Содержание
Оглавление
Введение …………………………………………………………………………8
1.Исходные условия и параметры проекта 9
1.1.Метеорологические условия 9
1.2 Обзор конструкций существующих причалов. 15
1.3 Параметры судна, для эксплуатации причала. 18
2.Проектирование и причала. Нагрузки, действующие на причал. 18
2.1.Нагрузки действующие на причал. 18
2.2 Нагрузка от ветра, течения и волн на судна. 19
2.3 Нагрузка от навала пришвартованного судна на сооружение при действия ветра, течения, и волн. 21
2.4 Нагрузки от натяжения швартов 22
2.5 Нагрузка от навала судна при подходе к сооружения 25
2.6.Ледовые нагрузки 27
3. Строительство причала .Реализация проекта 32
3.1.Строительство причала 32
3.2 Состав работ по строительству 38
3.3 Погружение свайных элементов рабочей площадки. 42
3.4 Этапы погружения свайных элементов рабочей площадки. 50
3.5 Раскрепление труб свайного основания 56
3.6 Бетонирование ростверка рабочей площадки (ж.б. плита) 58
3.7 Погружение свайных элементов швартовно-отбойных палов 62
3.8 Погружение свайных элементов швартовных палов 64
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 68
Список принятых сокращений 70
Список литературы 71
Выдержка из текста
В современной нефтегазодобывающей промышленности все более актуальными становятся специализированные морские комплексы для наливных грузов. Наиболее распространенными наливными грузами являются нефть, нефтепродукты, а также сжиженный газ. Транспортный флот пополняется крупнотоннажными танкерами и специализированными судами все более возрастающих водоизмещений. Стремительный рост объемов перевозок нефти, нефтепродуктов, сжиженных газов и увеличений размерений танкеров, недостаточность необходимых глубин в большинстве морских портов способствовали разработки новых конструктивных и технологических решений, в частности созданию видов причальных сооружений и расположение их в акватории. [3]
В данной дипломной работе рассмотрен проект причального сооружения в арктическом порту Сабетта (полуостров Ямал). Порт находится на западном берегу Обской губы Карского моря, предназначен для транспортировки сжиженного природного газа. Причал является одной из главных составляющих порта и незаменимой её частью.
Целью дипломной работы является расчет основных нагрузок, действующих на причал для принятия основных проектных и конструктивных решений и выбор методов строительства и реализации проекта.
Список использованной литературы
1. Бородавкин П. П. «Морские нефтегазовые сооружения» Часть 1. Конструирование. – М.: ООО «Недра – Бизнесцентр», 2006. – 555 с.
2. Бородавкин П. П. «Морские нефтегазовые сооружения» Часть 2. Технология строительства. – М.: ООО «Недра – Бизнесцентр», 2006. – 408 с.
3. Шибакин С.И., Рогачко С.И. Нагрузки и воздействия на морские нефтегазопромысловые гидротехнические сооружения. — М.: «Газпром экспо», 2010. — 257 с.: ил.
4. СП 38.13330.2012. Строительные нормы и правила. Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов). — М. Минрегион России, 2011
5. П.И. Яковлев, А.П. Тюрин, Ю.А. Фортученко Портовые гидротехнические сооружения. – Москва «Транспорт» 1990
6. СНиП 23-01-99*. Строительная климатология. – М.: 2003 г.
7. СНиП 33-01-2003. Гидротхенические сооружения. Основные положения. – М.: 2004 г.
8. Океанографические таблицы. – Л.: Гидрометеоиздат, 1975 г
9. Г. Старинская, «Ямал СПГ» принял первый танкер-газовоз, газета «Ведомости». – Москва «Бизнес Ньюс Медиа» — 1999 г.- 30.03.2017г.-С. 13.