая Декларация прав человека [3]. Именно вышеперечисленные документы послужили отправной точкой при раскрытии категории «права человека», выявлении правового статуса личности и его значении в международном праве.

Принцип уважения прав человека в международном праве

Практически любая нация потенциально может стать субъектом правоотношений самоопределения. Однако право народов на самоопределение фиксировалось в целях борьбы с колониализмом и его последствиями, и как норма антиколониальной направленности она свою задачу выполнила.

которые не имели ничего общего с санкциями, применяемыми Советом Безопасности от имени международного сообщества.-раскрыть проблемы и перспективы совершенствования института санкций в международном праве.Предметом работы являются нормы международного права, регулирующие ответственность и санкции в международном праве.

Сделки, действительность которых зависит от наличия и осуществления каузы, именуются каузальными. В отличие от них существуют сделки, из содержания которых невозможно непосредственно вывести их каузу, они как бы оторваны от своего основания, поэтому их действительность не зависит от наличия и осуществления каузы – абстрактные сделки.

То обстоятельство, что многие преступления совершаются при объединении усилий нескольких лиц (а некоторые только и могут быть совершены при таком объединении), предопределяет необходимость учета этого фактора как на стадии установления уголовно-правового запрета, так и на стадии применения уголовного закона к лицам, нарушившим такой запрет. При этом исходной базой для криминализации деяний, совершенных в соучастии, является криминологический анализ преступности и тех явлений, которые ей сопутствуют.

Неправильное формулирование миссии и целей приводит к тому, что, как заметил Питер Ф. Дракер, люди тратят время и силы на тщательное выполнение действий, которые не нужно было предпринимать вообще.

Всего в Северске было построено 5 реакторов, предназначенных для производства оружейных материалов, два из них еще находятся в эксплуатации. Первый реактор (И-1) находился в эксплуатации с 20 ноября 1955 года до 21 августа 1990 года, второй (И-2) — с сентября 1958 года до 31 декабря 1990 года, а третий (АД-3) — с 14 июля 1961 года до 14 августа 1992 года. Все три реактора расположены у «Объекта-5» и на сегодня заглушены. Два реактора (АД-4 и АД-5), которые все еще находятся в эксплуатации, были запущены в 1965 и 1967 гг. соответственно. Эти два реактора расположены у «Объекта-45» недалеко от радиохимического завода, и, в соответствии с планами, должны были быть остановлены в течение 1995 г.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Конвенция ООН 1982 г. — Конвенция об Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 г. // Собрание законодательства РФ. — 1997. — № 48. -Ст. 5493.

2. Международная конвенция о спасании 1989 года (SALVAGE) (Заключена в г. Лондоне 28.04.1989) // Собрание законодательства РФ. — 2001 г. — № 3. — Ст. 217.

3. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 № 81-ФЗ // Собрание законодательства РФ. – 1999. — № 18. — ст. 2207.

4. Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации // Собрание законодательства РФ. — 2001. — № 11. — Ст. 1001.

5. ГОСТ 22.0.09-97/ГОСТ Р 22.0.09-95. Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Чрезвычайные ситуации на акваториях. Термины и определения.

6. Письмо Минречфлота РСФСР от 21.10.1986 N 1-52-58-99 «О введении в действие Наставления по борьбе за живучесть судов МРФ РСФСР (НБЖС РФ-86)».

7. Архипов А.П., Гомелля В.Б. Основы страхового дела: Учеб. пособие. М.: Маркет ДС, 2002. – 413 с.

8. Бекяшев К.А., Ралько В.В., Сидорченко В.Ф. Происшествия с промысловыми судами. Комментарии нормативных актов и судебной практики / Под ред. Е.Д. Ширяева. М.: Колос, 1992. – 288 с.

9. Боева В.В. Ответственность морского перевозчика // Транспортное право. — 2004. — № 2.

10. Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Общие положения. 3-е изд., стереотипное. — М.: Статут, 2001. — Кн. 1. — 848 с.

11. Временник Демидовского юридического лицея. Книга 111 Ярославль, Типография губернского правления, 1913 г. // Доступ из СПС Гарант.

12. Гуцуляк В.Н. Морское право: Учебное пособие. — М.: РосКонсульт, 2000. – 325 с.

13. Доронина Н. Нарушения оказались системными // Российская газета. 01.11.2012.

14. Егиазаров В.А. Транспортное право: учебник. 7-е изд., доп. и перераб. — М.: Юстицинформ, 2011. — 608 с.

15. Ершов В.А., Сутягин А.В., Кайль А.Н. Постатейный комментарий к Гражданскому кодексу Российской Федерации // Доступ из СПС КонсультантПлюс. 2009.

16. Ефимов С.Л. Авария общая // Экономика и страхование: Энциклопедический словарь. — Москва: Церих-ПЭЛ, 1996. — 528 с.

17. Ефимов С.Л. Морское страхование. Теория и практика: Учебник. М.: РосКонсульт, 2001. – 448 с.

18. Жилин И.С. Общая авария и вопросы морского права/. — 2-е изд., испр. и доп. — М., Л.: Мор. транспорт, 1953. — 88 c.

19. Йорк-Антверпенские правила 2004 (Приняты в г. Ванкувере 31.05.2004 — 04.06.2004 на Конференции Международного морского комитета) // СПС Консультант плюс.

20. Калинина И.А. Общая авария как специфический институт морского права // Право и экономика. — 2001. — № 4.

21. Кокин А.С., Левиков Г.А. Транспортно-экспедиторские услуги при международной перевозке грузов. — М: Инфотропик Медиа, 2011. — 576 с.

22. Котухов С.А., Бевзюк Е.А. Комментарий к Кодексу внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 года N 24-ФЗ (постатейный) / под ред. С.Ю. Морозова // Доступ из СПС КонсультантПлюс. 2011.

23. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации (постатейный) / И.И. Баринова, Л.М. Егоров, Г.Г. Иванов и др.; под ред. Г.Г. Иванова. М.: Спарк, 2000. — 734 с.

24. Лебедев В., Мельников Н. Правовые аспекты буксировки на море. Морская буксировка и ее регулирование правовыми средствами: теория и практика на Украине и за рубежом // Юридическая практика. — 2011. — № 28.

25. Массаки Секе Феликс Мизе. Безопасность международного мореплавания и общая авария: Дис. … канд. юрид. наук. СПб., 1998. – 154 с.

26. Международное частное право: учебник: в 2 т. / А.И. Абдуллин, Н.М. Артемьева, Д.В. Афанасьев и др.; под ред. С.Н. Лебедева, Е.В. Кабатовой. — М.: Статут, 2011. — Т. 1: Общая часть. — 400 с.

27. Оберг Р.Р., Фафурин Н.А. Коммерческая практика заграничного плавания: Учебное пособие. — М.: Транспорт, 1973. — 280 c.

28. Рудольф Г.Р. Йорк-Антверпенские правила. — М.: Государственное финансовое издательство, 1935. — 155 c.

29. Самуленков С.В. Понятие и виды общей аварии // Транспортное право. — 2003. – №4.

30. Сидорченко В.Ф. Морские буксиры и их операции. Л.: Судостроение, 1986. – 237 с.

31. Симоненко А.М. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации (постатейный) // СПС «КонсультантПлюс».

32. Симоненко А.М. Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации (постатейный) // СПС КонсультантПлюс. 2008.

33. Справочник капитана / В.И. Дмитриев, В.Л. Григорян, С.В. Козик и др.; под общ. ред. В.И. Дмитриева. СПб.: Элмор, 2009. – 816 с.

34. Справочник капитана дальнего плавания / Л.Р. Аксютин, Ю.И. Белов, В.М. Бондарь и др.; под ред. Г.Г. Ермолаева. М.: Транспорт, 1988. – 248 с.

35. Устав торговый. Т. XI. Ч. 2. С.-Пб.: Изд. юрид. кн. магазина И.И. Зубкова под фирмою «Законоведение», 1914. — 1288 c.

36. Федоров А. Ф. Морское право Одесса, 1913 г. // Доступ из СПС Гарант.

37. Ханке Х. Люди, корабли, океаны. — Л.: Судостроение, 1976. – 432 с.

38. Шершеневич Г.Ф. Курс торгового права. Т. III: Вексельное право. Морское право. М.: «Статут», 2003. — 412 с.

39. Юлдашев Р.Т. Страховой бизнес: Словарь-справочник. М.: Анкил, 2005. – 838 с.

40. Юридический справочник капитана судов заграничного плавания / В.Г. Ермолаев, А.Н. Захаров, Г.Г. Иванов, А.С. Кокин и др.; под ред. А.С. Кокина. СПб.: Издательство Международного фонда истории науки, 1992. – 597 с.

41. Юрова Н.М. Международное гражданское процессуальное право: теоретические основы имплементации норм в правовой системе Российской Федерации. — М.: Волтерс Клувер, 2008. — 352 с.

список литературы

Похожие записи