СОДЕРЖАНИЕ
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ
1.1. Модели и методы транспортной логистики
1.2 Выбор вида транспорта и способа транспортного обеспечения
2. АНАЛИЗ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «КАМИ-ЦЕНТР»
2.1. Организационно-управленческая структура компании
2.2. Основные направления деятельности компании
2.3. Анализ эффективности работы транспортно-экспедиционной компании
3. РАЗРАБОТКА ОПТИМАЛЬНОЙ СХЕМЫ ДОСТАВКИ ГРУЗА
3.1 Разработка альтернативных вариантов доставки
3.2 Расчет логистических издержек
3.3 Выбор и обоснование оптимальной схемы доставки
4.1. Общие требования безопасности при управлении перегрузочными машинами и их обслуживании
4.2. Требования безопасности при выполнении судовой операции
4.3. Требования безопасности при выполнении вагонной операции
4.4. Требования безопасности при выполнении складской операции
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А. Автомобильный маршрут Березники; Россия; Пермская обл. И Роттердам; Голландия
ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Железнодорожный маршрут Пермь – Роттердам
Содержание
Выдержка из текста
Целью курсовой работы – рассмотреть сущность экономических методов управления транспортно-экспедиционной компании и выявить пути повышения экономический эффективности в деятельности ООО «Транспортно-экспедиционная сеть».
Большая роль автомобильного транспорта на рынке транспортных услуг обусловлена его способностями и преимуществами перед другими видами транспорта(маневренность; скорость доставки груза; быстрота организации перевозки; высокая провозная способность; способность доставлять груз непосредственно от отправителя до получателя без перегрузки в пути следования на другие виды транспорта).
Кроме того, необходимо осуществлять перевозку этих грузов таким образом, чтобы не мешать другим участникам движения транспортировать грузы и пассажиров. Также учитываются и такие факторы, как погодные условия, время года и время суток. Одним из важнейших этапов организации процесса перевозки является получение всех необходимых разрешений.
определить, какие документы оформляются при перевозки грузов; выявить порядок оформления документов при транспортно-экспедиционном обслуживании грузов; определить особенности подготовки документов при перевозке опасных грузов;
Компаниям необходимо постоянно повышать свою эффективность и предлагать более конкурентоспособный товар или услугу. Особенно актуальной в сфере грузовых перевозок является доставка «just in time», т.В данной работе проведен анализ существующей организации деятельности транспортно-экспедиционного предприятия ОАО «Мострансагентство» и предложены мероприятия по ее совершенствованию.
Расположение грузоотправителей и грузополучателей на территории обслуживаемого района представлено на рис. 1. Карта-схема обслуживаемого района представляет собой лист «в клетку», на котором нанесены координатные оси. Вертикальные и горизонтальные линии сетки представляют собой дороги, которые могут быть использованы для поездок из одного пункта в любой другой пункт на карте. При этом движение транспорта осуществляется только по горизонтальным или вертикальным линиям сетки. На пересечении вертикальных и горизонтальных линий находятся грузоотправители и грузополучатели (см. табл.1).
В частности, курсовая работа включает описание поставки товара по базисному условию, распределение обязанностей между участниками перевозочного процесса в соответствии с заключаемыми ими договорами, выбор рациональной транспортно-технологической схемы доставки груза, с расчетом показателей времени и стоимости, описание транспортно-экспедиционных операций на всем пути следования от грузоотправителя до грузополучателя для выбранной транспортно-технологической схемы.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.«Бизнес и логистика-2001»: Сборник материалов Московского Между-народного Логистического Форума. Москва, 2001 год.
2.Аникин Б.А., Тяпухин А.П. Коммерческая логистика: учеб. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2005. – 432 с.
3.Бенсон Д., Уайхед Дж. Транспорт и доставка грузов: Пер. с англ. – М.: Транспорт, 1990. – 279 с.
4.Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. «Теория организации и управления автомобильными перевозками: Логистический аспект формиро-вания перевозочных процессов.» Волгоград, -Политехник, 2001 г.
5.Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б. «Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками» -Политехник, 2000 г.
6.Гаджинский А. М., Практикум по логистике. 4-е изд. — М.: Дашков и К?, 2005.
7.Грузоведение, крепление и сохранность грузов. Учебное пособие. Под ред. А.А.Смехова М.,Транспорт, 1989 г.,-300с.
8.Грузовые вагоны колеи 1520 мм железных дорог СССР (альбом-справочник). Официальное издание. М., Транспорт, 1989г., 176с.
9.Гудков В.А. и др. Основы логистики. М.; Горячая линия — Телеком, 2004, 351 с.
10.Джонсон Дж. и др. Современная логистика, 7-е издание. – М.: Издательский дом «Вильямс», 2002 – 624 с
11.Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузо-разгрузочные работы (издание третье, откорректирован-ное и дополненное). М.,Транспорт, 1977 г., 255 с.
12.Инструкция по проектированию станций и узлов на железных дорогах об-щей сети союза ССР. М., Транспорт, 1987 г.
13.Книга директора магазина. 2-изд., улучш. и доп. / Под ред. С. В. Сысоевой — СПб.: Питер, 2006.
14.Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов./ Под общ. и науч. редакцией проф. В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2004. – 976 с.
15.Лукинский В.С., Плетнева Н.Г. Транспортная логистика: алгоритм мно-гокритериального выбора маршрута перевозки. // Вестник ИНЖЕКОНА. вып. 4(5) – СПб.: СПбГИЭУ, 2004. – с.156-162.
16.Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. «Логистика для предпринимателя» -Инфра-М, Москва, 2002 г.
17.Модели и методы теории логистики./ Под ред. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2003 – 176 с.
18.Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. – 389 с
19.Никифоров В.С. Мультимодальная перевозка и транспортная логистика: Учебн. пособие. – Новосибирск: НГАВТ, 1999. – 103 с.
20.Правила перевозок грузов. Часть 1. М., Транспорт, 1985 г., -384 с.
21.Правила перевозок грузов. Часть 2. М., Транспорт, 1976 г.,-380 с.
22.Стерлигова А. Н. О сугубой практичности формулы Вильсона // Логи-стика & система. 2005. № 4, 5.
23.Стерлигова А. Н., Семенова И. Оптимальный размер заказа, или Зага-дочная формула Вильсона. Часть № 1, 2 // Логистика & система. 2005. № 2, 3.
24.Чеботарев А. А. Логистика и маркетинг (Маркетингологистика). — М.: Экономика, 2005.
25.Шрайбфедер Дж. Эффективное управление запасами. — М.: «Альпина Бизнес Букс», 2005.
список литературы