Пример готовой дипломной работы по предмету: Транспортные средства
Содержание
Введение……………………………………………………………………….
Глава 1…………………………………………………………………………
1.1. Определение веса состава………………………………………………
1.2. Расчет потребности эксплуатируемого парка поездных локомотивов по участкам………………………………………….
1.2.1. Для участка АВ………………………………………………..
1.2.2. Для участка ВЕ………………………………………………..
1.2.3. Для участка АД………………………………………………..
1.2.4. Для участка ДE1………………………………………………
1.2.5. Определение максимального пробега между пунктами снабжения песком и топливом……………………………….
1.3. Определение эксплуатируемого парка локомотивов для маневровой и хозяйственной работы………………………………..
1.4. Определение основных показателей использования поездных локомотивов…………………………………………………………..
1.4.1. Работа локомотивов во главе поездов в часах за сутки…….
1.4.2. Средняя техническая скорость локомотивов на участке обращения………………………………………………………
1.4.3. Работа локомотивов в чистом движении…………………….
1.4.4. Суточная производительность грузового локомотива………
1.5. Расчет программы ремонта локомотивов……………………………
1.5.1. Грузовое движение – тепловоз
2 ТЭ 10Л……………………….
1.5.2. Маневровое движение – тепловоз ЧМЭ 3………………………
1.5.3. Хозяйственное движение – тепловоз ТЭМ 1 …………….
1.6. Расчет инвентарного парка локомотивов…………………………
1.6.1. Расчет фронта ремонта поездных, маневровых и хозяйственных локомотивов…………………………..
1.6.2. Инвентарный парк локомотивов депо……………………..
1.6.3. Определение процента неисправных локомотивов……….
1.7. Расчет потребного количества рабочей силы, административно-технического, счетно-контрольного и младшего обслуживающего персонала депо……………………………………
1.7.1. Расчет количества тепловозных бригад в грузовом движение……………………………………………………
1.7.2. Расчет количества тепловозных бригад в маневровом и хозяйственном движении………………………………….
1.7.3. Потребность в рабочей силе для деповского ремонта тепловозов……………………………………………….…
1.7.4. Потребность в административно-техническом и счетно-конторском персонал……………………………………..
1.8. Цеха и отделения депо………………………………………………
1.8.1. Определение потребного количества ремонтных стойл….
1.8.2. Площади цехов………….…………………………………..
1.8.3. Расчет служебно-бытовых помещений………………….
1.9. Расчет энергоресурсов локомотивного депо………………………..
1.9.1. Расчет расхода сжатого воздуха……………………………
1.9.2. Расчет расхода пара………………………………………..
1.9.3. Расчет годового расхода топлива на нужды депо………..
1.9.4. Расчет расхода воды………………………………………..
1.9.5. Расчет расхода электроэнергии……………………………
1.10. Расчет экипировочных устройств………………………………….
1.10.1. Определение числа мест для экипировки локомотивов в депо……………………………………………………..…..
1.10.2. Размещение экипировочных устройств на линии………..
1.10.3. Расчет топливоснабжения…………………………………
1.10.4. Расчет смазочных материалов……………………………
1.10.5. Расчет пескоснабжения……………………………………..
1.10.6. Расчет водоснабжения…………………………………….
Глава
2. Индивидуальная часть…………………………………………….
2.1. Конструкция и описание колесно-моторного блок тепловоза
2 ТЭ 116
2.2. Конструкция и описание тягового электродвигателя ЭД-118А
2.3. Ремонт тягового электродвигателя ЭД 118-А
2.3.1. Выкатка колесно-моторных блоков из-под тепловоза
2.3.2. Очистка, проверка перед разборкой
2.3.3. Разборка тяговых электродвигателей
2.3.4. Сборка тягового двигателя
2.3.5. Проверка и испытание тягового электродвигателя после сборки
Глава
3. Охрана труда …………………………………………………….
3.1. Отражение требований безопасности в технологической документации
3.2. Анализ соответствия слесарного инструмента требованиям безопасности
3.3. Расчет искусственного освещения
Глава 4. Экономическая часть…………………………………………….
Библиографический список…………………………………………………
Выдержка из текста
Основная цель железнодорожного транспорта является полное удовлетворение потребностей в перевозки грузов и людей. Железнодорожный транспорт для страны играет очень важную роль, так как территория нашей необъятной страны огромна, то единственный способ связать все уголки страны является железнодорожный транспорт.
С каждым годом потребность в перевозках увеличивается и что бы железнодорожный транспорт поспевал за потребностями страны он так же должен совершенствоваться, улучшить взаимодействие с другими отраслями, устранять нерациональные перевозки, сокращать время доставки грузов, а для этого необходимо совершенствовать локомотивы и полотно пути чтоб увеличить скорость движения.
Чтобы локомотивы выполняли свою роль и не выходили из строя необходимо постоянно поддерживать его в исправном состоянии, обеспечивать уход за ним со стороны локомотивных бригад и эффективной системой технического обслуживания. За последние годы созданы новые типы мощных электровозов и тепловозов.
Важнейшими задачами локомотивного хозяйства является полное и высококачественное выполнение ремонта и более качественное достижение производительной деятельности всех предприятий локомотивного хозяйства.
Список использованной литературы
Отсутствует
