Пример готовой дипломной работы по предмету: Автотранспорт
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 7
1 Аналитическая часть 9
1.1 Анализ рынка автосервисных услуг в Пушкинском районе города Санкт-Петербург 9
1.2 Выбор предоставляемой услуги и целевого сегмента на основе изучения рынка. Описание основных отличительных особенностей и конкурентных преимуществ своего предприятия 14
1.3 Выбор места предоставления услуги 17
1.4 Цели и задачи дипломного проекта 19
2 Технологическая часть 20
2.1 Определение годового объема предоставляемых услуг в выбранном сегменте рынка 20
2.1.1 Расчет суточного числа заездов на проектируемый центр 20
2.1.2 Расчет годового объема предоставляемых услуг 22
2.1.3 Расчет количества рабочих и служащих 22
2.1.4 Расчет количества рабочих постов 23
2.1.5 Расчет площадей помещений (производственных и административно-хозяйственных) 24
2.2 Определение потребности в оборудовании и различного рода ресурсах 27
2.2.1 Выбор оборудования 27
2.2.2 Расчет потребности основных видов ресурсов для технологических нужд 30
2.3 Описание технологического процесса предоставления услуги с учетом требуемого качества и индивидуальных запросов клиента 32
Выводы 37
3 Коммуникативная часть 38
3.1 Суть кадровой политики, организация работы персонала. Структура управления предприятием 38
3.1.1 Суть кадровой политики 38
3.1.2 Организационная структура управления предприятием 43
3.2 Организация работы с клиентом, предложения по привлечению клиентов; оформление договоров 44
3.2.1 Организация работы с клиентом 44
3.2.2 Порядок оформления договоров 48
3.3 Информационное обеспечение процесса оказания услуги 50
3.4 Разработка медиа-плана 57
Выводы 62
4 Безопасность процессов оказания услуг 63
4.1 Анализ вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставления услуги 63
4.1.1 Пожаробезопасность 67
4.1.2 Электробезопасность 69
4.1.3 Обеспечение санитарных норм в рабочей зоне 70
4.1.4 Безопасность процессов оказания услуг 73
4.2 Производственная безопасность услуг для клиентов 73
4.3 Экологическая безопасность услуг 75
4.4 Оценка материальных затрат на обеспечение технической и экологической безопасности услуг 78
4.5 Эргономика 79
Выводы 85
5 Экономическая часть 86
5.1 Расчет технико-экономических показателей проекта 86
5.1.1 Расчет стоимости основных производственных фондов (капитальные вложения) 86
5.1.2 Расчет текущих производственных затрат 87
5.1.3 Расчет расходов на оплату труда 90
5.1.4 Расчет суммы начисленной амортизации 92
5.1.5 Прочие расходы 93
5.1.6 Расчет себестоимости, выручки и прибыли 94
5.2 Расчет сроков окупаемости и рентабельности проекта 95
Выводы 96
Заключение 97
Литература 98
Содержание
Выдержка из текста
В связи с вышеперечисленными факторами аппараты высокого давления, применяемые на автомоечных станциях ручного типа, получили самое широкое распространение в России и в том числе в Санкт-Петербурге. Аппараты высокого давления бывают передвижные и стационарные (в виде блок-пунктов), а так же стационарные с автоматическим управлением при помощи микроконтроллеров, в связи с чем они могут применяться в различных, даже не специально для этого спроектированных помещениях, что весьма удобно для начинающих предпринимателей. Но все-таки большей популярностью в наше время пользуются автоматические мойки самообслуживания, где автовладелец сам моет свое авто с использованием программ на свой выбор. К тому же продавцы данного моечного оборудования предлагают разнообразные специализированные насадки для моечных аппаратов, которые ускоряют процесс мойки автомобиля.
Внешний уход заключается в уборке и мойке автомобиля, протирке, сушке или обдуве промытых частей кузова, дезинфекции автомобилей общего пользования и специального назначения, поддержании блеска полированных поверхностей кузова и хромированных деталей, нанесении антикоррозионного покрытия и подкраске кузова.
Стремительное развитие промышленности и рост потребностей населения в сочетании с исчерпаемостью основных энергоресурсов поставили человечество к середине
2. века перед необходимостью их экономии. Именно с этого времени все более значительную актуальность приобретает энергосбережение и повышение энергоэффективности экономики.Понятие энергоэффективности предусматривает более эффективное использование электроэнергии. Другими словами основная задача состоит в том, чтобы при снижении потребления электроэнергия на производстве или в здании добиваться сохранения полезного эффекта или даже его увеличения.
Моечные работы выполняют вручную с применением шланга с пистолетом при помощи насоса низкого давления (0,3 – 0,4 МПа) или высокого (1,5 – 2.0 МПа) давления или механизированным способом с использованием местных установок. Прогрессивным методом является механизированная и автоматическая мойки автомобилей и агрегатов.
В сырую погоду на нижних поверхностях автомобиля остаются органические, глинистые и другие примеси, усиливающие силы сцепления загрязнений с наружными поверхностями деталей шасси. Загрязнения грузовых автомобилей зависят ещё от рода перевозимого груза. Все поверхности автомобиля покрываются мельчайшими материалов в смеси с дорожной пылью, образующими прочно связанную плёнку с большими силами сцепления.
Сточные воды от мойки автомобилей составляют 80-85% от объема производственных сточных вод АТП. Для стока от мойки легковых автомобилей может быть принят следующий гранулометрический состав взвеси: 12% частицы с размером 300-2500 мкм; 75% -размером 300-100 мкм;13% — размером менее 100мкм. Применение при туалетной мойки автомобилей СМС ведет к эмульгированию нефтепродуктов и требует иного способа их очистки, т.
Подвижной состав состоит из 5-ти автоколонн, включающие грузовые и легковые автомобили, автобусы, общей численностью
41. единиц. Предприятие располагает своей ремонтной базой. В комплексе ремонтно-механической мастерской производятся все виды работ, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава, проводится ремонт аппаратуры, узлов и агрегатов. На территории предприятия имеются складские помещения, закрытые стоянки для автобусов, боксы для легкового транспорта, открытые стоянки для грузовых автомобилей с подогревом.
Главной целью автомобильного транспорта является доступное иавтомобильного транспорта пассажирских перевозок, повышенияреализацию в проектах передовых разработок;
Проблема мониторинга эксплуатации подвижного состава рассматривается такими учеными, как М.А. Литвин, В.П. Раклов, В.А. Шпенст, Л.Г. Доросинский и многие другие в различных очерках, статьях, журналах, книгах, диссертациях и т.д.
Обработка данных — специальный класс решаемых на ЭВМ задач, связанных с вводом, хранением, сортировкой, отбором и группировкой записей данных однородной структуры. К задачам этого класса относятся:
Теоретическую основу дипломной работы составили научные труды отечественных ученых в области учета и отчетности, работы которых в той или иной степени связаны с различными аспектами учета основных средств. Были изучены труды отечественных ученых предшествующего поколения: Н.А. Блатова, А.М. Галагана, А.А. Додонова, Н.А. Кипарисова, В.Г. Макарова, А.Ш. Маргулиса, Х.А. Рабиновича, С.А. Щенкова и др. Также были изучены и использованы применительно к современным условиям экономики переведенные на русский язык труды таких зарубежных авторов, как Х. Андерсон, Й. Бетге, Д. Колдуэлл, Б. Нидлз, Дж. Рис, Р. Энтони и др.
Актуальность данной работы обусловлена тем, что возникла потребность в разработке программного обеспечения, которое позволило бы автоматизировать учет и хранение технической документации, выпускаемой компанией.
В процессе написания данной дипломной работы были использованы учебники и учебные пособия по компьютингу [18], системному анализу [13], программному инжинирингу [14]
и проектированию информационных систем [19, 20, 21], международные и российские государственные стандарты и руководящие документы [9, 12], статьи ведущих компьютерных и финансовых изданий, открытые публикации с различных веб-сайтов, а так же материалы, собранные в период прохождения практики в агентстве недвижимости «Плаза».
Первый компонент представляет собой видимую для пользователя часть — «клиентскую программу», с помощью которой пользователь осуществляет ввод, изменение и удаление данных, дает запросы на выполнение операций и запросы на выборку данных (получение отчетов).
Второй компонент — сервер базы данных, осуществляет хранение данных. Пользователь через клиентскую программу инициюе процедуру запроса на выборку, введение, изменения или удаления данных в базе данных (БД).
Третий компонент — бизнес-логика, которая осуществляет инициированную пользователем обработку данных и возвращает обработанные данные в БД, сообщая пользователю через экран клиентского приложения о завершении запитанои обработки
ЛИТЕРАТУРА
1. Официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга – Режим доступа http://gov.spb.ru/gov/terr/reg_pushkin/
2. Сайт «Всероссийская перепись населения 2010». Режим доступа http://www.gks.ru/free_doc/new_site/perepis 2010/croc/perepis_itogi 1612.htm
3. Михалев Ю.В. Методические рекомендации по выполнению выпускной квалификационной работы по специальности 100101.65 «Сервис» специализация «Автомобильный сервис»: учебно-методическое пособие. — СПб.: СУРАО, 2012. – 106 с.
4. Ежемесячный бюллетень ООО «Центр экспертизы и безопасности» №
5. на 1 апреля 2011 года – СПб.: УГИБДД ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области, 2011 – 12 с.
5. Маркетинговое исследование «Рынок автосервисных услуг в 2005-2011 гг. и прогноз до 2015 года» – М.: Амико, 2012 – 204 с.
6. Волгин В.В. Автосервис. Маркетинг и анализ: Практическое пособие. – 2-е изд., изм. и доп. – М.: Дашков и Ко, 2005 – 496 с.
7. Автомобильный рынок России и Санкт-Петербурга: современное состояние, тенденции, перспективы развития парка, сегментов автомоечных, автосервисных услуг, автокомпонентов и услуг в области автотюнинга в 2006-2015 годах. Маркетинговое исследование ООО «Профессиональные Комплексные Решения» – Электронный ресурс. Режим доступа http://prcs.ru/gotovie-marketingovie-issledovanija/avtomobili.html
8. Марков О. Д. Автосервис: Рынок, автомобиль, клиент. – М.: Транспорт, 1999. – 270 с.
9. Михалёв В.Д. Конкурентоспособность услуг автосервиса // Технико-технологические проблемы сервиса. – СПб., 2009. – Т. 1. № 10. – С. 60-62.
10. Куштаров Г.М. Оценка состояния предприятий автосервиса и рисков, связанных с их деятельностью // Транспортное дело России – М.: 2009. – № 1. – С. 29-30.
11. Пеньшин Н.В. Маркетинг и оценка качества на рынке автосервисных услуг // Вестник Тамбовского государственного технического университета. – Тамбов, 2008. – Т. 14. № 1. – С. 171-182.
12. Родионов Ю.В. Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса / Ю.В. Родионов. – Ростов н/Д:, Феникс, 2008. – 439 с.
13. Егорова Н.Е., Мудунов A.C. Автосервис. Модели и методы прогнозирования деятельности / Н.Е. Егорова, A.C. Мудунов. – М.: Экзамен, 2002. – 256с.
14. Сарбаев В.И., Тарасов В.В. Условия функционирования и выбор стратегии развития предприятии автосервиса. – М: Третий Рим, 2001. – 352 с.
15. Марков О. Д. Станции технического обслуживания автомобилей. – К.: Кондор, 2008. – 536 с.
16. Напольский Г.М., Солнцев АА Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие – М.: МАДИ(ГТУ), 2003. – 53 с.
17. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.
18. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта / ЦБНТИ Минавтотранс РСФСР. – М.:Транспорт,1986. – 73 с.
19. ГОСТ 21624-81 Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий. – М.: Издательство стандартов, 1982. – 14 с.
20. Автомобили ВАЗ-2110. Технологическая инструкция по предпродажной подготовке./ А.В. Куликов, П.Н. Христов, В.С. Боюр, В.Е. Климов, В.Б. Гирко. – Тольятти, ОАО АвтоВАЗ, 2007 г. – 44 с.
21. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. Изд. 2-e, перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1977. – 197 с.
22. РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999, – 32 с
23. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей. – М.: НАМИ, 1988. – 78 с.
24. Афанасьев Л.Л., Колясинский Б.С. Маслов А.А. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. – М.: Транспорт, 1980 – 210 с.
25. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: Учебник / Грибут И.З., Артюшенко В.М., Мазаева Н.П. и др. / Под ред. В.С. Шуплякова, Ю.П. Свириденко. – М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. – 480 с
26. Панкратов Ф.Г., Баженов Ю.К., Серегина Т.К., Шахурин В.Г. Рекламная деятельность. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2001. – 364 с.
27. Информационные системы в экономике: учебник для студентов ВУЗов, обучающихся по специальностям «Финансы и кредит», «Бухгалтерский учет, анализ и аудит» / Под. ред. Г.А. Титоренко. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. – 463 с
28. Епифанов А.В., Пирозерская О.Л., Эмиров И.Х. Безопасность жизнедеятельности. Методические указания по выполнению раздела «Безопасность процессов оказания услуг» дипломных проектов студентов специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис» – СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2010. – 27 с.
29. ГОСТ 12.1.005-88: Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны – утв. и введен в действие постановлением Госстандарта СССР от 29 сентября 1988 г. N 3388 (с изменениями от
2. июня 2000 г.)
30. ГОСТ 12.1.012-90: Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования. – – М.: Издательство стандартов, 1991. – 32 с.
31. ГОСТ 12.4.011-89 Охрана труда. Средства защиты работающих. Классификация и общие требования. – М.: Издательство стандартов, 1988. – 16 с.
32. СП 52.13330.2011 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция – М.: ОАО Центр проектной продукции в строительстве, 2011. – 76 с.
33. Охрана труда в машиностроении под редакцией доктора техн. наук проф. Е.Я.Юдина и доктора техн. наук проф С.В. Белова., – Москва “Машиностроение”, 1983г – 366 с.
34. Пособие по безопасному проведению работ с электрифицированным инструментом. – М.: Изд-во НЦ ЭНАС, 2004. – 32 с.
35. Ковалев В.П. Противопожарные мероприятия на предприятии: Организация и проведение: Производственно-практическое пособие.- М.: Альфа-Пресс, 2008. – 336 с.
36. Собурь С.В. Пожарная безопасность предприятия. Курс пожарнотехнического минимума: Справочник. — 8-е изд., доп. (с изм.).
- М.: Пожкнига, 2004. — 496 c.
37. Павлова Е.И. Экология транспорта Учебник для вузов. — М.: Транспорт, 2000. — 248 с.
38. Автосервис. Расчет технико-экономических показателей автосервиса [Текст]
: метод. указ. по выполнению экономической части дипломных проектов студентов по специальности 100101.65 «Сервис» по специализации «Автосервис» / С.-Петерб. гос. ун-т сервиса и экономики ; авт.-сост.: О. Л. Пирозерская, С. Ю. Варганова. — и Электрон. текстовые дан. — СПб. : Изд-во СПбГУСЭ, 2011. — 27 с
39. Туревский И.С. Экономика отрасли. Автомобильный транспорт – М.: ИД «ФОРУМ»; ИНФРА-М, 2011, – 288с.
40. Экономика автомобильного транспорта [Текст]
: учеб. пособие для студ. вузов / под ред. Г. А. Кононовой. – М. : Академия, 2005. – 320 с.
41. Волгин В. В. Автомобильный дилер: практическое пособие по маркетингу и менеджменту сервиса и запасных частей. – М.: Ось-89, 1997 – 224 с.
список литературы
