Пример готовой дипломной работы по предмету: Экономика
Содержание
Введение
1. Технико-экономическая характеристика предприятия
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Анализ финансовых и экономических показателей предприятия
2. Теоретические основы прогнозирования спроса на транспортные услуги
2.1 Особенности, состояние, проблемы и перспективы развития спроса на транспортные услуги
2.2 Методы исследования спроса на транспортные услуги предприятия
2.3 Маркетинговые исследование спроса на транспортные услуги предприятия
3. Прогнозирование объема перевозок на основе исследования спроса на услуги предприятия
3.1 Прогноз грузооборота автомобильных перевозок РФ
3.2 Рекомендации по расширению услуг ООО «Выборг – Транзит»
3.3 Обоснование целесообразности использования рекомендаций
4. Экологичность и безопасность проектных решений
4.1 Безопасность деятельности служб
4.2 Экологическая безопасность
Заключение
Список литературы
Приложения
Содержание
Выдержка из текста
При написании работы был использован широкий круг учебной литературы по таким дисциплинам, как финансы, финансы организаций, экономика предприятий. Основные методологические аспекты, которые послужили базой для написания работы изложены в книгах Н.В. Колчиной «Финансы организаций (предприятий)», В. В. Иванова, В. В. Ковалева «Финансы», Тренев Н.Н. «Управление финансами», Любушин А.В. «Анализ производственно-хозяйственной деятельности строительных организаций», Николаева Т.П. «Финансы предприятий» и др.
№
10. Посредники –закупающие продукцию оптом и реализующие ее в розницу, малыми партиями, являются собственниками товара, действуют от своего имени и за свой собственный счет –это …..(один вариант ответа)
24. … – таможенный режим, при котором иностранные товары перемещаются по таможенной территории РФ под таможенным контролем между местом их прибытия на таможенную территорию РФ и местом убытия с этой территории без уплаты таможенных пошлин.
Оживление экономики вызвало рост спроса на транспортные услуги. Согласно прогнозам, спрос на транспортные услуги будет расти на 4-5% в год. Такой подход способствует оптимальному выбору транспортных услуг, ибо качество перевозок, как правило, в большей мере отражается на общих расходах, чем себестоимость перевозок.
Целью курсовой работы – рассмотреть сущность экономических методов управления транспортно-экспедиционной компании и выявить пути повышения экономический эффективности в деятельности ООО «Транспортно-экспедиционная сеть».
Транспортная логистика это наука, направленная на то, чтобы сделать перевозку груза более качественной. Поэтому одной из ключевых функций транспортной логистики является грузоперевозка, которая включает в себя перемещение грузов транспортными средствами различных видов транспорта по определенной технологии. Таким образом, задача выбора технологии доставки груза является актуальной и вызывает значительный интерес у субъектов рынка транспортных услуг. Все вышеизложенное определило основу проведенного исследования, которое представляет собой процедуру сравнения двух прогрессивных транспортно-логистических систем и наиболее часто используемых вариантов доставки, в частности, « контейнерной технологии» и «технологии сменных полуприцепов», с целью выявления технологии, которая принесет наибольшую экономическую выгоду при определенных исходных условиях.
Главные решения в логистике связаны со спросом на транспортные услуги.Модели логистики, по мнению американских специалистов, кроме размещения фирм, выбора транспортных средств для перевозки, управления запасами и маршрутизации, должны включать и такие задачи, как создание статистических моделей, множественные цели фирмы, множественную продукцию, многоэшелонные запросы.Перспективной областью исследования является разработка эффективных методов оптимизации взаимодействия (человек – машина).
транспортная система России :ее конкурентоноспособность и направления развития
Государственная политика в области развития авиационной промышленности нацелена на создание высоко конкурентных образцов современной техники. Возрастает спрос на транспортные услуги, в частности авиаперевозки, следовательно, происходит увеличение спроса и на воздушные суда. Особое влияние на отрасль оказывает рост цен на энергоносители, увеличение доли дешевых авиаперевозчиков.
ответить на вопросы
Предприятие – основное звено экономики
Объектом является ООО «Автопарк» — бурно развивающееся малое предприятие.Целью данной работы является разработка направлений развития транспортной логистической системы предприятия на основе исследования его экономической и маркетинговой среды.- рассмотрены вопросы оптимизации качества транспортных услуг в системе логистики предприятия;
Объектом исследования работы является Общество с ограниченной ответственностью «Оконная компания «Биссектриса». Предметом исследования работы являются показатели, характеризующие эффективность маркетинговой деятельности на предприятии.-исследование спроса;
По мнению экспертов больше всего кризис отразится на отрасли грузоперевозок. А это значит что основными определяющими развитие рынка транспортно-экспедиторских услуг факторами в 2015 году будут уменьшение объемов потребления (20-40%); спад объемов производства; сокращение объемов продаж.
Список литературы
1.Гражданский Кодекс РФ: Федеральный закон №
51 ФЗ от 30.11.94г.
2.О транспортно-экспедиционной деятельности: Федеральный за-кон РФ от
3. июня 2003 года N 87-ФЗ.
3.О применении товарно-транспортных накладных налогоплатель-щиками, оказывающими автотранспортные услуги: Письмо министерства РФ по налогам и сборам от
2. апреля 2004 г. N 22-2-16/757.
4.Положение об обеспечении безопасности дорожного движения: Приказ Министра транспорта РФ №
2. от 09.03.1995.
5.Правила организации перевозок грузов.
6.Веселова Ю.В. Экономическая оценка качества экспортных пере-возок. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата эко-номических наук. Нижний Новгород 2006г.
7.Диколов С. Современные логистические технологии на транс-порте // Международные транспортные перевозки, 2006г.
8.Логистика автомобильного транспорта: Учеб. Пособие/В.С. Лу-кинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная и др. – М.: Финансы и статистика, 2004. – 368с.
9.Неверов А.В. Экономика природопользования. Учебн.пособие для вузов.–Минск: Вышэйшая шклоа, 1990. – 216 с.
10.Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузв. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. – 389с.
11.Ковалев В.В., Волкова О.И. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. -М.: Проспект, 2003.с. 318.
12.Роджер Л. Маркетинг: Сокращ. пер. с англ. Ю.Б. Кочевлин — М.: Прогресс. 2001. — 356с. Маслова Т. Д., Божук С. Г., Ковалик Л. Н. Маркетинг. — СПб.: Питер, 2004. — 400 с.
13.Саккулин В.П., Эмиров И.Х. Безопасность жизнедеятельно-сти/Под ред. Парантаева Г.В. – СПб.: Изд-во СПбГАСЭ, 2004. – 312с.
14.Котлер Ф., Армстронг Г. Основы маркетинга, 9-е издание. : Пер. с англ. — М.: Издательский дом «Вильямс», 2003. — 1200 с.
15.Кравченко К.А.Маркетинг: история и современность // Менедж-мент в России и за рубежом. — 2004. — № 5. — С. 22 – 29.
16.Кириллова А.Г. Динамичное развитие контейнерных перевозок ведет к общему снижению транспортных расходов в экономике // Экспеди-ционное обслуживание, 2006, № 3.
17.Ламбен Жан-Жак Стратегический маркетинг – М.: Наука, 2003. — 488 с.
18.Ковалёв А. И. Анализ финансового состояния предприятия. – М. «Дашков и К», 2000г. — 192с.
19.Виханский О. С. Стратегическое управление М.: Изд-во МГУ. 2002. — 395 с.
20.Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: 2-е изд. — Минск, Москва, 1997.
21.Голубков Е. П. и др. Маркетинг: выбор лучшего решения. М.: Экономика, 2004. — 222 с.
22.Ляпоров В. Маркетинговые стратегии // Бизнес-журнал, 2004, № 17. — 49 — 53 С.
23.Маркетинг / Под ред. А.Н. Романова. – М.: ЮНИТИ, 2003. — 536 с.
24.Маркетинг / Под ред. Н.Д. Эриашвили. – М.: ЮНИТИ, 2004. — 498 с.
25.Чернышева Ю.Г., Чернышев Ю.А. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия. М.: ИКЦ «МарТ», 2003, 304 с.
26.http://research.rbc.ru
27.www.iru.org. Ассоциация международных автоперевозчиков
список литературы
