Пример готовой дипломной работы по предмету: Право
Введение
1. Исполнение страховщиком обязанности по осуществлению страховой выплаты
2. Взыскание компенсационной выплаты в счет возмещения вреда, причиненного имуществу потерпевшего
3. Взыскание убытков, причиненных в результате дорожно-транспортного происшествия, в порядке суброгации
Заключение
Список использованной литературы и нормативно-правовых актов
Содержание
Выдержка из текста
Предметом исследования выступают нормы права, регулирующие рассматриваемый институт обязательного страхования, равно как и практика судов, сложившаяся по данной проблеме.
При написании данной работы использованы труды Черновой Г.В., Шахова В.В., Рейтмана Л.И. и Федоровой Т.А. Широко освещена тема обязательного страхования гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств такими авторами как: А.Г. Князев, И.И.Заславский, А.Г. Дегтярев, В.Г Измайлов, В.В. Козлов, Е.А. Каневская, В.В. Демченко и данные из их статьей использованы при написании данной работы. А также источниками информации, использованными в работе, являются нормативно-правовые акты, регулирующие обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств, основным из которых является ФЗ- №
4. «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002г.
Степень разработанности темы исследования. Вклад в разработку исследований, касающихся проблем и перспектив совершенствования правового регулирования страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств внесли такие авторы, как: В.Ю. Абрамов, В.С. Белых, М.И. Брагинский, Е.А. Глазунов, В.И. Глинка, В.И. Глинка,
Все вышеперечисленное, несомненно, наталкивает на необходимость детального изучения ОСАГО с целью выявления его внутренних противоречий, проблем практической применимости, устранение которых требуют как общественные интересы в целом, так и нормальный гражданский оборот, что однозначно свидетельствует об актуальности данной работы. А также, по моему мнению, актуальным является вопрос, который возникает в процессе реализации Закона об ОСАГО, пожалуй, это вопросы, на которые сложно найти ответ в самом законе.
В соответствии со ст. 5 указанного Закона владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.
Если говорить о страховании в широком значении этого понятия, то страхование проявляется в возмещении убытков страховщиками страхователям, в случае нанесенного ущербу имуществу или личности страхователя случайными событиями.
В России страхование ответственности осуществляется в Обязательное страхование – это такое страхование, которое осуществляется в порядке, предусмотренном законом. Так как введение обязательного страхования это особое волеизъявлением государства, «то такое страхование всегда носит социальный оттенок и выражает его заботу по поводу страховой защиты объектов, имеющих значение для всего общества в целом или же для государства в частности» .
в России введено обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Договор обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО) — важнейший компонент механизма правового регулирования обязательного страхования.Целью данного исследования выступает изучение такого правового института как обязательное страхование автогражданской ответственности, а так же ее проблем, возникающих процессе реализации.
Целью дипломной работы является комплексный анализ актуальных, наиболее дискуссионных проблем теории и практики в сфере обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.1) проанализировать понятие договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
При написании работы были использованы такие методы, как статистический, исторический, системного анализа, сравнительно-правового анализа, позволившие обобщить материал и детально исследовать проблемные вопросы.
Вместе с тем за годы рыночных преобразований не удалось в плной мере сформировать устойчивый, соответствующий современным потребностям общества рынок страховых услуг. Дальнейшее развитие страхования в России требует уточнения его роли в решении социально-экономических задач государства.
ПРОБЛЕМЫ ГОСУДАРТСВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСВЕННОСТИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
41 ГЛАВА V. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ СИСТЕМЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СТРАХОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ АВТОМОБИЛИСТОВ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
7. Замечания к новой редакции проекта Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» 73
Именно с эксплуатацией транспортного средства связаны наибольшие риски утраты и порчи собственного имущества, о также причинения вреда жизни, здоровью и имуществу третьих лиц.В данной работе мной подробно рассмотрено добровольное страхование транспортных средств .
Список источников информации
1.Часть первая Гражданского кодекса Российской Федерации от
3. ноября 1994 г. № 51-Ф 3 // Собрание законодательства Российской Федерации от 5 декабря 1994 г. № 32 ст. 3301.
2.Часть вторая Гражданского кодекса Российской Федерации от
2. января 1996 г. № 14-ФЗ // Собрание законодательства Российской Федерации от
2. января 1996 г. № 5 ст. 410.
3.Федеральный закон от
2. апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства Российской Федерации от 6 мая 2002 г. № 18 ст. 1720.
4.Закон РФ от
2. ноября 1992 г. № 4015-I «Об организации страхового дела в Российской Федерации» // Ведомости Съезда народных депутатов Российской Федерации и Верховного Совета Российской Федерации от
1. января 1993 г., № 2, ст. 56.
5.Правила дорожного движения Российской Федерации: Постановление Совета Министров — Правительства РФ от
2. октября 1993 г. № 1090 «О правилах дорожного движения» // Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации от
2. ноября 1993 г., № 47, ст. 4531.
6.Постановление Правительства РФ от
2. апреля 2003 г. №
23. «Об организации независимой технической экспертизы транспортных средств» // Собрание законодательства Российской Федерации от
2. апреля 2003 г. № 17 ст. 1619.
7.Постановление Правительства РФ от 7 мая 2003 г. №
26. «Об утверждении Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» // Собрание законодательства Российской Федерации от
1. мая 2003 г. № 20 ст. 1897.
8.Постановление Правительства РФ от 8 декабря 2005 г. №
73. «Об утверждении страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, их структуры и порядка применения страховщиками при определении страховой премии» // Собрание законодательства Российской Федерации от
1. декабря 2005 г. № 51 ст. 5527.
9.Богомолов, А. Практика применения судами норм законодательства об ОСАГО / А. Богомолов // Право и экономика. — 2009. — № 7. — С. 106-109.
10.Дедиков, С. В. Компенсационные выплаты в системе ОСАГО / С. В. Дедиков // Законы России: опыт, анализ, практика. — 2011. — № 9. — С. 94-100.
11.Дедиков, С. Субъектный состав страхового правоотношения в системе ОСАГО / С. Дедиков // Хозяйство и право. — 2012. — № 6. — С. 43-56.
12.Долинин, Д. Н. К вопросу о развитии гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств возникающей из дорожно-транспортного происшествия / Д. Н. Долинин // Транспортное право. — 2010. — 4. — С. 2-3.
13.Корнеева, О. В. Актуальные проблемы реализации права на возмещение вреда, причиненного в результате ДТП, при наличии договор ОСАГО / О. В. Корнеева // Юрист. — 2009. — № 11. — С. 45-51.
14.Корнеева, О. В. Соотношение деликтной ответственности владельцев транспортных средств и страхования: основные модели / О. В. Корнеева // Юридический мир. — 2011. — № 4. — С. 39-41.
15.Куницына, И. В. Практика рассмотрения споров об ОСАГО в судах: общее и особенное / Ирина Валентиновна Куницына // Арбитражный и гражданский процесс. — 2011. — № 7. — С. 18-21.
16.Куницына, И. В. Практика рассмотрения споров об ОСАГО в судах: общее и особенное / И. В. Куницына // Арбитражный и гражданский процесс. — 2011. — № 7. — С. 18-21.
17.Новикова, М. Лучше быть виновником аварии, чем потерпевшим : [ОСАГО стало более выгодным для страховщиков чем страхователям]
/ М. Новикова // Экономика и жизнь. — 2010. — Февраль (№ 5).
- С. 6.
18.Тубина, К. Е. Сравнительный анализ правового регулирования выплат за причинение вреда жизни и здоровью потерпевших по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации и Европейском Союзе / К. Е. Турбина // Страховое право. — 2009. — № 2. — С. 2-20.
19.Турбина, К. Е. Источники правового регулирования ОСАГО / К. Е. Турбина // Цивилист. — 2009. — № 4. — С. 66-72.
20.Турбина, К. Е. Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств в Российской Федерации и Европейском Союзе / К. Е. Турбина // Цивилист. — 2010. — № 3. — С. 77-85.
21.Цыусь, И. В. Признаки договора страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств / И. В. Цырусь // Экономика и управление. — 2011. — № 3. — С. 112-119.
22.Шилович, А. В. Пути совершенствования страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств / А. В. Шилович // Труд. Профсоюзы. Общество. — 2009. — № 2. — С. 88-90.
23.Обзор судебной практики по спорам о возмещении вреда в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» за 2007-2008 годы: Утвержден Президиумом Арбитражного суда Рязанской области 8 июля 2009 года. http://base.garant.ru.
24.Постановление Федерального Арбитражного Суда Московского округа от
2. июля 2010 г. №КГ-А 40/5784-10 (Дело №А 40-157578/09-48-1223).
http://base.garant.ru.
список литературы
