Содержание
ВВЕДЕНИЕ5
1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ7
1.1 Геолого-промышленная характеристика Гусевогорского месторождения7
1.2 Система разработки Гусевогорского месторождения13
1.3 Виды и способы отвалообразования при открытых горных работах15
1.4 Бульдозерные отвалы (при автотранспорте)16
1.5 Экскаваторные отвалы (при ж/д транспорте). Схема отвалов, принятая на КГОКе17
1.6 Описание, параметры экскаваторных отвалов, схемы, паспорта19
1.7 Охрана труда и окружающей среды21
2 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ23
2.1 Расчет объемов горной массы для строительства нового яруса на отвале № 1 Способ строительства принять и рассчитать с помощью экскаватора ЭКГ-10 И23
2.2 Расчет по строительству железнодорожного тупика24
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ27
3.1 Расчет численности работников27
3.2 Расчет фонда оплаты труда30
3.3 Расчет основных и вспомогательных материалов34
3.4 Расчет затрат электроэнергии35
3.5 Амортизация основных фондов36
3.6 Составление сметы затрат36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ38
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ39
Приложение40
Выдержка из текста
Тема дипломного проекта: строительство яруса экскаваторного отвала №1. чтобы составить смету затрат надо выполнить следующие расчеты: рассчитать численность работников для строительства яруса экскаваторного отвала №1; рассчитать заработную плату работников; рассчитать затраты на основные и вспомогательные материалы, затраты электроэнергии, затраты на амортизацию основных фондов.
3.1 Расчет численности работников
Суть работы состоит в следующем: нужно рассчитать смету на строительство яруса экскаваторного отвала №1. при этом выполняются следующие работы: пионерная насыпь при помощи ЭКГ-10 №53, выравнивание этой насыпи с помощью бульдозера Т-330 и укладка путей 1 км.
Следовательно явочная численность (Nяв) для экскаватора равна 2 человека в смену (Nяв. эк. = 2 чел/смену), а для бульдозера 1 человек в смену (Nяв. бульд. = 1 чел/смену). Для укладки путей ремонтников путей 3 человека в смену, машиниста крана 1 человека в смену.
Для организации бесперебойной работы на данном участке используется график работы №3 (двухсменный четырехбригадный при непрерывной рабочей неделе с двенадцатичасовой рабочей сменой). Исходя из этого следует, что для функционирования необходимо 8 машинистов экскаватора (4 машиниста 7 разряда и 4 машиниста 5 разряда) и 4 машиниста бульдозера 7 разряда, 12 ремонтников путей 4 разряда и 4 машиниста крана 5 разряда.
Рассчитаем общую явочную численность (Nяв.об.) по формуле:
Nяв.об. = Nяв.эк. + Nяв.бульд. + Nяв.пут. + Nяв.кр. (3.1)
Nяв.об. =- 2 +1+3+1=7 чел/смену
Список использованной литературы
1.Агошков М.И. Экономика горнорудной промышленности. М., 1986
2.Астахов А.С., Каменецкий Л.Е., Чернегов Ю.А. Экономика горной промышленности. М., 1983
3.Борисов С.С. Горное дело. М.,1988
4.Валеева Т.Ф. Экономика организации и планирование производства. М., 1995
5.Волков О.И., Скляренко В.К. Курс лекций. Экономика предприятия. М., 2003
6.Друковатый М.Ф. Буровзрывные работы на карьерах. М., 1978
7.Задорожный В.Н. Экономика, организация и планирование горного производства. М., 1992
8.Колосков Г.В. организация экономической работы на горно-обогатительном комбинате. М., 1983
9.Кутузов Б.Н. Взрывные работы. М., 1988
10.Пелех. Экономика предприятия и отрасли промышленности. М., 1999
11.Раицкий К.А. Экономика предприятия. М.,2000
12.Ревазов М.А., Маляров Ю.А. Экономика, организация производства и планирование на открытых горных работах. М., 1989
13.Ржевский В.В. Процессы открытых горных работ. М., 1978
14.Романова К.Г. Нормирование труда и сметы. М., 1988
15.Справочник. Труд и заработная плата в гонной промышленности/по ред. Съедина В.М., Фоминых В.Д., Николаев Г.П. М., 1990
16.Тарковский Б.Н. Разработка месторождений полезных ископаемых открытым способом. М., 1975
17.Трудовой кодекс Российской Федерации, 2002
18.Хохряков В.С. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых. М., 1991