Пример готовой дипломной работы по предмету: Транспортные средства
Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………..7
1. ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА…………………9
1.1. Характеристика хозяйства………………………………………………9
1.1.1. Общие сведения о хозяйстве………………………………………… 9
1.1.2. Анализ производственной деятельности……………………………10
1.1.3. Общая характеристика машинно-тракторного парка……………..12
1.2. Новые типы гусеничных движителей применяемых на современных тракторах сельскохозяйственного назначения….…………………… 14
1.3. Задачи дипломного проекта……………………………………………23
2. ТЯГОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАКТОРА ВТ-150Д С ГУСЕНИЧНЫМ ДВИЖИТЕЛЕМ И РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ШАРНИРАМИ ……………………………………………………..……24
2.1. Тяговый расчет серийного трактора ………………………………… 24
2.1.1 Основные параметры трактора………………………………………24
2.1.2 Вес трактора…………………………………………………………..25
2.1.3. Максимальная эффективная мощность двигателя
и энергонасыщенность трактора…………………………………………..26
2.1.4. Основные параметры движителей………………………………….27
2.1.5. Передаточные числа трансмиссии………………………………….28
2.1.6. Расчет и построение регуляторной характеристики двигателя…..28
2.1.7. Расчет тяговой характеристики для заданного
почвенного фона…………………………………………………………… 32
2.2. Тяговый расчет трактора ВТ-150Д с модернизированной
ходовой частью……………………………………………………………..38
2.2.1. Расчет тяговой характеристики для заданного почвенного фона трактора ВТ-150Д с применением резинометаллических шарниров в гусеничном движителе……………………………………………………..39
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………… 45
3.1. Патентный поиск и выбор рациональной конструкции шарнирного соединения гусеничной цепи трактора…………………………………….45
3.2. Устройство и принцип работы резиновых элементов шарнирных
соединений звеньев гусеничной цепи…………………………………….51
3.3. Прочностной расчет основных элементов гусеничного движителя……53
3.3.1. Расчет ведущего колеса гусеничного движителя
по максимальной силе тяги………………………………………………..53
3.3.2. Расчет упругого элемента резинометаллического
шарнира на разрыв………………………………………………….……… 55
3.3.3. Расчёт оси (пальца гусеничной цепи) резинометаллического шарнира на прочность………………………………………………………59
4. ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ОПЕРАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПАХОТНЫХ РАБОТ (АГРЕГАТ ВТ-150Д + ПБС-5)…………………………………… 64
4.1. Техническое обслуживание (общие положения)…………………… 64
4.1.1. Ежесменное техническое обслуживание ходовой
системы трактора……………………………………………………………66
4.1.2. Первое техническое обслуживание ходовой системы трактора………67
4.1.3. Второе техническое обслуживание ходовой системы трактора………67
4.1.4. Третье техническое обслуживание ходовой системы трактора……….67
4.2. Операционная технология на выполнение пахотных работ…….….68
4.2.1. Агротехнические требования к вспашке…………………………..68
4.2.2. Комплектование пахотного агрегата……….……………………… 68
4.2.3. Подготовка машин к работе…………………………………………71
4.2.4. Подготовка поля к работе пахотного агрегата…………………….71
4.2.5. Работа пахотного агрегата в поле…………………………………..73
4.2.6. Контроль качества пахоты…………………………………………..76
4.2.7. Охрана труда………………………………………………………… 76
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА ПАХОТНОМ АГРЕГАТЕ…………………………………… 77
5.1. Организация работ по охране труда на предприятии ……………… 77
5.2. Характеристика опасных и вредных факторов, сопутствующих
эксплуатации трактора ВТ-150Д и меры по их устранению…………… 78
5.3. Организация санитарно-бытового обслуживания……………………79
5.4. Возможные опасные ситуации при эксплуатации и обслуживании пахотного агрегата с навесным орудием. Технические и организационные мероприятия по их исправлению………………………………………….80
5.4.1. Расчет ширины динамического коридора………………………….81
5.4.2. Расчет по определению критических углов при работе проектируемого агрегата…………………………………………………..82
5.5. Организация противопожарной безопасности
при эксплуатации трактора………………………………………………..84
6. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА…………………..86
6.1. Исходные данные для расчета…………………………………………86
6.2. Расчет годовой суммы затрат………………………………………… 88
6.3. Срок окупаемости затрат………………………………………………90
ЗАКЛЮЧЕНИЕ …………………………………………………………….93
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………….94
ПРИЛОЖЕНИЕ…………………………………….……………….………96
Выдержка из текста
Процесс развития сельскохозяйственной техники непосредственно связан с увеличением мощностей, производительности, а также эксплуатационных и качественных показателей при выполнении того или иного вида работ в производственном процессе.
Одним из основных видов техники, используемой в сельскохозяйственном производстве являются тракторы.
За период своего развития тракторы из ненадежных, громоздких, неповоротливых машин, расходующих большую часть своей мощности на самопередвижение, превратились в мобильные энергетические средства для выполнения многих производственных операций.
Основными направлениями совершенствования и развития тракторной техники, являются: повышение производительности и экономической эффективности; увеличение надежности и энергонасыщенности; снижение расхода топлива; улучшение условий труда и защита окружающей среды; применение средств автоматики, автоматического регулирования и управления.
В целом по тенденциям развития сельскохозяйственных тракторов можно отметить и следующее:
Продолжается расширение производства гусеничных тракторов сельскохозяйственного назначения. Такая продукция характерна для всех ведущих транснациональных корпораций. Расширение мощностного диапазона этих машин как вверх (до
37. кВт) так и вниз (до
11. кВт).
Расширение универсальности и сферы их применения: подготовка почвы, посев, культивация (как сплошная, так и междурядная).
Но одной из основных задач в развитии гусеничных тракторов, является стремление сократить до минимума все механические потери в движителе, иными словами обеспечить максимальный к. п. д., увеличить экономичность машины, повысить почвосбережение.
Применение новых конструктивных решений при создании современных ходовых систем гусеничных машин, а также необходимость улучшения их эксплуатационных показателей не могли не вызвать постановки и решения отдельных вопросов теории гусеничного движителя, разработки новых методов расчета его узлов и деталей. Это дает возможность развивать новую теорию в современных направлениях, позволяющих более полно и глубоко изучить динамическое нагружение гусеничного движителя, обосновать пути снижения его нагруженности и повышения надёжности.
Целью данного дипломного проекта является обоснование повышения эффективности использования гусеничного трактора ВТ-150Д за счет применения в движителе резинометаллических шарниров.
Список использованной литературы
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Анурьев В.И. Справочник конструтора-машиностроителя: в 3 т. Т.1 — 8-е изд., перераб. и доп. Под ред. И.Н Жестоковой.- М.: Машиностроение, 2001. — 920 с.
2. Беляев А.Н. Изгиб с кручением: Метод указания по механике (раздел «Сопротивление материалов»).
А.Н.Беляев, С.В.Василенко, И.М.Филимонова, О.В.Зеленская. — Воронеж: ВГАУ, 2004.-24 с.
3. Горланов С.А. Экономическая оценка проектных разработок в АПК: Уч.- мет. указания. /С.А.Горланов, В.Е.Злобин.-Воронеж: ВГАУ.-2002.-66 с.
4. Гребнев В.П. Тяговый расчет и анализ работы тракторов и автомобилей / В.П. Гребнев, О.И. Поливаев. – Воронеж.: ВГАУ, 1998. – 44 с.
5. Гуревич А.М. Конструкция тракторов и автомобилей / А.М. Гуревич, А.К. Болотов, В.И. Судницин. – М.: Агропромиздат, 1989. – 368с.
6. Дарков А.В. Сопротивление материалов / А.В. Дарков, Г.С. Штуго. – М.: Высшая школа, 1989. – 624 с.
7. Дьячков А.П. Методические указания к курсовому проекту по эксплуатации МТП /А.П. Дьячков, М.Т. Золотых, В.И. Нагорнов. — Воронеж.: ВГАУ, 1999.- 55 с.
8. Зангиев А.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка./А.А. Зангиев, А.В. Шпилько, А.Г. Левшин – М.: КолосС, 2004 – 320 с
9. Зотов Б.И. Безопасность жизнедеятельности на производстве. Учебник для студентов высших учебных заведений / Б.И. Зотов, В.И. Курдюмов – М.: КолосС, 2004. – 320с.
10. Иванов М.Н. Детали машин / М.Н. Иванов. – М.: Высшая школа, 1991. – 383 с.
11. Иванов М.И. Детали машин / М.И. Иванов, В.А Финогенов – М.: Высшая школа, 2002, — 408 с.
12. Ковалев В.В. Жесткость элементов шарнирных звеньев в динамике гусеничного движителя: автореф. дис… к. т. н./ В.В. Ковалев; Барнаул, 2007.-22 с.
13. Коровин В.А. Оптимизация загрузки МТА с учетом буксования движителей// Повышение эффективности работы сельскохозяйственных тракторов и их двигателей. – Челябинск, 1991. – С. 38-42.
14. Кудрявцев В.Н. Курсовое проектирование деталей машин / В.Н. Кудрявцев[и др.].
– Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984. – 400 с.
15. Кутьков Г.М. Тракторы и автомобили. Теория и технологические свойства / Г.М. Кутьков. – М.: Колос, 2004. – 504 с.
16. Мелисаров В.М. Практикум по конструкции тракторов и автомобилей, ч. 2/ В.М. Мелисаров.– Тамбов: ФГОУ ВПО ТГТУ, 2003. – 128 с.
17. Михайлов В.Н. Справочник охрана труда в сельском хозяйстве / В.Н. Михайлов и др. – М.: Агропромиздат, 1989. – 543 с.
18. Полуэктов А.В. Безопасность жизнедеятельности на производстве и в чрезвычайных ситуациях: учебное пособие. Полуэктов А.В., Андрианов Е.А., Андрианов А.А.; Под общ. ред. Е.А.Андрианова. — Воронеж: ФГОУ ВПО ВГАУ, 2006.-336 с.
19. Скотников В.А., Мащенский А.А., Солонский А.С. Основы теории и расчета трактора и автомобиля; Под ред. В.А. Скотникова. – М.: Агропром издат, 1986. – 383 с.
20. Чекмарев А.А. Справочник по машиностроительному черчению / А.А. Чекмарев, В.К. Осипов. – М.: Высшая школа, 2002. – 490 с
