Пример готовой дипломной работы по предмету: Автотранспорт
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 5
1 Теоретический раздел 8
1.1 Сравнительная характеристика автомобильного топлива 8
1.2 Разновидности систем газобаллонного оборудования (ГБО) 10
1.3 Основные характеристики автомобиля ГАЗ-3221 «Газель» 19
Выводы 21
2 Сервисно — методический раздел 22
2.1 Анализ численности автомобильных газонаполнительных станций (АГНКС) и автомобильных газовых заправочных станций (АГЗС) 22
2.2 Обоснование выбора транспортного средства для проектирования услуги 24
2.3 Выбор места предоставления услуги (расположения СТО) 29
Выводы 31
3 Технико-технологический раздел 32
3.1 Технологические операции процесса перевода АТС для работы на ГСН 32
3.2 Технические требования, предъявляемые к автотранспортным средствам, при приемке на установку ГБО 34
3.3 Технические требования к газобаллонному оборудованию для КПГ, устанавливаемому на АТС 36
3.4 Технологический процесс монтажа ГБО 38
3.5 Подбор технологического оборудования на проектируемый участок 41
3.6 Разработка планировки участка по установке ГБО 43
Выводы 46
4 Экономический раздел 47
4.1 Расчет единовременных капитальных затрат 49
4.2 Определение текущих издержек 50
4.3 Определение финансовых показателей 57
Выводы 58
5 Безопасность и экологичность 59
5.1 Меры безопасности при применении КПГ как моторного топлива 59
5.2 Техника безопасности при переводе автотранспортных средств для работы на ГСН 60
5.3 Требования безопасности к участку по переводу автомобилей на газовое топливо и специалистам, на нем работающих 60
5.4 Обоснование видов освещенности и его расчет 65
5.5 Обоснование видов вентиляции 68
5.6 Выбор первичных средств тушения пожаров 71
5.7 Охрана окружающей среды 73
Заключение 76
Библиографический список 77
ПРИЛОЖЕНИЕ А Технологическая карта установки ГБО на автомобиль ГАЗ-3221 «Газель-бизнес» 81
Содержание
Выдержка из текста
Также возникают сложности при заправке газом.. Например, зимой малейшая неплотность соединения заправочного пистолета и штуцера из-за налипших кристалликов льда может привести к тому, что газ под давлением стравится наружу, что небезопасно.
Рабочее давление в газовой сети котельной составляет 0,056 МПа.Резервным топливом для котельной является мазут марки 100.Давление воды на прямом участке теплосети до 7,0 кг/см 2
Их противники, не оспаривая по существу последнего довода, указывали, что без их участия в числе заявителей патент на данную разработку вообще не мог быть получен группой физических лиц, так как базой для создания разработки послужили результаты НИР, достигнутые при выполнении служебного задания в период их работы в НИИ.
Первый компонент представляет собой видимую для пользователя часть — «клиентскую программу», с помощью которого пользователь осуществляет ввод, изменение и удаление данных, дает запросы на выполнение операций и запросы на выборку данных (получение отчетов).
21 января 2015 г. около 22 ч. Круглов Олег Николаевич, находясь в состоянии алкогольного опьянения, на остановке общественного транспорта «Городской парк» в Заводском районе г. Саратова открыто, путем рывка с плеча, похитил кожаную сумку Голубковой А.С., стоимостью 4 тыс. руб., вместе с находившимися в сумке деньгами в сумме 10 тыс. руб.. Во время задержания в порядке ст. 91,92 УПК РФ, сумка была изъята у Круглова.
Цель настоящей дипломной работы заключается в оценке эффективности внедрения альтернативных видов моторного топлива на предприятии «Иркутскэнерготранс». Согласно поставленной цели задачи дипломной работы можно сформулировать следующим образом:
В Китае основной стимул увеличения уровня применения газомоторного топлива заключается в стремлении экономии и увеличения уровня экологической безопасности. В связи с этим, стоит отметить, что в Китае в настоящий рынок газомоторного топлива является одним из самых динамично развивающихся в мире. Ежегодно в Китае растет потребление газомоторного топлива автомобильным транспортом.
В настоящее время двигатель внутреннего сгорания остаётся основной движущей силой автомобиля. В связи с этим единственный путь решения энергетической проблемы автомобильного транспорта — это создание альтернативных видов топлива. Новое горючее должно удовлетворить очень многим требованиям: иметь необходимые сырьевые ресурсы, низкую стоимость, не ухудшать работу двигателя, как можно меньше выбрасывать вредных веществ, по возможности сочетаться со сложившейся системой снабжения топливом и др.
4) увеличения к.п.д. котла благодаря отсутствию потерь тепла с механическим и химическим недожогами и возможности сжигания газа с меньшими избытками воздуха.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1. ГОСТ 27577-2000. Газ природный топливный компримированный для двигателей внутреннего сгорания.
2. ГОСТ Р 51753-2001. Баллоны высокого давления для сжатого природного газа, используемого в качестве моторного топлива на автомобильных транспортных средствах. Общие технические условия.
3. ГОСТ 21624-81 Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий. – М.: Издательство стандартов, 1982. – 14 с.
4. ОСТ 37.001.653-99. Газобаллонное оборудование для транспортных средств, использующих газ в качестве моторного топлива. Общие технические требования и методы испытаний.
5. ОСТ 37.001.657-99. Расходно-наполнительное и контрольно- измерительное оборудование. Общие технические требования и методы испытаний.
6. У 152-12-007-99 (с изм. № 1 от 2000 г.).
Автомобили. Установка на автомобили ГБО для работы на КПГ. Приемка и выпуск после установки. Испытания ГТС. Технические условия.
7. РД 03112194-1099-03. Руководство по организации и выполнению услуг и работ по переводу на компримированный природный газ автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации.
8. РД 3112199-1069-98. Требования пожарной безопасности для предприятий, эксплуатирующих автотранспортные средства на компримированном природном газе.
9. ПБ 10-115-96.Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
10. ГН 2.2.5.686-98. Федеральные санитарные правила, нормы и гигиенические нормативы, предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны.
11. ПОТ РМ-027-2003. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте.
12. ПОТ Р М-027-2003 «Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте». Утверждены постановлением Министерства труда и социального развития РФ от
1. мая 2003 г. № 28.
13. ПБ 10-115-96 «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением». Утверждены постановлением Гостехнадзора России от
1. апреля 1995 г. № 20.
14. РД 03112194-1098-03 «Руководство по организации и выполнения услуг и работ по переводу на газ сжиженный нефтяной автотранспортных средств.
15. ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта – М.: Гипроавтотранс, 1991. – 184 с.
16. Автомобили ГАЗель. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию. М.: РусьАвтокнига, 2005 г.-334с.:илл.
17. Аксенов В. А., Бабич А. В., Евсеев Д. Г. Проектирование предприятий и технологических процессов ремонта машин на железнодорожном транспорте. Учебное пособие. Новосибирск, 2004. 248 с.
18. Аросланкин Д.В. Автомобили семейства ГАЗель / Руководство по эксплуатации. Изд.4-е. 2012г. — 85.с.
19. Белов С.В., Ильницкая А.В., Козьяков А.Ф.Безопасность жизнедеятельности. М., 2000. 249 с.
20. Бугаевский В.В «Охрана труда» Под ред. Канарева Ф.М.- 2-е издание перераб. и доп.- Агропромиздат, 1988.-351с.: ил.
21. Бюллетень № 49, часть 1. 04.07.2014 г // Редакционный совет Бюллетеня органов местного самоуправления города Новосибир Столяров М.Н. — председатель, Маликова Е.А., Асанцев Д.В., Тыртышный А.Г. – Новосибирск.
22. ЕвстифеевА.А., БалашовМ.Л..Методика определения границы экономической эффективности перехода на природный газ в качестве моторного топлива // Транспорт на альтернативном топливе. 2012. № 1 (25).
23. Интерфакс, 14.05.2013; 2) ibid;
3. АЭИ ПРАЙМ, 02.07.2013;
4. Коммерсантъ, № 94 (5125), 04.06.2013
24. КимА.А.. Проекты ООО «Газпром газэнергосеть», реализуемые в рамках Программы газификации регионов РФ // Транспорт на альтернативном топливе // 2012. № 4 (28).
25. Коваленко В.П., Улюкина Е.А.. Развитие топливных рынков СПГ и КПГ // Транспорт на альтернативном топливе.2010.№ 6 (18).
26. Макарова И.В., Хабибуллин Р.Г., Валиев И.И. Применение форсайт технологий при разработке стратегии развития рынка автомобильной техники на альтернативных видах топлива // Современные проблемы науки и образования. – 2013. – № 4;[18]
27. Напольский Г.М., Солнцев АА Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие – М.: МАДИ(ГТУ), 2003. – 53 с.
28. Патрин В.А., Баринов Е.Я., Бузов И.И. Раздел «Безопасность жизнедеятельности» в дипломных проектах по инженерным специальностям. Методическое пособие. Новосибирск, 2005.
29. Решедько В.В., Решедько П.В. Метрология, стандартизация, взаимозаменяемость и сертификация. Новосибирск, 2002. 132 с.
30. ТеремякинП.Г., Латыпов А.И.. Компримированный природный газ в двухтопливных двигателях с искровым зажиганием //Транспорт на альтернативном топливе.2012.№ 6 (30).
31. Уткин А. Peugeot Boxer/ журнал «Рейс» 2010. № 4 С. 51-58.
32. Шаламова О.А., Манаков А.Л., В.А. Шаламов. Организация работы автотранспортного предприятия и оценка эффективности его экономической деятельности. Метод. указания по выполнению курсовой работы для студентов специальности 150309 – «Автомомобили и автомобильное хозяйство». Новосибирск, 2005. 46 с.
33. Шишков, В.А. Минимизация потерь мощности и крутящего момента mдвигателя с электронной системой управления при работе на сжатом природном газе / В.А. Шишков // Сборник материалов международной НТК, 17-19 ноября/ 2005. – Нижний Новгород, НГТУ, 2005. – С. 214-216.
34. Экономическое обоснование инженерных решений в дипломных проектах: Методические рекомендации / Новосиб. гос. аграр. ун-т, Инженер. ин-т; Сост. Т.И. Пивоварова.-Новосибирск, 2002, — 24с.
35. Сайт «Газобаллонное оборудование (ГБО) 1-5 поколений», схемы, описание. Режим доступа http://www.104.by/15-gazoballonnoe-oborudovanie-gbo-1-5-pokoleniy-shemy-opisanie.html
36. Сайт ООО «Автомотоцентр». Режим доступа http://www.amcnsk.ru/
37. Электронный ресурс «Муниципальное предприятие «Центр управления городским автоэлектротранспортом»». Режим доступа www.nskgortrans.ru
38. Электронный ресурс «Требования безопасности при хранении и применении газовых баллонов». Режим доступа www.zakonprost.ru/content/base/part/266627
39. Электронный ресурс «Технические требования к монтажу газобаллонного оборудования». Режим доступа www.zakonprost.ru/content/base/part/404211
40. Электронный ресурс «Устройство, поколения ГБО» www.lpg.ru/auto/alternative/types/
41. Электронный ресурс «Установка и обслуживание автомобильного газового оборудования (ГБО)». www.elitegas.ru/
список литературы
