Пример готовой дипломной работы по предмету: Транспортные средства
Содержание
ЗАДАНИЕ ПО ДИПЛОМНОМУ ПРОЕКТИРОВАНИЕ………………………………6
ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ И ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ…………………9
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………12
1. ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ…………………………………………………..16
1.1. Автомобилизация……………………………………………16
1.2. Возрастная структура парка………………………………….16
1.3 Опросы населения……………………………………………18
1.4. Описания наиболее востребованных универсальных СТО в городе…….19
1.4.1. СТО «Инноград» Кузовной цех……………………………….19
1.4.2. СТО ЗАО Сибирь-Лада………………………………………20
1.4.3. СТО ООО «ЦСПИ»…………………………………………..20
1.4.4. СТО «Бумер»……………………………………………..21
1.4.5. СТО ООО «Эксперт-Авто»……………………………………22
1.5. Ценовая политика на исследуемых СТО …………………………24
2. ЛОГИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ПАРКА ОБСЛУЖИВАЕМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ…………….27
2.1. Расчёт количества обслуживаемого парка на уже существующих станциях технического обслуживания……………………………………….27
3. МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ЁМКОСТИ РЫНКА И СПРОСА НА УСЛУГИ АВТОСЕРВИСА……………………………………………..29
3.1. Определение основных показателей потребности региона в услугах автосервиса……………………………………………………29
3.2. Оценка спроса на услуги автосервиса в регионе…………………34
3.3. Прогнозирование динамики изменения спроса на услуги автосервиса в регионе……………………………………………………….38
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО……………………………………43
4.1. Исходные данные……………………………………………43
4.2. Расчет годовых объемов работ………………………………..43
4.3. Годовой объем вспомогательных работ………………………….48
4.4. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения…48
4.5. Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения………………59
4.6. Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО………………………………………………60
4.7. Определение состава и площадей помещений……………………..60
4.8. Расчет площади территории…………………………………..66
5. ПРЕДЛАГАЕМОЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЗОН И УЧАСТКОВ СТО….68
5.1. Условия для подбора технологического оборудования……………..68
5.2. Распределение технологического оборудования по зонам и участкам…68
6. ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ НА СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ…………………………………………………..73
6.1. Схема организации технологического процесса на сто…………….73
6.2. Организационная структура СТО……………………………….74
7. ТЕХНОЛОГИЯ ИЗМЕРЕНИЯ РАЗВАЛА-СХОЖДЕНИЯ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ………76
8. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ………78
8.1. Расчет капитальных вложения…………………………………78
8.2. Расчет текущих затрат СТО…………………………………..83
8.3. Затраты на содержание предприятия……………………………84
8.4. Фонд оплаты труда………………………………………….86
8.5. Амортизация оборудования……………………………………92
8.6. Общехозяйственные расходы…………………………………..92
8.7. Расчет дохода СТО………………………………………….94
8.8. Расчет налогов…………………………………………….94
8.9. Расчет прибыли…………………………………………….95
8.10. Расчет рентабельности……………………………………..95
8.11. Расчет срока окупаемости проекта……………………………96
8.12. График безубыточности……………………………………..98
9. ОСНОВЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…………………………100
9.1. Вводная часть…………………………………………….100
9.2. Опасные вредные производственные факторы (ОВПФ).
……………..102
9.3. Освещение производственных помещений………………………..103
9.4. Электробезопасность и молнезащита…………………………..106
9.5. Пожароопасность производства……………………………….107
9.6. Расположение зданий относительно направления господ-ствующего ветра………………………………………………………..108
9.7. Расположение зданий с наличием производственных вред-ностей по отношению к зданиям не имеющим таковых…………………………..108
9.8. Устройство на территории СТО дорог и проездов, обеспе-чивающих безопасное движение транспорта, пожарных команд и работающих……….109
9.9. Противопожарное снабжение водой СТО…………………………109
9.10. Благоустройство и озеленение территории. Устройство са-нитарно-защитной зоны в соответствии с СН……………………………….109
9.11. Обеспечение нормальных сан гигиенических условий в производственных помещениях…………………………………….110
9.12. Очистка и контролирование качества сточных вод………………111
10. СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ…………………………………………115
10.1. Генеральный план…………………………………………115
10.2. Производственный корпус…………………………………..115
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………118
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ………………………………….119
ПРИЛОЖЕНИЕ……………………………………………………120
Выдержка из текста
Достижения научно-технического прогресса, затрагивающего все страны мира, позволяет осуществлять массовый выпуск легковых автомобилей для удовлетворения потребности населения. Последние десятилетия характеризуются значительным увеличением их производства и продажи.
Однако, процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, такие как качественное и недорогое техническое обслуживание и ремонт, увеличение пропускной способности и ремонт дорожных сетей, загрязнение окружающей среды и атмосферы, для решения которых требуются научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются увеличение строительства станций технического обслуживания (СТОА).
Высокие темпы роста парка автомобилей, принадлежащих гражданам, усложнение их конструкции, увеличение числа лиц некомпетентных в вопросах обслуживания принадлежащих им транспортных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание еще одной отрасли промышленности-автосервиса.
Система автосервиса имеет достаточно мощный потенциал для успешного развития большинства стоящих перед ней задач, однако, она, в основном, развита в крупных городах. Учитывая интенсивный рост количества автомобилей, увеличение числа поездок на дальние расстояния этот потенциал оказывается недостаточным, в первую очередь, для оживленных автомагистралей, небольших городов и населенных пунктов на них расположенных.
В настоящее время наметилась тенденция к конкуренции в отрасли, чему способствует стихийное развитие небольших СТОА на 1-2 поста, приближенных к потребителю. Однако, такие СТО имеют недостаточный технологический уровень, а зачастую низкое качество выполнения работ. Этот недостаток может быть компенсирован созданием средней СТО с современной технологией.
Можно предположить, что такие предприятия составят серьезную конкуренцию и будут в выигрыше.
Мировой опыт показывает, что это возможно на основе внедрения в технологический процесс средств диагностирования, автоматизации, улучшения условий труда, повышения культуры труда и обслуживания, увеличения номенклатуры предоставляемых услуг.
Услуги автосервиса остаются одними из самых привлекательных сфер вложения инвестиций. Необходимо рассматривать методы экономического обоснования инвестиционных проектов применительно к рассматриваемой сфере экономики.
Список использованной литературы
1. Волгин В. В. Автосервис: Создание и сертификация: Практическое пособие. — 3-е изд. — М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2007. — 620 с.
2. Технологические и экономические расчеты при проектировании станций технического обслуживания: Методические указания для студентов специальности 150200/ Сост.: Певнев Н.Г., Трофимова Л.С., Жигадло А.П.. — Омск: Издательство СибАДИ, 2004. — 52 с.
3. Технико-экономическое обоснование тем дипломных проектов и экономическая оценка проектных решений: Методические указания для студентов специальности 150200/ Певнев Н.Г., Трофимова Л.С., Чебакова Е.О.; под ред. Н.Г. Певнева. — Омск: Изд-во СибАДИ, 2006. — 98 с.
4. Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: Учебник для вузов. — М.: Транспорт, 1985. — 231 с.
5. Технологическое проектирование (реконструкция) автотранспортных предприятий/ Под редакцией Данилова О.Ф.: Учебно-методическое пособие. — Тюмень: Издательство “Вектор-Бук”, 2004 — 334 с.
6. Бугаев К. В. Определение параметров производственно-технической базы автотранспортных предприятий с учетом климатических условий. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. — Тюмень, 2006 г. — 154 с.
7. Логистика: учеб. Пособие/ Б. А. Аникин [и др.]; под ред. Б. А. Аникина, Т. А. Родниной. – М.: ТК Вели, Изд-во «Проспект», 2008 – 408с.
8. Власов В. М. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – 4 изд. – М.: Изд-во «Академия», 2007 – 477 стр.
