Пример готовой дипломной работы по предмету: Право и юриспруденция
Содержание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА
1. КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ СОВЕРШЕННЫХ В УСЛОВИЯХ НЕОЧЕВИДНОСТИ 9
1.1.Криминалистическая характеристика неочевидных дорожно-транспортных преступлений 9
1.2.Характеристика противодействия расследованию дорожно-транспортных преступлений 17
1.3.Типичные следственные ситуации, возникающие на первоначальном этапе расследования по делам о «неочевидных» дорожно-транспортных преступлений 26
ГЛАВА
2. ОРГАНИЗАЦИЯ РАССЛЕДОВАНИЯ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ, СОВЕРШЕННЫХ В УСЛОВИЯХ НЕОЧЕВИДНОСТИ 34
2.1.Особенности тактики отдельных следственных действий 34
2.2.Судебные экспертизы, назначаемые по делам о дорожно-транспортных преступлениях совершенных в условиях неочевидности 42
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 53
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 59
Выдержка из текста
Конституция Российской Федерации провозгласила человека высшей ценностью. В этой связи актуализировалась необходимость обеспечения правовой защиты жизни как высшей гуманитарной ценности. К числу сфер, в которых жизнь человека может подвергнуться опасности, относится сфера дорожного движения.
Механический транспорт, в том числе и автомобильный – величайшее благо для человечества. Созданный в 70-х гг. XIX столетия автомобиль получил быстрое развитие и распространение как наиболее быстроходное, экономичное, комфортабельное и независимое от каких-либо сооружений транспортное средство. Но, наряду с преимуществами и благами, предоставляемыми человеку этим видом техники, автомобильный транспорт может при неправильном его использовании причинить материальный ущерб, тяжелые, а подчас и трагические последствия: увечья, смерть граждан.
Государство много делает для повышения эффективности мер безопасности в этой сфере, в частности органы внутренних дел в последние годы предпринимают значительные шаги для улучшения законодательной основы в этой области и усиливают предупредительные меры, позволяющие постепенно снижать негативные показатели, характеризующие состояние общественной безопасности. Окончена реализация Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2006– 2012 годы», утверждена Концепция Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах».
Проблема безопасности дорожного движения остро стоит и в других странах. Ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях во всем мире погибает около 300 тысяч человек и около 9 миллионов получают ранения. Вопросы обеспечения безопасности дорожного движения становятся все более актуальными по мере роста количества дорожно-транспортных происшествий (далее также – ДТП) на дорогах России.
Согласно статистическим данным ежегодно на российских дорогах происходят сотни тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых гибнет такое количество людей, которое сопоставимо с населением небольшого районного центра, а более 200 тысяч получают ранения.
Список использованной литературы
Федосюткин Б.А. О значении медико-криминалистической экспертизы по делам о дорожно-транспортных происшествиях : журн. — Адвокат. — 2009. — № 4. -С. 96− 103.
17. Хачатрян Э.Г. Применение специальных знаний при анализе и установлении причинно-следственных связей механизма ДТП :журн. — Российский следователь. — 2008. — № 1. -С. 8− 9.
18. Хачатрян Э.Г. Проблемы развития научно-методических основ отдельных видов экспертного исследования по делам о дорожно-транспортных происшествиях : журн. — Российский следователь. — 2008. — № 5.
